Масла и автожидкости. Всё о них

[Seme4naya]

Как все иногда запутано и сложно. Но меня если честно, то меня смущает то, что у больших выбор представлен, только именитыми брендами, а у мелких нарваться на подделку очень легко.

[sidewinder]

Ну опять же не факт. Все зависит от того дорожит ли своей репутацией специализированная точка продажи. На пример, я покупаю одно масло у одного "мелкого" продавца. Масло G-Energy на Жукова, 34. В случае с G-Energy ситуация такая, бренд активно заходит на рынок, и платить бабки за распространения в сетевых точках продажи нет особого резонна, а работать с единичными торговыми представителями куда удобней. Соответственно нарваться на подделку вероятность меньше, учитывая даже то, что на их официальном сайте все точки продажи закрепленны на карте: http://www.g-energy.org/where_buy/ukraina/odessa.html

[BMW530]

Ну опять же не факт. Все зависит от того дорожит ли своей репутацией специализированная точка продажи. На пример, я покупаю одно масло у одного "мелкого" продавца. Масло G-Energy на Жукова, 34. В случае с G-Energy ситуация такая, бренд активно заходит на рынок, и платить бабки за распространения в сетевых точках продажи нет особого резонна, а работать с единичными торговыми представителями куда удобней. Соответственно нарваться на подделку вероятность меньше, учитывая даже то, что на их официальном сайте все точки продажи закрепленны на карте: http://www.g-energy.org/where_buy/ukraina/odessa.html

Ну понятно, что там подделывать в G-Energy... Отработкой разве что заменить))

[First]

Ну опять же не факт. Все зависит от того дорожит ли своей репутацией специализированная точка продажи. На пример, я покупаю одно масло у одного "мелкого" продавца. Масло G-Energy на Жукова, 34. В случае с G-Energy ситуация такая, бренд активно заходит на рынок, и платить бабки за распространения в сетевых точках продажи нет особого резонна, а работать с единичными торговыми представителями куда удобней. Соответственно нарваться на подделку вероятность меньше, учитывая даже то, что на их официальном сайте все точки продажи закрепленны на карте: http://www.g-energy.org/where_buy/ukraina/odessa.html

Хороший заход... но не для Газпрома.
Реклама как бы платная.

[Старый Мастер]

И что ты мне покажешь?....

А покажу я 3 абсолютно разные радиатора печки,3 испарителя кондиционера,2 компрессора А\С,3 охладителя ГУР, дополнительный охладитель масла АКПП(тропический вариант),дополнительная АКБ с более мощным генератором. А это, соответственно,и другие шкивы и приводные ремни на "вроде бы одинаковых" моторах(северный вариант) и многое, многое,многое другое... А бывает ещё и специальная электропроводка в противотермитной изоляции (для Африки! Уж больно по вкусу пришлась некоторая проводка этим маленьким тварям.) А в некоторых странах ещё и "зелёные" достают производителя с выбросами(Америка, Канада).И на наших бензинах эти системы ох как не любят работать!Спросите у Wahrheit он порасскажет про вынужденную установку всяких обманок, перечиповку и.т.п. Я, простите,не знаю чем Вы зарабатываете себе на жизнь, а вот уже более 30! лет машинки- это мой маленький кусочек хлеба. Поверьте, я знаю про что говорю... Или проверьте..... (за деньги ...)

[Chet]

А покажу я 3 абсолютно разные радиатора печки,3 испарителя кондиционера,2 компрессора А\С,3 охладителя ГУР, дополнительный охладитель масла АКПП(тропический вариант),дополнительная АКБ с более мощным генератором. А это, соответственно,и другие шкивы и приводные ремни на "вроде бы одинаковых" моторах(северный вариант) и многое, многое,многое другое... А бывает ещё и специальная электропроводка в противотермитной изоляции (для Африки! Уж больно по вкусу пришлась некоторая проводка этим маленьким тварям.) А в некоторых странах ещё и "зелёные" достают производителя с выбросами(Америка, Канада).И на наших бензинах эти системы ох как не любят работать!Спросите у Wahrheit он порасскажет про вынужденную установку всяких обманок, перечиповку и.т.п. Я, простите,не знаю чем Вы зарабатываете себе на жизнь, а вот уже более 30! лет машинки- это мой маленький кусочек хлеба. Поверьте, я знаю про что говорю... Или проверьте..... (за деньги ...)

Испаритель или радиатор печки не критическое отличие..Я знаю за другие машины,но говорю на конкретном примере конкретной модели,так как сам спорил с одним машинным барыгой и мы пробивали по вину партию арабов.И все они сделаны в Японии..
А вот когда начинают гнать какую-то чушь,про особые моторы,которые чем-то хуже таких же для европейцев,про то,что покраска другая и тд..Чушь все это..
Понятно что для климата,как и для разных условий производитель приспосабливает машины,но говорить что это хлам-бред..
И к слову-печка на арабе фигачит будь здоров..)))

[DENSY]

То есть, Тропические и Северные комплектации нам не подходят, для нас больше стандарт подходит?

[Leshka]

То есть, Тропические и Северные комплектации нам не подходят, для нас больше стандарт подходит?

для нас подходит то на что денег хватает)))

[First]

То есть, Тропические и Северные комплектации нам не подходят, для нас больше стандарт подходит?

В 100% арабе крузаке 80 зимой был тот еще зузман т.к. задней печки там не было а передняя была как на Оке. И летом был зузман т.к. как кондей на минималке замораживал.

[Старый Мастер]

для нас подходит то на что денег хватает)))

+ стопитцоттыщ... !!!!

[ЦАРb]

А покажу я 3 абсолютно разные радиатора печки,3 испарителя кондиционера,2 компрессора А\С,3 охладителя ГУР, дополнительный охладитель масла АКПП(тропический вариант),дополнительная АКБ с более мощным генератором. А это, соответственно,и другие шкивы и приводные ремни на "вроде бы одинаковых" моторах(северный вариант) и многое, многое,многое другое... А бывает ещё и специальная электропроводка в противотермитной изоляции (для Африки! Уж больно по вкусу пришлась некоторая проводка этим маленьким тварям.) А в некоторых странах ещё и "зелёные" достают производителя с выбросами(Америка, Канада).И на наших бензинах эти системы ох как не любят работать!Спросите у Wahrheit он порасскажет про вынужденную установку всяких обманок, перечиповку и.т.п. Я, простите,не знаю чем Вы зарабатываете себе на жизнь, а вот уже более 30! лет машинки- это мой маленький кусочек хлеба. Поверьте, я знаю про что говорю... Или проверьте..... (за деньги ...)

Это все так, абсолютно согласен, но... где же про "специальные масла" для арабской версии? Очень бы хотелось услышать про них))))).

[romadone]

Ну понятно, что там подделывать в G-Energy... Отработкой разве что заменить))

И то не факт, что отработка будет хуже )))

[Старый Мастер]

Это все так, абсолютно согласен, но... где же про "специальные масла" для арабской версии? Очень бы хотелось услышать про них))))).

Та Бог с вами,я за такое и не заикалси, а вот про смену типа смазки в одном и том-же агрегате при эксплуатации в разных климатах скажу, и да-же показать могу: в заводском мануале моей праворукой Тойоты на православном японском языке нашпрехано:в умеренном и холодном климате в картер главной передачи переднеприводного агрегата трансмиссии А140Е-812 заливать ATF II , а в жару синтетику 75W90...А за "специальные масла" сугубо для арабов и нюхом не слыхивал, и слухом не нюхивал....

[ЦАРb]

Та Бог с вами,я за такое и не заикалси, а вот про смену типа смазки в одном и том-же агрегате при эксплуатации в разных климатах скажу, и да-же показать могу: в заводском мануале моей праворукой Тойоты на православном японском языке нашпрехано:в умеренном и холодном климате в картер главной передачи переднеприводного агрегата трансмиссии А140Е-812 заливать ATF II , а в жару синтетику 75W90...А за "специальные масла" сугубо для арабов и нюхом не слыхивал, и слухом не нюхивал....

Просто я решил что это продолжение с этого поста:

Большое спасибо за ответ. А есть вообще такое понятие, что для авто предназначенных для ОАЭ необходимо заливать какое-то особенное масло? Ибо так сказали на Адис Авто, а в других местах на меня смотрели как- то странно)))

А дальше было про разницу между арабами и другими.. )))))
А насчет ATF - то охотно верю. У брата в межосевой диф и раздатку по заводу льется гидравлика. Я сам первое время офигевал!

[Chet]

В 100% арабе крузаке 80 зимой был тот еще зузман т.к. задней печки там не было а передняя была как на Оке. И летом был зузман т.к. как кондей на минималке замораживал.

Ну я тебе могу продемонстрировать работу японской духовки зимой,если желаешь конечно))

[Wahrheit]

Ну я тебе могу продемонстрировать работу японской духовки зимой,если желаешь конечно))

И шо?

Модель для Эмиратов имеет полноценную печку, т.к. в пустыне ночью температура опускается до +8 запросто. Если модель для Сирии, то в Сирии есть горы, а там часто бывает ниже нуля.
Рынок "General" - это не только "арабы", как мы привыкли видеть. Он очень разнообразен. Арабские автомобили отлично подходят нашему климату, правда зимой на них будет больше расход при коротких поездках, из-за увеличенных радиаторов и большЕго кол-ва а-фриза (касается не всех моделей).
Бывают автомобили с маленькой печкой, которой не хватает в сильные морозы. А вы видели автомобили без печек? А такие есть.

[F720]

А такие есть.

Кабриолеты?

[romadone]

Нет. В них даже кондей есть)))
И обогрев шеи с головой

[Nemesis]

Был без печки праворукий Ford Laser, привезенный очень давно моряком из Сингапура, пришлость вкорячит туда печку. Зимой, несколько лет назад, имел удовольствие при -15 прокатиться в Киев на арабском Fortuner, на передних сиденьях жара, а задние пассажиры плакали, что ноги совсем замерзли, и на стеклах задних дверей и багажника, внутри машины, был примерно с сантиметр, слой инея...Вот и араб...

[PavelGA]

.. правда зимой на них будет больше расход при коротких поездках, из-за увеличенных радиаторов и большЕго кол-ва а-фриза (касается не всех моделей).

А разве термостата, который "переключает" малый круг на большой, у них нет? Правда, при большем радиаторе в процессе прогрева он может некоторое время то открывацо, то закрывацо... Но особого перерасхода топлива от этого не будет. Малый круг будет прогревацо одинаково на любом исполнении, на арабах может даже быстрей, если радиатор печки салона меньше.