| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 09:19.
Нет, я просто справедливыйСообщение от magentis
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
это серьезный аргумент..
тогда согласен, покупать у Украины смысла никакого нет
По моему, справедливость это почистить собственный туалет, прежде всего.Нет, я просто справедливый
У одних Россия - это страна лубочных картинок, у других - страна людоедов. Принципиальной разницы между вами нет.
да-а? Ну так будь добр, также переходя на хамство возмутиться картинками, которые тут выкладывают руссопатриоты. Ведь принципиальной разницы нет, не так ли?
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Я уже написал.
Если кто-то выкладывает картинки какого-то детского садика или построенной фермы с коровами, то это реклама. Это, в принципе, не самое плохое. Ведь в результате есть продукт законченный. Есть труд, есть результат. О том сколько потрачено денег, коррупция и прочие неприятности - это другой вопрос.
На пост о садике надо выложить 10 постов о преступлении? Так что ли? К чему данная логика? Не надо строить что-то и хоть как-то развиваться?
А вот если бы ты написал - у вас один построили, а у нас за этот период пять - вот это был бы сильный аргумент. Респект и уважуха.
У тебя все в порядке? Я выложил порядка пяти, еще раз - ПЯТИ постов в ответ на сотни простыней от кремляди - и вопли россиян долетают до небес
А раз уж претесь со своей рекламой в общедоступную тему, приставая со своей рекламой как "представители известной канадской фирмы" - терпите молча.
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Обратись в администрацию форума.У тебя все в порядке? Я выложил порядка пяти, еще раз - ПЯТИ постов в ответ на сотни простыней от кремляди - и вопли россиян долетают до небес
А раз уж претесь со своей рекламой в общедоступную тему - терпите молча.
И кроме того, чего терпеть? Информация о негативе дается с российских медиа-ресурсов.
На роль Радио Свободы, открывающей глаза Совку, ты явно не тянешь.
Воен ..компьютерный.У тебя все в порядке? Я выложил порядка пяти, еще раз - ПЯТИ постов в ответ на сотни простыней от кремляди - и вопли россиян долетают до небес
А раз уж претесь со своей рекламой в общедоступную тему, приставая со своей рекламой как "представители известной канадской фирмы" - терпите молча.
Молодежный проект "Магистраль 110" стартовал: Владивосток - Находка - Русский - Хабаровск
Участники молодежного проекта Магистраль 110 уже посетили Владивосток, Находку, остров Русский, Хабаровск. Рассказ молодежи о Дальнем Востоке. Интересные наблюдения, необычные ракурсы...
Это же Владивосток – тут везде порт!
23 и 24 июля группа ребят, которым не сидится на месте, выдвинулась из Санкт-Петербурга во Владивосток, совершили, так сказать, "улёт" во Владивосток. Причем улёт полный.
Когда мы летели, то казалось, что 8 часов - время какое-то нереальное. И расстояние гигантское, которое, по правде то сказать, до сих пор представить невозможно! Сменяющиеся один за другим часовые пояса....я так и не поняла, была ли у нас ночь? И вот мы на другом конце страны.
И чем же нас встретил Владивосток? Группу ребят, прилетевших 24-го июля, тропическим ливнем, от которого промокли все вещи, в том числе в рюкзаках. А нас, прилетевших 25-го, он встретил воздухом настолько влажным, что невозможно понять, то ли это супер-мега осязаемый туман, то ли какой-то перманентный мельчайший дождь. Иногда этот дождь становился самым настоящим. И так может случиться десять раз за день. Но местных жителей это, кажется, не особо волнует. Они его вообще не замечают.
Владивосток - город спусков и подъёмов, где не встретишь ни одного велосипедиста. Город мороси, 70-процентной влажности, постоянной прыскотни с неба, коей дождь не назовёшь... это именно прыскотня из небесного пульверизатора. Город неопределившейся национальности и праворульных машин. Город, по праву занимающий почётное место в линейке Питер - Лондон. Красивый город...
Читайте также: Самые длинные мосты России (фото)
Остров Русский впечатлил всех!
Загадка названия - Русский. Никакой организованной экскурсии у нас не было, потому осталась абсолютная свобода интерпретации. Эту загадку я отгадывала весь день.
Дорога на остров лежит через два грандиозных вантовых моста, которые похожи только на первый взгляд. Ничего подобного я не видела и не предполагала такого у нас на родине. (Еще раз убеждаюсь, как же мало знаю о своей стране). Первый, второй и даже третий взгляд упорно отсылают к мосту «Золотые ворота» в Америке. И вообще, когда вечером обсуждали впечатления дня, ребята через одного сказали, что остров напоминал им разныестраны: Бразилию, Кубу, Грецию, Италию, крымское побережье... Так почему же он Русский?
Посетили Новосельцевскую батарею. Непривычно хорошо выглядящий памятник обороны города. Орудия без намека на ржавчину. У нас в Петербурге такого не найдешь, форты Кронштадта в запустении. Замечательный вид: слева - мост, справа - Японское море. Островки, корабли… Мимо неспешно прошла подводная лодка. Как справедливо заметили ребята - "такое не каждый день увидишь.....и не каждый год". Затем мы купались в Восточном Босфоре. Как же гордо это звучит!) И да, Владивосток нам показал, что умеет быть солнечным. От неожиданности мы все дружно обгорели.
Затем наши пути разошлись, кто-то погрузился в просторы острова Русский, а кто-то поехал обратно на большую землю. Я была среди второй группы. Ничуть не жалею, т.к. сам город показался нам совсем с иной стороны в солнечную погоду, даже места, где мы проходили уже много раз. А еще мы видели, как солнышко садилось в тучку за кораблями, стоящими на рейде в ожидании торжеств.
Каков же итог размышлений? Может быть, остров Русский не оправдывает своего названия? Нет, напротив - по моему представлению - соответствует ему полностью. Сегодня этот остров дал мне возможность увидеть те стороны России, которых я раньше не знала. Океан, Тихоокеанский флот! Владивосток - это истинный порт - куда ни глянь, всюду пристани и корабли, маяки и соленые брызги в воздухе. Мосты! Остров русской славы, пожалуй. Не слишком помпезно? Остров олицетворяет все то, что не приходит в голову жителю европейской части России, когда он думает о Родине.
А еще он своим климатом дополнил паззл разнообразия российский природы. Есть у нас всякое, и такое тоже.
"Вот это Находка!"
Поездка в Находку не была запланирована заранее, хотя всего в 170 км от Владивостока. Ох, знала бы я, что эта 4-часовая дорога на автобусе идёт через перевал! Приехали уже ближе к ночи, и нам провели прекрасную экскурсию по ночному городу.
Мы узнали, что Находка - самый южный город на востоке России. Расположен вокруг бухты Находка одноименного залива. Кстати, происхождение топонима абсолютно прозрачно: некие американцы, спасаясь от шторма, укрылись в бухте, которая оказалась настолько безопасной, что они воскликнули: "Вот это Находка!".
Основан как гидрографический пост. Снова город-порт. Во многом похож на Владивосток, но в уменьшенном и смягчённом варианте: климат приятнее из-за опоясывающих сопок.
Город можно проехать из конца в конец по Находкинскому проспекту. На нём находятся основные достопримечательности.
Часовня-звонница на Лебединой сопке - одно из самых высоких мест Находки, так что на большинстве открыток и магнитиков можно увидеть её! А повод к постройке был, опять же, довольно прозаичен: на этой сопке, не доезжая вершины, была построена мечеть, вот и воздвигли часовню на самом верху, дабы утвердить торжество Православия на этой земле!
На следующий день нас ждала экскурсия по боевым кораблям. Белые суда с гордыми надписями "Береговая охрана" и не менее гордыми птичьими именами: "Сокол", "Ворон", "Кондор" регулярно уходят на месяц в Японское море и наказывают нарушителей границы и браконьеров!
По дороге в порт удалось посмотреть на город с высоты одной из сопок (вид с обеих сторон от дороги):
Уходят корабли на месяц, ловят всяких нехороших дяденек и берут их в плен... Женщин на борту нет не из-за плохой приметы, а потому, что уж очень сложные условия.
Впервые увидела карту, в которой размечена вода, а не материк!
Ещё одна прелесть: шпаргалка с силуэтами вражеских (браконьерских, например) судов.
Определитель силы порыва ветра.
Спасибо Владивостоку за прекрасные впечатления!
Распрощавшись со славным тихоокеанским портом Владивостоком, мы отправились в Хабаровск. Надо заметить, что день ото дня нас становится все больше.
Хабаровск бывает разным
Что сказать про Хабаровск? Читайте здесь
Продолжение следует…
Бойся равнодушных
Их дешевле затопить на радость дайверам, чем куда-то перетащить.
Реакцией в целом удовлетворен.
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Может быть. Не эксперт по мандаринам.
Речь ведь идет о том, что в современном мире куча стран выпускают примерно одинаковую массовую пищевую продукцию, как низкой степени переработки, так и просто дары природы.
Выпадет из продуктового ассортимента сыр какой-то страны, его место тут же займет другой. ВТО в свое время и придумывали с целью не замыкать товарно-денежные отношения внутри какой-то страны. Поэтому за рынки надо бороться, клиента надо любить. А на обиженных воду возят.
Новые троллейбусы пополнили парки 4 городов
По Кемерову поехали усовершенствованные башкирские троллейбусы
Сразу три новых троллейбуса БТЗ сегодня вышли в рейс на маршрутах №4 и №3. Проверенную временем технику уфимского производства дополнили системой ГЛОНАСС и «тепловыми пушками».
На башкирских троллейбусах кемеровчане ездят уже с 2005 года. В город поставлено более 30 таких машин.
- Теплые и удобные троллейбусы наши электротранспортники любят за надежность и безопасность в эксплуатации, а пассажиры хвалят за комфортабельные салоны, - отметили сотрудники городской администрации. - В город недавно поступили ещё пять таких троллейбусов, но уже современных. Специально для Кемерова уфимские машиностроители сделали кузова более устойчивыми к коррозии, включили в заводскую комплектацию дополнительные «тепловые пушки», а салон оcнастили приборами спутникового слежения системы ГЛОНАСС.
Первые троллейбусы уже сегодня повезли горожан по маршрутам №4 и №3. А в скором времени в рейс выйдут и ещё два их высокотехнологичных собрата. Сейчас машины проходят обкатку в троллейбусном депо, специалисты устанавливают электронные маршрутные указатели.
Как отметили специалисты «КЭТК», работу этих устройств синхронизируют с системой спутниковой навигации, чтобы ГЛОНАСС сама в режиме онлайн перенастраивала указатели в случае изменения маршрута транспорта.
В Березниках появились три новых троллейбуса
Березниковское муниципальное предприятие «АТП-2 г. Березники» приобрело три новых низкопольных троллейбуса.
Новые троллейбусы отвечают всем современным требованиям. Салон каждого рассчитан на 106 пассажиров, 25 из них – для сидящих пассажиров. Троллейбусы оборудованы откидными пандусами, что максимально удобно для людей с ограниченными возможностями. В каждом троллейбусе установлено 8 видеокамер, которые позволяют отслеживать ситуацию во время движения и действия пассажиров в салоне.
На улицах города новые троллейбусы начнут курсировать с начала февраля, после того, как пройдут плановый технический осмотр.
Троллейбусы приобретены для обновления парка автотранспортного предприятия. В настоящее время в МУП «АТП-2 г. Березники» 40 троллейбусов. Средства на покупку новых троллейбусов – 21 млн рублей – выделены из городского бюджета.
В Курске вышли на линию новые троллейбусы
В Курске вышли на линию два новых троллейбуса, собранные местными специалистами из белорусских машинокомплектов. Управляют ими самые опытные и дисциплинированные водители. Как рассказали в пресс-службе мэрии города, в нынешнем году в Курск поступят ее пять машинокомпектов для сборки троллейбусов.
До этого в городе насчитывалось 29 троллейбусов этой модели, 17 из них были собраны курскими и белорусскими специалистами. Теперь же троллейбусный парк насчитывает 31 единицу.
В администрации города отметили, что муниципальным транспортом в настоящее время пользуется 56 процентов пассажиров. И власти намерены и дальше обновлять его. Так, уже ведутся переговоры о покупке еще десяти чешских трамваев.
Городской троллейбусный парк Владивостока пополнился двумя новыми машинами.
Низкопольные, с пандусами для инвалидов, большими площадками для колясок, оборудованные системой ГЛОНАСС/GPS и системой автоматического аудио объявления остановок с дублированием информации на внутреннем светодиодном табло, новые троллейбусы марки «Авангард» выгодно дополнили подвижной состав электрического транспорта приморской столицы.
Сегодня, 11 февраля, глава города Игорь Пушкарев посетил депо, где осмотрел новые троллейбусы. К слову, окрашены машины в уже традиционный для муниципального транспорта желтый цвет.
«В планах городской администрации - дальнейшее планомерное развитие электрического транспорта во Владивостоке. И современные, удобные, вместительные троллейбусы, которые пришли в город, тому подтверждение, - сообщил глава Владивостока Игорь Пушкарев, – они востребованы на городских дорогах и будут использоваться эффективно в ежедневной работе на линиях».
Сейчас новые троллейбусы проходят процедуру оформления и обкатку, водители привыкают к современной системе управления и габаритам нового транспорта. В планах ОАО «Электрический транспорт» выпустить троллейбусы на линии маршрутов №5 «Автовокзал – завод «Варяг» и №11 «Автовокзал – Клиническая больница» в течение месяца.
Бойся равнодушных
В Омске после реконструкции открыт сад «Сибирь»
В минувшие выходные после продолжительной реконструкции в Омске открылся сад «Сибирь». Стоимость первой очереди составила 40 млн. рублей.
Сад «Сибирь» был создан почти 60-ти лет назад в 1954 году для организации досуга работников завода кислородного машиностроения. С начала 90-х годов сад начал приходить в запустение, его благоустройством никто не занимался. Решение о возрождении сада было принято в 2012 году городской администрацией. Стоит отметить, что это первый крупный проект по развитию зеленой зоны, реализованный в городе за последние 20 лет.
Работы будут продолжены. Планируется, что на территории сада появятся гимнастический городок, площадки с тренажерами. Здесь также построят универсальную спортплощадку для игры в баскетбол, волейбол, мини-футбол, теннис, хоккей.
Во время торжественной церемонии открытия прошла презентация работ омских садоводов и мастеров промыслов, шахматный турнир, танцевальный флешмоб, массовая зарядка. Состоялась и закладка Аллеи спортивной славы Центрального округа.
Читайте также: Во Владивостоке открыта набережная Цесаревича
Бойся равнодушных
В Самаре открылась новая набережная
В Самаре сдана в эксплуатацию 3 очередь набережной после реконструкции, сообщили в городском департаменте строительства и архитектуры.
Последним этапом работ стала установка конструкции фонтана «Парус». Композиция в точности повторяет оригинал, созданный мастерами архитектурного бюро Куйбышевского авиационного завода. Однако копия выполнена из нержавеющей стали, которая устойчива к коррозии.
Все остальные работы по благоустройству уже завершены. Здесь проведена установка бортового камня, уложена тротуарная плитка, проведен монтаж плафонов для фонарей освещения, работы по прокладке кабельных линий, укладке рулонного газона, отделке парапетов схода по ул. Ленинградской архитектурным бетоном, сделана разметка на парковочной площадке, установлены снаряды и оборудование на спортивных площадках, завершились работы на детской площадке.
Бойся равнодушных
В Свердловской области открыты два новых завода строительной индустрии
В Полевском городском округе Свердловской области открылись сразу два новых крупных предприятия:
- завод по производству молотого мрамора ОМИА и
- завод по выпуску сухих строительных смесей концерна Сен-Гобен
Видео об открытии заводов.
Строительство и запуск заводов - крупномасштабный российско-франко-швейцарский проект, суммарная инвестиционная составляющая которого превысила 1 млрд руб. Проектная мощность каждого из новых предприятий - 130-140 тыс т продукции в год.
По подсчетам швейцарской компании ОМИА, объем налоговых отчислений в бюджеты разных уровней уже в нынешнем году составит 36 млн руб. Еще больший налоговый эффект ожидается от работы завода французского концерна Сен-Гобен: в 2012 г отчисления составят 80 млн руб, а с выходом производства на полную проектную мощность в 2014 г увеличатся до 150 млн руб.
История Сен-Гобен как королевской зеркальной мануфактуры начинается с 1665 г. В настоящее время в ее состав входят более тысячи компаний из 64 стран мира, а постоянный штат насчитывает около 200 тыс сотрудников. Оборот французской группы по итогам 2011 г превысил 42 млрд евро и по этим показателям она входит в мировой топ-лист 100 крупнейших промышленных компаний.
Сразу после открытия заводы приступили к изготовлению продукции. Первая партия готовой продукции уже отправлена в качестве подарка в одну из организаций Полевского.
По материалам http://www.regnum.ru/news/economy/1545236.html#ixzz1ytDecqih
Бойся равнодушных
Рулевой теплохода, столкнувшегося с баржей под Омском, был пьян
17 августа 2013 — 16:40
Стали известны первые подробности происшествия в акватории Иртыша. По данным УМВД по Омской области, один из членов экипажа в момент аварии был пьян. Капитан судна, раненный при столкновении, уже допрошен полицией. Напомним, сегодня, 17 августа, скоростной теплоход «Полесье-8», следовавший по маршруту «Ачаирский монастырь — Омск», на пути в Ачаир столкнулся в районе села Новая Станица Ленинского района с грузовой баржей. В момент столкновения на борту находилось 56 человек и 4 члена экипажа. При аварии погибли 4 человека, 42 сейчас находятся в больнице, 10 из них — в тяжелом состоянии. По данным УМВД по Омской области, рулевой теплохода в момент аварии был пьян. Предположительно это и стало причиной катастрофы. Капитан судна «Полесье-8» получил при столкновении рваные раны тела и сотрясение мозга, но его состояние позволило провести первый допрос. О результатах беседы пока не сообщается.
Источник: http://www.bk55.ru/news/article/20965/
http://www.stopgazeta.ru/technique/breathalyzer/rul_ne_terpit_zapakha_alkogolya/из общего числа (43 тыс. человек) погибающих за год в автокатастрофах на дорогах США около 18 тыс. гибнут по вине пьяных водителей, причем в 41% ДТП хотя бы один водитель оказывался пьяным.
Бойся равнодушных
И к чему это?
Все подобные деятели, до которых дотянулась длинная рука советского правосудия,
были осуждены и наказаны. И сейчас, по-прежнему, считаются предателями и преступниками.
А вот на Украине, как и в SSтонии, эти подонки - херои.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки