| ||
Я "за" такой Генплан
Я "против" такого Генплана
Я не определился (лась)
Ginger, меня этот вопрос давно занимает, огромное количество на этих улицах шикарных магазинов, но почему то их владельцы считают нормальным, что их же клиенты должны прыгать по ямам перед тем, как зайти. Когда в некоторых местах городские власти просто снимали асфальт, что бы обязать владельцев уложить плитку, последние еще и возмущались.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
вот с этим я абсолютно согласна. Почему магазин, имеющий шикарный интерьер внутри не может позволить себе выложить плиткой тротуар и травку посадить вокруг? Это не только центра касается.Сообщение от coder_ak
Я конечно же могу и ошибаться, но всё же считаю , что далеко не так много денег уходит на лево при строительстве дорог, и самое главное что очень много рабочих получают там зарплату. А что при покупке троллейбусов - неужели кто-то может думать , что в отчёте о закупке будет стоять их реальная цена???? И при этом отмываются тоже коллоасальные суммы, только вот получают эти деньги далеко не простые граждане. А дороги у нас в городе и правда стали на много лучше, и троллейбусы не так часто ламаются. Но вот , такой вопросик - а вы видели какие пробки у нас на дорогах? Розумеется видели - так не лучше починить дорогу во всех переулках и закаулках, и тогда главные дороги забудут что такое "пробка". А на данный момент , к огромному сожелению, тенденция как раз к обратному - ремонтируют только большие дороги , а мелкие ещё больше ибиваются.
Вы абсолютно правы, когда говорите , что при строительстве отмывается больше денег. Но неужели вы верите , что при покупке чего-либо в нашей стране , не отмываются деньги? Единственная разница в том , что при строительстве помимо отмывки денег, ещё и множество рабочих получают зарплату, а при покупке тех же троллейбусов, бабло себе в карман кладут считанные люди.Дело в том, что для горожан выгоднее купить и ввести в эксплуатацию троллейбусы и трамваи, а для казны ( для чиновников я имею ввиду) выгоднее строить дороги, потому как известно, что больше всего денег отмывают именно при строительстве
Вы абсолютно правы, про ноги нельзя забывать, ходить пешком - это полезно. Но неужели вы хотите заставить всех одесситов , занимающихся велосипедным спортом, взять и бросить это дело? Мол, ходите товарищи, нечего тут ездить. Никто разумеется не бросит. Но тогда другой вопрос - где им ездить? Дороги делать вы не считаете нужным, надо делать тротуары, чтобы хорошо ходилось. Не спорю , надо, но вам нравится когда вы идёте по тротуару, а мимо вас , или вам на встречу, по тому же тротуару, носятся велосепидисты? Конечно же не нравится, но какой выход? Делать дороги! И тогда всем хватит места, и ездить , и ходить.
На счёт Ленина и Пушки, не спорю , там не то что тротуары плохие, там их , можно сказать, вообще нет! Но вот Преображенку попрошу не оговаривать. Я всю жизнь живу на ней, и могу с уверенностью сказать, что со всей улицы наберётся квартала два, не больше, на которых плохой тротуар. Да и возле магазинов там почти везде плитка. преображенская - это одна из первых улиц , на которой как в качестве эксперимента, власти попробовали заставить хозяев магазинов заложить плиткой прилегающую площадь.
Ленина в жэ, Пушкинская туда же, по Преображенской тоже невозможно ходить. Про перпендикулярные улицы я вообще молчу. И это центр, самый что ни на есть центр!
Да, вы ошибаетесь, очень и очень много денег отмывается. Начиная от расчета площади асфальтного покрытия (включают и газоны и тротуары и т.д.) его толщины и заканчивая актом выполненых работ (засыпали ямку, а списали на 1000 кв. метров) и т.д..
А тут действительно сложнее, так как любая тендерная комиссия выявит разницу в ценах.
Поэтому в городе практически не закупаются троллейбусы, зато при этом очень часто можно встретить дорожников, которые засыпают ямки, а потом списывают с бюджета города колоссальные деньги.
А в остальном полностью согласен.
P.s. Я не против ремонта дорог, наоборот, только за, но все надо делать с мыслью о городе а не о кармане.
Я не спорю , делать с мыслью о городе надо, но так получается, что приходится выбирать : или заработают 10 чиновников, или 10 чиновников и 100 рабочих! По поводу того как деньги на стройке отмываются, я и сам книгу написать могу - я 7 лет на разных стройках работал. Но сейчас в руководящих кругах надо поменять "берущий " карман, на , не то что "дающий", а для начала хотябы на "делящийся"!
Да ты что. Я тебе больше скажу. Я и на машине, и на велосипеде езжу. И пешком много хожу
Ну и крестиком, и на машинке...
Дороги делать надо, но качественно, а не на один сезон, обратя этот процесс в весьма прибыльный бизнес, абсолютно положив на жителей города
Ну, во-первых, не квартала два. А процентов 50%. Чего только стоит отрезок от Дерибасовской до нархоза по чётной стороне.
Не буду тебе советовать попробовать одеть каблуки, хоть маленькиеИ прогуляться по центру. Не рад будешь, что на свет появился.
Во-вторых, плитка!!! О да!!! Особенно в дождь!!! Разбить себе голову - как два байта отправить!
А заставлять магазины это делать конечно вариант, но для этого нам весь центр надо превратить в одни магазины???
Т.е. ту же художку и библиотеку ОНУ снести к чертям и построить магазины?
Тротуарная плитка - это вообще приколы нашего городка! Это тоже чей-то хороший бизнес. Дали сверху указание и магазины стелят, причем часто выбирают самого низкого качества, которая под ногами крошится, уж лучше асфальт.
Тебя послушать, так кругом одно г...но, куда ни глянь везде ж...па, хоть бери да на улицу вообще не выходи! Что ж прям ничего хорошего?Да ты что. Я тебе больше скажу. Я и на машине, и на велосипеде езжу. И пешком много хожу
Ну и крестиком, и на машинке...
Дороги делать надо, но качественно, а не на один сезон, обратя этот процесс в весьма прибыльный бизнес, абсолютно положив на жителей города
Ну, во-первых, не квартала два. А процентов 50%. Чего только стоит отрезок от Дерибасовской до нархоза по чётной стороне.
Не буду тебе советовать попробовать одеть каблуки, хоть маленькие
Во-вторых, плитка!!! О да!!! Особенно в дождь!!! Разбить себе голову - как два байта отправить!
А заставлять магазины это делать конечно вариант, но для этого нам весь центр надо превратить в одни магазины???
Т.е. ту же художку и библиотеку ОНУ снести к чертям и построить магазины?
И плитка галимая, и каблуки извращенцы заставляют носить?
А между прочим на каблуках в гололёд гараздо устойчивее чем на плоской ровной подошве.
Да и не надо так в штыки воспринимать чужое мнение, никто не говорит , что дороги надо делать на один сезон.
Я пару дней назад случайно в говоноящик заглянул, там шла передача про забастовку троллейбусников наших. По ходу описывалось состояние парка троллейбусов и у меня возникли очень большие сомнения насчёт того, что кто-то там чего-то новое закупает...
В моём омуте черти крестятся..
Спокойствие, только спокойствие!(с)
Да??? Где я такое написала?
Перебор с воображением.
А что я могу сделать, если плитка действительно такая?
И не надо мне рассказывать практику ходьбы на каблуках, ок?
Стать-то на лёд, ты в них станешь, но вот двинуться с места уже врядли
Вот именно!!!
Нашему народу ведь много не надо. Сделать пару км дороги и под шумок распродать склоны, пока вы бъётесь в этой псевдосчастливой эйфории
Про склоны - это очень печально. Я с женой и друзьями прошлым летом решили выбраться в лески. У меня там любимое место было, вот и хотелось привезти их туда. Вышли значит где надо, сразу нашёл нужную дорожку и довольный (думал теперь уж точно найду) повёл по ней остальных. Долго радоваться не пришлось - упёрлись в высокий бетонный забор и охрану на воротах. Сказали , мол скупаться если по быстрому то можно, а вот посидеть нельзя - частная собственность.
Суждение почти такое же "верное", как и то, что на строительстве дорог не много тырят.
Скажите еще, что на коньках не скользко.
Вопрос конечно интересный. А вот вы выйдите на коток сначала в ботинках, а потом на коньках - и сравните в какой обуви ваши движения будут более контролируемые. Лично я за коньки. Да и вопросик - откуда у мужчины такое сугубо "верное" и единоправильное суждение о ходьбе на каблуках?Суждение почти такое же "верное", как и то, что на строительстве дорог не много тырят.
Скажите еще, что на коньках не скользко.
Скажи НЕТ оффтопу!
Выходил и сравнивал, знаю о чем говорю не по наслышке.
Из физики.
Из физики? А ну тогда понятно. Наверно именно поэтому альпинисты одевают обувь с шипами( причём такого размера, что подошвой до пола они не касаются).
Ладно, это всё не по теме , а потому здесь не должно быть, если есть желание продлить разговор - то я с удовольствием отвечу, но пишите в личку.
Последний раз редактировалось tankistyi1; 19.02.2009 в 14:26.
Наткнулся на интересную статейку:
http://dumskaya.net/article/EIG/
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки