Тема: 
не, нету.Сообщение от translator
| ||
не, нету.
Очень жаль. Я бы тоже на этот эксперимент хотела посмотреть))
Да чтоб меня так любили, как я люблю пожрать
Ну вот. Тогда эксперимент будет ненаучным и необъективным.
Надо же проехать один и то же маршрут на 2 типах колес.
И, желательно, без перерыва, чтобы ощущения запомнились.
Облом.
Могу подогнать на пробу такую летнюю резину, цешку 14 165/70.
После нее зимняя Фулда - как кроссовки после берцев))
Реально разница очень сильно чувствуется!
это ты говоришь, потому что не ездил. пофиг какие там диски стоят. разница в том, что на родной штамповке можно бордюры штурмовать, а литье это дорого)))
Вот!
Если учесть, что у нас ровный асфальт бывает только на фотографиях из детства, когда вообще было мало машин, то я лучше буду ездить на дешевых в обслуживании дисках.
И пассажиров я чувствую, ну может не 80 кг, а где то 110-120. А как то немного проехал был с пассажиром весом наверное за 150. Так чуть не заглох при трогании))Прикол в том, что я абсолютно не ощущаю разницы, шо с пассажиром весом 80 кг, шо без него.
А мне надоело платить шиномонтажу два раза в год (тем более, что цены растут, вот вчера уже 200 грн. за переобувку выложил), поэтому решил, что к весне покупаю второй комплект дисков, последний раз плачу за то, что на них наденут летнюю резину, а дальше буду переобуваться сам, вот.
Рабів до раю не пускають
мне пофиг. у меня зимняя))) одену тракторную и забуду вообще про этот вопрос)
В прошлом году у меня между переобуваниями на зиму и обратно на лето вообще прошло 2 месяца (с середины декабря до середины февраля, а дальше было уже +10). Пора покупать хорошую всесезонку и вообще не заниматься этой фигней. С одесской погодой. У нас же или сухо, или гололед. Так что по большому счету пофик, что там надето.
В смысле, ты на ней и летом ездишь? Дык сотрётся очень быстро.
Рабів до раю не пускають
нет.
Ну, если ты ездишь только по Одессе, то возможно.
Рабів до раю не пускають
А куда мне еще ездить зимой? И зачем?У меня машина чисто городская. Дачи нет, слава богу, так что мерзлый навоз тоже возить не надо.
Для меня машина -- это пальто на колесиках.
Но при этом вы же не лепите грязь на колеса специально? Что-то даст более легкий диск, что-то более легкая, энергосберегающая покрышка, что-то более легкие тормоза.
результат в виде управляемости, ускорения, торможения и экономичности состоит из многих факторов.
Опять таки, внешний вид штампованных дисков оставляет желать лучшего.
Есть просто люди которым плевать на чем ездить, во что одеваться, что пить. А есть те, которым не плевать.
Это скорее удобство чем экономика. Сколько примерно вы отдадите за второй комплект дисков? Ведь за эти деньги обычно машину можно переобувать лет пятьдесят.
---------- Сообщение добавлено 26.10.2014 в 00:59 ----------
"Всесезонка" это практически лето. На полноприводном авто еще терпимо.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Та да. Ну надо же придумать повод, чтобы на лето повесить новые красивые диски
Рабів до раю не пускають
Думаю, самый хороший вариант это когда летом диски бОльшего радиуса и шире, для более широких покрышек. А на зиму меньше, и те которые не так жалко =)Та да. Ну надо же придумать повод, чтобы на лето повесить новые красивые диски
У меня вот терзания по поводу зимней резины. С одной стороны есть дешевая, но новая зимняя резина, которую купил на машину еще бывший хозяин, видать для продажи. С другой стороны ездить на плохой резине стремно. Хочется приличную...и хочется и колется =)
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
тану, я вон зимой для лучшей прижимистости кинул три мешка песка по 25 - заметил только весной )))
Куріння не шкодить вашому здоров'ю. Вам брешуть!
Если лето 18й диск, а зима 16й стальной то экономия будь здоров. В районе 1300-1500 грн с колеса, в случае с зимней резиной.
с Днем автомобилиста, нарушители!
я, правда не работник автотранспорта, но не у пускать же повод
Ваши права
Социальные закладки