Тема: 
ой совсем забыл что там такая приблуда есть))) - гляну завтра, просточто смущает так это непостоянство сего действа
| ||
Лукойл
Алькор
Сокар
Окко
Веста
Укрнафта
Катрал
Шелл
ИксОйл
Мавэкс/Авиас
WOG
Свиточ\Интернафта
Татьяна
Укртатнафта
Заправляюсь где прийдётся...
Другое
Газ
ой совсем забыл что там такая приблуда есть))) - гляну завтра, просточто смущает так это непостоянство сего действа
Детонация может проявляться сильнее или слабее, но лишь при средних и больших нагрузках двигателя. Слабая кратковременная детонация не оказывает вредного воздействия. Более того, чем ближе условия сгорания в двигателе к детонации, тем выше его КПД. Поэтому оптимальная регулировка двигателя соответствует его работе на границе детонации; при этом на некоторых режимах она будет возникать, но слабая, кратковременная.Сообщение от TovAr
А может просто уже привык? Потому и кажеться что тупит. Проверь "с нуля до 100" и сравни с тем что в паспорте - тогда и сделаешь выводы.
ЗЫ. Когда снимешь фильтр - обрати внимание на лопатки компрессора турбины.
[MOD]
думаешь, у него турба прямо под фильтром?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Где-то рядом - точно. Чаще всего, чтобы ее посмотреть - надо как раз фильтр и снять. А уж потом будет ясно - бензин это или нет
.
[MOD]
Я что-то не понял про КосВас, этот бенз для карбюратора супер горючка, или кто-то покатал на более свежих инжекторах?
я не сказал про супер но инжекторные и карбюраторные авто будут ехать без перенастройки
Какой бензин? У него дизельГде-то рядом - точно
Мне лично не попадался воздухан над турбой
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Для карба Сказка! для инжектора не знаю...
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
Может кто разъяснит - на днях потек топливный шланг и в месте течи образовался прямо сталактит из инея. В первый раз такое вижу. От чего такое может быть, вода в бензине, присадки? (бенз 92-й лукойл)
не парься это тальк который был между нитевой оплеткой и резиной шланга
Спасибо, никогда бы сам не догадался в чем причина! )
По срочной необходимости пришлось заправиться не на "своем" АЗС. Заправщик предложил био-95й. Насколько я знаю, машины с карбюратором, не слишком его кушают. Что собсно и подтвердил заправщик. Но также обмолвился, что для инжекторов это самое то. Кто пробовал? Поделитесь ради спортивного интереса
если почитать последние несколько страниц то это как раз и обсуждается тут
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
кто может дать грамотное сравнение по обычному 95-му бензину от Шелл и ОККО ? стоит ли переходить с шелл на окко ?
А дизеля OKKO Пульс, Shell V-Power и Mustang Wild Energy.
Я если честно таки не понял, почему такая по разному работают авто на ижекторе и карбе.
Октан по сути одинаков же...
Или , как выше писали, что спирт хуже горит?
Но и на инжекторе тогда должно , как сказаться по идее..
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
И там, и там декларируют румынский бензин. Чисто субъективно Шелл мне приятнее.
Залил на Косвас 95. За неделю спалю - поделюсь впечатлениями.
Кстати, там как-то странно пистолет на отстрел настроен. На любой другой АЗС после отстрела датчик четко на последнем делении. В итоге, сейчас стрелка в нужное положение так и не устроилась. Литров до 5 точно еще запихнуть можно было. Возможно пенообразование конечно, но я после остановки колонки подождал секунд 10 и снова попытался залить - получилось 0,5 литра.
п.с. был там час назад. в будке кассира фестиваль
Enjoy the silence
Там пистолет такой, я под горлышко хотел залить - так и не получилось, сразу отстреливает
Фотка на аватарке 13 летней давности. Сейчас выгляжу гораздо хуже
Ваши права
Социальные закладки