Тема: 
таак, походу самое интересное пропустил.... народ, поделитесь тенденциями. я не профи, но покататься полюбляю, хотелось бы не в одиночку наслаждаться
| ||
таак, походу самое интересное пропустил.... народ, поделитесь тенденциями. я не профи, но покататься полюбляю, хотелось бы не в одиночку наслаждаться
...вот интересно, флудерастия заразна?...
Ммм... Тут есть одно "но", если будешь брать старт-шоссер, то его надо немного переоборудовать, а не то эффект потерян..)) Относительно скорости, не мне тебе объяснять, что развить максимум скорости - это одно, а ехать на этом максимуме дистанцию - это уже выносливость... которой я не обладаю..(чего я не скрывал)..)) Поэтому всё остаётся в силе..)) А отдать целое выходное Воскресенье - для меня непозволительная роскошь..)) я уже не говорю про силовые нагрузки после Большого Поста..(хоть я его и нарушал, но крайне редко).. Ты знаешь, что спортсмены дико хорошо питаются, а ехать после Поста такую дистанцию - себе вредить..)) Итого..))Сообщение от Жук
Fantomas, так тут же кто-то писал, что ездит со скоростью финишных спуртов на ТДФ+ реально на шоссейнике там проще гораздо, даже думаю одолжить железную стартуху у знакомого, если она еще жива хоть немножко. Странно иметь шоссейник и не ехать подобные покатушки просто, удивляюся
Единственный минус - утром раньше вставать, чтобы до двух столбов доехать.
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
Фантомас, проясни про переоборудование шоссера...мож и мине тоже нада,а???
Ооо.. Это же моя любимая тема... Начать надо с покупки узких дисков, и узкой 23-25 мм резины... Подобрать интересные втулки, чтоб был лёгкий ход.. Сменить цепь, новая лёгкая и без мусора, меньше сопротивление... Это из крупного.. Естественно менять перекидку, пружины на родной мёртвые.. Смена всех тросиков.. Одним словом капитальная переборка и воссоздание Шоссера..))
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
...а я 3 раза сотку ездил, и ничего из этого не производил со своим великом...Какой ужос!!!Ооо.. Это же моя любимая тема... Начать надо с покупки узких дисков, и узкой 23-25 мм резины... Подобрать интересные втулки, чтоб был лёгкий ход.. Сменить цепь, новая лёгкая и без мусора, меньше сопротивление... Это из крупного.. Естественно менять перекидку, пружины на родной мёртвые.. Смена всех тросиков.. Одним словом капитальная переборка и воссоздание Шоссера..))
Я ездил "до" и "после".. Скажу, что разница ощутимая... Поначалу я не верил, что более узкая резина почти в два раза снижает сопротивление об асфальт.. поставив всё новое я фактически "обрёл крылья", вел с пол-оборота развивает дикую скорость..))...а я 3 раза сотку ездил, и ничего из этого не производил со своим великом...Какой ужос!!!
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
Fantomas, я тебя прошу - хватит про скорость. 100 км ехать целый день - на офисном кресле быстрее будет
Воссоздавать шоссер из "стартухи" тупо - будет тот же лом на пластилиновой раме (олимпийские ,которые слегка получше были, все давно разобрали, да и им уже время пришло, думаю), охота просто прокатиться + на нем мягче ,чем на моем, например,ну и большие тонкие колеса свое дают. Проще купить фреймсет недорого (часто бывают), ну и навесить на него фирменные недорогие компоненты.
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Видать мне повезло..)) Встретимся на ТЗ - попробуешь.., думаю сразу изменишь своё мнение..))
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
Fantomas, я пробовал на "олимпийской" стартухе на Дюраэйсе
Лучше попробуй на чем-то нормальном разок-другой, благо народ начинает пересаживаться потихоньку на хорошие аппараты, да и молдаване помогают с итальянскими великами по умеренным ценам (но снижают карму при этом).
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Я пробовал 700 граммовый бъянч карбон..)) До сих пор помню... нажал и 50 км/ч... Но когда узнал цену... бережно поднял двумя пальчиками и вернул хозяину.. Да, вел, безусловно, достойный... Но за эти деньги есть Море других удовольствий..)) Пойми меня правильно..))Fantomas, я пробовал на "олимпийской" стартухе на Дюраэйсе
Лучше попробуй на чем-то нормальном разок-другой, благо народ начинает пересаживаться потихоньку на хорошие аппараты, да и молдаване помогают с итальянскими великами по умеренным ценам (но снижают карму при этом).
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
Вел 700 грамм??!!
Я могу ошибаться, но хозяин говорил про 700, если ошибся, то 1700, но всё одно он невесомый и ощущения сравнимы с полётом..))Вел 700 грамм??!!
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
Легче буханки хлеба?
Или двух буханок )))))
только с ТЗ.. народу там...тьма)
Ога.. Легче буханки Хлеба, но ценой в хорошее авто....))Легче буханки хлеба?
..летят только вперёд, ни метра назад, их жизнь – Любовь, Драйв и Азарт
Пока вы всё велики взвешиваете, я по полной катаюсь на ТЗ...Сегодня вот познакомился с НикотинПро и конечно же попытался его запечатлить для истории, ну и чтоб другие постояльцы форума знали Героев Трассы в лицо, тсзть...
Никотин Про стоит ближе к нам...
А это не те люди, которые были группой поддержки Geist при исполнении гимна в прошлый раз?
И надо же было мне вдохнуть свежего морского воздуха на "полную" именно в тот момент^_^Пока вы всё велики взвешиваете, я по полной катаюсь на ТЗ...Сегодня вот познакомился с НикотинПро и конечно же попытался его запечатлить для истории, ну и чтоб другие постояльцы форума знали Героев Трассы в лицо, тсзть...
НетА это не те люди, которые были группой поддержки Geist при исполнении гимна в прошлый раз?
К сожалению это были не мы, но все в переди!
Это совершенно другие люди...Кстати, до Гимна сегодня осталось...3 часа всего. Если Лиза не забудет в 12.00 ночи появиться на ТЗ...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки