Навигация в авто

[Asasad®]

Интерфейс, конечно, ужасен

Да, после iGO интерфейс, мягко говоря, не очень. Есть, правда, несколько скинов под него (не уверен, правда, что их уже обновили под последний 7.7), которые несколько улучшают ситуацию. Но в нашей глубинке без него (вернее, без свежих карт тревелжпс под него) никуда, много раз выручал.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 11:02 ----------

З.Ы. На экране 3,14" в портретном режиме все видно, все читаемо, имхо

Ну да, в общем-то, видно, конечно - я два года так откатался по всей стране, и за границу с ним ездил. Но, если честно, сейчас это период вспоминаю ну, не то чтобы как страшный сон, но неудобно было жутко.

[romadone]

Лично мне не удобно, что отдельное устройство нужно каждый раз устанавливать (оставлять в машине для макоедов не охота, еще стекло разобьют, а прятать в салоне - аккумулятор за морозы спасибо не скажет, да и за уровнем заряда нужно следить или подключать зарядку). В общем мороки больше, чем пользы от большей диагонали. А телефон - всегда под рукой, всегда заряжен. Каждый выбирает, что ему удобней.

[Asasad®]

Лично мне не удобно, что отдельное устройство нужно каждый раз устанавливать

А телефон типа устанавливать и снимать не нужно? По количеству и сложности телодвижений абсолютно одно и то же. Ты устанавливаешь/снимаешь телефон, я - отдельный девайс, при этом телефон я из кармана вообще не вынимаю. Ну и в чём разница?

Но, опять же, подчеркну: в коротких поездках по городу в этом (в смысле, использовании телефона в качестве навигатора) смысл, безусловно, есть. Но в дальних по незнакомому маршруту - однозначно, нет.

[romadone]

ну, если телефон у тебя не используется, то, в принципе - да, а так нужно проделывать то же самое с двумя устройствами, иметь два держателя, две зарядки, две розетки

[Asasad®]

ну, если телефон у тебя не используется, то, в принципе - да

Почему не используется? Очень даже используется. Как тока я сажусь в машину, он тут же коннектится по синезубу со специальной автомобильной гарнитурой, которая у меня всегда висит на солнцезащитном козырьке. После чего я все звонки принимаю через неё. Поэтому мне и не надо доставать телефон из кармана.

[romadone]

А как ты видишь, кто звонит? А совершаешь звонки как? А как пассажиры реагируют на содержание звонков? А блютус в телефоне (вне автомобиля) постоянно включен и жрет батарею?
у меня тоже гарнитура, правда в ухо

[Asasad®]

А как ты видишь, кто звонит? А совершаешь звонки как? А как пассажиры реагируют на содержание звонков?

Кто звонит, не вижу, но мне не от кого, к счастью, скрываться , я и так всегда отвечаю на все входящие. Кстати, подумываю о покупке мультимедиа-центра, чтобы на его дисплей и навигацию выводить и входящие звонки. Но они, блин, дорогие (плюс штатная магнитола в моей машине нестандартная, много возни и денег на её замену и установку на её место другого девайса уйдёт, в общем, в раздумьях пока). Сорри, отвлёкся . А вот исходящие звонки стараюсь вообще не делать, чтобы не отвлекаться. Если уж нужно позарез, останавливаюсь, достаю телефон и звоню. Я не работаю с клиентурой и не оказываю никаких услуг , поэтому нужно мне это нечасто. Если же реально надо постоянно звонить за рулём, то да - телефон должен быть на виду, согласен.

[romadone]

я того и говорю - кому как удобно
к тому же в Одессе навик мне не нужен в принципе, разве что дубльгис, который опять таки есть и в телефоне

[der_wolf]

У кого есть опыт, какие карты под iGO для США лучше? TomTom или Navteq?

[Asasad®]

У кого есть опыт, какие карты под iGO для США лучше? TomTom или Navteq?

Мне кажется, что TomTom. Мне их рекомендовали перед поездкой в Штаты, и таки да, ни разу никаких непоняток не возникло. С другой стороны, Navteq я даже не пробовал - возможно, он оказался бы и не хуже.

[translator]

ну, если телефон у тебя не используется, то, в принципе - да, а так нужно проделывать то же самое с двумя устройствами, иметь два держателя, две зарядки, две розетки

И носить с собой ДВА устройства. Мне хватает смарта и в дальней поездке. (Крым считается дальней?)

---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 23:29 ----------

в дальних по незнакомому маршруту - однозначно, нет.

А по знакомому маршруту навигатор в принципе не нужен.

А как ты видишь, кто звонит?

Например, у меня синтезатор произносит имя из телефонной книги.

разве что дубльгис, который опять таки есть и в телефоне

О!

---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 23:31 ----------

В "дальней поездке", как и в ближней, конечная точка задается ОДИН раз и едешь себе целый день, и вообще не трогаешь тот навигатор.
Большой экран нужен, когда таксуешь или пиццу развозишь — когда надо каждые 10 минут менять маршрут или искать адрес.

[Asasad®]

В "дальней поездке", как и в ближней, конечная точка задается ОДИН раз и едешь себе целый день, и вообще не трогаешь тот навигатор.
Большой экран нужен, когда таксуешь или пиццу развозишь — когда надо каждые 10 минут менять маршрут или искать адрес.

Ты сейчас пишешь про дальнюю поездку на курорт, когда действительно шпилишь всё время по одной трассе к одной конечной точке. Я же имел в виду автотуризм: у меня в путешествиях всегда сложные маршруты со множеством промежуточных пунктов, которые я ещё и меняю постоянно по ходу движения (например, куда-то заехать передумали, а какое-то изначально незапланированное место, наоборот, решили посетить). В таком режиме езды на экран поглядываешь постоянно.

Но, в принципе, я согласен с тем, что мой случай нетипичный: подавляющее большинство людей навигаторы в таком режиме не используют. 99% моих знакомых (не автотуристов, естественно) даже маршрут с промежуточными пунктами назначения никогда не прокладывали, а аббревиатура POI вообще вводит их в замешательство .

[translator]

Я обычно готовлю маршрут заранее (в GPX), включая все возможные POI (гуглю) в 20-30 км справа-слева от маршрута (т.е. планирую сразу "коридор" шириной примерно 40 км ). Потом просто либо выбираю из списка, либо сразу отображаю все POI на карте, чтобы прямо в них тыкать пальцем (ну и видеть сразу взаимное расположение).
Это легко.

[Кац]

Например, у меня синтезатор произносит имя из телефонной книги.

а тут поподробней расскажи, плиз
у меня телефон стоит в держателе, подключён к голове блюпупом, видно кто звонит, но с голосом тоже интересно
навигация в голове, удобно и стабильно
Asasad®, при входящем звонке, не всегда корректно на мониторе головы пишется название контакта.

[translator]

Нокия сама произносит имя звонящего, как оно введено в телефонную книгу. Буковки читает синтезатором.
Если Блюпуп, то прямо в голову (человека, через ухо) читает.

[napTu3aH]

А зачем в навигаторе 3G/GSM модуль? Для сервиса пробок? Дык он у нас практически бесполезен, ну разве что в Киеве может быть. А по большому счёту больше в Украине нигде пробок-то и нет .

Ну не скажи ...
Я вот спокойно вижу насколько забиты основные магистрали по городу в час пик, погода, ДТП, всегда есть возможность выйти в инет и заглянуть в темы пробок/аварий на сдешний форум.
Пока кого-то жду могу на ютубе или просто в инете поковырятся.
Холодный старт с 3G/GSM модулем намного быстрее ... не больше 5-10 секунд
Ну и в роли телефона/skype

p.s.
тока у меня не навигатор, а планшет в роли навигатора

[translator]

Это все хорошо, когда практически живешь в машине.
Я обычно пробки смотрю на компе дома перед выходом из дому.

[napTu3aH]

Это все хорошо, когда практически живешь в машине.
Я обычно пробки смотрю на компе дома перед выходом из дому.

в машине живёт мой планшетник ... ИМХО всё очень удобно.
Иногда перед выходом невозможно посмотреть пробки ибо заехав в запланированную точку 1 может оказаться, что необходимо заехать в незапланированную точку 2

[multik]

в машине живёт мой планшетник ... ИМХО всё очень удобно.
Иногда перед выходом невозможно посмотреть пробки ибо заехав в запланированную точку 1 может оказаться, что необходимо заехать в незапланированную точку 2

я так в Кишинев с одной теткой съездил
карту молдовы в роуминге на 8 тыш грн. качнула в фоновом режиме

[Піонер]

Подскажите плз, где и почем можно поставить работающую сборку с новыми картами на 7" Пионер?
Нужна сборка с: СитиГид, Навител и иГО. Все.