Одесса-Черноморск

[барбос]

Зато трамвай не стоит в пробках Но троллейбус, безусловно, экономичнее. Сейчас это не выгодно никому, окупаемость у этого проекта будет лет 100.

Окупаемости не будет никакой, потому как этот "проект" не будет прибыльным. Тут не надо троллейбуса с прокладкой линии и т.п. возьмите просто большой автобус: какая будет прибыль ? он сделает один рейс (загруженный) И - Одесса утром и один О - Ильичевск вечером. а в остальное время ? возить по 10 человек ? Это извечная проблема больших автобусов, поэтому они и сошли на "нет", как только выросли цены на топливо в 2000-2002 годах.

[Re-Aktor]

Ж/д не восстановишь-шпалы и прочее оборудование уже давно продано. На конечной в Ильичевске стоят магазины и продолжаюь строится новые, причем протяженность порядка 1 км. Троллейбусы-возможно, но они появятся с появлением метро Таирово-поселок Котовского . Так что довольствуемся имеющимся.

Я думаю, что это вполне возможно, главное желание... Но у Одесской железной дороги уж очнь развита коррупция, тут на действующей линии на Белгород-Днестровкий электрички нормально не ходят, кто ж будет на Илличевск запускать? Как верно сказали что это во первых выгодно маршрутчикам ( для тех кто не знает маршруты 25, 556 и 560 -держит руководство ЖД).

[RoadHog]

Окупаемости не будет никакой, потому как этот "проект" не будет прибыльным. Тут не надо троллейбуса с прокладкой линии и т.п. возьмите просто большой автобус: какая будет прибыль ? он сделает один рейс (загруженный) И - Одесса утром и один О - Ильичевск вечером. а в остальное время ? возить по 10 человек ? Это извечная проблема больших автобусов, поэтому они и сошли на "нет", как только выросли цены на топливо в 2000-2002 годах.

Поэтому автобусы должны быть муниципальными или государственными. Ни в одной нормальной стране мира не стоит вопрос окупаемости общественного транспорта, потому что это не средство зароботка, а способ развития города, пригорода и т.п. Но у нас до этого не скоро дойдут и, возможно, не дойдут вообще.

[Re-Aktor]

Поэтому автобусы должны быть муниципальными или государственными. Ни в одной нормальной стране мира не стоит вопрос окупаемости общественного транспорта, потому что это не средство зароботка, а способ развития города, пригорода и т.п. Но у нас до этого не скоро дойдут и, возможно, не дойдут вообще.

Респект! Я тоже за! Все верно сказано!

[diamant-ik]

...2 часа =)

на новом троллейбусе??? Я думаю намного быстрей!

[Karfaks]

Да хоть на старом! Здесь все решает средняя маршрутная скорость, которая даже для троллейбуса ЛК (50х годов) равнялась 36 км/час (хотя и не по межгородской линии). Но тогда (в 50 х годах) не было пробок.

[der_wolf]

Поэтому автобусы должны быть муниципальными или государственными. Ни в одной нормальной стране мира не стоит вопрос окупаемости общественного транспорта, потому что это не средство зароботка, а способ развития города, пригорода и т.п. Но у нас до этого не скоро дойдут и, возможно, не дойдут вообще.

Но все же не забывай упоминать о стоимости проезда в этих "не одних странах мира"

[барбос]

Но все же не забывай упоминать о стоимости проезда в этих "не одних странах мира"

Во-во, окупаемость там есть, потому как билет в трамвае по городу в Германии, например, стоит от евро и выше (10-11 грн. и больше)
Да и вообще, мы еще не в "тех" (хороших) странах.. У нас есть куда более насущные проблемы, а с городским транспортом как раз все более-менее нормально - практически нигде нет такого кол-ва маршрутов, как у нас. Просто там общественным транспортом пользуются гораздо меньше людей - у всех есть возможность приобрести автомобиль или ездить в такси. Кроме того, из тех, кто часто пользуется 90% ездят по проездному абонементу - так значительно дешевле.

[Karfaks]

Во-во, окупаемость там есть, потому как билет в трамвае по городу в Германии, например, стоит от евро и выше (10-11 грн. и больше)
.

Ну сравнение немного некорректно ибо зарплату они не в гривнах получают! Вот и выходит, получая в ЕС зарплату в 1500 евро - 1 евру платишь за проезд. Получая у нас 1500 гривен - 1 гривну тоже за проезд. Аналогия полная, но в национальных валютах!

[Vinny]

200 с 10 апреля ? это вы наверно не на 10 апреля, а в аркадии спрашивали, или букву "А" сильно растягивали. 96 гривен - цена в достаточно недешевом такси.

с "Баунти" ночью в Ильичёвск - 200 грн.

[der_wolf]

Ну сравнение немного некорректно ибо зарплату они не в гривнах получают! Вот и выходит, получая в ЕС зарплату в 1500 евро - 1 евру платишь за проезд. Получая у нас 1500 гривен - 1 гривну тоже за проезд. Аналогия полная, но в национальных валютах!

еще б бензин у нас стоил 1.2 гривны и изначально автобус стоил не 100 тысяч евро, а 100 тысяч гривен, то аналогия была полная.
а так, за соляру плати не по такой схеме, за автобус и запчасти тоже. почему некорректное?
стоимость проезда обусловлена не только зарплатой водителя.

[der_wolf]

с "Баунти" ночью в Ильичёвск - 200 грн.

а позвонить в такси, а не у барыг машину брать - религия не позволяет?

[барбос]

с "Баунти" ночью в Ильичёвск - 200 грн.

Такси "Джокер" 96 гривен, такси "Удача" - 11 посадка+3 грн./км - итого порядка 90-100 грн. "Пантера" - 90 грн. Это так, по достаточно дорогим такси, а есть службы, в которых и за рублей 70-80 можно доехать.

[swine]

Господа, приобретайте мотороллеры !
"...это и охота, и зверей убивать не надо."

[Vinny]

а позвонить в такси, а не у барыг машину брать - религия не позволяет?

звонил таксисту знакомой, у него 180 было, правда, за 150 грн договорились

[барбос]

звонил таксисту знакомой, у него 180 было, правда, за 150 грн договорились

В следующий раз можете позвонить мне - я за 120 отвезу , а можете - в такси и доедете за 90-100.

[Tatyana ribka]

Скажите пожалуста,откуда отправляются маршрутки на Ильичевск и какой интервал движения,спасибо

[Shark XL]

Скажите пожалуста,откуда отправляются маршрутки на Ильичевск и какой интервал движения,спасибо

От Ж.Д вокзала. Конечная, со стороны привоза, около багажного отделения. Отправление по мере заполнения.

[Vinny]

Скажите пожалуста,откуда отправляются маршрутки на Ильичевск и какой интервал движения,спасибо

или Автовокзал. Маршруты: 70, 80, 81, 60.

[Tatyana ribka]

От Ж.Д вокзала. Конечная, со стороны привоза, около багажного отделения. Отправление по мере заполнения.

Спасибо