| ||
Тема: бизнес грузоперевозок
Спасибо, вот думаю на ТИР ее поставить, вроде бы выгодно по деньгам выходит, правда сложности с компаниями, которые услуги по оформлению предоставляют. Поделитесь опытом, кто знает, сколько сейчас стоит "в нормальных" пределах поставить машину на ТИР под документы компании через договор аренды?
А грузы и обратки сами искать будете? Опыт в этом есть?Сообщение от Mademuazelle
Насколько я знаю, Вы за каждый ТИР будете платить от 100 до 200 у.е., тут уж как договоритесь.
Могу поставить под ТИР
Добрый день. Я работаю в транспоротно- экспедиторской компании. По покупке машин и какая машина лучше сказать к сожалению не могу. (( Но если кто-то приобрел машину, или у кого уже есть машина и ищет чем грузиться набирайте меня. Работаю в основном с контейнеровозами по Украине. Может чем-то помогу. Есть груз под сцепки , спарки , одиночки , 20' фут контейнера , 40' -фут контейнера, и очень много под рефы. Периодически не хватает машин . Меня зовут Стас . : телефон 0682530574
НЕ знаю на сколько по теме, но могу предположить, что люди тут подскажут.
Сколько стоит перевозка например 1т товара . с Киева на Одессу?
***
Добрый день всем,появилась мысль заняться грузоперевозками по Украине,подскажите стоит этим заниматься,как обстоят дела на этом рынке в Украине ?
бгггг...хочешь поплодить нищету? ))
тяжело сейчас с грузоперевозками, вот что тебе скажу братишка.
соляра дорогая, фрахт как был в 2010 так и стоит по сей день по всем направлениям, а соляра скачет
водилы воруют и ты в конце концов имеешь .... ну процентов 30 от того, что тебе понарасказывали
понимаю что тяжело,а где сейчас легко?))водилы воруют догадываюсь,думал сам для начала сесть за руль и попробовать все на собственной шкуре,может есть смысл?
Продам тент от полуприцепа.
может кто сталкивался, где можно найти уплотнительные резинки для ворот или контейнера?
если для контейнера, спросите на контейнерном производстве в Малой Долине...
Всем привет!
вопрос такого плана - сколько стоит работа по управлению контейнеровозом? т.е. я покупаю машину и даю её в полное распоряжение управляющего. он ищет загрузки, ведет рассчеты, учеты, документообороты и т.д., т.е. полностью управляет машиной как своей.
что на рынке платят за такую работу? В каких-то пропорциях делится прибыль (в каких?) или фиксированная з/п или как ?
Давайте может и правда жить дружно?
СПАСИБО там и нашлись)
некуда девать деньги? раздай бедным..
я на полном серьезе. какая нормальная зарплата за управление транспортом?
Давайте может и правда жить дружно?
в данном случае,логичнее говорить о % от чистой прибыли, нежели о зарплате..а то получится "солдат спит,служба идёт"..
но есть одно "но"..ты практически никак не сможешь контролировать процесс,и у твоего управляющего % всегда будет больше твоего ))..поэтому логичнее просто сдать к-воз в аренду..но и тут есть "но"..к концу договорных отношений, получишь груду металлолома..поэтому, лучше раздай деньги бедным..
Последний раз редактировалось pecker; 03.03.2013 в 14:49.
спасибо за совет. Я думаю все-таки есть механизмы нормальной работы при таких раскладах. главное правильно найти точки соприкосновения )
например каким-то образом контролировать процесс, определить договором условия работы и ответсвенность и тд.
буду думать...
Давайте может и правда жить дружно?
ну один из простых вариантов контроля очевидно будет -GPS трэкинг, но при этом остается вопрос входящих ставок, поиска собственно заказа, и куча маленьких приятных мелочей..а в целом, не зарабатывает тот,кто не ищет путей ) Кстати бизнес не настолько прибыльный,что бы делить его на троих..(владелец,управляющий,водитель)..советую выкинуть из этой цепочки управляющего, и задуматься на двумя "тентами"..найти нормальных водителей (основная сложность) и "упасть" под пару-тройку нормальных диспетчеров..
скажу так - если речь идет об одном-двух автомобилях, то сотрудничество управляющий- хозяин авто неинтересно. почему? да все очень и очень просто: в среднем ставка на автоперевозку ОМТП/ИМТП - Киев составляет примерно 900 уе. зп водителя в среднем 15% (135 уе), топливо из расчета 1100км при расходе 35л/км по цене 9.5грн = 3660 грн (460 уе), возьмем на различные непредвиденные затраты 50 уе. в остатке 250 уе из которых как нормальный хозяин примерно 110 уе Вы должны отложить на амортизацию авто. пусть при всех затратах с ходки чистыми получите 150 уе, какой процент Вы готовы дать управляющему из 150 долларов? а что Вам останется?
допустим Ваш авто берет еще и обратку на Одессу или где-то рядом. к примеру сахар на Одессу стоит примерно 110-120 грн. возьмете ну, примерно 22 тонны, не больше. иначе попадаете на весы, а тогда имеет смысл брать 32-35 тонн. 22*110=2420 грн (300 уе). в них 30-40уе амортизация, 50 уе зарплата водителя, еще около 100-120 км дополнительного пробега ( 350-400 грн или 50 уе). в сухом остатке с одной обратки Вы имеете 300-40-50-50=160 уе.
итого в среднем в месяц заработок владельца авто составит 6 ходок по 150 уе плюс 3 обратки по 150 уе. 9*150 = 1350 уе.
подсчеты естественно примерные, более точно Вам сможет показать только человек, у которого есть свой автомобиль и у которого работает водитель.
да, из показанной мною суммы еще следует вычесть затраты на СПД, банк.
ну и теперь главный вопрос - у Вас в итоге остается примерно 1250-1300 уе. с какой суммой Вы готовы расстаться, чтобы держать при себе, так сказать, управляющего? скажу сразу, из личного опыта, управляющий будет иметь примерно 50 % от Вашего заработка, те минимум 500-600 уе с каждого автомобиля, который будет у него в распоряжении, соответственно прибыль Ваша будет уменьшаться, будет увеличиваться срок окупаемости и тд..... другой вопрос, если соберется человек 10-12, скинуться деньгами, откроют себе СПД на одного человека, либо частное предприятие, возьмут себе бухгалтера - на ставку, возьмут себе диспетчера (логиста) - ставка + %, выберут себе старшего, который будет решать текущие вопросы. тогда заработок с каждого автомобиля будет стремиться к максимально возможному....
зы.... это мои примерные расчеты, возможно где-то в чем-то я ошибся.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки