Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Stanyslav Kovalsky]

Магниты еще на бензопровод нуна поставить!

З.Ы. Во дворе у родителей есть "продавец" водорода, который сам ездит на ГБО!!! Понимает, на чем можно реально сэкономить!

Почему-то вспомнилось)))

Куча нужного)

[Livesms]

так если поперечные ставить всего 15-20 минут и они не нужны каждый день то можно их точно также снимать

Дело в том, что установка дуг / поперечных креплений по любому ведет к необходимости снятия обеих резиновых водоотводов и их порезки - вырезки мест над креплениями в кузове (иными словами из одной длинной резиновой получается 3 куска - один от лобового до первого крепления, второй между креплениями и третий от второго крепления до заднего стекла / "фальш-спойлера"). Если уже поставил поперечные крепления (и порезал водоотводы) - то снимать из обратно уже не получится.

Вообще сам факт необходимости порезки водоотвода для установки рейлингов вызывает вопросы относительно адекватности конструкторов.
Зачем предусматривать крепления под резинками водоотводов...

[Скрытик]

Ионизатор дерьмо,ничегошеньки он расход не уменьшает!!!!
Снимать будем!

Это потому, что умные люди ставят сразу три а не один!
Интересно - в этом мире когда нибудь закончатся Буратины или поле Чудес будет цвести вечно?

[Мізантроп]

...в этом мире когда нибудь закончатся Буратины или поле Чудес будет цвести вечно?

Похоже многие не читали и не смотрели:

посему и живем... так.

[ashura]

Дело в том, что установка дуг / поперечных креплений по любому ведет к необходимости снятия обеих резиновых водоотводов и их порезки - вырезки мест над креплениями в кузове (иными словами из одной длинной резиновой получается 3 куска - один от лобового до первого крепления, второй между креплениями и третий от второго крепления до заднего стекла / "фальш-спойлера"). Если уже поставил поперечные крепления (и порезал водоотводы) - то снимать из обратно уже не получится.

Вообще сам факт необходимости порезки водоотвода для установки рейлингов вызывает вопросы относительно адекватности конструкторов.
Зачем предусматривать крепления под резинками водоотводов...

крепления там сделаны так как крыши для всех комплектация машины одинаковые (кроме вариантов с люком), и по уму надо купить эти заглушки другие у которых по заводу будет предусмотрен разрез

[romadone]

Вот скажите мне, зачем этот колхоз, если есть нормальные родные дуги. Их ставить 5 минут. Ездить с ними постоянно гониво, ибо гудят и жрут на трассе топливо

[ashura]

Вот скажите мне, зачем этот колхоз, если есть нормальные родные дуги. Их ставить 5 минут. Ездить с ними постоянно гониво, ибо гудят и жрут на трассе топливо

проблема в том что у него даже резинки которые закрывают штатное место не разрезаны, идут цельным куском

[romadone]

Да, еще раз перечитал, немцы намудрили здорово(

[Livesms]

Вот скажите мне, зачем этот колхоз, если есть нормальные родные дуги. Их ставить 5 минут. Ездить с ними постоянно гониво, ибо гудят и жрут на трассе топливо

Так в том то и дело, что оригинальные дуги - больше похожи на колхоз и гониво ибо ставятся поперек крыши, по факту "поставил и оставил" ибо один раз поставив оригинальные дуги свободные места для водоотводов заполняются новыми кусками. Следовательно сняв релинги - получаешь пустоты в местах крепления. В общем не логично

Вот как это выглядит с оригинальными дугами

  Показать скрытый текст

http://www.jamessimpson.co.uk/fitting-fiesta-roof-bars-ford-fiesta-mk7/#prettyPhoto

В любом случае снимать дуги и переклеивать то целые резинки то из кусков не вообще маразм...

Нагуглил еще такую страничку - Roof Racks Ford Fiesta

Там собраны многие варианты дуг и "багажников" для авто разных годов, в частности для авто 2009 - 2012. И есть два варианта с "data sheet"
- Whispbar S24-K429
- Whispbar S16-K429

  Показать скрытый текст

Сами рейлинги не особо интересуют а вот схема размещения мест крепления весьма полезна.


Теперь можно искать продольные дуги на 2 точки крепления с расстоянием в 65 см.

Еще нашел такой "колхоз" - китайские варианты Ford Fiesta Roof Rack.

  Показать скрытый текст

Предлагают продольные дуги клеить напрямую к крыше на скотч 3М Насколько это все будет держаться и не улетит не уточняется...

[romadone]

Это мне напомнило вчера на Фрунзе тип на жиге вез на крыше шифер и левой рукой придерживал его, чтобы он не улетел)

[Кац]

...

Предлагают продольные дуги клеить напрямую к крыше на скотч 3М Насколько это все будет держаться и не улетит не уточняется...

они все предлагают продольные рейлинги клеить на скотч, но зачем то делают место для крепления болтами.

[ashura]

они все предлагают продольные рейлинги клеить на скотч, но зачем то делают место для крепления болтами.

это наверное для тех кто летает больше 150

[Кац]

это наверное для тех кто летает больше 150

я бы с места не тронулся на приклеенных рейлингах, не говоря уже о том чтоб туда что то крепить
да я б и не ставил такое

[romadone]

Нет слов. Может колеса еще на клей крепить вместо болтов.

[Бозон]

Предлагают продольные дуги клеить напрямую к крыше на скотч 3М Насколько это все будет держаться и не улетит не уточняется...

А не проще ли поставить фаркоп и обзавестись маленьким прицепчиком? Если уж так хочется самому тяжести возить?

[Zoreg]

А не проще ли поставить фаркоп и обзавестись маленьким прицепчиком? Если уж так хочется самому тяжести возить?

Иногда нада вести не столько тяжелое, сколько лдинное. Рейлигни\поперечины для этого самое то.
А некоторым на прицем еще и категорию нада отдельную открывать

[Бозон]

Иногда нада вести не столько тяжелое, сколько лдинное. Рейлигни\поперечины для этого самое то.
А некоторым на прицем еще и категорию нада отдельную открывать

Вот как раз про категорию сейчас можно не волноваться )) Кто где живого гаишника видел в последние месяцы?
А длинное на короткой крыше или погнется, или сломается)))

[Кац]

А не проще ли поставить фаркоп и обзавестись маленьким прицепчиком? Если уж так хочется самому тяжести возить?

Вот как Livesms ищет правильные и удобные рейлинги на fiesta, так и я пару лет искал правильный фаркоп на previa, еле нашёл в Польше, за более менее вменяемые деньги и приличное качество.
Мало того, при поездке в те же Карпаты проще кинуть шмутки на крышу и забыть, чем тянуть за собой прицеп с пятком сумок.
Плюс к этому приличный прицеп стоит денег, Одиссея днём с огнём не найдёшь, да ещё к нему нужно крышку какую то ваять, чтоб не намокло и не стырили.

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 16:01 ----------

Вот как раз про категорию сейчас можно не волноваться )) Кто где живого гаишника видел в последние месяцы

ну у него сейчас несколько другие условия эксплуатации

А длинное на короткой крыше или погнется, или сломается)))

Длинный кунг на 2,3 или 2,5 метра решает такую проблему. Мои гаврики по одному в нём легко вмещаются
Я вот такой сейчас имею в наличии, но задумался о более коротком и более широком.
Лыжи я не вожу, а для сумок длинный кунг несколько не удобен.

[F720]

Кто где живого гаишника видел в последние месяцы?

Пару раз в неделю по Якира от Дома Мебели стоят. С поселка частенько стоят. На Балковской Краcнослободскую пасут.
Да и киевская трасса обычно усыпана ими.

[Маленький Мук]

легендарная Карина Е, туподызЭль. На скорости более 115-120 начинает моргать лампочка свечей накала. Это уже прощание с турбиной?