| ||
Євромайданівці уже пікетують на Банковій.
http://http://espreso.tv/new/2014/01/17/yevromaydanivci_uzhe_piketuyut_na_bankoviy
Главная цель Януковича. Зачем ему нужны мертвые законы.
Удар Януковича был настолько жестоким и неожиданным, что зашел в прострацию не только лидеров оппозиции, но и всевозможных экспертов. Никто не может пока дать более-менее вразумительных рекомендаций, как не допустить реализации драконовских законов. Вся надежда пока на то, что они из-за своей абсурдности повторят судьбу мертвых законов типа обязательной добавки в бензин биоэтанола или запрета курения на улице.
При этом нельзя исключать того, что принятие этих законов – это хитрый отвлекающий маневр. Если еще вчера Майдан и оппозиция требовали отставки Азарова и Захарченко, то сегодня все переключатся на борьбу с новыми законами. Власть будет тянуть время и в конечном итоге что-то отменит, куда-то внесет правки. В итоге, ничего не потеряв, получит дополнительные рычаги влияния, а самое главное – переключит оппозицию с ее главных требований на новые. По сути, вчерашний пакет законов – это своего рода аналог громоотвода вроде взорванных домов или какой-либо эпидемии или войны, которые не раз в разных странах мира позволяли властям сохранить себя или победить на выборах, переключая недовольство народа на другие темы. У нас это теперь вчерашний пакет «диктаторских» законов.
Сэр, позвольте вам немного рассказать об украинской политике Власенко воюет против Порошенко, Гриценко воюет против Яценюка, а Яценюк против Кличко, Тягнибок против Кличко и Яценюка, а все вместе они оппозиция и воюют против Януковича. В свою очередь, Левочкин возглавляет администрацию Януковича которая воюет с оппозицией, но тайно поддерживает Кличко. Левочкин также воюет против Клюева, который воюет с оппозицией, но встречается с Яценюком, который воюет против Януковича. Клюев также дружит с Порошенко, который воюет с Януковичем и тайно с Яценюком и Кличко. Арбузов и Клименко воюют со всеми, но втайне поддерживают Тягнибока, который воюет против Януковича, чтобы помочь ему победить всех тех, кто против него воюют. Это украинская политика, сэр.
![]()
крик души, журналиста и просто человека, человека который не витает в иллюзиях по поводу "во благо народа".
который не додумается хвастаться конфетками в контексте обсуждения урезания бюджета на больных детей
человека, который не считает свою машину каким-то отличием высшей касты, которая может заработать, в отличие от миллионов бездельников, которые увы не научились таки работать, а просто изо дня в день пашут на заводах и полях, чтобы обеспечить истинных работающих необходимым для их жизни.
человека, который таки за народ, за тот самый украинский народ, которому просто говорят - идите работать, молча
на который просто плюют сверху,
и за тот который в силу то ли менталитета, то ли обработки дикой, даже соглашается, что большего не достоин,
и за тот который не согласен, то ли в силу пробуждения, то ли в силу понимания, с таким отношениям тех кто обещал и был избран для совсем иного.
(у меня до сих пор шок от заявлений многих тут присутствующих, расскажите, где индульгенцию приобрели, что можете позволить себе такой цинизм?)
противникам майдана лучше не читать - много букафф, и оспорить то нечего, может случиться сбой в системе.
http://www.mediaport.ua/ya-ne-hochu-zdes-zhit
Вложение 7538933
Янь Укьо Ньич
Нічого дивного.
Эти изменения законодательства принимались в спешке, с нарушением регламента, без обсуждения. Поэтому там могут быть и другие противоречия.
А то, что Харант их в тот же день подписал - еще раз показывает, что при власти - бандиты со своим предводителем, которые любой ценой хотят не упустить эту самую власть.
[QUOTE=ukrearth;44993352]Заборонили їздити колонами по 5. А шеренгами по 5 не заборонили?"Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі"
Законодавчим актом запроваджено автоматичну фото- та відеофіксацію наступних правопорушень:
перевищення обмежень швидкості руху;
проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху;
порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками;
виїзд на смугу зустрічного руху;
порушення правил руху через залізничні переїзди.
Згідно із законом, у разі фото- та/або відеофіксації одного із зазначених правопорушень посадова особа ДАЇ на підставі даних автоматизованої інформаційної системи зазначеного підрозділу встановлює особу, за якою зареєстровано відповідний транспортний засіб.
Документом також встановлено, якщо транспортний засіб зареєстровано за фізичною особою, зазначена посадова особа виносить постанову про накладення адміністративного стягнення, яка надсилається такій фізичній особі рекомендованим листом із повідомленням. До постанови додається фотознімок транспортного засобу із зображенням його номерного знаку, зроблений в автоматичному режимі у момент вчинення адміністративного правопорушення. Крім того, у постанові зазначається адреса веб-сайту у мережі інтернет, на якому особа може ознайомитись з зображенням чи відеозаписом транспортного засобу у момент вчинення адміністративного правопорушення та ідентифікатор для доступу до зазначеної інформації.
Особа, за якою зареєстровано транспортний засіб, протягом десяти днів з дня отримання постанови має сплатити штраф або оскаржити постанову у суді та довести, що транспортний засіб або його номерний знак вибув з її володіння внаслідок протиправних дій інших осіб, або у момент вчинення правопорушення за кермом була інша особа.
Якщо транспортний засіб зареєстровано за підприємством, установою, організацією, керівнику такого підприємства, установи, організації надсилається запит про надання інформації. Такий керівник протягом п'яти днів з дня отримання запиту зобов'язаний надати інформацію про особу, яка керувала транспортним засобом у момент вчинення адміністративного правопорушення.
Законом за ненадання зазначеної інформації (надання неправдивої інформації) вводиться адміністративна відповідальність.
Документом також визначено: у разі, якщо керівник підприємства, установи, організації надасть інформацію про особу, яка керувала транспортним засобом у момент вчинення адміністративного правопорушення, такій особі надсилається постанова про накладення адміністративного стягнення, і ця особа має право сплатити штраф або оскаржити зазначену постанову.
У разі притягнення порушника до відповідальності застосовується мінімальний розмір штрафу, передбачений відповідною статтею Кодексу України про адміністративні правопорушення.
При цьому, якщо особа сплачує зазначений штраф протягом п'яти днів з дня отримання постанови, такий мінімальний розмір зменшується удвічі.
Відповідний законопроект зареєстровано за №3855.
http://iportal.rada.gov.ua/news/Novyny/Povidomlennya/87046.html![]()
Венец трудов,превыше всех наград!
на сайте президента все молчат - подписал не подписал? СМИ говорят да
Социальные закладки