Тема: 
Я имею ввиду после вывода местного населения по гуманитарным коридорам, если конечно их отпустят ДНРовцы.Сообщение от Хабиба
| ||
Я имею ввиду после вывода местного населения по гуманитарным коридорам, если конечно их отпустят ДНРовцы.
мадам,это сказал не я ,это сказал враг сепаратистов...честный враг....еще он сказал очень умную вещь которую поддерживаю "почему сепаратизм это ругательство" ?...уже который раз спрашиваю ...вы уже набираете добровольцев бомбить шотландию ?
куда дальше ходить...Украина-результат сепаратизма начала 90-х !...майданские малятки,ну научитесь думать когда разговариваете с несогласными..не надо их сразу закапывать в землю(с)как сказала одна львовская дура....может Украина и спасется от самоуничтожения.
Ой, Лёпа, помнится...вроде Жуков, предлагал...посоветоваться с ...полковником, ну тем, который у тебя был на одной из твоих...аватарок!)))дада...россиянам как воздух необходимо ездить в игорные клубы южной франции
в чем же тогда состоит постулат о том что "с россией никто не иммет дело"..если даже ратификация соглашения между украиной и ес требует консультаций с путиным ???...европа тупо опускает украину ниже плинтуса а восторженные идиоты воодушевленно хлопают...
Ну кидались же на украинские танки
Закон бумеранга никто не отменял...
Кстати, если погуглить, кто хозяин канала 112, можно многое понять (и про Коцабу тоже).
А мы предупреждали!
Так никто и не повёлсяЯ это интервью с Коцабой еще тогда посмотрела.
Здесь все настолько очевидно, что удивительно, как вы повелись.
Неужели не удивительно, что именно его, только его аккредитовали ДНРовцы, для того, чтобы "он правду за их жисть рассказал"?
Такое было - хоть раз?? Да ни черта, их (наших журналистов) только в плен брали, спасибо, что в последнее время не убивали, как поначалу.
Так вот. Условием этой "аккредитации" как раз и было "правильное" изложение материала.
И все развелись, как лохи, ей-богу.. Хотя сами ребята в студии явно знали, что почем. И интервью сделали в таком провокативном ключе.
И такое бывает, поверьте человеку, в свое время поработавшему в СМИ.
И не ведитесь, уже, как дитё.
Закон бумеранга никто не отменял...
жертвы будут, и среди гражданского, и среди силовиков.. и жертвы могут быть судя по всему немалые.. граница с Россией для боевиков закрыта. ..Путину онине сдались, с претензиями на "построение Империи". будут уничтожать при попытке пересечения. тут бы с Крымом разобраться нашим "братьям"..
судя по всему, АТО будет позиционным и может растянуться не неопределенный срок, с целью минимизировать потери.. с другой стороны, ждать времени нет.
Порошенко уже никто не остановит. никакие предложения "патрулировать границу вместе", "садиться за стол переговоров"...
Из запада Украины, из Шепетовки пишут, что жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитьиые годыи не поспоришь!
Морская блокада Крыма реальна? Да
03.07.2014
Вопрос о статусе крымских портов привлекает все больше внимания. Интерес вызван не столько самими портами, регионально, в общем-то, несущественными, сколько юридическими последствиями аннексии Крыма, и вообще самим этим казусом. 27 марта Генассамблея ООН приняла резолюцию по Украине, согласно которой статус Крыма как части Украины признается мировым сообществом единственно законныv, и сообщество призывается к воздержанию от каких-либо шагов или действий, которые могут расцениваться как признание изменения статуса после аннексией Крыма Россией. Возникает все больше проблем, которые пока не имеют четкого ответа и решения.
Самым подходящим примером кажется пример оккупации Турцией Северного Кипра в 1974 году, после которой Республика Кипр объявила порты Фамагуста, Кирения и Каравостаси закрытыми, а несанкционированный заход в них торговых судов незаконным. Нарушителю (капитану и судовладельцу) грозят штраф в 17086 евро или тюремный срок до 2-х лет, или штраф и срок вместе. В турецко-кипрском противостоянии наметился явный прогресс, однако вплоть до последнего времени капитаны судов, заходящих в порты Северного Кипра, подвергались угрозе уголовного преследования.
Другой пример — Грузия. Тут все не столь открыто, как в случае с Кипром, однако известно, что Грузия отслеживала суда, заходившие в порты Абхазии без разрешения грузинских властей, и, по возможности, их задерживала и штрафовала. Подробности неизвестны, а в последнее время практически исчезли и новости о такого рода задержаниях, поэтому можно предположить, что Грузия как-то урегулировала этот вопрос с Россией и Турцией, чьи суда задерживались чаще всего.
Крымский случай куда масштабнее, чем грузино-абхазский или кипрский, просто потому, что он является нарушением всех международных законов и соглашений, угрожающим существующему миропорядку. Соответственно на него и реагируют.
15 апреля Украина приняла закон об оккупированных территориях с внесением требуемых поправок в Уголовный Кодекс страны. Нелегальные въезд и выезд в Крым, равно как и ведение там бизнеса без разрешения украинских властей приравниваются к государственному преступлению — умышленному причинению ущерба национальным интересам. Посольство Украины в Англии тем временем, поставило в известность Международную Морскую Организацию ММО и все страны, в нее входящие, о том, что Украина объявляет порты Крыма закрытыми, так как не может должным образом обеспечить в них и в крымских водах надлежащую безопасность судоходства. ММО, в свою очередь, вынуждено признать, де-факто или де-юре, несоответствие портов Крыма требованиям Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС, ISPS Code). Фактический уровень безопасности судоходства и крымских портов, обеспечиваемый Россией, значения не имеет по той простой причине, что Крым не считается территорией России, то есть российская сертификация крымских портов на ОСПС силы не имеет, и иметь не сможет. Одного этого достаточно для того, чтобы серьезно усложнить жизнь судовладельцам, которые рискнут работать на Крым.
Я уже писал ранее о действиях Украины в отношении судов и судовладельцев, нарушающих запрет. Пока конкретные действия по конкретным нарушениям осуществляются только энтузиастами - общественностью - в лице движения «Майдан иностранных дел», новостного агентства Black Sea News и ряда других украинских организаций, в том числе судоходных. Это судоходство остается крайне рискованным делом, и не исключено, что оно станет невозможным для тех компаний, которые не собираются ограничиваться исключительно каботажем. Лобовое противостояние между Украиной и Россией не прекращается, хотя и есть надежда, что оно хотя бы перестанет быть «горячим» - то есть Россия прекратит поддержку сепаратистов в восточной Украине. Но накал страстей и вражды это сразу не собьет и ждать, что Россия и Украина станут добрыми соседями, в ближайшем будущем не приходится. Однако «горячее» противостояние странным образом играет на руку тем судовладельцам, которые работают на Крым. Потому что украинским властям пока просто не до судоходства и наказания нарушителей. Когда ситуация разрядится, когда прекратится вооруженный конфликт и Украина почувствует себя в относительной безопасности от братского русского народа, вот тогда власти, глядишь, и смогут заняться крымским судоходством вплотную, тем более, что в этом деле есть чисто экономический, и немалый, интерес.
Дело, конечно, не в штрафах, которыми будут облагаться нарушители режима крымского судоходства, - это мелочь. Дело в куда более серьезных деньгах. Полное отключение крымских портов приведет (уже приводит) к необходимости перенаправить транзитные грузы российских экспортеров в украинские порты, то есть в идеале Украина ничего не потеряет от аннексии крымских портов Россией, тогда как Россия ничего с этого не выиграет. Можно в принципе, договориться и по крымским портам, допустив туда транзитные российские и экспортные украинские грузы по своей территории, но естественно, это скажется на ж/д тарифах. Опять Украина будет в плюсе.
Но просто так это не произойдет, необходима фактическая «морская блокада» крымских портов. Суть ее достаточно проста, это система отслеживания судозаходов в крымские порты, выявления нарушителей и их последующего наказания. Четкое понимание судовладельцами того, что заходы их судов в Крым будут стопроцентно отслежены, а они будут наказаны, и станет морской блокадой в действии.
Наладить полный мониторинг судозаходов в Крым, с учетом возможности изменения данных в AIS и ее полного отключения, возможно. Но на одном энтузиазме тут уже не выедешь, необходимы определенные, хотя и небольшие, средства. Далее, на основе данных мониторинга, в дело должны вступить украинские власти, всеми доступными ими средствами преследуя нарушителей, причем открыто, широко освещая и даже рекламируя, каждый такой факт. Каждый прецедент наказания будет совершенствовать механизм блокады, уточняя и проясняя юридические тонкости и технические детали наказаний. Если такой механизм будет создан, то не потребуется много времени и много прецедентов для уяснения судовладельцами того, что крымские порты по факту, не существуют в природе.
Я понимаю мотивы и побуждения судовладельцев, которые отправляют свои суда в Крым. И, в общем, их оправдываю. Это значит, что я не собираюсь конкретизировать детали блокады и советовать, как ее поставить. Точно также я не собираюсь отслеживать нарушителей по собственной инициативе, или публиковать данные по нарушениям, присланные в мой адрес в частном порядке. Это уже не мое дело.
http://www.novayagazeta.ru/columns/64271.html
ага...путин его купил...этот путин покупает все...даже меркель....есть конкретные ответы на конкретные вопросы.остальное ваше субьективное мнение об этих ответахЯ это интервью с Коцабой еще тогда посмотрела.
Здесь все настолько очевидно, что удивительно, как вы повелись.
Неужели не удивительно, что именно его, только его аккредитовали ДНРовцы, для того, чтобы "он правду за их жисть рассказал"?
Такое было - хоть раз?? Да ни черта, их (наших журналистов) только в плен брали, спасибо, что в последнее время не убивали, как поначалу.
Так вот. Условием этой "аккредитации" как раз и было "правильное" изложение материала.
И все развелись, как лохи, ей-богу.. Хотя сами ребята в студии явно знали, что почем. И интервью сделали в таком провокативном ключе.
И такое бывает, поверьте человеку, в свое время поработавшему в СМИ.
И не ведитесь, уже, как дитё.
а кого поначалу убили ?спасибо, что в последнее время не убивали, как поначалу.
вот эту злобную грымзу я бы "вбыв"..пацан таки молодец невзирая на контроль от горгоны.
убрать социальную базу протеста, такой вариант профессиональными кретинами не рассматривается?
Эти ''коллеги'' для неё не коллеги просто. Она их игнорит,что не понятно?
Последний раз редактировалось Астрид Линдгрен; 06.07.2014 в 09:06.
Закон бумеранга никто не отменял...
Вот 100% наши на такое не пойдут.
Это ж мы по словам россиян - фашисты, а действовать как фашисты не умеем.
А мы предупреждали!
если народ не в курсе долгие годы происходит морская блокада израиля арабами ......закрасив название судна и фиктивные документы решают проблему...весь мир об этом знает но делает вид что таки и надо
есть блокада Южного Кипра Турцией...
но вот интересный вопрос...керченский пролив у россии...где надо брать лоцмана для прохода в Бердянск и Мариупиоль,то есть контактировать с портовыми властями закрытого порта Керчь..украина убьет и эти порты ? скорпион жалящий сам себя ?
я бы не был столь категоричен.. и пожалуйста, перестаньте оперировать терминами "фашисты". их не существует, как с одной стороны, так с другой. то, что себе так позволяют выражаться федеральные каналы России, останется на их совести, и людей отдающих приказы проводить такую информационную политику.
ага только пацан не игнорил....игнор для журналиста довольно сомнительное качество..какого ляда она туда приперлась ? сделать репортаж об одобрямце ?
а дурочка долго не могла вдуплится что их просто выбросили на улицу...
вы так и не ответили..какого журналиста "вначале убили" ?
А я бы Настюху наградила.
Так лихо послала всех брехливых и трусливых мужиков... причем послала молча.
Учитесь.
Кстати... про Коцабу и журналистов.
Мое мнение - мое личное, а ваше - единственно правильное? Ну.. ожидаемо.
Запомните (и запишите):
Не обязательно журналиста покупать....
Для человека из телевизора главное (часто гораздо важнее бабок) - записанная рейтинговая инфа, провокационно снятая картинка, любая резонанская фраза на злобу дня...
А здесь ему такооооой материал предоставили, он еще долго на этом зарабатывать будет - причем, абсолютно честно. Еще и книгу потом напишет...
Вы не в теме, поэтому и поверили.. бывает
Последний раз редактировалось Lenussik; 06.07.2014 в 09:16.
А мы предупреждали!
де-факто, да. под управлением России. де-юре, это зона ответственности Украины. .. все будет решаться в международных инстанциях, и арбитражах. и всему свое время.
Я же написала "по словам россиян".
И мои знакомые и родственники из России так говорят, увы, - уже полгода как - зачем отрицать очевидное.
Может я и категорична... но скорее - выражаю надежду.
Газ - это еще пострашнее бомбежки, но я не очень в теме, конечно...
А мы предупреждали!
Ваши права
Социальные закладки