Помогите с ремонтом автомобиля

[Leshka]

У чистой машины вес и коеф. Лобового сопротивления меньше, чем у грязной! Чистая физика!

факты в студию! с рассчетами.))))

[Griwka]

факты в студию! с рассчетами.))))

Завтра в обед возле какойто клумбы приезжай, я возьму лопату, накидаем тебе на капот лопат 10 земли и покатаешься результат в студию потом выложишь

[алексий I]

Подсос воздуха для меня - это когда ты на дизельной машине глохнешь посреди чистого поля на трассе Киев Одесса в минус 10 при жутком ветре, стравливаешь этот воздух и потом лежишь неделю с бронхитом)))
Кстати, есть вопрос по этой теме: МПС 2,5 Тд абсолютно никаких электронных прибамбасов, на трассе, ровно при половине бака и где то 3000 оборотов - хватает воздух и глохнет.... Было со мной так уже раз 10. Причем в городе катаюсь чуть ли не до 0 - не глохнет, по трассе с полным баком- без проблем. Раза 3 уже катался к дизелисту на тотусе, чего то там колупался, говорил - теперь все норм будет... Все равно глохну. На Риспекте всем уже голову задурил с этой бедой - даже топливный бак другой киданули, насос ручной подкачки поменяли - глохнет зараза))) Шо это может быть?)

очень непонятная причина, которую вы описали...
у самой долгое время была одна дизельная тойота, сейчас другая, тоже дизельная. никогда такой ужасной ситуации не было, ни в -20, ни в +40.
муж говорит что проблема у вас какая то банальная, и никак не связанная ни с мотором, ни с топливной.

[sanyok2000]

Всем , привет. Подскажите, чистил дроссельную заслонку и обнаружился сильный её износ, в закрытом состоянии просвет , и износ какой то неравномерный. На что влияет такой износ ? Кроме замены есть варианты ?

[люлюхэн]

кто у нас в одессе занимаеться автоматами-вариаторами nissan almera tino 2003 год. - просто никуда неедет, никак нереагирует на положение ручки акпп. вот фото если помогут что-то прояснить.

[АВТОХТОН]

кто у нас в одессе занимаеться автоматами-вариаторами nissan almera tino 2003 год. - просто никуда неедет, никак нереагирует на положение ручки акпп. вот фото если помогут что-то прояснить.

надо смотреть тяги для начала. сэкономишь баксов с 100.

[RaPToR_1]

Всем , привет. Подскажите, чистил дроссельную заслонку и обнаружился сильный её износ, в закрытом состоянии просвет , и износ какой то неравномерный. На что влияет такой износ ? Кроме замены есть варианты ?

просвет, из-за того что стерлась, или не плотно закрывается? остается щель.. если второе то троссик газа перетянут
если первое ... то я так предпологая у Вас ХХ завышен?

[sanyok2000]

просвет, из-за того что стерлась, или не плотно закрывается? остается щель.. если второе то троссик газа перетянут
если первое ... то я так предпологая у Вас ХХ завышен?

Стерлась и почему то неравномерно где то больше где то меньше , регулировки вариант без "щели" не дают , ХХ нормальный , бывает очень редко подает не на 750-800 а на 850 об. потом снова норма 750-800.

[люлюхэн]

надо смотреть тяги для начала. сэкономишь баксов с 100.

там тросик, с ним все ок. привод бегает, но включения не происходит. Сперва была сильная вибрация а потом просто тупо ничего не работает.

[Griwka]

Дифференциал наверно сказал пока. Заходить с прогазовкой в повороты можно только на бмв! Там по пацанорегламенту замена дифференциала после 1000 поворотов

[RaPToR_1]

Стерлась и почему то неравномерно где то больше где то меньше , регулировки вариант без "щели" не дают , ХХ нормальный , бывает очень редко подает не на 750-800 а на 850 об. потом снова норма 750-800.

могет до Вас был тюнЕнг ?))
странно что обороты в норме... это "левый" подсос воздуха... у меня если гдето подсос воздуха обороты на ХХ скачут ....
я думаю что Вам придется менять всю заслонку... а может она такая задуманна ?)) неравномерная ))

[Stanyslav Kovalsky]

Стерлась и почему то неравномерно где то больше где то меньше , регулировки вариант без "щели" не дают , ХХ нормальный , бывает очень редко подает не на 750-800 а на 850 об. потом снова норма 750-800.

Ну и не парься!

[samym]

могет до Вас был тюнЕнг ?))
странно что обороты в норме... это "левый" подсос воздуха... у меня если гдето подсос воздуха обороты на ХХ скачут ....
я думаю что Вам придется менять всю заслонку... а может она такая задуманна ?)) неравномерная ))

Стёрлась да, проблема...
Остаётся попробовать законопатить полностью, чтоб щели не было, чтоб воздух не проходил и завести. Получится?
ЗЫ. Левым называют подсос воздуха, который неучтён датчиком расхода воздуха. Т.е. двигатель получает воздуха больше, чем датчик показывает мозгам.

[sanyok2000]

Стёрлась да, проблема...
Остаётся попробовать законопатить полностью, чтоб щели не было, чтоб воздух не проходил и завести. Получится?
ЗЫ. Левым называют подсос воздуха, который неучтён датчиком расхода воздуха. Т.е. двигатель получает воздуха больше, чем датчик показывает мозгам.

У меня клапан ХХ электронный , может комп этот самый неучтенный подсос учитывает и корректирует ХХ до нормального ?

[sanyok2000]

И вообще этот неучтенный подсос возможен только на ХХ , во время движения заслонка приоткрыта ?


Я хочу понять на что именно эта изношенная заслонка может влиять?

[Stanyslav Kovalsky]

Если ХХ нормальные - не мешай машине ездить)

[Wahrheit]

И вообще этот неучтенный подсос возможен только на ХХ , во время движения заслонка приоткрыта ?


Я хочу понять на что именно эта изношенная заслонка может влиять?

При такой разнице оборотов 750-850, я бы ничего не делал. На расход это особо не влияет. При езде тем более.
Когда будет сильный износ, то останется только замена.

ЗЫ: Если сосет не из вне, а через заслонку, то это не неучтенный воздух. Его комп учитывает (если стоит расходомер). Выливается это в повышенных ХХ. При сильном износе бывает, что пока не прикроешь заслонку рукой, нормальных ХХ не получишь. Попробуешь задавить обороты, мотор начнет глохнуть при резком сбросе.

[samym]

Люди, объясните о каком износе здесь вообще говорят?

[Wahrheit]

Люди, объясните о каком износе здесь вообще говорят?

Об износе корпуса дроссельной заслонки.

[Stanyslav Kovalsky]

Об износе корпуса дроссельной заслонки.

Точнее, о небольшой выработке в корпусе, ни на что не влияющей)