Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Nikolauss_78]

Обув на секло и все)

переведи

[Stanyslav Kovalsky]

перевел)

Рыдаю от смеха

[ashura]

та то да, знаю шо танки
вопрос как с запчастями на них, сколько моторы ходють в среднем до капиталки, насколько топливная ремонтопригодная?
(есть мысля продать свой короткобазный Равлик и взять такого зверюгу для рабочих и хозяйственных нужд)

3.3 более редкие моторы, там больше вариантов поршней бывают и 3 кольца и 5 колец, еще и с толщина варианты, плюс эти комплекты стоят дороже чем на 2,8, да и по моторке сложнее найти что-то

[Nemesis]

При таких прогревах очень страдает выхлопная система. Друг таким образом угробил глушал, его тупо разорвало льдом. При непродолжительной работе двигателя выпуской тракт не успевает прогреться и в глушителе скапливается вода, которая после замерзает и благополучно разрувает перегородки и сам глушитель, особенно если он не первой свежести. Я лично от нечего делать машину не прогреваю на стоянке, только если надо ездить.

[Stanyslav Kovalsky]

При таких прогревах очень страдает выхлопная система. Друг таким образом угробил глушал, его тупо разорвало льдом. При непродолжительной работе двигателя выпуской тракт не успевает прогреться и в глушителе скапливается вода, которая после замерзает и благополучно разрувает перегородки и сам глушитель, особенно если он не первой свежести. Я лично от нечего делать машину не прогреваю на стоянке, только если надо ездить.

Это существенное замечание. Я подумаю)

[Бозон]

При таких прогревах очень страдает выхлопная система. Друг таким образом угробил глушал, его тупо разорвало льдом. При непродолжительной работе двигателя выпуской тракт не успевает прогреться и в глушителе скапливается вода, которая после замерзает и благополучно разрувает перегородки и сам глушитель, особенно если он не первой свежести. Я лично от нечего делать машину не прогреваю на стоянке, только если надо ездить.

А дырочку в глушаке проковырять снизу для стока воды что мешает?

[Piniya Gofman]

При таких прогревах очень страдает выхлопная система. Друг таким образом угробил глушал, его тупо разорвало льдом. При непродолжительной работе двигателя выпуской тракт не успевает прогреться и в глушителе скапливается вода, которая после замерзает и благополучно разрувает перегородки и сам глушитель, особенно если он не первой свежести. Я лично от нечего делать машину не прогреваю на стоянке, только если надо ездить.

Просто прогревать нужно настолько, ШОб хорошо прогрелся катализатор. А для этого, при нынешних температурах, мотор должен минимум час молотить.

[Stanyslav Kovalsky]

А дырочку в глушаке проковырять снизу для стока воды что мешает?

Кто-то говорил, что там тогда гнить усиленно начинает)

[Бозон]

Кто-то говорил, что там тогда гнить усиленно начинает)

Кто бы сказал- почему?
У меня в последних машинах эти дырки с завода были, или от предыдущих хозяев оставались. Ни разу по этому месту глушак не перегнил, почему- то всегда около впускной трубы

[Leshka]

Кто-то говорил, что там тогда гнить усиленно начинает)

может наоборот
логику включи

[Stanyslav Kovalsky]

может наоборот
логику включи

И не выключаю) Гугл в помощь)

[Leshka]

Гугл в помощь)

гугл

[Chet]

а если выхлопная из нержавейки???

[Малыш Бу]

А че, такая простая мысля как "клемму скинуть" никому в голову не приходит? И аккум. не разрядится и телодвижений меньше.

[Zoreg]

А че, такая простая мысля как "клемму скинуть" никому в голову не приходит? И аккум. не разрядится и телодвижений меньше.

Потом майфун настраивать

[НаСекундуЗагляну]

А че, такая простая мысля как "клемму скинуть" никому в голову не приходит? И аккум. не разрядится и телодвижений меньше.

легко сказать - скинуть..
порыться в багажнике, найти специальный ключ, , открутить гайку, снять клемму, потом пройти по кругу и закрыть все двери вручную ( 5 штук)

ЗЫ.. а потом долго кататься по городу, чтобы комп настроил холостой ход)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 20:22 ----------

Потом майфун настраивать

а вот мафун не сбрасывается, почему-то)

[Stanyslav Kovalsky]

А че, такая простая мысля как "клемму скинуть" никому в голову не приходит? И аккум. не разрядится и телодвижений меньше.

Заходи в машину, бери что хочешь)

[DENSY]

ЗЫ.. а потом долго кататься по городу, чтобы комп настроил холостой ход)[COLOR="Silver"]

А зачем куда-то кататься, всё можно сделать на месте и намного проще...

Обучение холостого хода проводится на прогретой машине, чтобы не было дополнительной нагрузки.
Порядок следующий:
1. Скинуть минусовую клемму аккумулятора и подождать не менее 1 минуты (в этот момент происходить обнуление и сброс настроек компьютера).
2. Одеть клемму, включить зажигание на 1-2 секунду (чтобы только стрелки дернулись), выключить зажигание.
3. Включить зажигание, завести машину (главное чтобы в это момент все было выключено - фары, кондиционер и т.п.), дать поработать машине на холостом ходу минут 10. 4. Выключить зажигание.

[Малыш Бу]

легко сказать - скинуть..
порыться в багажнике, найти специальный ключ, , открутить гайку, снять клемму, потом пройти по кругу и закрыть все двери вручную ( 5 штук)

ЗЫ.. а потом долго кататься по городу, чтобы комп настроил холостой ход)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 20:22 ----------



а вот мафун не сбрасывается, почему-то)

Херасе! Ключик на 10 "специальным ключом" обозвать. У меня эту процедуру девушка делает (без 5-й двери и настроек магнитолы), которая не только карб от инж не отличит, но и фиг скажет где это и что это. Правда, мужики на сервисе погыгыкивают, когда видят лэйбу на минусе аккума "снимать ТУТ"
С холостым ходом - это да, но если аккум здохнет, то хоть так - хоть так его настаивать, да и "мозги" в машине не у всех
А в магнитоле я три функции настраиваю и усЁ

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 20:41 ----------

Заходи в машину, бери что хочешь)

Ой! А то, типа, так не заходят

[Stanyslav Kovalsky]

Ой! А то, типа, так не заходят

Без сигналки больше вероятности)