Иномарка. Что взять за 5000 у.е.

[pdd]

удивило отсутствие в вероятном списке:
Toyota Carina E
Mazda 626 GE

Мазда 626 мне нравится. Но знакомые сказали, что лучше не брать, мотивация правда была простая - рассказали о народной пословице "Купил Мазду - деньги в ...", куда именно, уточнять не буду. И на все попытки показать какой-то вариант ребятам на СТО, ответ один - лучше не надо.

Ну а против Карины ничего против не имею. Только за пятерку сложно что-то найти.

[pdd]

...
Но почему-то мне кажется, что автору темы это все побоку Иначе он бы не выбирал между несколькими пожилыми малолитражками. Тот, кому важен комфорт, динамика и управляемость за эти деньги купит 535 БМВ Е34 с мотором М30 и будет получать удовольствие от каждой поездки. Или Митсубиши Сигму. Ну а если надо как можно меньше заправлять и как можно дешевле содержать - то я по прежнему за Ланос или Нубиру, что бы ни говорили местные фанаты некрофилии в виде устаревших и заезженных автомобилей Ибо корейское авто 99-00 годов будет всяко живее японского, но на 10 лет старше и с пробегом втрое больше.

P.S. А вот Нексию не советую. Длиннее Ланоса, больше радиус разворота - но при этом в салоне места меньше и в ширину и в длинну.

Да, вы правы, так примерно и есть. Задача у меня простая. Ездить с точки А в точку Б, по выходных отклонятся от маршрута - типа на море, лиман и т.п. Расход пока особо не волнует. Хочется иметь машинку, приемлему по комфорту и надежности. Вот и пытаюсь в пять к.у.е. найти оптимальный вариант.

[sleep-walker]

TheOffice, то, что ты назвал по ремонту той хонды явно говорит о том, что пробег у неё не 150 000 (а значит скручен). Рейка подтекала - это тоже явно не плюс)))
Я сравнивал с цивиком 1995 года и ланосом. Цивик лучше гораздо. При условии, что за машиной следили. На сиденьях были чехлы. Сняв их получили практически новые сидухи. Деревянные вставки, руль с хорошей мягкой кожей, удобные сидения с хорошей боковой поддержкой (ланос курит). Сзади сидеть гораздо приятнее, чем в ланосе. У пассажиров не возникает дискомфорта. Двигатель 1.4 (90 л.с.). А расход у неё - просто песня. С ланосом вобще не сравнить. + Машина сама по себе приятнее внешне. И что самое главное - в машину ничего не надо было вкладывать. НИЧЕГО! Только расходники поменяли (масла и фильтра).
А новые ланосы - это геморой по обслуживанию. Не веришь - обратись к людям, которые часто ездят на этих машинах. На форуме даже люди из проката отписывались про ланосы. Так вот отзывы там плохие.

[nissan]

Каждому конечно свое. У меня Прима 94, катаюсь уже 4-ый год, доволен, особых проблем нет (тьфу, тьфу) подвеска конечно жестковата потому Франц. и Пушкинскую стараюсь не ездить, управляемость очень классная
двигло 1,6 с цепью, конечно может и не быстро, но мне хватает с головой и по городу и за городом

[TheOffice]

На сиденьях были чехлы. Сняв их получили практически новые сидухи. Деревянные вставки, руль с хорошей мягкой кожей, удобные сидения с хорошей боковой поддержкой (ланос курит). Сзади сидеть гораздо приятнее, чем в ланосе. У пассажиров не возникает дискомфорта. Двигатель 1.4 (90 л.с.). А расход у неё - просто песня. С ланосом вобще не сравнить. + Машина сама по себе приятнее внешне.

Видимо у тебя какая-то более приличная комплектация. Хотя думаю ты не станешь спорить, что пластик там так себе: что в одном, что в другом. И что обесшумки нет в принципе Расход - согласен. Если тошнить, то у Сивика расход литров 6-7. У Ланоса 1.5 меньше 9 ни в какую.

И что самое главное - в машину ничего не надо было вкладывать. НИЧЕГО! Только расходники поменяли (масла и фильтра).

Ну это из области околонаучной фантастики Что ничего не надо вкладывать. Любую машину надо обслуживать. Если купил и три месяца все хорошо - не факт, что еще через неделю не потечет радиатор или не загудит помпа. Чем старше машина и больше пробег - тем больше вероятность что это случится еще до продажи следующему владельцу

А новые ланосы - это геморой по обслуживанию. Не веришь - обратись к людям, которые часто ездят на этих машинах. На форуме даже люди из проката отписывались про ланосы. Так вот отзывы там плохие.

Я тоже часто ездил на этих машинах. Не поверишь сколько их ко мне попадало в продажу. Машина как машина. Когда надо просто ехать - Ланос с этим справляется не хуже Короллы или Сивика. В нем точно так же начинает ныть спина через 4-5 часов езды. Точно так же никто на дороге не уважает и все норовят подрезать или влезть перед тобой. Точно так же постоянно не хватает мощности мотора как только начинается трасса или надо быстро сделать обгон. Может если использовать Ланос в прокате, то проблем будет до утра и еще чуть-чуть. Только те люди, что писали про Ланос, они использовали в прокате Короллу, Сивик или Галант 90го года? Думаю нет. Мне кажется с ними проблем будет сопоставимое количество учитывая пробеги в прокате и отношение к прокатным автомобилям.

[sleep-walker]

TheOffice, у цивика и без тошниловки расход ерундовый. Пластика в этой машине нету почти. Торпедо из материала, не знаю как объяснить, но на ощупь очень мягкое и похожее на кожу. Очень качественно на ощупь. Все зазоры очень четкие и аккуратные. Дверные карты тоже обшиты. Едет машинка очень хорошо.
По обслуживанию. Именно так, ниче не приврал. По ходовой и мотору - все сделано. Пробег чуть больше 200 000, поэтому даже ремни новые достались (оригинал). И по этой машинке я уверен, что она не подведет (ниче у неё не потечет и т.п.), потому что за нею до нового хозяина СЛЕДИЛИ.
pdd, лучше рассматривать эти три варианта: Galant, Corolla, Civic. Главное, чтоб за ними смотрели. Тогда машинка будет радовать. А то можно взять короллу за 5, но там будет труп. А капиталка тойтовского мотора (4а-фе, к примеру) будет не меньше 1000 у.е. (в зависимости от убитости). Карину е за эти деньги не найдешь. Разве что битую-перебитую.

[pdd]

Смотри больше НЕ на марку машины, а на хозяина и сколько лет он ею пользуется.
Ты не нулевую машину собрался покупать - ЛЮБУЮ самую надежную и классную машину можно "убить" за пару лет. И, наоборот, при правильной и "душевной" экусплуатации самый плохенький авто-ль будет радовать долгие годы!!!!

Да, я считаю что это очень правильная мысль.
Откровенно говоря, я не привязываюсь к конкретной модели. Поэтому и рассматриваю всякие варианты. Просто свелось все пока что к такому небольшому списку из нескольких машин, которые понравились по внешнему виду и положительным отзывам.
Вот сейчас мне предлагают знакомые Hyundai Accent 99 г.в. Машинка в очень хорошем состоянии, второй хозяин. Но - минимальная комплектация, негативный отзыв о качестве кузова от другого человека - и у меня уже нет настроя покупать эту машинку.

[pdd]

TheOffice,...
pdd, лучше рассматривать эти три варианта: Galant, Corolla, Civic. Главное, чтоб за ними смотрели. Тогда машинка будет радовать. А то можно взять короллу за 5, но там будет труп. А капиталка тойтовского мотора (4а-фе, к примеру) будет не меньше 1000 у.е. (в зависимости от убитости). Карину е за эти деньги не найдешь. Разве что битую-перебитую.

Спасибо за совет.
Предложили еше вариант - галант, с убитым движком - не на ходу (именно из-за движка), но всего 2000, 91 г.в. Кузов, по заверениям хозяина, в идеале. Думаю, что это вариант получше, чем кот в мешке в виде того же галанта на ходу за 5000. Но, единственное, что меня останавливает - не нравится кузов, нравится кузов у галанта после 1993 г.в.

[TheOffice]

Предложили еше вариант - галант, с убитым движком - не на ходу (именно из-за движка), но всего 2000, 91 г.в. Кузов, по заверениям хозяина, в идеале. Думаю, что это вариант получше, чем кот в мешке в виде того же галанта на ходу за 5000. Но, единственное, что меня останавливает - не нравится кузов, нравится кузов у галанта после 1993 г.в.

Машина, которая не ездит, еще больший кот в мешке. В каком состоянии там ходовая? Она может до 1К у.е. затянуть на круг по ремонтам. В каком состоянии коробка? Сцепление? Не клацают ли гранаты, что не работает из электрики/электроники? Что случилось с мотором? И что с ним случилось на самом деле, а не со слов продавца? Может так случиться, что все ремонты затянут больше, чем уже ездящий Галант - но в довесок ты еще 2 месяца будешь машину по сервисам таскать

[Sapfir Nik]

Машина, которая не ездит, еще больший кот в мешке.

Это точно.

[der_wolf]

С
Предложили еше вариант - галант, с убитым движком - не на ходу (именно из-за движка), но всего 2000, 91 г.в.

вода в карбюратор попала? (с)

[T1m]

почему гольф в расчет не берем? например:

http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_1248634.html

а вообще + к сивику:
http://auto.ria.ua/auto_honda_1242899.html
http://auto.ria.ua/auto_honda_1202234.html

[Kirax]

Альмера - гадость редкостная по управляемости. Как и Камри, кстати. А Сивик - смотря какой. Последний (4D/5D не type-R и не Si) вообще никакой - так, просто перемещаться в пространстве. А старые очень даже ничего за счет многорычажных подвесок и других радостей жизни вроде торсионов. Хотя на 13-14 колесиках и с высоким центром тяжести они в стоке не много могут. Просто чуть лучше одноклассников. У Сивика EG5 type-R подвеска вообще не имеет НИЧЕГО общего с таким же Сивиком - только в простых версиях.

смотря с чем сравнивать тот же сивик, опять же. А человек вообще спрашивал за комфорт, а не за управляемость. А комфорт - понятие субъективное. Вам вот наверное Ланос кажется комфортным, а мне совсем наоборот, у него подвеска как качели, иногда даже страшно становится что улетит.

[Kirax]

О вкусах не спорят А мне не так давно попал на обмен такой Сивик. 95 год, 1.5, механика, кондиционер, Г/У, люк и эл.пакет. Пробега ок.150 тысяч было. В салоне из того, что лучше Ланоса - электрическое управление заслонками направления воздуха и заслонкой рециркуляции. Динамика такая же (может Сивик чуть быстрее будет), но вот плавность хода у Ланоса раз в 10 выше.

по-моему эти машины вообще не сравнимы ни по динамике ни по управляемости, особенно если у вас был vtec. Не говоря уже про удобство управления на механике - как работает педаль сцепления и переключение передач на цивике и на ланосе - небо и земля. При условии конечно что на цивике всё нормально сделано, из оригинальных деталей, а не пьяным дядей васей и с дешевой "лицензией". Это для комфорта имеет большое значение, как по мне.

[C2D]

Тоже смотрю что такое можно взять потренироваться...
Honda, говорят, дорогая в обслуживании. Suzuki тоже, раритет. Gallant не попадался. Смотрю вот на Primera(94г) ибо предлагают..

[Саня-городок]

Спасибо за совет.
Предложили еше вариант - галант, с убитым движком - не на ходу (именно из-за движка), но всего 2000, 91 г.в. Кузов, по заверениям хозяина, в идеале. Думаю, что это вариант получше, чем кот в мешке в виде того же галанта на ходу за 5000. Но, единственное, что меня останавливает - не нравится кузов, нравится кузов у галанта после 1993 г.в.

Тоже захотел поменять отечественный автопром. Выбирал,выбирал(тоже из твоей серии)...в итоге пошел на яму и можно сказать "ткнул пальцем" и взял Галант 88 г. отдал 4100, брал у барыги. Мелочей конечно есть малехо,но в целом машина не плохая, как для своих лет не убитая. Конечно если б я располагал суммой в 5000..можно было б выбрать что то посвежее. Пока доволен, а потом может и напишу здесь то что накопиться. Удачи в выборе. Мицубиси Галант-аппарат очень хорошего качества(если смотрели нормально)

[Sapfir Nik]

Интересно автор имел когда либо автомобиль,или это его первая покупка?

[pdd]

Машина, которая не ездит, еще больший кот в мешке. В каком состоянии там ходовая? Она может до 1К у.е. затянуть на круг по ремонтам. В каком состоянии коробка? Сцепление? Не клацают ли гранаты, что не работает из электрики/электроники? Что случилось с мотором? И что с ним случилось на самом деле, а не со слов продавца? Может так случиться, что все ремонты затянут больше, чем уже ездящий Галант - но в довесок ты еще 2 месяца будешь машину по сервисам таскать

Ну, со слов продавца, это его вторая (дополнительная) машина. Полез сам настраивать инжектор, ну она и остановилась. Если я и буду ее смотреть, то только с знакомым парнем с СТО, у которого я и обслуживаюсь.

[pdd]

почему гольф в расчет не берем? например:

http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_1248634.html

а вообще + к сивику:
http://auto.ria.ua/auto_honda_1242899.html
http://auto.ria.ua/auto_honda_1202234.html

Ну, за варианты спасибо конечно. Но это все машины в других городах. Стараюсь найти поближе. Я вот нашел на авториа классный вариант в Харькове (Галант 93 г.в.) и друзья есть в Харькове, могли бы помочь. Но, это все накладно - дорога, плюс малейшие проблемы - ганять туда на разборки. У меня у друга знакомый так купил - в другом городе, снятую с учета, а потом в Одессе ее не поставили на учет - типа числится в базе угнанных. Хорошо что нашел знакомых ментов, забрал со штрафплощадки, погнал ее обратно, куча нервов, и в итоге таки вернул машину хозяину.

[pdd]

Интересно автор имел когда либо автомобиль,или это его первая покупка?

Нет, не первая. Немного ездил на 2108, потом на 2109, после этого на Рено Кангу (постоянно периодично в итоге 1 год, плюс еще сейчас иногда на ней катаюсь - машинка сейчас у брата), ну и последний год ездил на Таврии.