а много ли вакансий для мужчин за 40?Сообщение от aleksey2187
особенно, если он из пригорода?
| ||
Да, давно пора.
Нет, меня всё устраивает
Мне всё равно
Тема: Одесские маршрутки
а много ли вакансий для мужчин за 40?
особенно, если он из пригорода?
Добавлю еще:
слышал вчера в Луганске маршрутка перевернулась?
так вот, для того, чтобы получить компенсацию за полученные травмы пассажиру необходимо предъявить погашенный билет.
Так если у нас маршрутчики установили правило "оплата при выходе", то получается если несчастный случай происходит с пассажиром до момента выхода с маршрутки, то это не считается страховым случаем на транспорте?
Пусть обяжут маршруточников устанавливать кассовые аппараты.
И проездной документ у пассажира будет на руках и учет денежных поступлений упорядочится. Возможно даже будут ремонтировать развалюхи. Хотя сомневаюсь.
Так, жду табуреток от телеговладельцев и керувателей.
И жду ответ на вопрос чем они отличаются от других предпринимателей?
правильно,
так что даже если в маршрутке висит наклейка что "все пассажиры застрахованы", ничего не значит...
Та какой там, скажут что нету денег и надо поднимать цену, чтобы эту хрень окупить. Это универсальная отмазка на абсолютно все обновления (типа колодок, состояния а-ля "взорвалась граната в салоне, так и ездим") и нововведений типа кассовых аппаратов, gps, электронных табло, кондукторов, больших автобусов, четкого расписания и т.д. и т.п.
Welcome to the jungle! :)
Що? Чого не смієтесь? Не зрозуміли? Не смішно?
чем заправляют эти желтые будки? интересно подсчитать при расходе в 22 литра.
Пока на этом зарабатывают те, кто надо, ничего никогда не поменяется.
На каком основании!?
Кто мешает взять билет? Или на блюдечке подать надо...?И проездной документ у пассажира будет на руках
Кто вам сказал, что там бардак?и учет денежных поступлений упорядочится.
Если вы невидите суслика, то не значит, что его нет)Возможно даже будут ремонтировать развалюхи. Хотя сомневаюсь.
Так, жду табуреток от телеговладельцев и керувателей.
Вам, на Привозе, сильно чеки пробивают? Или там не предприниматели?И жду ответ на вопрос чем они отличаются от других предпринимателей?
поддерживаю!
на кой сдался кассовый аппарат в маршрутке? тогда уже и кассира в каждую сажать.
21 век на дворе!
есть выработанная схема: пассажир покупает билет (одноразовый/многоразовый) ДО того, как сесть в автобус (или в самом автобусе но дороже!). При входе этот билет компостируется (активизируется, регистрируется в базе ... - называйте как хотите), тем самым заключается договор на перевозку!
Пока этот бизнес будет в частных руках и водители будут получать зарплату от выработки - это невозможно в принципе.есть выработанная схема: пассажир покупает билет (одноразовый/многоразовый) ДО того, как сесть в автобус
А в руках государства он засрётся окончательно, без эффективного менеджмента.
А кто-то их видел? Когда-то давно они хоть висели с надписью оплатил - возьми. теперь их просто нет. Хотя водитель его обязан давать.
Слушайте, не гоните пургу, ну в самом деле. Сядьте в 185-ю, например, самую популярную в Одессе и попросите билет после поездки. В чём проблема?
А зачем он нужен после поездки?
Мы всегда получаем то, что реально хотим.
проверить, счастливый или нет
Зачем он вообще нужен...?
балакали, балакали....
билет - факт подтверждения заключения договора о перевозке.
Так берите! Кто вам не даёт?)
Почему его должны просить? Водитель, кондуктор - обязаны его давать самостоятельно при оплате. В крайнем случае - они должны быть на видном месте для самообслуживания.
Очень часто вижу рулон билетов на "торпеде". И пару раз столкнулся с такой ситуацией.
Товарищ после оплаты попросил билет, так водитель с такой злостью и ненавистью кинул ему этот рулон, что уже ничего не хотелось....
Водители сами изначально не желают "обеличивать" своих пассажиров.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки