Велосипед

[WannaBe]

Ну вот М.Жукова-Краснова-Среднефонтанская - на замену общественного транспорта

Гибрид - хоть из тех же Треков (из нижних моделей) или Авторов каких-нибудь.
Да и какой-нибудь сити-байк тоже вполне подойдет (только, главное, не фикс/синглспид - красиво, модно, но не очень практично).
В амортизационной вилке (как на примере выше) для твоей задачи не вижу особого смысла.

С другой стороны, если захочется выехать за пределы указанного отрезка, амортизатор может и пригодиться - на наших-то дорогах.
Но если цель - купить недорогой байк, то качество комплектной амортизационной вилки оставит желать лучшего
(т.е. ухабы/кочки она будет не всегда успешно глотать, зато на ровном асфальте будет гарантированно тратить часть твоих усилий впустую).

Вообще, раз нет задачи езды по пересеченной местности или каких-то других особых требований, проще не по интернетам отзывы искать, а зайти в хороший веломагазин (а лучше два-три) и рассказать, для чего нужен байк. Подскажут, расскажут, покажут, дадут проехаться.

[dmutro]

а какой посоветуете тип велосипеда, чтоб добираться на работу и с работы быстренько?

чтобы быстренько лучше что-то спортивное, велокроссовое,куда , в отличии от шоссе, станет более приемлемая для города резина 32-35мм, и он легче в отличии от амортизированных и прочих горных монстров ну и главное в быстрой езде - ТРЕНИРОВАТЬСЯ все время.

[Magnum_16]

А есть в Одессе вело-рынок? Ну или какие-то основные точки с огромным выбором?

[феерический]

На восход можно, ну и основные точки пару страниц назад обсуждали.

[WannaBe]

Ну или какие-то основные точки с огромным выбором?

http://bike.od.ua/shops/
http://velo.odessa.ua/article/shop.html

[maxx™]

а какой посоветуете тип велосипеда, чтоб добираться на работу и с работы быстренько?

Смотря что ты хочешь и что для тебя быстро. По пробкам, да и по нашим дорогам ты особо быстро не поездишь. У меня МТБ с вилкой-амортизатором, ездит нормально. В Киеве месяц назад попробовал на таком съездить на радиорынок. Ездит быстрее моего МТБ, но как-то после МТБ не комфортно. Все неровности дороги передаются на руль, хотя скорость ощутимо выше при вроде тех же затратах энергии.

За 13,5 тыс долларов, думаю, можно найти другое средство быстрого передвижения на работу.

Ну можно подешевле взять, например типа такого
Насчет быстроты - как сказал мой кум (бывший КМС по велоспорту), на этом веле стыдно ездить медленно.

[fatman]

советчики мля

[E-Town]

да уж, действительно - если бы мне, когда я еще не знал толком ничего про велосипеды, советовали шоссейник да еще и за такие деньги, то я бы тут же бросил бы эту затею. шото непонятное советуете человеку, когда очевидно, что он далеко не прохаван в велотеме.

к совету Горца +1 насчет гибрида.
Magnum_16 также пройдись по магазинам и покатай на том, к чему кошелек больше склоняется. из них уже поможем выбрать, когда назовешь конкретные модели.

[Milan151]

Гибрид, он же кроссовый. Например такой -

Сколько такой стоит у Вас в магазине?

[Жук]

А я бы брал найнер. Гибрид - "ни то ни се", как по мне. А тут - резину переставил и радуешься асфальту при желании )

[fatman]

вот только и в случае найнера надо смотреть на ЕТТ и прочие геометрические нюансы. Уж поверьте мне

[Жук]

вот только и в случае найнера надо смотреть на ЕТТ и прочие геометрические нюансы. Уж поверьте мне

Прямо скажем - только на ЕТТ и надо смотреть в случае первого велика ) Да и то - вынос решит проблему немножко, если что. (подумав) Шоссейник - тоже ок, сразу привыкаешь к комфортному и быстрому велику, только вот цены кусаются, так что поначалу можно и на байке по улицам покататься.

[WannaBe]

да уж, действительно - если бы мне, когда я еще не знал толком ничего про велосипеды, советовали шоссейник да еще и за такие деньги, то я бы тут же бросил бы эту затею. шото непонятное советуете человеку, когда очевидно, что он далеко не прохаван в велотеме.

Неужели человек, спросивший про простой велосипед, увидев ответ про аэродинамичный велосипед для одиночных гонок с раздельным стартом ценой более 13 тысяч долларов, не поймет, что это просто петросянство, а не реальный совет? Ну прицепились местные юмористы к слову "быстрый". Здесь часто такое бывает.

[aleyer]

вот только и в случае найнера надо смотреть на ЕТТ и прочие геометрические нюансы. Уж поверьте мне

Не верьте ему! Я никуда не смотрел и все хорошо!

[Sheriff]

А есть в Одессе вело-рынок? Ну или какие-то основные точки с огромным выбором?

В Одессе в целом выбор почти огромный. Но так что бы все и в одном месте, такого нет. Каждый магазин специализируется на паре-тройке своих брендов.

[Sheriff]

А я бы брал найнер. Гибрид - "ни то ни се", как по мне. А тут - резину переставил и радуешься асфальту при желании )

А ход вилки? А звезды?
Гибрид это быстрый велик с комфортной посадкой, а найнер, как не крути, просто большой МТБ, с ходом вилки 100 и выше и с МТБ-шной трансмиссией.
У гибрида же ход вилки почти в два раза меньше и большая звезда на системе почти как у шоссейника.

Сколько такой стоит у Вас в магазине?

5600. Только давайте подобные вопросы или в ЛС или у в теме нашего магазина, ок?

[Жук]

Sheriff, у вас отличные гибриды, без базара - но и байки ведь не хуже )) Зачем спереди большие звезды новичку и вообще - зачем они? Вилка блокируется во многих случаях, ну и просто найнер универсальнее получается. А гибрид просто НЕМНОЖКО быстрее, совсем немножко.

[dmutro]

Гибрид, он же кроссовый. Например такой -

Гибридный велик никаким боком не относиться к велокроссу, и вообще при движении по твердому покрытию амо вилка НЕ НУЖНА, тем более на недорогих великах она пружинная, вибрацию особо не гасит, а весу 1,4 -1,9 кг добавляет. Зубастые покры в 2"(Найнер) в городе тоже не надо, с головой достаточно 32-35мм слика. Если экономить деньги, то лучше купить городской велик на жесткой вилке с 28" колесами и покрышкой до 35мм, по асфальту любой найнер обгонишь, с соответствующей подготовкой.

[Sheriff]

Зачем спереди большие звезды новичку и вообще - зачем они?

Крутить на большой звезде это же не элемент триала, почему новичок с этим не справится? =)
Зачем большие звезды? Наверное у шоссейников лучше спросить.

Гибридный велик никаким боком не относиться к велокроссу

А кто-то утверждал обратное?

и вообще при движении по твердому покрытию амо вилка НЕ НУЖНА, тем более на недорогих великах она пружинная, вибрацию особо не гасит

,

а вот это спорный вопрос. асфальт бывает разный и часто, далеко не идеальный, а еще бывает брущатка или грунтовка и пр. особенности одесского рельефа.
Работа пружины тоже спорный вопрос, скорость сжатия и отскока не настроишь конечно, но там где надо спружинить, она спружинит (кэп)
да и на бордюр выдернуть колесо легче.

[CTABP]

Крутить на большой звезде это же не элемент триала, почему новичок с этим не справится? =)
Зачем большие звезды? Наверное у шоссейников лучше спросить.

можно ли в Одессе где то так разогнаться на прямой, чтобы использовать 3-ю звезду на гибриде и не перегружать колени? (спуски не в счет )