Такси в Одессе

[der_wolf]

Но при этом хвалят забугорное такси как там их классно возили.

Просто, почему-то, у людей осталось еще мнение, что если "импортное", то просто супер.
У нас не хотят ездить по счетчику, т.к. обманут, а там, якобы, такого никогда не произойдет. Хотя, думаю, в любой стране можно попасть на хитросделанного. Я вон в ОАЭ попадал, хотя до этого читал, что такое невозможно. Также и у нас.

А я вот, как клиент, в последнее время перешел на удачу или бонд, т.е. где покилометражка, но зато сразу узнаю будет машина или нет.
Сервис-такси, которым пользовался, и которые тоже оповещали про наличие машин, начали присылать машины с биржи, причем не предупреждая.

[svikik]

Только один маленький момент при таком раскладе. ИДС, или служба с другим названием, при таких условиях будет у тебя забирать немного больше денег, чем сейчас в ИДС платят просто за "слив клиентов", гораздо больше половины,

А сколько сейчас службы забирают)) как они обещают всеголишь 10 % от заказа)) если посчитать от заработанных таксистом)))))))).
При заработке 500 грязными, и среднии 3.5 грн/км надо проехать 142 км)) Если считать по правильному 2 грн/км бен+амортизация где то выйдет) и 60 - 12 процентов базы.
Итого чистыми таксиста на руках 160) базы 60
Или 37% - почти твою половину не замарачиваясь)) Если ей смысл что то менять? Если она и так в шоколаде

Ну или арендник на газу 500 касса -140 аренда -100 бензин -60 базза= у него 200 в кармане останется)) база только 30% поимеет))

[svikik]

Таких "подработчиков" нельзя винить, но их место или кастрюля или попутка, и всё "хочу-не хочу", повторюсь, сразу по месту и взаимной договорённости. В службе заказа ИМХО, всё же должны быть какие-то требования к водителю и к дисциплине. А так, сейчас просто "радиокастрюля", вот и вся разница, хотя некоторые пассажиры этого не понимают, ищут, кого бы подешевле вызвать (сейчас же все умные, интернет под руками ), но требования, не как к кастрюле, просто под дом подъехавшей, а как к службе заказа такси (которой фактически не существует), а не "инфрмационно- диспетчерской"трололо...
Замкнутый круг какой-то.
Парни, я вас хорошо понимаю, но... Шо маемо, то маемо. С обеих сторон.

Ну подожди))) та радио кастрюля говорит что мы предоставим вам качественное обслуживание и дешево.
Тот же эконом что пишет
"Эконом Авто предлагает полный спектр услуг по вызову такси. Вас удивит сочетание – «Экономная цена и приятное обслуживание». Наши тарифы улучшат Ваше настроение. "
На словах в жопу расцелуют))

Со слов пасажиров на http://www.taksi.odessa.ua/ekonomauto/index.php говнецо еще то))

[Чебурген]

А сколько сейчас службы забирают)) как они обещают всеголишь 10 % от заказа)) если посчитать от заработанных таксистом)))))))).
При заработке 500 грязными, и среднии 3.5 грн/км надо проехать 142 км)) Если считать по правильному 2 грн/км бен+амортизация где то выйдет) и 60 - 12 процентов базы.
Итого чистыми таксиста на руках 160) базы 60
Или 37% - почти твою половину не замарачиваясь)) Если ей смысл что то менять? Если она и так в шоколаде

Ну или арендник на газу 500 касса -140 аренда -100 бензин -60 базза= у него 200 в кармане останется)) база только 30% поимеет))

Это ещё хорошо, что оформление СПД (не говоря уже о каких-то лицензиях) не требуют

Насчёт счётчика... А все "таксисты" его хотят? В стоянии в пробках что- то "капает"? В счётчиках нет кнопок "ангина", "собака", "чигири", "кондишен", "печка", "побритый вежливо улыбающийся таксист" , и, как я тут прикалывался, счётчик не соединён с датчиком открывания дверей Типа за каждую остановку, за сигаретами выскочить, за букетиком или ещё чего, а это обычно принято дополнительно оплачивать, по счётчику банально простой будет как в пробке на светофоре

[svikik]

Это ещё хорошо, что оформление СПД (не говоря уже о каких-то лицензиях) не требуют

Насчёт счётчика... А все "таксисты" его хотят? В стоянии в пробках что- то "капает"? В счётчиках нет кнопок "ангина", "собака", "чигири", "кондишен", "печка", "побритый вежливо улыбающийся таксист" , и, как я тут прикалывался, счётчик не соединён с датчиком открывания дверей Типа за каждую остановку, за сигаретами выскочить, за букетиком или ещё чего, а это обычно принято дополнительно оплачивать, по счётчику банально простой будет как в пробке на светофоре

у меня стоит сейчас 15 посадка 4 км и 80 коп простой в пробках)) С руки мне больше ничего для счастья не надо) А Собачки - смотря что за собачки))
Тут же надо чтоб обе стороны довольные остались и таксист и пассажир. Пока нагибают таксиста бомж ценой и радуют пассажира шарой))
Или вызывают с граната на екатериненской 1 эконом от плохой жизни))???
Чего греха таить я и сам шару люблю))

И есть встречный вопрос к пассажирам поменяют они остановки за 5 рублей на простой в пробках))

[samym]

Это ещё хорошо, что оформление СПД (не говоря уже о каких-то лицензиях) не требуют

Как сказать. Лицензия как раз фигня, а вот СПД с налогами... Но если бы без этого реально нельзя было работать, то... А фиг его знает!

Насчёт счётчика... А все "таксисты" его хотят?

"Таксисты" даже не понимают о чём базар, таксисты хотят.

В стоянии в пробках что- то "капает"? В счётчиках нет кнопок "ангина", "собака", "чигири", "кондишен", "печка", "побритый вежливо улыбающийся таксист"

Есть такие кнопки! 21 век небось.
Поэтому счётчик может иметь разные тарифы! Десяток точно.
Хошь с бордюра с ул.Ленина на ул.Королёва - тариф №1.
Хошь подачу на 133 причал и ехать на Палермо - тариф №10.
Всё честно!

[Оленьк@]

Всем доброй ночи!
Вопрос к водителям такси (скорее к частникам)
Подскажите, интересен ли для кого-то развоз 2-3х чел по поселку Котовского в 23.00 ежедневно? (на постоянной основе).
Самое важное, конечно-же, вопрос цены.
Если да, пишите в личку тел. Подробности сообщу. Спасибо.

[samym]

Конечно интересен. Чтоб была постоянная основа - предоплата на месяц вперёд. Самое важное - вопрос цены.

[Чебурген]

И есть встречный вопрос к пассажирам поменяют они остановки за 5 рублей на простой в пробках))

Понимаешь, в чём "нюанс"... Часто для пассажира простой в пробке- это попадалово гораздо больше, чем для таксиста (по многим причинам, думаю, не стоит озвучивать). От того, что тебе дадут 2-3 цены, пробка не рассосётся, на встречку не выедешь, и мигалки у тебя, догадываюсь, нет Как по мне, простой в пробке- это обоюдный попадос и водителя и пассажира, и ещё за это доп. деньги брать (типа по счётчику, за спаленый по минимуму бензин и упущеную прибыль)- это вопрос такой спорный, неоднозначный...

[svikik]

Понимаешь, в чём "нюанс"... Часто для пассажира простой в пробке- это попадалово гораздо больше, чем для таксиста (по многим причинам, думаю, не стоит озвучивать). От того, что тебе дадут 2-3 цены, пробка не рассосётся, на встречку не выедешь, и мигалки у тебя, догадываюсь, нет Как по мне, простой в пробке- это обоюдный попадос и водителя и пассажира, и ещё за это доп. деньги брать (типа по счётчику, за спаленый по минимуму бензин и упущеную прибыль)- это вопрос такой спорный, неоднозначный...

А чего ты решил что 2 или 3 тариф то будет?? Счетчик включаеться на остановках и про скорости меньше 20 км час. И если ты едешь пол часа - в обычной тянучке насчитывает на минут 10 простоя. И в обычном бомже если поставить 50 коп/мин)) выйдет 5 рублей лишних. Конечно понятно мегапробки и заторы больше насчитает)) Тогда клиент эконома будет рвать на жопе волосы))

Т.е. это нормально что пробки это попадалово только водителя на данный момент) и он максимум может рассчитывать на чаевые клиента ну или на возмущения)) что клиент опаздывает))))) А во всем мире счетчик и покилометражка это норма)) у нас проблемы лично водителя.
НУ таксист тоже думает про себя)) и не полезет в пробку если есть выбор))

[frapa]

Понимаешь, в чём "нюанс"... Часто для пассажира простой в пробке- это попадалово гораздо больше, чем для таксиста (по многим причинам, думаю, не стоит озвучивать). От того, что тебе дадут 2-3 цены, пробка не рассосётся, на встречку не выедешь, и мигалки у тебя, догадываюсь, нет Как по мне, простой в пробке- это обоюдный попадос и водителя и пассажира, и ещё за это доп. деньги брать (типа по счётчику, за спаленый по минимуму бензин и упущеную прибыль)- это вопрос такой спорный, неоднозначный...

У меня пробка сейчас попадалово, потому что я полю бензин и уменьшаю свой заработок, который и так минимален в каждом заказе. А если бы пробки оплачивались, то мне какая разница - это Вам надо в час пик куда-то, а мне никуда не надо, это моя работа везти Вас куда Вам надо за Ваши деньги.

На прошлой неделе утром, в час-пик, надо было везти своего ребенка на Среднефонтанскую - я толкался в пробке от пл.Толбухина до Среднефонтанской час, расход моего автомобиля на холостом ходу где-то 0,9л/час - т.е. я в пробке спалил в 3 раза больше бензина на этом растоянии - и получается игра в одни ворота, клиент хочет ехать с комфортом за мой счет, поэтому до 11 часов я в сторону центра не езжу, а ВЫБИРАЮ заказы черемушки-таирово, черемушки-фонтан, фонтан-черемушки и т.п.

[begi2005]

Понимаешь, в чём "нюанс"... Часто для пассажира простой в пробке- это попадалово гораздо больше, чем для таксиста (по многим причинам, думаю, не стоит озвучивать). От того, что тебе дадут 2-3 цены, пробка не рассосётся, на встречку не выедешь, и мигалки у тебя, догадываюсь, нет Как по мне, простой в пробке- это обоюдный попадос и водителя и пассажира, и ещё за это доп. деньги брать (типа по счётчику, за спаленый по минимуму бензин и упущеную прибыль)- это вопрос такой спорный, неоднозначный...

представь другую ситуацию, дурочки все сразу стали умными и перестали брать таирова центр с 8 утра до 9 утра. И все вопросы по выгоде отпали бы.. конторы чтоб не терять деньги начали бы поднимать потихоньку цены на час пик .
вот живой пример, в оптимальном водители добились чтоб еще года два назад, чтоб на Аэропорт накидывали 15 грн пришли на эвос с этой ценой и сейчас большая часть контор тоже добавляет 15 грн и заказ в Аэропорт считается интересным.
а сейчас такая ситуация что "попандос" больше у водителя и рано или поздно дурачки закончатся.. ну почему таксист должен везти да еще и палить за это? Ведь так получается. Выезжай за ранее, сиди в офисие или еще где там.. и радуйся что приехал быстро не куда не опоздал и жди медали или орден от шефа что такой офигенный сотрудник всегда на пол часа раньше)))

[nadokto)]

представь другую ситуацию, дурочки все сразу стали умными и перестали брать таирова центр с 8 утра до 9 утра..... ну почему таксист должен везти да еще и палить за это? Ведь так получается. Выезжай за ранее, сиди в офисие или еще где там.. и радуйся что приехал быстро не куда не опоздал и жди медали или орден от шефа что такой офигенный сотрудник всегда на пол часа раньше)))

Та да, пассажир должен за водителей думать. А рулить за тебя не надо"?

[nadokto)]

А вот у меня к таксистам Одессы одна претензия - они забывают, кто есть кто. Кто облуживающий персонал - водитель или клиент?

Сидят с важным видом, половина из них здрасьте из себя не выдавит, а вторая половина не умеет говорить спасибо.

Ни вежливости, ни услужливости. Только в руки заглядывают "на чай". А иногда и отктыто клянчат.

[Alexander90]

А вот у меня к таксистам Одессы одна претензия - они забывают, кто есть кто. Кто облуживающий персонал - водитель или клиент?

Сидят с важным видом, половина из них здрасьте из себя не выдавит, а вторая половина не умеет говорить спасибо.

Ни вежливости, ни услужливости. Только в руки заглядывают "на чай". А иногда и отктыто клянчат.

Ни разу на чай не клянчили
Вежливых много

Может вам просто не везет?)

[begi2005]

Та да, пассажир должен за водителей думать. А рулить за тебя не надо"?

попробуй порули глядишь и не захочется в другой раз))) я утром с таирова заказы не беру, кастрюля, подсадка, подсадка и 80 грн. минимум)) а не эти нищенские 41-45 грн с которых еще надо 10-15% отдать

А вот у меня к таксистам Одессы одна претензия - они забывают, кто есть кто.

только не говори что ты пассажир Удачи или Джокера они тут не жалуются, а ездят и тихо радуются.
А так, какой клиент такой и сервис)))

[NektoR]

представь другую ситуацию, дурочки все сразу стали умными и перестали брать таирова центр с 8 утра до 9 утра. И все вопросы по выгоде отпали бы.. конторы чтоб не терять деньги начали бы поднимать потихоньку цены на час пик .

Эту ситуацию и представлять не надо, она и так есть - в часы пик нет машин, это просто правило))) Кто-то не хочет в пробках париться, у кого то личные, семейные и прочие дела-проблемы, но это факт - есть заказы - нет машин, есть машины - нет заказов. В часы затишья все дружно становятся на стоянку и дружно обижаются за отсутствие заказов. Ну невозможно убедить пассажира поехать в город к 12-ти, если ему надо к 9-ти)))
Щас снял базу за октябрь и цифры среднего заказа (с которого 10%) такие: 6,1 км за 39,30 грн

[samym]

А вот у меня к таксистам Одессы одна претензия - они забывают, кто есть кто. Кто облуживающий персонал - водитель или клиент?

Сто раз порванный баян. Для начала нужно определится, а кто это собственно такой - обслуживающий персонал.
Можно на свою машину нанять персонального водителя и вытирать об него ноги - если он будет терпеть как обслуга.
А вообще это всё комплексы, выяснять кто есть кто. Если чморит шеф на работе, хочется на уборщицу наехать.

[svikik]

Щас снял базу за октябрь и цифры среднего заказа (с которого 10%) такие: 6,1 км за 39,30 грн

Тут хотят ездить за 40 грн не 6 км)) а 10-15) и по пробкам))

[samym]

Щас снял базу за октябрь и цифры среднего заказа (с которого 10%) такие: 6,1 км за 39,30 грн

Супер, только непонятно чьи цифры? Таксиста или базы?