Тема: 
У меня евро4, расход на спирте меньше, динамика лучше.
| ||
Лукойл
Алькор
Сокар
Окко
Веста
Укрнафта
Катрал
Шелл
ИксОйл
Мавэкс/Авиас
WOG
Свиточ\Интернафта
Татьяна
Укртатнафта
Заправляюсь где прийдётся...
Другое
Газ
У меня евро4, расход на спирте меньше, динамика лучше.
Сообщение от romadone
Если я не ошибаюсь когда говорят о Евро4 или Евро 5 могут подразумевать разные вещи.
Это может быть как нормостандарт необходимого для использования топлива для двигателя.
А может быть соответствие уровня выбросов, экологичность авто.
интересно, и с топливной все ок ? А то пугают что бензиновые фильтры быстро забиваются, ибо спирт чистит грязь из бака, и еще типа может резинки и прокладки попортить, и в бензине должны быть присадки чтобы этого небыло.
Если у вас новая машина, то большинство уже адаптированы к биотопливу, и даже в мануале пишут про это, а вот со старичками не все так очевидно.
А ты шо думаешь при производстве ее не добавляют?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Везде пишут что добавляют, и я надеюсь что это так. Просто на каком то форуме попадалась инфа, что эта присадка дорогая и ее иногда экономят, но это из серии Одна Баба сказала, потому интересен только опыт людей которые реально его льют, хотябы пару тысяч км.
Все нормально.
Ну так оно взаимосвязано.
На топливе евро2 выхлоп евро4 у тебя быть не может.
А шо за авто ?
Именно так
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
а сколько процентов спирта на БРСМ? надо попробовать тоже
34-37 если не ошибаюсь
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Официально продаваемый в украине ПВ4 3.2DID. Двигатель прошел заводскую адаптацию для стран СНГ. Потребляет Евро 2, выдает выхлоп Евро 4.
где такое написано????
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Залив Евро 2 бензин с бензолом 5% серой до 0,05% на выходе будет выхлоп как от 1% бензола и 0,001% серы (ароматика, метанол и т.д. аналогично).
Но т.к. это дизель то залив дизель Евро2 с 0,2% серы, зольностью 0,01% и коксуемостью 0,30 вообще получит на выходе амброзию.
Нанотехнологии блин.
Последний раз редактировалось First; 19.02.2014 в 23:06.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
ага представляешь себе производители ставят столько дополнительных узлов чтобы обеспечить выхлоп евро-4, а тут раз адаптация и заливаешь соляру евро-2 и получаешь выхлоп евро-4, надо срочно сказать всем производителям дизельных моторов об этой технологии
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
У меня тоже адаптация для Украины(официал W211)), но я не нашел ничего про евро 2. Хотя.. не сера тут главная. Для движка она даже полезна, весь вопрос в сажевом фильтре, которого у меня... нет с завода, но про евро 4 написать они не забыли
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Винтик и шпунтик вообще на лимонаде ездили, пузырьковая тяга, выхлоп буратиной.
Тоже хороший сказочник сочинял.
Чудеса враждебной техники!
Шоб получить выхлоп Евро-4, нуно в двигло Евро-4 залить Евро-4/5, а никак не Евро-2!!!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Зайдите в Адис -Авто и поинтересуйтесь. За шо купил за то продал.
В этом тебя развели!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Ваши права
Социальные закладки