Если оставить в стороне стоимость лифтовых чипов, которые никакого непосредственного отношения к нормальному функционированию лифтов и стоимости их обслуживания не имеют, остается вопрос к самим лифтам. Сегодня при мне в 10:30 грузовой лифт 2-ой секции настраивали, чем закончилось не знаю, но желание оставлять машину в паркинге, чтобы потом шлепать "большим" кругом, пока не вернулось. Когда вечером спускался на пасажирском лифте, последний приостановился на 4-ом этаже и, брезгливо подернув дверцами, продолжил спуск.
А еще я немножечко не понял 60 грн за почтовый ящик, или квартиры изначально предполагались "до востребования" ?
Социальные закладки