Одесские маршрутки

[Andruha]

Не знаю шо там в штатах, там я еще не был. Но вот в Мюнхене и Берлине рынок перевозок монополизирован, правда компаний там несколько, но пассажира это вообще никак не касается. Разовый проезд стоит как полтора литра бензина примерно, проездной обходится сутки как 2 литра бензина примерно. В Стамбуле однократный проезд стоит как литр бензина, но реально там все ездят по цене 0,6 литра примерно. Поднимаем проезд до 10 грн за поездку - у нас сразу появятся большие нормальные автобусы как в Стамбуле или нормальный трамвай/метро? Поднимаем цену до 40-50 грн за поездку или примерно туже сумму за проездной в сутки и будем ездить с тем же комфортом как в Мюнхене или Берлине (там за эту цену транспорт круглосуточно вообще-то работает). Там цены выше, чем наши, но и затраты на инфраструктуру там посерьезней будут. А у нас ни инфраструктуры, ни нормального подвижного состава, ни комфорта - но цены надо почему-то поднимать.

О...правильно все описано.
При 10-15грн за проезд ситуация бы поменялась в корне, и автобусы были бы мягкие, и водители вежливые )
Но проблема что и 5 у нас платить не хотят, а 5 на сегодня - этот тот минимум, который позволит содержать перевозки в таком виде, в каком они были год-два-три назад.

[Shiadan]

О...правильно все описано.
При 10-15грн за проезд ситуация бы поменялась в корне, и автобусы были бы мягкие, и водители вежливые )
Но проблема что и 5 у нас платить не хотят, а 5 на сегодня - этот тот минимум, который позволит содержать перевозки в таком виде, в каком они были год-два-три назад.

чего-то не припомню что б 2-3 года назад было особо лучше чем сейчас...

[IFBB]

то максс:дизель в штатах-около 90центов за литр.разовый проезд,по твоим расчетам-полтора литра,т.е проезд по сегодняшнему курсу-24рубля за одну поездку...
Я тебе еще и кофе налью и анекдоты до твоего выхода неустанно рассказывать буду.

[akkssiinia]

Так считают не чужие деньги, а сколько надо отдать своих денег. И если говорят, что работают в убыток, при этом продолжая работать и требуя больше денег, то возникает вопрос - а зачем вообще отдавать свои за проезд? Работают в убыток, значит все устраивает, ну будет убытка чуть больше.
Пассажиры просто хотят понять за что они платят свои деньги, особенно когда им оказывают услугу крайне низкого качества, да еще и требуя платить за эту не качественную услугу еще больше. Ведь многие пассажиры бывали в других странах и могут сопоставить желаемую цену за проезд и качество. На мой взгляд на данный данный момент цена полностью соответствует качеству.

На мой взгляд - 1грн. 50 коп, как в трамвае. Вот цена за маршрутку. А если хотят брать по 2грн - пусть представляются - Фамилия, Имя, Отчество. За 3грн. - пусть вычистят маршрутки, отремонтируют сидения. В случае, если спинка, хотя бы одного сидения поломана - вся маршрутка не платит за проезд.... И т.д..

[alik77]

Такси Бонд
Год назад:
Минимальный заказ: 21 или 23 грн. (в цену входило 2,5 км.)
1 км. по городу: 3 или 3.5 грн

Сейчас:
Минимальный заказ: 25 грн. (в цену входит 2 км.)
1 км. по городу: 3.9 грн

Далее Виктория и подобные такси:
Раньше на Архитекторскую и 411 батарею ездил за 29 грн, сейчас от 34 грн и выше (в зависимости от такси)

И вы мне будите еще рассказывать что цены не поднялись

Не пользуюсь этим такси. Постоянно пользуюсь Стартакси. По поскоту 20 гривен уже черт знает сколько лет. Часто ездили в город в зависимости от района 45 - 55 грн. Только заказывали неделю назад в город - та же цена. У всех по разному.

[LEXX_odessa]

Потому что у Стартакси очень много на газу ездят.....
Газ стоит ~ 9 грн
А такси таки подорожали...
Осенью до Вокзала уже 62 грн было - последний раз ездил на Галанте середины 90-ых и он таки был на газу и с такой ценой...
До аэропорта было 100 сейчас 110-120...
Я не говорю опять за газавщиков....

Цена с Крыжановки/Марсельская - если нужно назову фирмы..но их там куча просто брендов...а операторы одни и те же..

[rozar]

Вы знаете, вся беда нашего менталитета в том, что прибыль должна быть заоблачной. Все торгаши, если не имеют прибыль 200%, считают свой бизнес убыточным. Нигде такого нет. Но это проблемы нашей страны и нашего мировоззрения. По статистике средняя ЗП по Одесской области 3 500 грн. По статьям, которые приводили сами владельцы были расчёты. По ним видно, что из дневной выручки около 200 грн уходит на амортизацию автобуса, т.е. эта сумма откладывается. Из оставшихся денег половина уходит водителю, половина хозяину автобуса. Ну тут могут быть варианты. Но по любому не меньше 200 - 250 грн, а то и больше. Т.е. за месяц водила получает от 6000 грн. Я так думаю у владельца не одна маршрутка, а минимум 3. Т.е. в день он получает от 600 грн, и столько же откладывает на амортизацию автобуса. Так скажите мне - это мало? Люди пиздячат, извините за мой французский, в разных сферах и получают ЗП в среднем 3500, а вы ещё плачите?????
P.S. Ах да, забыл добавить, не надо мне предлагать доляху, мне это не интересно. И я знаю людей, которые уходили с интересных должностей, брали автобус и сами катались по маршруту, бо денех побольше было.

Бухгалтер -счетовод займись прибыльным делом . Возьму в долю Ваших друзе и знакомых кому еще нужны деньги, а они потом будут приходить в гости и хвастаться ... ну или прилетать , там же сверх прибыли. Если созрел дам тел.
Вам ни когда не приходило в голову , что люди на приобретение автобусов брали деньги не из банки зарытой в огороде , а в банке в который нужно ежемесячно заносить отложения ( как Вы выразились), а есть еще бедняги взявшие кредит в $ . Там уж совсем плохо. Но я думаю с Вашими подсчетами они еще на плаву.

[IFBB]

а я согласен на предложение аккссиния...по рупьпиисят,так по рупьпиисят.Только в обраточку:зашел в маршрутку с грязной обувью-моешь салон на конечной.Оборвал чехол или заляпал мороженым сидения-мама или теща обшивают салон за свой счет,разговор по телефону-изымание оного...

то Алик:алигархъ,постоянно ездящий на такси за 20грн,зачем тебе общественный транспорт?

[maxx™]

то максс:дизель в штатах-около 90центов за литр.разовый проезд,по твоим расчетам-полтора литра,т.е проезд по сегодняшнему курсу-24рубля за одну поездку...
Я тебе еще и кофе налью и анекдоты до твоего выхода неустанно рассказывать буду.

За рубли этотне к нам, а за 24 гривны везти надо на комфортабельном автобусе строго соблюдая график движения. Смотрим на приведенные мною примеры - нипример билеты продаются автоматами, поддержание их в рабочем состоянии стоит кучу денег, и еще множество других затрат. Так что реальная стоимость перевозки с точки зрения передвижения автобуса не намного отличается от нашей. А вот у нас почему-то хотят продолжить ездить на желтых богданах, а брать 24 гривны. Я ведь за 24 гривны не поеду на том шо у нас называется городским транспортом.

[IFBB]

боюсь,что за 24гривны\а может и в рублях\,ты никуда не поедешь...
оплата проезда водителю при входе,кое-где стоят валидаторы,где-то их нет.Можно и заранее купить карту для проезда.Это в США и Испании.
Кстати,в Лос Анжелесе транспорт не очень функционален.Некоторые маршруты сродни нашему 168,от конечной до конечной-более полутора часов.

[spector]

Мы, хозяева автобусов, сами должны решать сколько зарабатывать.

Ничего подобного.
Завтра продавцы булок каких то скажут, что 4 грн мало, они решили что лучше пусть будет 20 грн. Только пример с булками не актуален по той простой причине, что у нас нету монополистов на рынке булок, разом никто не повысит, есть конкуренты и есть альтернативы. Здесь же здравых альтернатив для города-милионника нету.
И это только одна причина, почему ваше утверждение - полная чушь, мягко говоря.

[mif_x]

Ничего подобного.
Завтра продавцы булок каких то скажут, что 4 грн мало, они решили что лучше пусть будет 20 грн. Только пример с булками не актуален по той простой причине, что у нас нету монополистов на рынке булок, разом никто не повысит, есть конкуренты и есть альтернативы. Здесь же здравых альтернатив для города-милионника нету.
И это только одна причина, почему ваше утверждение - полная чушь, мягко говоря.

Я с вами категорически не согласна)) Мы продаем услугу, следовательно имеем право назначить за нее стоимость, а вот вы можете решать покупать ее или нет. Так у нас везде)

[Andruha]

Ничего подобного.
Завтра продавцы булок каких то скажут, что 4 грн мало, они решили что лучше пусть будет 20 грн. Только пример с булками не актуален по той простой причине, что у нас нету монополистов на рынке булок, разом никто не повысит, есть конкуренты и есть альтернативы. Здесь же здравых альтернатив для города-милионника нету.
И это только одна причина, почему ваше утверждение - полная чушь, мягко говоря.

Сначала не мешало бы разобраться с ценообразованием на булки (хлеб)
Продавцы/производители хлебобулочных изделий как раз вправе сами устанавливать цены на их продукт, в данный момент хлеб коммерческих производителей стоит намного дороже чем хлеб от дотационных хлебзаводов. Или вы не видели цену по 30-50 грн за буханку в Сильпо?
Так что хлеб от хлебзаводов в данном случае это городской электротрансорт, а хлеб коммерческих производитей - это маршрутки.
И что побреблять - выбирать лишь вам.

ЛЮДИ! ПОЙМИТЕ ОДНУ ВАЖНУЮ ВЕЩЬ!!!

Ездить на маршрутках вам никто не навязывает - ВЫ МОЖЕТЕ ОТ ЭТОГО ОТКАЗАТЬСЯ, пересев на другой транспорт.
Но если уж вы решили ехать на маршрутке - то должны соглашаться с условиями проезда в маршрутке.
Т.е вы сами делаете ВЫБОР.


Это все равно что вы привыкли пить виски, оно в цене поднялось а на коньяк/водку вы переходить не хотите. Вот и ноете что виски должен стоить дешевле, матеря на чем свет стоит продавцов.

[spector]

Я с вами категорически не согласна)) Мы продаем услугу, следовательно имеем право назначить за нее стоимость, а вот вы можете решать покупать ее или нет. Так у нас везде)

Завтра Вам, не дай Бог конечно, придет счет за свет - не 80 гривен, как обычно, а 250. И это будет не ошибка, а так будет каждый месяц, с возможными поднятиями каждый месяц. Не нравится, вон есть альтернатива - свечки, лампы, генератор какой-нибудь. Согласны?

[Andruha]

Завтра Вам, не дай Бог конечно, придет счет за свет - не 80 гривен, как обычно, а 250. И это будет не ошибка, а так будет каждый месяц, с возможными поднятиями каждый месяц. Не нравится, вон есть альтернатива - свечки, лампы, генератор какой-нибудь. Согласны?

Что значит придет счет на 250 вместо 80-ти? О повышении тарифов предупреждают заранее. На воду/отопление ведь предупредили и подняли. Это раз.
Продажа электроэнергии у нас монополизирована, т.е у меня нет выбора чьи услуги мне потреблять. Поэтому в данной отрасли ценообразование контролируется. Это два.
А свечки, генераторы - не утрируйте. С транспортом государство дало вам альтернативу.

Еще есть какие-то идеи?

[Spectre]

ЛЮДИ! ПОЙМИТЕ ОДНУ ВАЖНУЮ ВЕЩЬ!!!

Ездить на маршрутках вам никто не навязывает - ВЫ МОЖЕТЕ ОТ ЭТОГО ОТКАЗАТЬСЯ, пересев на другой транспорт.
Но если уж вы решили ехать на маршрутке - то должны соглашаться с условиями проезда в маршрутке.
Т.е вы сами делаете ВЫБОР.


Это все равно что вы привыкли пить виски, оно в цене поднялось а на коньяк/водку вы переходить не хотите. Вот и ноете что виски должен стоить дешевле, матеря на чем свет стоит продавцов.

Боюсь если все сделают выбор вам придется закрыться

Условия проезда это "терпите дыры в салоне, холод и скрипящие тормоза + хам-водитель" и платите за это 15 грн? Там добавить еще 5 и уже такси. Люди просто будут кооперироваться и ездить на работу за 15 грн с носа на такси а не за 8-10 в маршрутке.

С виски аналогия неверная. Тут правильнее так:
Привыкли ужираться десантом за 5 рублей, а тут он поднялся до 10, а там уже и до недорогой чехии близко, выбор очевиден.

[spector]

Сначала не мешало бы разобраться с ценообразованием на булки (хлеб)
Продавцы/производители хлебобулочных изделий как раз вправе сами устанавливать цены на их продукт, в данный момент хлеб коммерческих производителей стоит намного дороже чем хлеб от дотационных хлебзаводов. Или вы не видели цену по 30-50 грн за буханку в Сильпо?
Так что хлеб от хлебзаводов в данном случае это городской электротрансорт, а хлеб коммерческих производитей - это маршрутки.
И что побреблять - выбирать лишь вам.

ЛЮДИ! ПОЙМИТЕ ОДНУ ВАЖНУЮ ВЕЩЬ!!!

Ездить на маршрутках вам никто не навязывает - ВЫ МОЖЕТЕ ОТ ЭТОГО ОТКАЗАТЬСЯ, пересев на другой транспорт.
Но если уж вы решили ехать на маршрутке - то должны соглашаться с условиями проезда в маршрутке.
Т.е вы сами делаете ВЫБОР.


Это все равно что вы привыкли пить виски, оно в цене поднялось а на коньяк/водку вы переходить не хотите. Вот и ноете что виски должен стоить дешевле, матеря на чем свет стоит продавцов.

А черт поймет этих производителей - что у них там. Затраты огромные - пекут 100 буханок, а продают 2 по документам. Убыточно. (с)
Булки по 50 не видел, но видел, что есть булки, к примеру, по 3, 3.5, 3.75, 4, 4.30, 4.80, по 5, 5.25, 5.40, 6, по 10, по 15. Проще говоря, есть выбор и есть конкуренция. Здесь её нет. Условный Севертранс ставит такие же цены как и условный Турист.
зы: Виски есть разных видов, точно так же как и водка, или коньяк. Производитель не один, магазин тоже. Частники (где владелец автобуса не АТП) выходя на маршрут не ставят цену в 2.5, они точно так же возят. Словом, не по адресу.

[spector]

Что значит придет счет на 250 вместо 80-ти? О повышении тарифов предупреждают заранее. На воду/отопление ведь предупредили и подняли. Это раз.
Продажа электроэнергии у нас монополизирована, т.е у меня нет выбора чьи услуги мне потреблять. Поэтому в данной отрасли ценообразование контролируется. Это два.
А свечки, генераторы - не утрируйте. С транспортом государство дало вам альтернативу.

Еще есть какие-то идеи?

Какие утрирования? Вы говорите прямо - не нравится ездить по такой-то цене, сядьте на трамвай. Ок. Чем не подходит пример с электричеством? Предупредят, повысят, используй генератор. Рынок обеспечил альтернативу. Но такие примеры вам, естественно, не нравятся.

[IFBB]

to Spectre:не волнуйтесь,к этому все и идет...Много вы знаете людей,готовых выложить сумму за новый Богдан и собирать потом по 3 грн за проезд?

[Spectre]

to Spectre:не волнуйтесь,к этому все и идет...Много вы знаете людей,готовых выложить сумму за новый Богдан и собирать потом по 3 грн за проезд?

Я не волнуюсь, я констатирую факты... Людей готовых платить больше 5 грн тоже немного, будут по 2x1.50 (общественный транспорт с пересадкой) добираться.
Думаю о причинах этого всего в теме не место.

Я все-таки верю что все должны немного потерпеть для того чтобы в будущем все было хорошо. Как потребители (которые должны понимать что за 13-20 центов за час-полтора езды невозможно нанять нормального водителя, поменять колодки и залатать дырки, а не орать что им сдачу мелочью дали), так и поставщики услуг (прижаться к минимуму чтобы выжить).