Одесская область в ВОВ

[Captain ЩЕ67]

26 сентября 1941 года
Под Одессой наши войска контратаковали противника и вновь овладели Новой Дофиновкой. в других секторах наступление неприятеля отбито. В Крыму враг взял Турецкий вал и г. Армянск. 2 кл, 1 тщ и 1 ктщ поддерживали огнём наши части в р-не Арабатской стрелки. Тщ «Войков» (капитан-лейтенант Беззубов А.Я.) в р-не Кирилловки уничтожил 2 мотобота, а вблизи косы Бирючий остров захватил 4 шхуны. Авиация ЧФ штурмовала и бомбила боевые порядки противника в р-нах Одессы, на перекопском участке, аэродром Чернобаевка. Сбито 5 и повреждено 3 самолёта противника. Наши потери - 4 самолёта и 1 разбился при посадке.
Пл М-62 (старший лейтенант Воробьев А.А.) вышла на позицию к маяку Фидониси, М-58 (капитан-лейтенант Елисеев Н.В.) - к Констанце, а Щ-208 возвратилась в базу. Лд «Харьков» прибыл в Новороссийск. Тщ «Груз» вышел для обстрела вражеского берега в р-не Перекопа, а эм «Шаумян» - в Одессу. 1 тщ и 13 ска обеспечивали переходы 15 судов.
27 сентября 1941 года
Войска Южного фронта наносили контрудар и вышли на линию пунктов Ивановка, Трудолюбовка. В Крыму 49-я кавдивизия выбила противника из г. Армянска. Авиация OOP прикрывала порт и город, а самолёты с крымских аэродромов бомбили позиции противника на Перекопе, аэродромы Берислава и Чаплинки. Авиация неприятеля бомбила наши аэродромы Сарабуз, Кача и Евпатория. В бою сбит 1 и уничтожен на аэродроме 1 самолёт противника. Наши 2 самолёта повреждены на аэродромах и 4 машины не вернулись с задания.
Корабли Азовской военной флотилии поддерживали наши войска: в р-не Арабатской стрелки - кл «Рион», у озера Молочное и о-ва Бирючий - КЛ-4, тщ «Войков» и ктщ «Тайфун».
Пл М-36 возвратилась в базу, тщ «Груз» из р-на Перекопа в Севастополь. Эм «Безупречный» на буксире у эм «Шаумян» вышел из Одессы. 4 тщ и 11 ска обеспечивали переходы 16 судов.
28 сентября 1941 года
Под Одессой наши части оттеснили противника на 1,5 км севернее Новой Дофиновки, а на других участках сохраняли занимаемые позиции. Артил-лерия врага обстреливала город. В Крыму остановлено контрнаступление наших войск и они перешли к обороне. В р-не Арабатской стрелки, озера Молочное и о. Бирючий наши сухопутные подразделения поддерживали 2 кл и 1 ктщ.
Авиация OOP и самолёты с крымских аэродромов прикрывали наши войска, штурмовали и бомбили позиции противника в р-нах Одессы, Кантемировки, Перекопского перешейка, аэродром Чаплинка. Авиация противника бомбила аэродромы Кача, Сарабуз и поставила 4 мины на внешнем рейде Севастополя. Сбито 11 самолётов и 1 планер, подбит 1 самолёт неприятеля. Наши потери 5 машин. Над Севастополем старший лейтенант Карасев Н.П. таранил самолёт Ю-88 и остался жив.
Пл Л-5 выставила мины у Мангалии. Пл М-35, Л-5 и Д-5 возвратились в базы. Эм «Безупречный» на буксире у эм «Шаумян» прибыл в Севастополь. 1 эм, 5 тщ и 10 ска обеспечивали переходы 15 судов.

[Captain ЩЕ67]

29 сентября 1941 года
Военный совет ЧФ доложил Верховному Главнокомандующему о критическом положении армии на Перекопе, реальной угрозе захвата Крыма противником, в связи с этим просил решить вопрос эвакуации войск из Одессы в Крым. На Ишуньские позиции переброшены 1-й и 4-й батальоны 7 БМП. На Южном фронте наши части продолжали наступление.
Авиация OOP штурмовала войска противника западнее Сухого лимана, а самолёты с крымских аэродромов - на Перекопском перешейке. Авиация неприятеля бомбила и обстреливала наши позиции под Одессой, поставила 3 мины на внешнем рейде Севастополя. В воздушных боях сбиты 3 самолёта противника. Наши потери - 5 самолётов.
Пл Щ-211 к югу от Варны потопила тн «Суперга» (6514 брт). Пл Д-4 (капитан 3 ранга Израилевич И.С.) вышла на позицию в среднюю часть Чёрного моря. В Новороссийске подорвался на магнитной мине и погиб катер с кр «Красный Крым». 1 эм, 1 тщ и 12 ска обеспечивали переходы 16 судов.
30 сентября 1941 года
Ставка Верховного Главнокомандования решила эвакуировать войска OOP в Крым. Под Одессой все попытки противника перейти в наступление от-биты. На Южном фронте наши войска продолжали наступление на правом фланге в р-не Братолюбовки. В Крыму наши части выведены с Литовского полуострова.
Авиация OOP и с крымских аэродромов прикрывала наши войска, штурмовала и бомбила неприятеля под Одессой, на Перекопском перешейке, аэродром Аскания-Нова. Авиация противника бомбила Севастополь. Повреждён тщ «Взрыв». При выходе из Керчи ею потоплено судно «Пуга-чёв». Сбито в бою 7 и уничтожено на аэродромах 5 самолётов противника. 3 наших самолёта сбиты в бою, 3 не вернулись с задания и 2 столкнулись в воздухе.
Эм «Совершенный» на Херсонской мерной линии подорвался на нашей мине и поставлен в док в Севастополе. 1 эм, 2 тщ и 9 ска обеспечивали переходы 13 судов.
Закончился 101-й день войны.

[Captain ЩЕ67]

В течение сентября 1941 г. на Крайнем Севере и в Карелии продвижение противника на отдельных участках фронта было весьма незначительным. Войска 14-й армии во взаимодействии с Северным флотом сорвали планы неприятеля по захвату п-ова Рыбачий, Мурманска, ВМБ Полярный и Кировской железной дороги. Войска 23-й армии во взаимодействии с силами СФ, БФ и ЛВФ вынудили Юго-Восточную армию финнов прекратить наступательные действия. На подступах к Ленинграду фронт стабилизировался. К началу октября Западный фронт занимал оборону на московском направлении от Осташкова до Ельни. На южном крыле советско-германского фронта во второй половине сентября обстановка резко ухудшилась. В связи с реальной угрозой прорыва противника в Крым Ставка ВГК решила усилить его оборону за счёт переброски войск из Одессы на Крымский полуостров.

1 октября 1941 года
Под Одессой противник активности не проявлял. Части Приморской армии удерживали прежние позиции. В Крыму наши войска отражали попытки неприятеля прорвать оборону в р-не селения Ишунь.
Авиация OOP и самолёты с крымских аэродромов прикрывали наши войска, бомбили позиции противника на Перекопском перешейке и аэродром в Чаплинке. Вражеская авиация бомбила боевые порядки наших войск под Одессой и Перекопом. В воздушных боях сбиты 3 Ме-109 и 1 ПЗЛ-24. Не вернулись с задания 4 наших истребителя.
Пл А-5 (старший лейтенант Кукуй Г.А.) вышла в боевой поход, а Л-5 и А-3 возвратились в базы. Пл М-112, М-117, М-118, М-36 и пб «Эльбрус» перешли в Очамчире. 1 кл, 1 скр и 1 ктщ АВФ поддерживали артогнём фланг 9-й армии в р-не озера Молочное. Кр «Красный Крым» вышел с войсками из Батуми в Феодосию, а тр «Украина» - из Одессы в Севастополь. Началась эвакуация войск из Одессы. 3 тщ и 10 ска обеспечивали переходы 17 судов.
2 октября 1941 года
Под Одессой наши части предприняли контрудар в р-не Дальника, чтобы скрыть начало эвакуации войск. На остальных участках положение оставалось прежним. Начата переброска 157 сд в Севастополь. На Южном фронте бои шли с переменным успехом. На Крымском фронте противник отвёл свои войска несколько севернее дер. Асс и на Ишуньском перешейке.
Авиация OOP и самолёты с крымских аэродромов поддерживали штурмовыми ударами наши войска под Одессой и на Перекопе, бомбили позиции противника, аэродромы Чаплинка и Доренбург. Авиация неприятеля бомбила и штурмовала наши наступающие части и боевые порядки. В воздушном бою сбит 1 и на аэродромах уничтожены 9 самолётов противника.
Пл М-60 (капитан-лейтенант Кудрявцев Б.В.) вышла на позицию к Фидониси, а М-113 и М-120 перешли в Очамчире. Тр «Жан Жорес» и «Большевик» с войсками OOP вышли из Одессы. 1 кл, 1 скр и 1 ктщ АВФ поддерживали наши части в р-не Арабатской стрелки и оз. Молочное. Эм «Бойкий» и «Шаумян», 1 тщ и 15 ска обеспечивали переходы 20 судов.
3 октября 1941 года
Под Одессой попытки противника восстановить положение у Дальника отбиты. На Южном фронте наши войска сдерживали продвижение противника на мелитопольском направлении. На Крымском фронте враг активности не проявлял. За двое суток с Кавказа транспортами и кораблями флота доставлено для 51-й армии 16 713 человек и 128 орудий.
Авиация OOP и другие самолёты ЧФ поддерживали наши части, бомбили и штурмовали войска противника под Одессой, на Перекопском перешейке и чонгарском направлении, аэродромы в Чаплинке, Кульбакино и Доренбурге. Вражеская авиация бомбила боевые порядки наших частей под Одессой, Феодосию, аэродромы Кача и Бельбек. В воздушном бою сбит 1 ПЗЛ, уничтожены зенитной артиллерией 3 и на аэродромах 7 самолётов противника. Наши потери - 2 самолёта. В р-не Новороссийска немецкие самолёты-торпедоносцы потопили тр «Днепр».
Пл Л-4 (капитан-лейтенант Поляков Е.П.) вышла на позицию к побережью Румынии. Продолжалась эвакуация войск OOP. Эм «Бойкий», «Шаумян», «Способный», «Смышленый», 2 тщ и 24 ска обеспечивали переходы 26 судов.

[Captain ЩЕ67]

4 октября 1941 года
. Под Одессой шли бои с переменным успехом. На Южном фронте пе-редовые части противника вошли в Мелитополь.
Авиация ЧФ штурмовала и бомбила войска неприятеля под Одессой, на перекопском и чонгарском направлениях, аэродромы в Кульбакино, Чернобаевке, Аскании-Нова и Доренбурге, прикрывала корабли между Одессой и Севастополем. Авиация противника безрезультатно бомбила Ейск и ст. Новая Карань. На наши аэродромы не вернулись 2 самолёта.
Пл М-33 (капитан-лейтенант Суров Д.И.) вышла на позицию к Констанце, а М-32 и М-58 возвратились в базы. Эм «Бойкий» атаковал пл противника. Тщ «Сахалин», имея на буксире корпус эм «Фрунзе», вышел из Керчи в Новороссийск. С войсками из Одессы вышли кр «Красный Кавказ», пб «Волга», тр «Украина», «Котовский» и «Серго». 1 кл, 1 скр и 1 ктщ АВФ поддерживали огнём наши войска, 1 скр вёл конвой в Керчь, и 1 ктщ нёс дозор. Кр «Коминтерн», 4 эм, 4 тщ и 11 ска обеспечивали переходы 18 судов.
5 октября 1941 года
Под Одессой противник силами двух дивизий перешёл в наступление и занял Болгарские хутора. В Крыму неприятель активности не проявлял. Авиация ЧФ поддерживала наши, бомбила и штурмовала вражеские войска под Одессой, на Перекопском перешейке, аэродромы в Кульбакино, Чаплинке, Чернобаевке и Аскании-Нова. Немецкая авиация действовала по боевым порядкам наших частей в р-нах Дальника, Одессы, Сухого лимана, произвела налёт на г. Осипенко, где в порту потопила мазутную баржу, бомбила аэродром и завод в Мариуполе, ставила мины в Новороссийской гавани. В воздушных боях сбиты 2 Ме-109. Наши потери - 2 И-16.
Пл Щ-202 (капитан-лейтенант Козюберда В.X.) и Щ-203 (капитан 3 ранга Немчинов В.И.) вышли на позиции в северо-восточную часть Чёрного моря, Щ-215 (капитан-лейтенант Апостолов Г.П.) - к побережью Болгарии, а М-52 и Щ-201 возвратились в базы. 1 кл и 2 ктщ АВФ поддерживали наши части в районе Арабатская стрелка - озеро Молочное. 4 тщ, 2 тка и 18 ска обеспечивали переходы 24 судов и эвакуацию войск из Одессы, откуда в Севастополь вышел тр «Грузия».
6 октября 1941 года
Под Одессой атаки противника отбиты. Части 9-й армии Южного фронта отошли на рубеж Андреевка, Трояны, Осипенко. Вражеские части заняли село Кирилловка в 20 км севернее Мариуполя.
Авиация ЧФ прикрывала Одессу, бомбила войска неприятеля на Перекопском перешейке, аэродромы в Кульбакино, Чернобаевке, Николаеве и в Херсоне. Авиация противника бомбила наши позиции под Одессой и ставила мины на Новороссийском рейде. В воздушном бою сбит Хе-111. 1 наш МБР не вернулся на аэродром.
Из Одессы с войсками вышли тр «Ураллес», «Судком» и «Белосток». Переходы 19 судов обеспечивали 1 эм, 2 тщ и 15 ска. Корпус кр «Куйбышев» выведен буксиром из Мариуполя в Темрюк.

[Captain ЩЕ67]

7 октября 1941 года
Под Одессой противодействующие стороны занимали прежние позиции. Артиллерия врага беспрерывно обстреливала город и аэродром. На Южном фронте противник продвигался в юго-восточном направлении и вышел к Белоцерковке, Софиевке, г. Осипенко.
Авиация ЧФ прикрывала Одессу, бомбила войска неприятеля под Одессой, на Перекопском перешейке. Авиация противника вела воздушную разведку в р-не Керчи и Феодосии, бомбила Мариуполь, сбросила 2 мины на внешнем рейде Севастополя. При отражении налёта на Мариуполь на самолёте И-15бис командир 87 аэ капитан Агафонов Г.И. в первом вылете сбил 2 Ю-88, а во втором 2 Ме-110 неприятеля.
Пл Л-4 возвратилась с позиции в главную базу. Корабли АВФ обеспечивали отход 9-й армии, эвакуацию рыболовного флота из Мариуполя, содействовали нашим войскам у Арабатской стрелки, а 1 кл, 2 скр и 2 ктщ в р-не озера Молочное. Из Одессы с войсками, ранеными и пассажирами вышли кр «Коминтерн», эм «Шаумян», тщ «Земляк», зм «Сызрань», кл «Красный Аджаристан» и тр «Большевик», «Чехов», «Жан Жорес», «Абхазия» и 2 баржи на буксире у скр «Петраш». 1 эм, 2 тщ и 9 ска обеспечивали переходы 15 судов.
8 октября 1941 года
В районе Одессы противник не вёл активных действий, его попытка наступления на хутор Кабаченко отбита. На Южном фронте войска противника вошли в Мариуполь. При его бомбардировке сбито 6 неприятельских самолётов. С начала октября из города вывезено 350 тыс. т хлеба. Перед уходом нашими войсками взорваны заводы Азовсталь, Коксохим и ряд портовых сооружений. В порту остались 2000-тонный док, парусник «Товарищ», корпус тр «Труд», 3 баржи и свыше 3 тыс. т хлеба.Авиация ЧФ действовала под Одессой и на Перекопском перешейке.
Пл М-59 (капитан-лейтенант Матвеев Г.А.) вышла на позицию к Фидо-ниси, Щ-210 (инженер-капитан 3 ранга Зельбст И.Л.) - к Сизополю, А-4 (капитан-лейтенант Касаткин А. П.) из Поти и М-111 (старший лейтенант Николаев А.А.) из Очамчире вышли в дозор. Из Одессы с войсками и грузами вышли тр «Судком», «Калинин», тн «Москва». Переходы 17 судов обеспечивали 3 эм, 4 тщ и 14 ска. Артиллерией неприятеля в Мариуполе потоплен портовый буксир «Соломбала».
9 октября 1941 года
Под Одессой отбиты попытки противника контратаковать наши позиции. На Южном фронте войска обороняли рубеж Солнцевка, Васильевка, Ок-тябрьское, Чердаклы, восточная окраина Мариуполя.
Авиация ЧФ прикрывала порт и город Одессу, штурмовала вражеские войска под Одессой, на Перекопском перешейке, в р-не Каирки, бомбила аэродромы Кульбакино, Сливны, Аскания-Нова. Авиация противника бомбила Одессу, поставила 5 мин на внешнем рейде Севастополя. В воздушных боях сбито 2 и на аэродромах уничтожено 5 Ме-109. Наши потери - 6 самолётов.
Пл М-60 возвратилась с позиции в базу. Из Одессы с войсками вышли тр «Судком», «Ленинград» и «Армения». Переходы 20 судов обеспечивали 3 эм, 9 ска и 4 тка.
Военный совет ЧФ решил перенести базирование АВФ в юго-восточную часть Азовского моря, имея основной базой Ахтари, маневренными - Ейск и Азов. Район действия флотилии определён от Таганрога до Темрюкского залива.

[Captain ЩЕ67]

10 октября 1941 года
Под Одессой позиции сторон не изменились. Авиация ЧФ бомбила войска неприятеля под Одессой, на Перекопском перешейке, в р-не Армянска, аэродромы Водопой, Кульбакино, в Ново-Александровке и Максимовке. Вражеская авиация бомбила город и порт Одессу, корабли на подходе к ней, а также Симферополь и Фрайдорф. В воздушных боях сбито 4, а на аэродромах уничтожено 4 и выведено из строя 6 самолётов противника. 2 наших самолёта не вернулись на аэродромы.
Пл Д-4 возвратилась с позиции в Севастополь. Эм «Незаможник», кл «Красный Аджаристан», тщ «Райкомвод», тр «Грузия» и «Серго» вышли с войсками из Одессы в Севастополь. Переходы 19 судов обеспечивали 2 эм, 1 тщ, 12 ска. На минах, поставленных Л-5, подорвался и затонул румынский заградитель «Реджеле Кароль I».
Народный комиссар ВМФ одобрил мероприятия, представленные военным советом ЧФ по подготовке баз флота на Кавказе, организации там ремонтных предприятий, береговой и зенитной обороны, системы ОВР, по усилению обороны юго-восточной части Азовского моря и Таманского полуострова.
11 октября 1941 года
Под Одессой 11-я румынская пехотная дивизия овладела Холодной балкой, но дальнейшее её продвижение было остановлено. На Южном фронте мотомехчасти противника выдвигались в направлении Таганрога.
Авиация ЧФ штурмовала войска противника в р-нах Одессы, Очакова, на Перекопском перешейке, прикрывала корабли на переходе морем. В воздушных боях сбито 5 и повреждено 2 Ме-109. Наши потери - сбито 3 самолёта и 2 не вернулись на аэродромы.
Пл М-34 (капитан-лейтенант Голованов Н.И.) вышла на позицию к Кон-станце, С-33 (капитан-лейтенант Алексеев Б.А.) - к Варне, а М-33 возвратилась в базу. Из Одессы в Севастополь с войсками, ранеными и медперсоналом вышли пб «Волга», тщ «Земляк» и тр «Чехов». Переходы 23 судов обеспечивали 2 эм, 2 тщ и 13 ска.
12 октября 1941 года
Под Одессой противник неоднократно пытался прорвать фронт нашей обороны, но лишь к исходу дня сумел занять хутор Андреев. На остальных участках его атаки были отбиты. На Южном фронте враг продолжал теснить наши части, сдерживавшие его продвижение на Таганрог, для обороны которого организован Таганрогский боевой участок в составе 3 стрелковых дивизий.
Авиация ЧФ прикрывала порт и город Одессу и транспорты в море, бомбила и штурмовала войска противника на Перекопском перешейке и в р-не Карт-Казак. Авиация неприятеля вела воздушную разведку Тендры и Керчи, бомбила Одессу и порт. В воздушных боях сбиты 2 Ме-109 и 2 самолёта повреждены.
Пл Щ-202 и Щ-203 возвратились с позиций в Новороссийск. Тщ «Райком-вод» у Севастополя подорвался на мине, повреждены винт и рулевое управление. Из Одессы с войсками вышли тр «Березина» и «Украина». Переходы 13 судов обеспечивали эм «Сообразительный», 2 тщ и 8 ска.
Генеральным штабом Красной Армии авиации ЧФ поставлена задача уничтожить оставленное в Мариуполе и Осипенко значительное количество плавучих средств и портового оборудования.

[Captain ЩЕ67]

13 октября 1941 года
Под Одессой противник активности не проявлял. Прибывший в Одессу член военного совета ЧФ дивизионный комиссар Кулаков Н.М. предложил из-менить план эвакуации войск OOP. В связи с подходом к противнику свежих сил отход совершить не в 2-3 приёма, как было предусмотрено, а в ночь с 15 на 16 октября в один приём, чтобы избежать большой потери личного со-става.
Авиация ЧФ ночью бомбила войска противника на Перекопском перешейке, а днём не летала из-за тяжелых метеоусловий. При перебазировании с одесского на аэродромы Крыма из 11 самолётов разбились при посадке 4, а местоположение 5 не установлено. 1 И-15 не вернулся с задания. Самолёты неприятеля сбросили 2 бомбы в Анапе и 1 в Кабардинке, поставили 8 мин на внешнем рейде Севастополя.
Пл С-31 возвратилась с позиции в Севастополь. 3 тка и 2 МБР-2 производили поиск и атаку вражеской пл у Новороссийска. 1 кл и 1 скр АВФ осуществляли огневую поддержку фланга 51-й армии. Из Одессы в Севастополь с войсками вышел тр «Ураллес». Переходы 22 судов обеспечивали эм «Шаумян» и «Незаможник», 3 тщ, 7 тка и 4 ска.
Народный комиссар ВМФ назначил командующим АВФ контр-адмирала Горшкова С.Г., командиром вновь организованной Туапсинской ВМБ контр-адмирала Кулишова И.Д. Расформирована бригада крейсеров, а их командиры подчинены непосредственно командующему эскадрой ЧФ.
14 октября 1941 года
Под Одессой попытки противника атаковать наши части отбиты. На правом фланге Южного фронта неприятель форсировал реку Миус в р-не с. Троицкое, стремясь прорваться на Ростов.
Авиация ЧФ по метеоусловиям боевых действий не вела. Авиация противника дважды бомбила Одессу. От близкого разрыва бомб тр «Грузия» получил пробоины.
Пл М-62 (старший лейтенант Воробьев А.А.) вышла на позицию к Фидониси. Корабли АВФ содействовали частям 51-й армии в р-не Арабатской стрелки, у Мариуполя и Таганрога. Отдельный Донской отряд обеспечивал вывод плавучих средств из Таганрога и Ростова. Кр «Красный Кавказ», «Червона Украина», эм «Бодрый», «Смышленый», тщ «Искатель» прибыли в Одессу, а оттуда с войсками вышли тр «Чапаев», «Ногин», «Белосток», «Москва» и «Красный Профинтерн». Эм «Железняков» с ценными грузами вышел из Севастополя. Переходы 16 судов обеспечивали эм «Шаумян», 3 тщ и 14 ска.
15 октября 1941 года
Под Одессой противник активных действий не предпринимал. С на-ступлением темноты главные силы нашей Приморской армии начали отход с фронта для посадки на суда и корабли. По войскам неприятеля вели огонь корабли поддержки кр «Красный Кавказ» и эм «Незаможник».
Авиация ЧФ бомбила войска противника в р-не Одессы и на Перекопском перешейке. Вражеская авиация неоднократно бомбила Одессу.
Корабли ЧФ и транспортные суда, предназначенные для эвакуации войск, сосредоточены в Одессе. Переходы 18 судов обеспечивали лд «Харьков»,1 тщ и 8 ска.

[Captain ЩЕ67]

об одесских (и не только!) танках серии "на испуг"
http://feldgrau.info/index.php/engines/48-2010-09-06-09-23-22/238-11

[Captain ЩЕ67]

16 октября 1941 года
В 3 ч закончена посадка на корабли основных сил Приморской армии. В 2 ч 50 мин взорваны батареи, прикрывающие отход частей OOP. В 5 ч посадку закончили части арьергарда, а через 10 мин из Одессы вышел последний транспорт с войсками. На переходе их прикрывали 2 кр, 4 эм и 10 ска. С ТБУ к ним присоединились 7 тка. Так завершилась героическая оборона Одессы и эвакуация войск OOP .
Авиация ЧФ бомбила войска противника в р-не Одессы, на Перекопском перешейке, аэродромы Водопой, Кульбакино, Аскания-Нова, Доренбург и город Бухарест. Сбито в воздухе и уничтожено на аэродромах 8 самолётов противника. Наши потери - 4 истребителя, 2 самолёта не вернулись с задания. На прикрытие транспортов, следующих из Одессы в Севастополь, произведено 109 самолёто-вылетов, проведено 18 воздушных боев и сбито 8 самолётов врага, при этом потеряно 2 наших И-153.
Пл М-58 (капитан-лейтенант Елисеев Н.В.) вышла на позицию к Констанце, М-35 (старший лейтенант Грешилов М.В.) - к Калиакре, Щ-216 (капитан-лейтенант Карбовский Г.Е.) - к побережью Болгарии. Кл «Ростов-Дон» и «Кренкель» из Таганрогского порта вели огонь по войскам противника. Кл «Красный Аджаристан» доставила с Тендры в Севастополь батальон и штаб 2-го полка морской пехоты. авиация противника атаковала на переходе и потопила шедший концевым тр «Большевик» (капитан Фрейман Э.И. умер от ран). Охранение конвоев осуществляли 2 кр, 1 лд, 4 эм, 4 тщ и 12 ска.

[Flintt]

№201 (до 21.06.1941 г. "Б-111", с 17.07.1941 г. №401)
Вооружение: 1 х 76.2-мм в башне танка "Т-28", 4 х 7.62-мм пулемета.
Заложен в 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и 12.07.1940 г. вошел в состав КБФ. 9.06.1941 г. прибыл в состав Дунайской флотилии. Потоплен 19.09.1941 г. (по другим данным 21.09.1941 г.) авиацией противника у косы Тендра.
ска № 121--навскидку у меня нет данных. те, что есть не подходят по времени, месту.
Тип “Колхозник” (пр. СБ-11) - 1 единица
Водоизмещение 210 т. Размерения 48 х 8.6 х 0.78 м. ГЭУ дизельная двухвальная, 180 л.с. Скорость 6,5 узла. Вооружение: 2 х 76,2-мм Лендера, 3 х 7,62-мм (фактически 2х1 и 1х4) пулемета "Максим", 60 мин. Экипаж 42 чел.
Построен в 1931 - 1933 гг. (з-д "Ленинская кузница", Киев) и вошел в состав Днепровской флотилии. 8.07.1940 г. переведен в состав Дунайской флотилии. Участвовал в проведении Килийского десанта в июне 1941 г., обороне и эвакуации Херсона в августе 1941 г.. Потоплен германской бомбардировочной авиацией 21.09.1941 г. у Кинбурнской косы. 76,2-мм орудие с корабля сохранилось в экспозиции Музея истории судостроения (г. Николаев, Украина)
Распространенное утверждение о том, что ЗМ "Колхозник" был переоборудован из колесного буксирного парохода, не подтверждается результатами подводного обследования остова корабля. Неподалеку от места гибели ЗМ "Колхозник" сооружен памятник.
Пл М-34 атаковала конвой и потопила транспорт--данных у меня нету
вот что есть за этот период:
рум. ТР Пелеш 5708 + 15.8.1941 42.45,06 с.ш. 27.55,38 в.д. торп. Щ-211
болг. ТР Шипка 2304 + 15.9.1941 43.13,4 с.ш. 28.06,2 в.д. мина Л-4
ит. ТН Суперга 6154 + 29.9.1941 43.01,5 с.ш. 27.53 в.д. торп. Щ-211
рум. МЗ Реджеле Кароль I + 10.10.1941 43.10,4 с.ш. 28.00,6 с.ш. мина Л-4
герм. паром SF 35 =, погиб в шторм 26.10.1941 р-н м. Олинька арт. М-35
тур. ШХ Кайнакдере 85 + 3.11.1941 41.45,0 с.ш. 28.16,0 в.д. арт. Щ-214
тур. ТР Енидже 428 + 18.11.1941 42.12,1 с.ш. 27.57,9 в.д. торп. Щ-215
ит. ТН Торчелло 3336 + 5.11.1941 41.52,5 с.ш. 28.22,2 в.д. торп. Щ-214
герм. КАТЩ D.2 + 19.11.1941 в 6 милях вост. Варны мина Л-4

[Flintt]

В следующий боевой поход «М-34» вышла вечером 18 сентября. Субмарине предстояло действовать в районе Констанцы (позиция № 11). На борту подводной лодки находился представитель британской миссии кэптен Д. Фокс, который представил командиру 2-й бригады ПЛ ЧФ капитану 1 ранга М.Г. Соловьеву подробный рапорт с оценкой действий подводной лодки. Утром 21 сентября в точке 43°59' с.ш./28°44' в.д. «М-34» обнаружила силуэты двух транспортов. Это был конвой в составе итальянских танкеров «Суперга» и «Тампико» в сопровождении румынских миноносцев «Змеул», «Сборул» и «Налука». Выпустив по одному из танкеров торпеду из левого торпедного аппарата, через 45-48 секунд на субмарине услышали взрыв. На основании доклада командира «М-34» командование засчитало подводной лодке потопление танкера в 5-6 тысяч тонн. По данным противника танкер «Суперга» заметил след торпеды и застопорил машину. Торпеда прошла перед форштевнем судна. Сопровождавшие конвой миноносцы 10 часов преследовали подводную лодку, сбросив в предполагаемом месте нахождения субмарины 36 глубинных бомб. Две бомбы разорвались в непосредственной близости от «М-34» – на субмарине вышла из строя оптическая система перископа. «Лишившись глаз», подводная лодка вечером 21 сентября взяла курс на Балаклаву.

[Flintt]

про базу "Тайфун"- ничего нету. кто просветит? в той же бомбежке были потоплены две баржи с беженцами. потери?
СКА №019 (с 2.07.1941 г. СКА №022)
Зав. №119. Заложен в 1939 г., спущен в начале 1940 г., вст. в строй 27.06.1940 г. и включен в состав ЧФ. Погиб 22.09.1941 г. от попадания авиабомбы у косы Тендра.
тр Крым--Грузо-почтово-пассажирский теплоход. Построен в 1928 г. ("Deutsche Werft", Киль, Германия). С началом Великой Отечественной войны использовался в качестве транспорта. Поврежден в 1941 г. при подрыве на мине в Новороссийске. Отдельные механизмы использованы для ремонта однотипного теплохода "Грузия".
В справочнике А.Голубева "Вспомогательные суда ВМФ СССР" приведены даты вхождения транспорта "Крым" в состав ЧФ 18.04.1942 г. - 18.09.1943 г., которые не согласуются с приведенной версией судьбы теплохода.

[Captain ЩЕ67]

уважаемый Flintt, возможно, Вам будет интересен этот сайт http://submarine-at-war.ru/ "советские подводные лодки в годы Второй мировой войны"

с уважением

[Flintt]

Т-410 ВЗРЫВ
Зав. №191. Заложен 29.04.1937 г. (Морской з-д, Севастополь), спущен 29.04.1938 г., вст. в строй 9.03.1939 г. и вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. Потоплен 2.09.1944 г. германской подводной лодкой, предположительно "U-19", в р-не Констанцы.
ПУГАЧЕВ
Полная вместимость 2150 брт.
Грузовой теплоход. Заложен в 1933 г. (з-д им. 61 коммунара, Николаев), в 1936 г. законсервирован. На начало Великой Отечественной войны находился в недостроенном состоянии. С 27.07.1941 г. по 15.08.1941 г. числился в составе ЧФ в качестве транспорта. Потоплен 30.09.1941 г. германской авиацией, следуя на буксире у транспорта "Кубань" в Новороссийск с грузом зерна.
ДНЕПР
Водоизмещение стандартное 16000 т (полная вместимость 12589 брт). Размерения 147.16 х 19.3 х 10.4 м. ГЭУ дизельная. Скорость 17 узлов.
Бывший испанский пассажирский лайнер "Cabo San Agustin". Построен в 1931 г. (Бильбао, Испания). После прорыва в СССР передан Военно-морскому училищу для использования в качестве учебного корабля. 19.09.1941 г. переформирован в санитарный транспорт и передан медслужбе ЧФ. Потоплен 3.10.1941 г. германским торпедоносцем.
так что это был непростой транспорт.
Эм «Бойкий» атаковал пл противника-Дельфинул не подтверждает атаку. а других ПЛ противника не было.
На минах, поставленных Л-5, подорвался и затонул румынский заградитель «Реджеле Кароль I».- на минах Л-4!!! и ни пенни больше!

[Flintt]

Спасибо, он есть у меня в списке.
Еще :
http://www.town.ural.ru

[Captain ЩЕ67]

не совсем в тему, но возможно кого-то заинтересует эта информация
http://mil-history.livejournal.com/1017939.html

с уважением

[Natarulit]

в инете есть военно патриотический сайт REYBERT там знают все об освобождении одессы

[Captain ЩЕ67]

а ссылкой на главную страницу сайта не поделитесь?

[salve]

в инете есть военно патриотический сайт REYBERT там знают все об освобождении одессы

Хороший ресурс я не спорю-но за Одессу там более,чем тут никто не расскажет...

[Flintt]

http://reibert.info/forum/