Тема: 
Есть современные авто вообще без индикации температуры ОЖ двигателя на панели.
| ||
Есть современные авто вообще без индикации температуры ОЖ двигателя на панели.
да?) ну ладно )) видимо раньше на панели не обращал внимание ...Сообщение от ashura
но вообще 106 градусов эт нормальная температура или многа? в к примеру в жигулях?)
106 - много, да еще и на трассе
Начни с простого - продуй соты радиатора (снаружи) и поменяй крышку радиатора (или бачка, если на радиаторе нет крышки), не поможет меняй ОЖ с промывкой системы. если всеравно не помогло - готовся к секасу (термостат, радиатор, датчики, патрубки, электрика).
Кстати, а вентилятор включался?
Что Хонде Сивик хорошо, то Жигулям смерть.
да вентилятор включался...
оба патрубка горячие (верхний и нижний)
соты буквально месяц назад помыл на мойке
раньше в бампере снизу у меня не было сетки.. сейчас поставил сетку... теперь весь мусор и мошки остаются на ней.....
вот у меня немного сомнения в крышке радиаотра.. у меня раньше, еще года два назад, была крышка с давлением 1.1 а сейчас помйму 1.4
кстати по поводу вентилятора... я когдаь остановился, заглушил мотор... открыл капот глянуть на жидкость в расширительном .... потом завел машину и температура показывалась около 102 градусов и вентилятор не работал.. а потом через несколько секунд заработал .. я так и не понял что это было ... может гдето лажа с вентилятором.... в процессе езды.... сама фишка которая включает вентилятор в масле (рядом подтекает масло .. ) сегодня вечером взял продул... вдешкой промыл от масла.. может в этом дело .. завтра посомтрим...
Последний раз редактировалось RaPToR_1; 28.05.2014 в 00:41.
кондиционер есть? Если есть - помыть пространство между радиаторами.
Лучше разобрать и помыть.
Разобрать то что легче, дешевле. ИМХО слить ОЖ и снять радиатор охлаждения
««Дьявол начинается с пены на губах ангела...»
есть, только радиаторы стоят не один за одним а поперек машины каждый отдельно
В прошлом году карб. настроили (в другом городе) на 6 л по трассе, но по дороге в Одессу из-за отсутствия бензина в бензобаке - натянуло всякую каку со дна, добрые люди дали "какую-то промывку" и началось! Да, я понимаю, что у меня не Солекс и не инжектор, но огромная просьба не выдвигайте свои гипотезы.... Мне нужны лишь координаты мастера и я не хочу развивать демагогию на эту тему, по той лишь причине, что мне это не интересно, в то время, как для многих мужчин это и представляет собой интерес,.....мужчинам , которым подсилу самим устранить многие неисправности. Благодарю за взаимопонимание и надеюсь на уважение к данной просьбе.
Последний раз редактировалось Франческа*; 28.05.2014 в 08:16.
начни с крышки
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Франческа* подъедь к Денису на Молодую Гвардию
106 это явно перебор.
По трассе 90+5*С должно быть.
Смотреть крышку, а еще лучше поменять.
Посмотреть проводку и сам датчик на приборку, может и врать.
Too wild to live, too rare to die
крышку с меньшим давлением искать или большим?
как влияет скажем 1.1 и 0.9 ...?!
поставь такую как должно стоять по заводу
ps напиши вин в личку я тебе напишу ее номер
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
На трассе появляется естественный вентилятор. Сильно подозреваю, что у разных моторов в разных режимах (на разных скоростях) будет нормально от 80 до 120.
Поменять на штатную - однозначно. Повышенное давление на подрыв позволяет ОЖ не кипеть при большей температуре и может маскировать проблемы с системой охлаждения.Смотреть крышку, а еще лучше поменять.
Посмотреть проводку и сам датчик на приборку, может и врать.
А как смотреть датчик? По взрослому, со снятием - целое дело.
Если не снимая, то как (и где?) определить температуру?
граждане,рулевые рейки ремонтируют ровными руками и трезвой головой где?)
карбюраторщик де есть толковый?
Вернись на прошлую страницу
на Житомирской
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Снали турбину и...
Гребанный турбокар на басейном переулке!!!! Бракоделы конченные!!! Сволочи!!!
3 месяца назад отдали им турбину на переборку, они взяли 1800 грн, перебрали, отдали типа гарантийку.
Турбину поставили - плохо работает машина. Приехали к ним типа что с турбиной? Говорят: надо регулировать геометрию, мы не регулируем, едьте пусть кто-то регулирует! Ну поехали, нам отрегулировали типа. Поездили 2 месяца и опять плохо совсем стало с авто. Подумали, что регулировка неправильная, поехали к оффам, те не регулируют. Узнали что в киеве есть регулировщики, сказали офам снять турбину. Она сняли и.... Крыльтка болтается, то говно, которое эти бракоделы поставили нм турбокаре китайское - разсыпалось по сути!!!
Взяли турбину, поехали на бассейный к бракоделам. Те взяли, минут 20 крутили ее, шото смотрели, и потом написали нам - была регулировка турбины - с гарантии снимаем!!!!. Вы представляете такой мудизм????
Долго с ними ругались - ни в какую не хотят исправлять свою бочину.
Как можно этих гадов задушить и заставить бабки вернуть за их бракоделье???
Никогда не обращайтесь к этим гадам, низачто!!!
ПС. Договор на работу они не составляют, гарантийник тупо на куске туалетной бумаги дают без печатей - юридически их получается нереально задушить!
пПС.- это их гарантийник! Обратите внимание на то, что у них есть пункт, что гарантия не действует в случае регулировки клапана производительности (на основании его и отказали нам - выделено маркером). Но теперь ответьте мне, как такое возможно в принципе, если они не регулируют этот клапан после переборки внутренностей сами, а без регулировки перебранная турбина будет работать неправильно! Получается, изначально они всех своих клиентов обманывают!!!
Последний раз редактировалось Griwka; 30.05.2014 в 09:40.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Подгнила одна арка на акценте- мне сказали по уму надо вырезать и приваривать вставку, потом закрашивать крыло. Цена 45 вставка, 50 работа + 100 покраска. Это правда, не обманули с технологией и ценами?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки