А что, у нас нет проездных? Ученических, студенческих и т.д. Всегда были и есть. Если Вы впервые увидели проездные в Чехии...... уж не знаю, где Вы раньше жилиСообщение от Mystique
| ||
Тема: Городской транспорт
А что, у нас нет проездных? Ученических, студенческих и т.д. Всегда были и есть. Если Вы впервые увидели проездные в Чехии...... уж не знаю, где Вы раньше жили
Очень убогое сравнение... Студенческие, ученические и общие, и только троллейбус трамвай? Ха-хаА что, у нас нет проездных? Ученических, студенческих и т.д. Всегда были и есть. Если Вы впервые увидели проездные в Чехии...... уж не знаю, где Вы раньше жилиА как насчет автобусов и электричек? А пенсионные проездные, а однодневные проездные(на одного или нескольких человек для езды по городу или на пригород)? Ваша шутка даже несмешная, про проездные в Украине
В ОДЕССУ ПРИБЫЛ ПЕРВЫЙ НОВЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС ТРОЛЗА МЕГАПОЛИС
фото отчёт здесь здесь
ооо, и на каком он будет маршруте работать?
А что, у нас нет проездных? Ученических, студенческих и т.д. Всегда были и есть. Если Вы впервые увидели проездные в Чехии...... уж не знаю, где Вы раньше жилиСобственно, за меня уже ответили. Когда только поступил в универ - из экономии катался на троллейбусе, благо, конечная была в полуквартале от дома. Но, выкатав проездной чисто из жадности, пересел на маршрутку. Та, по крайней мере, ездила чаще. А какие у нас проездные в маршрутках?Очень убогое сравнение... Студенческие, ученические и общие, и только троллейбус трамвай? Ха-ха
З.Ы. Может, ещё и электрички посравниваем?)
Glory to Arstotzka!
А чего Вы решили, что это шутка? чего Вы смеяться то собрались? От того, что у Вас коллекция постоянных на все виды транспорта, а у меня нет?Очень убогое сравнение... Студенческие, ученические и общие, и только троллейбус трамвай? Ха-хаА что касается автобусов, то на них тоже были проездные, пока маршрутки эти автобусы не вытеснили.
От того что проездные в украине это грустный юмор...А чего Вы решили, что это шутка? чего Вы смеяться то собрались? От того, что у Вас коллекция постоянных на все виды транспорта, а у меня нет?
"От того, что у Вас коллекция постоянных на все виды транспорта, а у меня нет?" - неумный сарказм...
"А что касается автобусов, то на них тоже были проездные, пока маршрутки эти автобусы не вытеснили." - были при царе горохе, а живем мы сейчас. А маршрутки тут непричем... Это в ГАЗелях проездные нереальны, но сейчас БОГДАНЫ, ЭТАЛОНЫ и большие автобусы - в них возможны проездные, только их небудет - с проездными небывает сверхприбылей, черного нала... Соответственно хозяева автобусов против проездных, т.к. думают что без проездных больше получат, а водилам невыгодны проездные, т.к. с проездными они несмогут залазить в карман к своему хозяину...
Вот еще пару фоток нового тролля:
Троллейбус красивый, только боюсь, что загадят его семками и жвачками. Не ценит народ наш. Надо сфоткать его через месяц эксплуатации))
Это мне одному кажется, что новый тролик весь помятый?
В Одессе есть проездные только на электротранспорт, в Германии, например в Мюнхене, проездной действителен на все вида транспорта (трамвай, автобус, метро, электричка). Т.е купил проездной на месяц и забыл об оплате за проезд. У них очень много проездных в зависимости не от вида транспорта, а от расстояния и срока действия.А что, у нас нет проездных? Ученических, студенческих и т.д. Всегда были и есть. Если Вы впервые увидели проездные в Чехии...... уж не знаю, где Вы раньше жили
Представьте себе проездной, по которому можно было б ездить например с Ильичевска в тот же Южный. К сожалению только мечта.
В нормальный странах, транспорт это система, а не поле чудес как у нас. Никогда не знаешь как доедешь, за час или за полтора.
Абсолютно верно - это у него такие ТОНКИЕ ПЛАСТИКОВЫЕ борта !Это мне одному кажется, что новый тролик весь помятый?
Ого! А как же пластиковые борта сочетаются с пожаробезопасностью? Это ж он влучае чего как спичка вспыхнет?Абсолютно верно - это у него такие ТОНКИЕ ПЛАСТИКОВЫЕ борта !
Как заявлено заводом пластик невоспламеняющийся. Но если все вокруг горит, плавится конечно хорошо, прецеденты были...
...хоть чтото
но киевские лазы больше нравятся
по вместительности
рулят ЮМЗ
rb20e
Ну ЛАЗ по сути, это сертифицированный Мерседес (дизайн именно эта контора разрабатывала). Так что не удивительно, что дизайн у ЛАЗов получше будет.
А у ЮМЗ Т2 и Мегаполиса общая вместимость одинаковая 100 чел. Так что в принципе те же яйца только в низкопольный профиль.
Вот пример некоторых билетов, которые предлагаются:А что, у нас нет проездных? Ученических, студенческих и т.д. Всегда были и есть. Если Вы впервые увидели проездные в Чехии...... уж не знаю, где Вы раньше жили
Этот билет называется "Бадэн Вюртэмберг тикет". Действителен для проезда одного человека по всей территории федеральной земли БадэнВюртэмберг с понедельника по пятницу С 09:00 до 03:00, а в субботу и воскресенье С 00:01 до 00:00 + первые 3 часа следующих суток, на всех видах транспорта, кроме скоростных поездов класса IC и ICE. Цена: 19 евро. Есть еще этот же билет но на 5 человек по цене 28 евро. Так же есть "ночная" модификацыя, действительная на 5 человек с 18:00 до 06:00 часов (субботв до 07:00). Цена: 20 евро.
Этот билет называется "RegioX Solo". Этот билет относится к проэкту инеграции городских "трамвайных" линий разных городов в одну сеть. Общая протяженность обьединенной сети около 110 км с города Карлсруе до города Оринген. И ходит по ней обычный "Штрассэнбан". На примере Одессы это сопоставимо скажем с расстоянием от Ильичевска до Южного через Одессу. Отличие в том, что скорость такого трамвая реально выше и вагоны сочлененные.
Также билет "RegioX" есть и на 5 человек за 20,50 евро. Оба билета, мна 1 человека, и на 5 человек, действует 24 часа с момента покупки.
Этот билет называется "Тагескарта" - проездной на сутки. Есть на 1 и на 5 человек. "Тагескарта" действительна одни календарные сутки с 00:01 до 00:00. Действителен на всех видах транспорта, кроме скоростных поездов класса IC и ICE. Билет на фотографии действителен на 1 человека, расстояние сопоставимо с расстоянием от скажем улицы Гайдара до Второй Заставы.
Это "одноразовый" билет. Покупается у водителя или на остановке непосредственно перед поездкой. Действителен от остановки отправления до остановки прибытия во всех видах транспорта и при переесадках (независимо от количества необходимых пересадок). Тоесть на пути к нужному вам пункту вы не покупаете при каждой пересадке новый билет.
Билет на фотографии, примерно соответсвует расстоянию от Ж/Д вокзала до Ильичевска.
P.S. Это я кратко описал основныет тарифнве предложения на общественный транспорт. Существует еще масса скидок и предложений.
В том числе для школьников, студентов и пенсионеров.
Выше я описал некоторые предложения для "обычных", нельготных пассажиров. Тарифная политика гибкая, всегда можно найти нужный билет и сэкономить.
Если у кого то есть вопросы готов на них ответить.
Последний раз редактировалось dimich; 17.03.2009 в 22:34.
dimich, а как это билет на 5 человек? Одновременно или по очереди пользоваться?
Всё это прекрасно и чудесно, но тем не менее, бесплатно - льготно, как я понимаю, никто там не катается. Да и штрафы за безбилетный проезд немалые.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
На 5 человек это значит что одновременно по билету ехать может до 5ти человек, тоесть маленькая группа.
Если понимать бесплатный проезд льготников как это понимается в Украине (достаточно показать пенсионное удостоверение), то бесплатно никто не ездит. Есть спец билет для пенсионеров, а определенное ведомство выдает сумму эквивалентную стоимости билета. Получается что для пенсионера таки проезд бесплатный, а компания перевозчик получает живые деньги за конкретного человека. Тоесть деньги поступают за всех до единого льгоников, а не за их уср едненное количество.
Штраф за проезд без билета был 40 евро. Точно незнаю, но сейчас вроде 80 евро.
dimich, интересно, не могу представить себе такое. Договариваться с товарищами ездить, так получается?
У нас часто говорят о монетизации льгот, но всё заканчивается ничем.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки