Тема: 
Ты мне критически напоминаешь азарова....хотя собственно он и есть прямая проекция мировоззрения и восприятия действительности, таких как ты кумачевых практиков...вот тебе поощрительная песТня...Сообщение от ALKA
| ||
Ты мне критически напоминаешь азарова....хотя собственно он и есть прямая проекция мировоззрения и восприятия действительности, таких как ты кумачевых практиков...вот тебе поощрительная песТня...
конкретно кто ушел из Одессы в Илк?
Своими руками ничего не делаю! Они у меня золотые, правда растут из ж.пы.
У нас грузопоток зависит, по крайней мере контейнеров, от схемы работы с семьей....если схему запускают в одном из портов, все туда...вот и все.
это твоя учебная торпЭда ?
так ты даже гипотетически отказываешься принять решение в ситуации:Украина vs Одесса ?..не понимаю почему ты бздишь ? учитывая твою Гюльчатаевскую сущность на форуме никто тебя в реале не осудит...
Ну че ты мелешь...пожилой же уже человек, нельзя же настолько примитивно рассуждать.
ты стал похож на отца федора тупо отгавкиваясь с отключенными мозгами...ну попробуй сконцентрироваться...очень часто людям задают подобные вопросы..."как бы вы поступили находясь на его месте"...
вот и я спрашиваю(уже пошел тебе навстречу как мог !) на месте Корстусева ты бы продолжал защищать 20 гектаров Одесских склонов или тупо сдал бы это Украине ?...
ну поперли тебя из власти..ну не у кормушки ты сейчас....но ведь это только представить ! ...
поехали Геша(с)
Порт Усть-Луга уже вовсю работает и забирает грузопотоки от Таллинского порта:
В январе 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,9 разПетербургский порт Усть-Луга забрал у Таллинского порта 26% объема жидких грузов
Более 26% объема жидких грузов забрал петербургский порт Усть-Луга у Таллинского порта, снизив тем самым грузооборот AS Tallinna Sadam на 19%.
Грузооборот Таллиннского порта за 2012 год упал на 19%, компания связывает это с переходом 26,4% объема жидких грузов в петербургский порт Усть-Луга, сообщает dv.ee.
По словам коммерческого директора AS Tallinna Sadam Эрика Рингмаа, причина столь крупных потерь кроется в том, что в Усть-Луге заработал мазутный терминал, который и оттянул на себя большую часть мазута, составлявшего львиную долю нефтепродуктов, переваливаемых эстонским портом.
http://www.dp.ru/a/2013/02/08/Peterburgskij_port_Ust-L/
В январе 2013 года стивидорные компании Морского торгового порта Усть-Луга перевалили 4 297 036,873 тонн, что в 1,9 раз больше, чем в январе прошлого года. Объем перевалки автомобилей увеличился на 11,67% и достиг 16 360 единиц.
Количество обработанных железнодорожных вагонов за январь текущего года составило 41 933 единицы, что на 10,4% превышает прошлогодние показатели.
В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.
http://www.metalinfo.ru/ru/news/62173
И кто здесь говорил что-то за пиар-акцию?
Стоит только позавидовать такой акции...
Семирек, а что тебя в этом так радует? и чему завидовать? Ну я понимаю государственное предприятие, свой грузопоток направило на свой порт. Молодцы. А тут частные лица, построили себе перевалочный пункт дабы сократить расходы на транспортировку нефти. Своей нефти. Молодцы. Но Россия тут разве что может извлечь себе пиар на том, что у злых прибалтов отобрали грузопоток. С чего столько шуму? Тем более что лет 8 назад об этом объекте трубили, что чуть ли не главный порт России будет )) а на деле? Поорали и работают себе тихонько, на том что построили. И если у этих ребят поток не увиличится, то и порт развивать не будет.
А зависимость порта от одного двух грузопотоков - это катастрофа для порта.
Я тебе скажу - портовское дело оно такое, сегодня есть груз, завтра его нет. И прибалты об этом знают. Ушла нефть этих пацанов, придет другой грузопоток, просто необходимо создать условия для этого, модернизировать ППК, уменьшить сборы, улучшить инфраструктуру. Без этого никак.
нет ничего постоянного в портовом деле, порт должен работать каждый день, дабы завоевывать себе грузопотоки.
Но я все не пойму, ты то здесь причем? Мы все тут причем? ))
Своими руками ничего не делаю! Они у меня золотые, правда растут из ж.пы.
Я не знаю точно, но по-моему в числе учредителей порта Усть-Луга государство (РФ) тоже есть и с решающим пакетом акций. Что-то Путин за это говорил.
Комплексный проект имеет статус приоритетного инвестиционного проекта Северо-Западного федерального округа РФ и осуществляется на принципах государственно-частного партнерстваЯ просто хочу тебе сказать, что в России все-таки много чего строится и это вовсе не пиар-акции, как ты тут выражался.«Порт Усть-Луга — один из самых крупных в России инфраструктурных проектов европейского масштаба». В.В.Путин
P.S. Да, лично мне пофигу этот порт Усть-Луга, ты прав. Но обидно все равно, что там такое строится, а Одесса в жопе...
Последний раз редактировалось Семирек; 02.03.2013 в 11:50.
Есть отличная пословица у англичан. Да и у наших подобная есть...
The grass is always greener on the other side of the fence
Ты полез в усть лугу и смотришь на нее. А ты выйди на Аллею Славы и глянь на гавань портовскую. На карантинный мол посмотри. Там СТРОИТСЯ современный контейнерный терминал, проделываются дноуглубительные работы..... Намыли в море 19Га земли..... Работа кипит. Так с чего тебе за забором трава зеленее? Не завидуй. А если тебе так не подходит Украина, ну так здесь же никто не держит.Я думаю в Усть-Луге ты сможешь себе найти работу..... Там же супер-терминал.... да и зарплаты в порядке, как говорили вчера.
Может уже хватит ныть. Выбирай достойную власть, контролируй их, расти как должно расти гражданское общество цивилизованной страны. И поверь ты перестанешь смотреть на зажопие в виде Усть-Луги
Своими руками ничего не делаю! Они у меня золотые, правда растут из ж.пы.
Так то оно так...но там духовная Родина евойная, не может он жить в гармонии с окружающим миром без Усть-Луга...(Есть отличная пословица у англичан. Да и у наших подобная есть...
The grass is always greener on the other side of the fence
Ты полез в усть лугу и смотришь на нее. А ты выйди на Аллею Славы и глянь на гавань портовскую. На карантинный мол посмотри. Там СТРОИТСЯ современный контейнерный терминал, проделываются дноуглубительные работы..... Намыли в море 19Га земли..... Работа кипит. Так с чего тебе за забором трава зеленее? Не завидуй. А если тебе так не подходит Украина, ну так здесь же никто не держит.
Может уже хватит ныть. Выбирай достойную власть, контролируй их, расти как должно расти гражданское общество цивилизованной страны. И поверь ты перестанешь смотреть на зажопие в виде Усть-Луги
Я смотрю, ты мастер раздавать "умные" советы, как жить и что делать на Украине, сам проживая между тем в Лондоне.Может уже хватит ныть. Выбирай достойную власть, контролируй их, расти как должно расти гражданское общество цивилизованной страны. И поверь ты перестанешь смотреть на зажопие в виде Усть-Луги
И у меня вот несколько иное мнение о зажопии, в которое превращается ныне Одесса, благодаря своему крайне неудачному попаданию когда-то в состав Украины...
Одесса изначальна создавалась как имперский проект России и как крупнейший порт России на Черном море с целью вывоза и ввоза продукции для всей империи, а не из ее жалкого огрызка. И все беды ее начались именно после объявления этой самой незалежности. Думаю, что и Россия не в порт Усть-Лугу сейчас бы вкладывала, а в тот же Одесский порт.
Ты спецом не заметил что я написал за строительство контейнерного терминала? )) Тебе он горевать мешает, да? ))Я смотрю, ты мастер раздавать "умные" советы, как жить и что делать на Украине, сам проживая между тем в Лондоне.
И у меня вот несколько иное мнение о зажопии, в которое превращается ныне Одесса, благодаря своему крайне неудачному попаданию когда-то в состав Украины...
Одесса изначальна создавалась как имперский проект России и как крупнейший порт России на Черном море с целью вывоза и ввоза продукции для всей империи, а не из ее жалкого огрызка. И все беды ее начались именно после объявления этой самой незалежности. Думаю, что и Россия не в порт Усть-Лугу сейчас бы вкладывала, а в тот же Одесский порт.
Теперь о твоих стенаниях. Причем тут частный грузопоток нефти на севере и одесский порт на юге? У России есть куда вкладываться.
Последний раз редактировалось Igor28; 02.03.2013 в 13:36.
Своими руками ничего не делаю! Они у меня золотые, правда растут из ж.пы.
Вот тебе про контейнерный терминал:
КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ УСТЬ-ЛУГА
В морском торговом порту Усть-Луга полным ходом идет строительство контейнерного терминала, который должен стать крупнейшим в РФ.
Его проектная мощность – 3 млн TEU - единиц, соответствующих 20-футовому контейнеру - в год, с возможностью расширения до 6 млн TEU.
Два причала общей длиной 440 метров уже построены. Они полностью готовы к работе, но, для того чтобы начать эксплуатировать терминал, требуется сделать еще немало. Прежде всего углубить акваторию до проектной отметки минус 13,5 метра.
Начиная с 2009 года порт Усть-Луга будет обрабатывать российские внешнеторговые грузы в контейнерах (20,40 футов: новые и б.у.), которые сейчас проходят транзитом через терминалы Финляндии и стран Балтии. К 2015 году планируется свести к нулю долю этих сопредельных государств в обеспечении грузооборота российских контейнеров в портах Балтийского региона.
http://contawork.ru/tekuschie-ceny/51-2012-12-04-12-09-05
ты нормальный? Я все же не хочу верить, что ты окончательно поехал на триколоре.
Я ему говорю за Одессу, он мне тулит Усть-Лугу. Я ему задаю вопрос, что тебе с того что в Усть-Луге происходит? он мне в ответ рассказывает за космические корабли которые бороздят просторы усть-луги. Ну вот тебе лично что с этого?
Своими руками ничего не делаю! Они у меня золотые, правда растут из ж.пы.
Я тебе уже говорил - мне лично ничего с этой Усть-Луги. Ты говорил, что там нефть одна идет - я тебе привел ссылку про контейнерный терминал (крупнейший в РФ между прочим!). А привел я пример Усть-Луги тебе просто для сравнения с Одессой - именно там развивается крупнейший порт в РФ, который перехватит грузопотоки, как с Прибалтики, так, наверняка и с Одессы. Скоро России будут ненужны порты-транзитеры ни на Балтике, ни на Черном море, а Украине вывозить в таких масштабах, как в России нечего. Еще один шаг в сторону окончательного скатывания в ряды третьразрядных государств, типа Мозамбика или Зимбабве. Слава Украине!
так про Одесских 20 гектаров ты упорно не хочешь....о чем еще тогда разговаривать с лондонским пломбировщиком контейнеров ?...вот нейтральная тема и нашлась...порт в России который как не крути но не пиар акция(с)
Слушай, а жаль, что ты не родился раньше - историю бы развернул. Все страны мира устремляли свои завоевательные походы к незамерзающим и глубоким морям для торговли. Вот глупые, не понимали всей прелести этого ледового сбора.а доцент был.....
Да причем тут условия? На них уже деньги зарабатывают и не маленькие. И НИКТО, поверь НИКТО и в страшных снах не захочет что бы исчез лед. И больше что бы никогда не появлялся.
То что мешало в начале (до того как изобрели
Извини я не знаю как тебе объяснить проще. Это уже с букварем наверно нужно будет и кубиками логическими. Но я пас.
А тебе вообще в голову мысли не приходят, что высокие транзакционные издержки сказываются на объемах торговли, на ценах....?
Ты представляешь контейнерные грузопотоки? Это же сумасшедшая логистическая цепочка. Усть-Луга даже если разродится на контейнерные перевозки (в чем я сомневаюсь), то конкурентом она может стать разве что частному порту Санкт Петербурга, нежели российскому транзитному грузу Одессы. В Одессе помимо терминала есть вся инфраструктура, есть наработанные схемы. Новороссийск не может перетянуть российский транзит из Украины, так как выгодней везти транзитом через Украину нежели выгружать в Новороссийске. А ты тут за Усть-Лугу мямлишь. ))))
Тем более повторю, в Одессе строится еще один громадный терминал. Открой очи....
Своими руками ничего не делаю! Они у меня золотые, правда растут из ж.пы.
янукович строит?
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки