| ||
Не поленился, пошел пешком считать, на Посмитного 18 мелких ям. Что они там собираются ремонтировать месяц и даже маршрутки убрали? Курортный он вообще тупиковый, хоть и переулок. Нет там ни одной жилой многоэтажки, одни владения. Очень бы хотелось по этому поводу услышать полицаев ПР...
Полицаями были видать твои предки, если ты без этого написать ничего не можешь. Да и желание провокации прет со всех сторон. Считай ямки, выбоины, колдоебины и все такое. Но хоть все пересчитай, ну не видать в ближайшем будущем оппозиционерам власти. Да и оппозиции как таковой уже нет. А теперь можешь лить свою грязь, тебе не привыкать.
Информация для тех, кто утверждает, что власти не строят и не ремонтируют дороги. Дороги ремонтируются не только в областном центре, но и даже в селах области. В рамках программы «НБ» в селах Кислица и Дунайское завершен текущий ремонт улиц: Матросской и Ленина. Ремонт дорог проведен в сжатые сроки с соблюдением соответствующей технологии, благодаря чему качество ремонта выполнено на должном уровне, за ходом работ осуществлялся еще и общественный контроль.
Власть-сила! Владеешь информацией - владеешь целым миром!
А это разве хорошо для страны, что одна политическая сила узурпировала власть и использует ее для личного обогащения?
В других странах, где честные выборы, власть старается для народа, потому что если не будет стараться, то ее сменит оппозиция.
А у нас власть ворует, берет взятки, а чтоб удержаться, использует черные выборные технологии и фальсификации.
Тебе это нравится?
В прошлом году писали, что за народным бюджетом тоже осуществляется народный контроль. И как успехи?
В нормальных странах на проделанные дорожные работа фирма дает гарантию и если вдруг асфальт разрушается раньше гарантийного срока - восстанавливает его за свой счет.
А у нас?
Так вы наперстки не крутите, цитируйте новость без нужных вам перекрутов. Так кто там говорил что власть с дорожниками не в завязке по воровству денег?
Председатель Измаильской райгосадминистрации Сергей Павлухин, который встретился с трудовым коллективом строителей, отметил, что ремонтные работы проведены в сжатые сроки с соблюдением соответствующей технологии, благодаря чему качество ремонта является на должном уровне.
http://inforechie.com/remont-dorog-v-izmailskom-r-ne/
И еще.
Это не участники форума должны считать ямки, а сама власть, имея в своем распоряжении бюджет, следить за состоянием дорог и вовремя их ремонтировать. А если не в состоянии уследить за каждой ямкой - то открыть специальный сайт, где граждане сами будут сообщать о проблемных участках.
А власть - отчитываться о выполненной работе.
Вот это и был бы такой мини-народный-дорожный бюджет, на деле, а не на бигбордах.
Но властям это не надо, они используют бюджет совершенно для другого...
и у нас так было ..до прихода к власти ПР ..
– Владимир Васильевич, расскажите подробнее о работах на дорогах Одессы с участием «РОСТдорстроя». Что уже сделано, что предстоит?
– В прошлом году мы реконструировали Фонтанскую дорогу. Сделали её 4-полосной. Там было много подготовительной работы, в том числе перекладка коммуникаций. Отремонтировали улицы Екатерининскую, Успенскую, Дегтярную, Белинского, Николаевскую дорогу. Сейчас ведутся работы по Люстдорфской дороге, улице Мясоедовской, делаем дорогу в аэропорт.
Вот, например, Николаевская – это дорога от густонаселённого посёлка Котовского. Оттуда все люди едут в центральные районы города, а дорога одна – Николаевская. Сейчас она имеет пять полос движения. Одна из них – реверсная, т. е. утром работает в сторону центра, а вечером – в обратную. Её пропускная способность небольшая, потому образуются частые заторы, пробки. Вот и возникла необходимость в разработке проекта дороги «Север – Юг» – альтернативной, дополнительной.
Ремонту подверглась и улица Дерибасовская на участке от Ришельевской до Пушкинской. В дорожном покрытии Дерибасовской на этом участке от времени и осадков образовались многочисленные просадки, просела и сместилась брусчатка. И если Люстдорфскую и Фонтанскую дорогу мы покрывали свежим асфальтовым слоем, то дорожное покрытие Дерибасовской переложено тем же камнем. Приглашались специалисты со всей Украины, которые имеют опыт в этом деле.
– Какова гарантия на срок безремонтного состояния полотна после произведённой вами реконструкии? Используете ли какие-либо новые технологии?
– Гарантийный срок в среднем три года. А из новых технологий хочу отметить устройство верхних слоёв покрытий с применением модифицированных полимерами битумов, а также способ нанесения дорожной разметки и её материал. Это уже не та обычная краска, что была раньше, это двухкомпонентная пластическая масса, которая наносится на покрытие холодным слоем, имеет высокий светоотражающий эффект, мгновенно сохнет, служит очень долго
http://investukr.com.ua/get-news/102/
Мне понравилось вот это:
А сейчас ремонтировать брусчатку на Французском бульваре дали явным халтурщикам.Ремонту подверглась и улица Дерибасовская на участке от Ришельевской до Пушкинской. В дорожном покрытии Дерибасовской на этом участке от времени и осадков образовались многочисленные просадки, просела и сместилась брусчатка. И если Люстдорфскую и Фонтанскую дорогу мы покрывали свежим асфальтовым слоем, то дорожное покрытие Дерибасовской переложено тем же камнем. Приглашались специалисты со всей Украины, которые имеют опыт в этом деле.
Социальные закладки