Дизель или бензин?

[spiderwick]

Для города дизель идеальный вариант, потому что:
1. Максимальный крутящий момент дизеля уже начинается от 1000-1200 оборотов, у бензина где то после 2300-2500, а это означает, что езда в режиме от светофора до светофора на порядок комфортнее и и машина ощущается на порядок резвее, нету провала на старте как у бензина, бензин надо крутить на старте но в таком режиме он начинает жрать больше номинала.
2. Топлива потребляет на 20% меньше бенз аналога, плюс дизтопливо еще и не много дешевле, если не сильно крутить движок, потребление можно сделать еще меньше, на бенизине это не актуально так как он сильно тупит на низких оборотах. Общая экономия очень существенная до 30%.
3. Диз топливо за последнее время стало намного лучше если заправлятся на шелле или воге проблем не будет, поэтому и цена дизеля приблизилась к цене бензина - улучшилось качество.
4. Шум уже не актулален то же если вы не собираетесь покупать колымагу пятнадцатилетней давности.
5. Поскольку в Европе все ездят на дизелях, производители вкладывают основные бабки именно в диздвигатели, а бензин это так для развивающихся стран, поэтому дизеля более технологичны и дороже соответственно. Хотя на на бензине ездят в Штатах поскольку там много автострад, и и плохая приемистость на старте не ощущается, у нас специфика дорог более европейская (узкие улочки старых городов) чем американская (широченные автострады и развязки) - дизель предпочтительнее.

Недостатки: нежелательно заправлятся на деревенских заправках там где заправляют трахтор )))))) Если вы покупаете бу дизель есть вероятность что его кормили всяким дерьмом и можно спопандосничать на чистку форсунок ок 800долл.

---------- Сообщение добавлено 12.07.2013 в 23:38 ----------

Мне интересно, сколько по городу кушает современный суперэкономный бензиновый, например, 2,2?))))

Мой гольфкласс 1.6 11л по городу как не старайся.
Мерседес вито 2.2 микроавтобус самый мощный в линейке на легке 9 литров! Что называется почувствуйте разницу.
Причем стартануть со светофоре (не очень быстро) нужно как минимум раскрутить до 2500 об, вито падла слегка придавил выпрыгивает из под тебя.
На трассе где то после 100-120 конечно дизель сдает бензину, но мне от этого не холодно не жарко я по трассе ежу раз в месяц.

[scale]

На трассе где то после 100-120 конечно дизель сдает бензину

я не знаю у нас дорог по которым можно ехать быстрее

[Stanyslav Kovalsky]

Мой гольфкласс 1.6 11л по городу как не старайся.
Мерседес вито 2.2 микроавтобус самый мощный в линейке на легке 9 литров! Что называется почувствуйте разницу.
Причем стартануть со светофоре (не очень быстро) нужно как минимум раскрутить до 2500 об, вито падла слегка придавил выпрыгивает из под тебя.
На трассе где то после 100-120 конечно дизель сдает бензину, но мне от этого не холодно не жарко я по трассе ежу раз в месяц.

У меня бенз 2.2, 5s-fe. 10 литров по городу, трогается на 1000об)

Дизель рассматриваю как вторую машину но никак не вместо бенза)

[dimich]

У меня бенз 2.2, 5s-fe. 10 литров по городу, трогается на 1000об)

Дизель рассматриваю как вторую машину но никак не вместо бенза)

Почему?

[Stanyslav Kovalsky]

Почему?

Хочу всегда на 100% быть уверенным, что заведется и поедет)

[dimich]

Хочу всегда на 100% быть уверенным, что заведется и поедет)

Ну у дизеля нет проблем со стартом

[Stanyslav Kovalsky]

Ну у дизеля нет проблем со стартом

Ранее обсуждали, что бензин прощает больше ошибок с заправкой, например.

[dimich]

Ранее обсуждали, что бензин прощает больше ошибок с заправкой, например.

На эту тему я то ж писал, что я наверно консерватор, но мне нравятся моторы которые чинятся на коленке и заливаются всякими помоями без вреда себе)))

[pa3Bed4uk]

У меня бенз 2.2, 5s-fe. 10 литров по городу, трогается на 1000об)

неставлю слова под сомнение,чистый интерес что за машина,случайно не тойота?

[Stanyslav Kovalsky]

На эту тему я то ж писал, что я наверно консерватор, но мне нравятся моторы которые чинятся на коленке и заливаются всякими помоями без вреда себе)))

Аналогично)
Но купить старый дизель опасней, чем старый бензин.

неставлю слова под сомнение,чистый интерес что за машина,случайно не тойота?

camry10 )))

[pa3Bed4uk]

ты извини,но как 2.2 на не свежем моторе вытягивает до десяти?)правда у меня тоже 2 литра(мазда),но вечерний город 8.5-8.9 по бортовому средний!)

[Stanyslav Kovalsky]

ты извини,но как 2.2 на не свежем моторе вытягивает до десяти?)правда у меня тоже 2 литра(мазда),но вечерний город 8.5-8.9 по бортовому средний!)

По бортовому не меряй.

Я заливаю до отсечки, выкатываю до лампочки и снова заливаю до отсечки. Считаю расход - 10! (мкпп) Стиль езды "пенсия", но иногда кручу на разгоне до 5 тык. Очень редко)))

[pa3Bed4uk]

у меня и вживую без бортового так выходит,заливаю 42 литра,то есть 2 канистры(борьба с недоливом),по пробегу до следующей заливки выкатываю 480-500.лампа еще не горит,но я неприверженец крайних точек!)правда повторюсь вечерний город,пробок минимум,свотофоры иногда,так что это больше смешанный!)
а по теме,был у меня дизель,только благоприятные впечатления,но у меня сомнения насчет следующей машины,брать дизель,или взять бензин и ставить газ,

[spiderwick]

У меня бенз 2.2, 5s-fe. 10 литров по городу, трогается на 1000об)

Дизель рассматриваю как вторую машину но никак не вместо бенза)

неставлю слова под сомнение,чистый интерес что за машина,случайно не тойота?

У меня по паспорту 10.6л на 100км, я их и выезжаю.
Если это камри то у вас 12,2л, на 100км ну не верю)))))))
Возможно у нас разные представления о том, что такое город ))))
Если ездить к примеру с поселка в центр, та там 70% дороги можно катится у меня в таком режиме 8.5л но это не город это скорее смешанный режим.
В то же время если ездить только по центру в час пик это не езда а постояннное стояние в пробке, и езда 1-2 передачи то там будет 14 и 15л.
В понятие город я вкладываю фонтан, ну таирова - примерно соответствуют стандартному тесту автопроизводителей, там и выходит паспортный городской расход.

Ну а тронутся можно и на 800 оборотов, вопрос КАК тронутся.
Кстати опять же если ваш автомобиль камри то ваш макс крутящий момент достигается на 4тыс оборотов. http://www.thecaryoudrive.com/ru/111484317d4
А у той же старенькой дизельной карины уже на 2000тыс.
Причем у бензина он наросает по синусоиде, а у дизеля уже на 1000-е дает 95% от максимума.
Как ни крути при езде 1-я 2-я, .... светофор - дизель на порядок комфортнее, а после того как я покатался на современном дизеле который по шумоизоляции мало чем отличается от бензина моей следующей машиной будет обязательно дизель.

[romadone]

Сравните новые цены с пошлинами на бензин и дизель, станет понятно, что бензин брать как минимум глупо

[Stanyslav Kovalsky]

У меня по паспорту 10.6л на 100км, я их и выезжаю.
Если это камри то у вас 12,2л, на 100км ну не верю)))))))

Это где написано?

[pallich]

У меня бенз 2.2, 5s-fe. 10 литров по городу, трогается на 1000об)

Дизель рассматриваю как вторую машину но никак не вместо бенза)

Звучит как фантастика! Если у Вас на Кэмри получается ездить с таким расходом да еще и по городу, то чего Вам заморачиваться? Хотя могу себе представить что на дизеле у Вас будет литров 5.
У меня на Ниссан примере 2,0л, правда с вариатором, меньше 13,5 по городу никогда не получалось, друг на Ноте с 1,6л на механике меньше 9 тоже никак. А у Вас на Кэмри с 2,2 - 10л! Может в самом деле ночью или рано утром? В любом случае дизель будет еще выгоднее.

[scale]

говорят что меняется расход по трассе и по городу, на дизеле не почуствовал - что по городу 9 что по трассе 9 (Ниссан Ванетте 2.3D)

[romadone]

у меня трасса 5, город 7
а вот кондиционер практически не влияет на расход, до полулитра +

[scale]

у меня трасса 5, город 7
а вот кондиционер практически не влияет на расход, до полулитра +

может дело в наличии \ отсутствии турбины?

ситуация из раздела мистика
случилась вчера
ситуация Ниссан Ванетте 1999

включаю заднюю
сдаю назад
ухожу в нейтралку
стою

включаю первую
еду назад!
останавливаюсь

ухожу в нейтралку
включаю первую
еду назад!
останавливаюсь

ухожу нейтралку
чешу тыковку
включаю заднюю
ухожу в нейтралку
включаю первую
еду вперед