| ||
Лукойл
Алькор
Сокар
Окко
Веста
Укрнафта
Катрал
Шелл
ИксОйл
Мавэкс/Авиас
WOG
Свиточ\Интернафта
Татьяна
Укртатнафта
Заправляюсь где прийдётся...
Другое
Газ
от того, что где-то зарплаты выше - рыночная цена товаров не изменяется
Подозреваю, что, начались какие-то особо жёсткие массовые недоливы... мне сегодня. Сегодня заказал залить бак "под горло" - так, якобы, влезло 66 литровпри номинале бака 62л. и при том, что расходомер показывал запас пути 20 км. - 6 литров в горловине поместиться не могли... Раньше такого не наблюдал, это второй бак, когда заметил, что не доезжаю обычный километраж на баке...
Налогообложение - это грабёж. По определению.
укрнафта 92 4 фонтана
300 грн = 335 км)
теперь 92 онли))
+100500!
В 2003 был 1-й раз в Германии. Хонды Сивики 92-93 г с действующим ТЮВом там стоили на разных площадках $500-700. В Одессе на автобазаре в то же время такая машина стоила $4000-4300.
Сейчас некоторые новые машины у официалов в Украине стоят в 1,5 раза дороже, чем в Евросоюзе
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
2013 Cadillac Escalade
тамhttp://www.cadillac.com/2013-escalade-suv.html
FROM $63,745 - $83,450
тут http://nextcar.ua/auto/cadillac/escalade.html?gclid=CKmntJTB87gCFXJ6cAodxUAA3w
от $102,400
На днях знакомый немец заправился на Укрнафте, которая находится на Солнечной (на Каролино Бугазе) - так ему в 50-ти литровый бак впихнули 63 литра бензина. Он попытался узнать как это у них получилось, а в ответ: "Откуда мы знаем, сколько вошло, значит правильно". А вы - 2-3 литра недолива... Тут вам, пожалуйста, на 13 литров бак увеличился...
Ничем эта ситуация не закончилась. Он все таки немец, хоть и учился у нас когда-то в советское время. Только нам как-то обалдевше рассказал и все... Он просто не понимает, что возможно так нагло обмануть... С одной стороны от все таки верит своей сервисной книжке, а с другой - АЗС. Просто несостыковка какая-то и взрыв мозга...
В европе - очень жёстко со страховкой и тех. обслуживаением. Там, содержание авто дорожает в процессе его старения, по-этому, удешевление на 15% в год - незыблемый экономический (неписанный) закон. По-этому, они стараются сливать вполне приличные авто. Причина дороговизны у нас - в других условиях, не связанных с уровнем доходов.
по первому утверждению - написал выше. По второму - не согласен. Изучал германские предложения по Вольксвагену - разница не такая существенная. Учитывая, что нужно ввезти и растаможить - вполне понятно откуда она.
У нас основная проблема - в коррупционной схеме "поддержки" отечественного производителя. Бандюки, владеющие внутренними производствами, извлекают денежку на тёмном увеличении себестоимости и башляют законодателям за обеспечение барьеров для внутреннего рынка. Это позволяет им не думать об оптимизации расходов и достаточно дорого продавать свои авто.
В США - автомобиль является национальным фетишем, так исторически сложилось, в т.ч. по экономико-георгафическим причинам. Государство держит рынок довольно открытым, поддерживает честную экономическую конкуренцию и не помогает "своим" заградительными пошлинами. Это позволяет потребителям получать максимально выгодную цену от производителей.
Налогообложение - это грабёж. По определению.
Вчера в Метро вручили талон на скидку 17 коп./литр топлива от БРСМ. Сейчас сижу и чешу репу... Народ - как там соляра?, свежих отзывов давно не видел... Топливо вроде по информации с оф.сайта Мозырь...
Жизнь прекрасна!
Социальные закладки