| ||
если 81-82, то уже тормозят! всегда так было ;-)
Самая большая ложь - это неверно понятая правда!
На штатных колесах спидометр скорее чуть вверх будет врать, чем вниз.
А на нештатных, ваши личные проблемы.
штатные тоже могут быть разных типоразмеров и соответственно с разными показаниями спидометра.
в сети много сайтов, на которых можно прикинуть отклонение спидометра от реальной скорости, исходя из типоразмера и машины
Да, а если ветер встречный - то на те же 10-15км/ч надо скорость увеличить, чтобы скомпенсировать влияние ветра. Опять-таки природа виновата!
Вас не смущает то, что GPS показывает скорость в несколько км/ч даже после остановки?
Насколько я понимаю, GPS арифметически высчитывает скорость по координатам. Во-первых, с задержкой. Во-вторых, его показания зависят от промежутка времени, который берется в качестве основания для расчета. В третьих, у GPS тоже есть погрешность от нескольких метров до ... в зависимости от связи со спутниками.
Поэтому на GPS особенно рассчитывать не стоит.
Последний раз редактировалось Jeep; 24.05.2013 в 07:46.
Допуски регламентированы в спецификациях на ЖПС. Все чипсеты для обработки ЖПС сигналов строятся на основе алгоритмов и допусков изложенных в спецификациях. Даже китайцы используют правильные чипсеты, а если пытаются делать свои, то просто копируют что-то брендовое, разумеется получается клон выполненный по тем же спецификациям. Если допустить при копировании отклонение - они не будут просто работать ибо спутники все равно будут работать в рамках спецификации основной и если кто-то не успевает что-то обработать, то это его проблема.
Вот этот кто-то - как раз и есть Ваше устройство с GPS-модулем.
Все указанные особенности GPS завистят от конкретного GPS-модуля, связи со спутниками и используемого программного обеспечения.
Вы эти допуски, в случае спора, будете определять опытным путем или запрашивать данные у китайцев?
Стандартная ошибка в координатах даже у официальных устройств с GPS, в зависимости от связи со спутниками, достигает от нескольких метров до нескольких десятков метров. А теперь учтите, что скорость 60км/ч - это уже 16,6 метров в секунду.
Разница между GPS-логгером и спидометром даже на штатных колесах может достигать 7-10 км/ч (проверено).
И чему будете верить? Установленному в машине измерительному прибору или чуду китайской техники с таким же программным обеспечением?
И часто Вы ездите с постоянной скоростью на наших "трассах"?Нога на педали не дрожит? Направление движения не меняете? Не перестраиваетесь?
Возможно я Вас удивлю, но GPS может показывать намного меньше (те же самые 7-10 км/ч) штатного спидометра относительно новой машины с штатными колесами
P.S.
Я не призываю использовать только спидометры, у любых приборов есть погрешности и они могут выйти их строя.
Но свято верить, что GPS-логгер поможет в конфликтной ситуации о превышении скорости и будет железобетонным аргументом - это как минимум наивно.
Последний раз редактировалось Jeep; 24.05.2013 в 11:06.
Социальные закладки