| ||
сними датчик кислорода и загляни во внутрь, тока не суй туда не че , если грязный, то спирт и шприц с иголкой и помой нитки (колхоз но на тыщь 20-30 должно помочь) а там на новый датчик отложишь он около 900 грн стоит но сразу брать менять не советую, могут и лямбды вделыватьсяСообщение от Cashtane
но в повышении расхода часто датчик кислорода виноват на тойотах
Я вот сижу и офигеваю. Одним на машине 95 года советуют компьютерную диагностику на боше (причем тут бош к ниссану и что в нейдиагностировать этим самым бошем остается загадкой) потом им же советуют определиться моноинжектор или еще че спрятали хитрые японцы в этой примитивной машине (там обычный распределенный впрыск). Другим в каком то датчике кислорода какие то нитки советуют мыть.... подозреваю что речь о датчике массового расхода но те нитки тончайшие и их обрыв это замена датчика, а он недешев... почему не померить по карте эти самые датчики и не сравнить с эталоном. Почему на банальном джейзете просто не промерить контрольные точки и не принять решение?зачем коворить о каком то датчике кислорода с нитями за 900 гривен которого в природе не существует? Люди, одумайтесь. Если не разбираетесь в вопросе то не советуйте другим. Изза ваших советов у них и нервы расходуются и деньги!
лЯ лЯ лЯ
Да и джейзет насколько я помню ДАДом управляется а не МАПом
лЯ лЯ лЯ
Это к деньгам )
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Это точно. Работы у нас только прибавится от таких советчиков. Так что удаляй мой пост. Пусть прочищают нитки датчиков кислорода )))),
лЯ лЯ лЯ
В том то и дело, что сейчас столько лабуды разной продается в одинаковых коробках, что и не знаешь, что купить. Ходил по яме и успеху,так все торгаши чешут разное - чтоб коробка была не глянцевая, чтоб пакет целофановый не хрустел и тд и тп. А когда-то давно мне в таксопарке на средней амики перетачивали и делали разборными, так они ходили вообще вечно. Если не про газомасляный а про простой говорить, то он примитивный как
топор. А счас покупаешь амики, через 3 месяца им кирдык, претензии предьявить уже и некому.
Давно я с таким не сталкивался)
Тяга пропала?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
когда он разборной это значит ходить с таким же успехом по рынкам и искать туда запчасти а их почти ни у кого нет, и ходить надо будет намного дольше
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Немного не в тему (не ремонт), но все же... может кто сталкивался с установкой обычных (не люстры) релингов на X-Trail. Приходится перевозить длинные предметы, а на стандартном багажнике расстояние никакое.
Тяга вроде нормально. Заводится плохо (тёплая) и обороты гуляют. Посоветовали проверить форсунки.
Подскажите кузовной ремонт где лучше сделать, по адекватной цене - Ниссан Тиида араб ударена в попу - необходимо заменить заднюю панель и покрасить ее.
Речь за Т30 я так понимаю? Там ограничение по весу, до 70 кг
В прошлые выходные видел на Яме релинги универсальные металлические, кажись за 100 usd отдавали.
Там какой то дефект был по покраске небольшой. Но сами по себе очень и очень.
Последний раз редактировалось Кац; 17.01.2014 в 19:16.
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Народ, подскажите где можно купить ремень генератора 17-1070, т.е. 17 его ширина, а 1070 длинна.
самое простое это успех или куяльник
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Ребята, отдал авто в СТО на замену правого переднего подшипника ступицы и задних торм.колодок.
После ремонта появилась проблема: при торможении на скорости от 5км до 0 на сухом асфальте срабатывает АБС, бьет педаль.
Ремонтник не понимает в чем дело, я ничего не делал. Датчик (который он вынимал) почистил при мне.
Получается не корректно работает или не работает датчик. На приб.панеле не отражается неисправность.
Для проверки АБС ли это вынимал предохранитель и нормализоровалось, тоесть работа вообще без АБС.
Что может быть?
Авто тойота авенсис т25.
Не корректно установлен на место датчик или плохой контакт там же. Перестает на малых оборотах видеть импульсы вращения колеса и срабатывает абс.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
2 раза снимали его, чистили...
Єто опасно?
Что же там чистить?
Не опасно, просто неприятно)
Кстати, а вообще без него как машина себя ведет?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
От налета.Что же там чистить?
Не опасно, просто неприятно)
Кстати, а вообще без него как машина себя ведет?
Проехался без предохранителя (просто как без абс авто).
Отдельно толькр бех датчика не ездил.
В путь завтра надо ехать, вот и переживал
Это не оптический датчик, чтобы от налета чистить)))
Возможно если его выбивали, повредили внутри контакт)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки