| ||
скажите, а если из рулевой рейки чуть покапывает... что надо делать?
можно забить и контролировать или лучше сейчас починить, шоп потом не айяяй?
если чинить то где и почем?
покапывает или только "потеет"?
если потеет - можно пока поездить, но, как сказано выше, обязательно контролировать уровень жидкости...
если уже капает - уровень можно упустить за час-полтора.. и тогда кабздец компрессору, а это недёшево..
ремонт зависит от авто.. я на своём аккорде поменял "умершую" рейку на б/у с ремкомплектом.. снять/поставить/жидкость и т.п - где-то $50, сам ремкомплект (родной хонда) ещё где-то столько же, замена/переборка - тоже 40-50...
молчание - золото... одолжить бы...
Не видно.
Из-под пыльника сбоку?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Менял амортизаторы передние, пружины остались старые. Заметил, что пружины немного вывернуты наружу. Решил повернуть их на 180 градусов. Естественно это было возможно только повернув саму стойку на 180. Теперь задался вопросом: а не чревато ли это? Есть ли вообще разница как ставить стойки и пружины?
хренова заводиться - это на раннее или позднее зажигание? или и так и так?
ну пока не начал играться с зажиганием и разрезной шестерней распредвала, все было ок ))
едет машина отлично, но вот заводится как то долго крутить нужно ...
Социальные закладки