Тема: 
спасибоСообщение от _ak
а вот тут : 7х17
нельзя 6,5х17 или 7,5 х17?
| ||
спасибо
а вот тут : 7х17
нельзя 6,5х17 или 7,5 х17?
Можно
http://www.pilotmaster.ru/info/sootvetstvie.html
Последний раз редактировалось _ak; 25.11.2014 в 10:04.
почему нельзя?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Причем 6,5 как альтернатива предпочтительнее, на удивление.
Еще вылет (ЕТ) можно без проблем +-(10-15), причем меньше- предпочтительнее, лишь бы за арку не цепляло.
А я бы вылетом диска (ЕТ) не рекомендовал бы баловать!
Подробнее тут http://avtoshyna.info/diski/index.php
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Не так страшен черт
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
сегодня решил проверить передние колеса.. на всяк случай
на левом переднем тоже трещина на спице)))
завтра обследую правое переднее..
мне вот теперь интересно, сколько лет я езжу на лопнувших дисках?
хочется еще испытать судьбу? ставку на сколько лет хочешь поставить? Ведь понимаешь, что целый диск с маленькой трещиной, крепче, чем уже с имеющейся трещиной на 30+%.сегодня решил проверить передние колеса.. на всяк случай
на левом переднем тоже трещина на спице)))
завтра обследую правое переднее..
мне вот теперь интересно, сколько лет я езжу на лопнувших дисках?
тем более сейчас диски не такие уж дорогие.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Хм... А по моему они достигли своего пика в цене.
Вместе с долларом.((
Отклонение по ЕТ около 5 мм вполне допустимо, вот больше может быть чревато...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
они как были около 100 у.е. за штуку, так и стоят. в у.е. цена не изменилась.
я не говорю за фирменные. которые от 500 у.е. за штуку стоят.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Это хорошо, жалко только что мы не в Штатах живем и доходы у большинства в грн.
Не, посмотри сландо, можешь удивиться
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Кованный AVS R17 вполне можно за 700 баксов купить http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/kovannye-diski-17-IDbskZr.html#a68e5a9503
Но ведь и на них, как и на любых других может быть такая же штука как у НСЗ на дисках, только чуть припудренная, аккуратно подкрашенная?
ознакомься с технологией изготовления кованых дисков http://youtu.be/dQT8m07Hwd4Но ведь и на них, как и на любых других может быть такая же штука как у НСЗ на дисках, только чуть припудренная, аккуратно подкрашенная?
на ссылке вверху не некое дерьмо типа слика а якогама AVS
Последний раз редактировалось First; 26.11.2014 в 07:44.
Кованый скорее согнется, чем треснет. Но раньше шпильки срежутсяНо ведь и на них, как и на любых других может быть такая же штука как у НСЗ на дисках, только чуть припудренная, аккуратно подкрашенная?
по этой причине перехотелось покупать б/у.. хотя была такая мысля.. особенно после того, как я на киевской трассе ( в 2012-м) порвал одновременно два новых колеса до состояния полной ремонтонепригодности)Но ведь и на них, как и на любых других может быть такая же штука как у НСЗ на дисках, только чуть припудренная, аккуратно подкрашенная?
кстати, может тогда и диски лопнули, но я только сейчас заметил
ВСЕГДА и на всех машинах на зиму ставил по возможности диски с уменьшенным вылетом, в пределах тех самых 10-15 мм.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки