| ||
Как однако на зиме тихо и мягко![]()
Да кстати, хоть сейчас ещё и не минус, но ездить на летней стало Очень не комфортно! По торможению пока сильной разницы нет, но по мягкости и плавности хода, сразу чувствуется, особенно утром, когда температура около нуля, даже на мягком Мишелине, ощущается каждая ямка. Вообщем, хоть на улице пока ещё плюс, но буду переобуваться!
Я тоже переобулся, пусть летняя поэкономится![]()
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Как быстро поменялось настроение в теме)))
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
А чего, нормальное настроение))) погода пока вменяемая, уже хорошо!
Это было здесь:
https://maps.yandex.ua/?rtext=47.170751%2C30.821264~47.153423%2C30.756891 &sll=30.842378%2C47.161398&sspn=0.271225%2C0.10268 1&rtm=atm&source=route&ll=30.842378%2C47.161398&sp n=0.271225%2C0.102681&z=13&l=map
25 октября около 9:00 там было скользко. Обратно ехал после 11:00 - уже оттаяло. Накануне вечером и ночью моросил дождик при околонулевой температуре.
лето по Шору 60-70 (актуально не ниже +10) зима 40-50 (при минус -5) как в данный момент MIchelin Energy Saver+ с 62 может быть не дубовый х.з.
в этом то и нюанс (в индексе), плюс состав резины от ведущего бренда, а это думаю играет одну из ключевых причин почему так а не как у большинства. Это как хорошее моторное масло - высокие индекс вязкости, т.е. более стабилен при диффиренцации температуры.
Улыбнуло)))
Последний раз редактировалось romadone; 29.10.2014 в 07:10.
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Ну это пока не ожидается...в смысле ложки снега.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Получается Мишлен обманул сам себя)))
![]()
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

Социальные закладки