Трасса Киев-Одесса

[K_McKormik]

Хотя насчёт первенства обгона тоже, если сзади кто-то несётся сильно быстрый, я ж не буду его ждать, пока он подъедет — его проблемы, или он на самом деле медленный, так пусть не строит из себя быстрого,

ИМХО, Чревато вот это поведение. Иди знай на кого нарвешься. Может нормальный чел попадется, позволит тебе первым обогнать, а может..... станет через пару км. в глухом месте и встретит с АК в руках, в наказание за то, что не дал реальному хозяину жизни дорогу.

А мотор...смысл это старье до 3л растачивать ? оно все равно низкооборотное. О 406 не думал ?

[Ветошь]

Кстати, по поводу автопилота и усталости. Может вы ехали в Одессу по встречной полосе ?.

Автопилот и встречная - взаимоисключающие друг друга обязательства.

[Stirlitz]

Меня тоже всегда забавляли эти знаки «Одесса» в направлении Киева с неприметными стрелочками, указывающими на разворот Сколько ни едешь в Киев, всё тебе напоминают, валил бы ты домой по-хорошему

ИМХО, Чревато вот это поведение. Иди знай на кого нарвешься. Может нормальный чел попадется, позволит тебе первым обогнать, а может..... станет через пару км. в глухом месте и встретит с АК в руках, в наказание за то, что не дал реальному хозяину жизни дорогу.

А мотор...смысл это старье до 3л растачивать ? оно все равно низкооборотное. О 406 не думал ?

Ну ты даёшь А как определить, где «реальный хозяин дороги»? И откуда он знает, что это не я на самом деле и у меня нет с собой РПГ, и я не накажу его за то что он создаёт аварийные ситуации? В правилах ведь есть такое: перед обгоном надо убедиться в том, что обгоняемый автомобиль сам не начал кого-то обгонять. Ну и я же не имею в виду, что я прямо перед ним выскакиваю, заставляя его бить по тормозам. Если он уже совсем рядом или пошёл на обгон — тогда и я обязан его пропустить. Но если дело дошло до этого, как я говорил, это считанные секунды в большинстве случаев. А вот если он издалека догоняет и явно собирается обгонять, судя по его скорости, но ещё не перестроился, то я не буду его сильно долго ждать, даже если ему придётся немного снизить скорость и дождаться, пока я закончу. Я не выпендриваюсь и не мешаю другим явно ездить, если обочина асфальтированная, а на встречке транспорт, могу посторониться и пропустить задних, но под всех подряд прогибаться, это уже просто смешно. И чаще всего даже таки жду, пока задние все обгонят, но без фанатизма — просто потому что спешить некуда, опыт гонок показывает, что выигрыш незначительный.

А мотор — станет помощнее, смысл точно есть. Зато останется родной, как и всё остальное. Интересно выжать из 50-летней машины всё возможное, сохранив её родные узлы по крайней мере внешне. 406 — тривиально, проще уже от бэхи впихнуть, тем более что 406, по большому счёту тоже уже давно старьё. Но это неинтересно. Низкооборотистый — да, но с другой стороны и тяговитый адски, я на прямой передаче от 25 км/ч до 125 еду.

[Мізантроп]

Самое главное, в начале маневра, ПРАВИЛЬНО оценить скорость оппонента. К сожалению, далеко не всем это дано. Это я к тому, что скорости на трассе и в городе очень разные. И не дай Бог, не правильно расчитать, чтобы потом.....

[Ветошь]

Меня тоже всегда забавляли эти знаки «Одесса» в направлении Киева с неприметными стрелочками, указывающими на разворот Сколько ни едешь в Киев, всё тебе напоминают, валил бы ты домой по-хорошему

Угу, а когда едешь в Одессу, а тебе всё время напоминают, что ты уже приехал, будь добр, сойди.
Это куда надо свалить было?
Мне, в ночи, эти указатели казались происками мафии.

[Кац]

Угу, а когда едешь в Одессу, а тебе всё время напоминают, что ты уже приехал, будь добр, сойди.
Это куда надо свалить было?
Мне, в ночи, эти указатели казались происками мафии.

Завязывайте курить эту гадость

[Ветошь]

Завязывайте курить эту гадость

Раньше предлагали "расстегни сама"..... , а теперь?
вот она - старость.

[Igon]

Я ехал на супер-пупер востановленной в оригинале Волге и мне хватило проехать с Тировского до 9 Фонтана, больше не хочу

нас как-то один кацо, на 21й, вез из Геленджика в Новороссийск по серпантину 100-120
потом оказалось, что он гнался за другим кацо - и не догнал

[K_McKormik]

А мотор — станет помощнее, смысл точно есть. Зато останется родной, как и всё остальное. Интересно выжать из 50-летней машины всё возможное, сохранив её родные узлы по крайней мере внешне. 406 — тривиально, проще уже от бэхи впихнуть, тем более что 406, по большому счёту тоже уже давно старьё. Но это неинтересно. Низкооборотистый — да, но с другой стороны и тяговитый адски, я на прямой передаче от 25 км/ч до 125 еду.

1. Если выжимать что-то из 50-летней машины, то надо не только о разгоне подумать, но и о рулении/торможении а также и об устранении вибраций разных. Взять даже такую древность как шкворневая подвеска 24-ки и шкворневая подвеска 3110 - это две большие разницы, земля и небо, и именно из-за кастера. Чуток шкворень наклонили и вуа-ля, машина как влитая идет, отличный самовозврат из поворота. У 3102 кстати еще лучше, там более угол, чем 3110.

2. 406 - он хоть и старье уже, но он роднее по креплениям к волговскому кузову, его проще туда поставить, посадочное место под КПП - тоже немаловажный фактор. Или будешь, как Мерлин, делать из 2-х фордовских коробок одну волго-фордовскую ? ИМХО, 406 тут вне конкуренции.

3. 125 ты выжал, но сколько ты так будешь ехать ? На том же 406 ты пойдешь по киевской 140 без напряга от Одессы и до Киева. Для него совершенно нормальны обороты 3000-4000 рпм, а вот мотор 50-летней старости такое позволит сделать только один раз, потом обратно капиталка

[K_McKormik]

Раньше предлагали "расстегни сама"..... , а теперь?
:

а нечего с неопытными подростками связываться пусть сначала дома потренируются......

[Stirlitz]

1. Из родного двигателя всё равно не выжмешь столько, чтобы это стало актуальным. Максимум 140 л.с., и то…
2. В 21 волгу ни фига не подходит. Туда даже 24 установить довольно непросто. А вообще, если ставить другой двигатель, следует ставить в сборе с его же трансмиссией, включая коробку и задний мост (кардан укоротить по месту). Потому что каждый мотор рассчитан на свою трансмиссию инженерами на заводе, и колхозить по своему бессмысленно в большинстве случаев. Вот что реально вне конкуренции — это УМЗ-249 (мечта). Он как раз впихивается на раз, как родной, и даёт без напряга те же 150 л.с., что 406. Только задний мост придётся менять на более скоростной. Но 249 вообще не сильно распространены.
3. Я 140 ни на каком автомобиле по нашим дорогам не буду ехать дольше, чем несколько минут. И даже 125. 120 максимум на хорошей трассе, а лучше около 100. Так что смысла для меня нет.

[Yura]

Раньше предлагали "расстегни сама"..... , а теперь?
вот она - старость.

?

[diehard]

1. Из родного двигателя всё равно не выжмешь столько, чтобы это стало актуальным. Максимум 140 л.с., и то…
2. В 21 волгу ни фига не подходит. Туда даже 24 установить довольно непросто. А вообще, если ставить другой двигатель, следует ставить в сборе с его же трансмиссией, включая коробку и задний мост (кардан укоротить по месту). Потому что каждый мотор рассчитан на свою трансмиссию инженерами на заводе, и колхозить по своему бессмысленно в большинстве случаев. Вот что реально вне конкуренции — это УМЗ-249 (мечта). Он как раз впихивается на раз, как родной, и даёт без напряга те же 150 л.с., что 406. Только задний мост придётся менять на более скоростной. Но 249 вообще не сильно распространены.
3. Я 140 ни на каком автомобиле по нашим дорогам не буду ехать дольше, чем несколько минут. И даже 125. 120 максимум на хорошей трассе, а лучше около 100. Так что смысла для меня нет.

Да проблема в том,что на больших и солидных машинах,100 км/ч кажется,что всего-лишь 40 км! И вообще,хорошо,что есть люди которые так уважают и любят свою машину и вкладывают в неё душу,пусть она и далека от рационального капиталовложения в движемое имущество.Респект тебе!

[Stirlitz]

Ага. А потом вдруг кажется, что надо лишь позвонить папику и он всё разрулит (из темы про аварию на Вильямса). Тише едешь — меньше должен.

[diehard]

Ага. А потом вдруг кажется, что надо лишь позвонить папику и он всё разрулит (из темы про аварию на Вильямса). Тише едешь — меньше должен.

Только не у тех,которых ты описал!

[Ветошь]

а нечего с неопытными подростками связываться пусть сначала дома потренируются......

Вы про таких?

?

Да я к ним даже лесом не встану.

[Cherry]

Как там сегодня трасса? снежная? трудная?

[madbut]

3. Я 140 ни на каком автомобиле по нашим дорогам не буду ехать дольше, чем несколько минут. И даже 125. 120 максимум на хорошей трассе, а лучше около 100. Так что смысла для меня нет.

Это ж я раньше почему не любил скорость? Потому что у меня велосипеда не было ...
(С) Почтальон Печкин

[Stirlitz]

И что?

[angelborn]

Как там сегодня трасса? снежная? трудная?

Ничего трудного. Я сегодня уже погонял, благо денёк солнечный выдался.
Ни одного мусора не видел в радиусе 100км, бабло что-ли пересчитывают перед НГ...