Таксисты о такси

[ираклий]

И что, никто не спрашивает почему обязан возить чужие заказы? По моему, хватит и недели, чтоб понять что обещанных нормальных своих тарифов нет и по сути ты устроился в Эконом.

Я считаю, что должно хватить четырех дней, что бы понять, какая в данной службе работа. Это пон-вторник и дальше пятница-суббота.

[Дальнобойщик]

Я считаю что не выходя на работу в новой службе должно хватит,что бы понять.
Дорогих никто не откроет ,нету смысла, а остальных и так не меряно,смысл менять шило на мыло,расчёт чисто на подвозилкиных.

[begi2005]

да и понимать то сильно не надо,чем ниже цены в конторе тем больше там работы.а спады в работе так они у всех только у дорогих это чувствуется больнее

[ираклий]

Сегодня видел объявление о наборе в такси, с зарплатой до 10000 грн...!!!!! Ну совсем нюх потеряли в погоне за водятлами

http://board.od.ua/458659/priglashaem_na_rabotu_voditelej вот тут видел.

[svikik]

Сегодня видел объявление о наборе в такси, с зарплатой до 10000 грн...!!!!! Ну совсем нюх потеряли в погоне за водятлами

http://board.od.ua/458659/priglashaem_na_rabotu_voditelej вот тут видел.

самое веселое что ведуться, новички.

[Inover]

Сегодня видел объявление о наборе в такси, с зарплатой до 10000 грн...!!!!! Ну совсем нюх потеряли в погоне за водятлами

http://board.od.ua/458659/priglashaem_na_rabotu_voditelej вот тут видел.

Что сильно обманывают? 1 тысяча - это тоже до 10, а больше 10 так до такой степени нюх не теряют.. (шучу)
Всем привет! смотрю "все те же на манеже"
Вот решил через годик вспомнить про электромашины, с вами про это пообщаться, все меня не покидают эти мысли да и поменялось много чего - дело движется ближе к реальности.

(зайду попозже, давайте пока - что думаете по этому поводу)

[ираклий]

Что сильно обманывают? 1 тысяча - это тоже до 10, а больше 10 так до такой степени нюх не теряют.. (шучу)
Всем привет! смотрю "все те же на манеже"
Вот решил через годик вспомнить про электромашины, с вами про это пообщаться, все меня не покидают эти мысли да и поменялось много чего - дело движется ближе к реальности.

На сайте автория, уже давно предлагают рабочие варианты, но цены кусаются

[svikik]

На сайте автория, уже давно предлагают рабочие варианты, но цены кусаются

Все это фигня ) что предлагают
Вот шевролет вольт продаеться уже в европе. Правда ценик 40 штук у.е.)) у нас перекуп на авториа за 65 хочет продать) один
Гибридная установка - 1 литр на 100 км потребляет.

К реальности через 5 лет может и подбереться, за 20 норм варианты появяться.

Только если в системе такси ничего не измениться)) електроавто - не к лучшему.

[Custom]

[begi2005]

так это же моя служба))))))))))))

[samym]

Это антиреклама приложения? Или вообще системы заказа?
Понравился вариант с стрельбой. Люди сами просят высадить. Главное, деньги наперёд брать.

[samym]

Вот решил через годик вспомнить про электромашины, с вами про это пообщаться, все меня не покидают эти мысли да и поменялось много чего - дело движется ближе к реальности.

(зайду попозже, давайте пока - что думаете по этому поводу)

А какая разница? Что электро, что неэлектро?
Берём стоимость авто, ресурс, стоимость эксплуатации, обслуживание со всеми перспективами и получаем пресловутую себестоимость пробега. Электромобиль может чем-то похвастаться?

[begi2005]

в Киев туда сэкономил обратно на бензе. лето пол смены от ездил, заказ "бугаз" туда ели дотянул, обратно бенз.

[svikik]

А какая разница? Что электро, что неэлектро?
Берём стоимость авто, ресурс, стоимость эксплуатации, обслуживание со всеми перспективами и получаем пресловутую себестоимость пробега. Электромобиль может чем-то похвастаться?

Если не брать начальную стоимость может))
Можно ездить на одной батарейки на работу и обратно.
Экономия на бензине полная , в крайнем случае - 1 литр на 100 км.
Или 100 т км - 11000 грн затраты.
Бензин - 110000 грн на такойже пробег.
Дизель 50-60 тыс гр.

На примере волта, щас електрокар - быстрее модный гаджет. Типа IPHONE 5 за 1000 баксов, хоть мне хватило за глаза Samsung Galaxy Duos за 300 баксов.

Если касаться такси т.е. расценивать все деньгами- газ или дизель щас выгоднее. Без всяких електрокаров.

[samym]

Если не брать начальную стоимость может))

Угон?

[samym]

На примере волта, щас електрокар - быстрее модный гаджет.

Читал прогноз, что ДВС ещё лет 10-15 не сдастся.

[svikik]

Угон?

Если брать начальную стоимость.
1)Деу б.у. на газу в лидерах))))

2 Место дизель.
Разница в стоимости моторов отобьется через ~50 т км/(от стоимости мотора от 2 тыс до 5 разница)

Пс Вопрос на засыпку!!
Реально стоимость дизельного мотора дороже чем бензинового?
Или просто доплачиваем за экономию в дальнейшем?

[ираклий]

Если брать начальную стоимость.
1)Деу б.у. на газу в лидерах))))

2 Место дизель.
Разница в стоимости моторов отобьется через ~50 т км/

Пс Вопрос на засыпку!!
Реально стоимость дизельного мотора дороже чем бензинового?
Или просто доплачиваем за экономию в дальнейшем?

В дизеле топливная система очень дорогая, но она один раз делается, всё остальное не дорого. Если следить за уровнем масла в двигателе то коленвал можно никогда не ремонтировать да и саму голову тоже. Кольца и сальники, подшипники, это иногда надо менять.

[Inover]

А какая разница? Что электро, что неэлектро?
Берём стоимость авто, ресурс, стоимость эксплуатации, обслуживание со всеми перспективами и получаем пресловутую себестоимость пробега. Электромобиль может чем-то похвастаться?

может - стоимостью эксплуатации и обслуживанием со всеми перспективами.
Ресурсом батарей? давайте посмотрим: заявляют макс. 2000 циклов зарядки по 350 км итого 700000 км, ну отнимем прцентов 30, мол идеального расчетного не бывает, останется 490000 км
ресурсом электродвигателя? - топливной, грм, коленвалов, распредвалов, поршневой, колец, вкладышей и тп... ничего нет, вроде сложных поломок и ремонтов с дорогостоящими запчастями не предвидится..
может еще себестоимостью производства похвастаться (см выше те же тот же состав агрегатов и комплектующих), а вот рыночной стоимостью - пока нет, но это поправимо - компы и мобилки на первых парах тоже модными дорогими гаджетами были

А теперь, внимание, разница - топливо дорожает быстрее электричества и стОит в разы больше. Кроме того, электричество сегодня и "из воздуха" добывать можно.

В чем фишка вопроса дружище? вроде ж проговаривали это раньше.
Вопрос дальних расстояний и межгорода - фигня, сегодня уже и пробег увеличился (до 300 км реально) и время зарядки батарей сократилось. Если тебе дать сегодня в руки тачку с расходом 5грн на 100 км пробега - ты себе купишь переносной генератор бензиновый и от него заряжаться будешь (из багажника достанешь в случае дальней поездки и ай-ай-ай 1-1,5 литров бензина в час потратишь чтобы зарядиться полностью, аж 12-18 грн получится на полную зарядку, чтобы проехать еще 300км, целых 6 грн на 100 км!)

[samym]

А теперь, внимание, разница - топливо дорожает быстрее электричества и стОит в разы больше.

Как сказать. Зависит от спроса. И газ и соляра были по дешёвке ( а соляру тырили вообще полу-даром), пока не появилось много легковых авто с ГБО и дизелей.
Где "заправлять" батареи, инфраструктура готова?

Кроме того, электричество сегодня и "из воздуха" добывать можно.

Можно и из воздуха и из солнца и с воды и т.д. Альтернативная энергетика? Так пока нема понту!

В чем фишка вопроса дружище? Если тебе ДАТЬ сегодня в руки тачку с расходом 5грн на 100 км пробега - ты себе ...

Фишка в том, что ДАТЬ мне никто ничего не собирается. Мне хотят продать электромобиль для коммерческого использования. Вот я и считаю, что буду с этого иметь.
За одни и те же деньги можно получить традиционную тачку с перспективой работы по верхним тарифам и продвинутую каруцу для работы по бомж-тарифам. Оно мне надо?