Самолет с президентом Польши Л.Качиньским на борту потерпел аварию под Смоленском

[Фельд]

Польский суд заинтересовался психическим состоянием Ярослава Качиньского

С целью прояснить психическое состояние Ярослава Качиньского суд обязал его представить информацию о том, какие лекарства он принимает или принимал по предписанию врачей после катастрофы самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб его брат-близнец, президент Польши Лех Качиньски. Суду также интересно, пользовался ли Качиньски услугами психолога, невролога или психиатра. Судья Мацей Яблоньски считает, что лишь после получения этой информации можно будет определить, способен ли Качиньски отвечать за свои поступки.
Как уже сообщало ИА REGNUMА, в различных интервью Ярослав Качиньски заявлял, что после крушения самолета под Смоленском принимал сильные успокаивающие препараты. "Я был в ужасном состоянии шока после смерти моего брата. Ничего более худшего в моей жизни не случалось. Мне приходилось принимать очень сильные успокаивающие препараты, и это не могло не оказать свое воздействие, - заявил Качиньски в интервью польскому изданию Newsweek, объясняя свое поражение на президентских выборах летом 2010 года.

Подробности: http://www.regnum.ru/news/1414240.html#ixzz1S5F7vkEN

[Burullus]

Речь шла о галичанах . Поляки - это другое. Можно сравнить с болезнью. Она может быть одна, но причины ее появления - разные. Поляки хоть когда-то были великими. Вразлет с жерновами удачно сравнил.... И ты про комплексы все верно подметил.

Какие тут однако талантливые и скромные люди обитают, так запросто нам рисуют психологические портреты народностей и целых народов, В реале, вероятно, знаменитые проффесора и МНСы

[Иван Лисицын]

Ликвидация Качинского

[Lexa2007]

Поляки опубликовали подробный отчёт правительственной комиссии об обстоятельствах гибели президентского самолёта.

На сайте МВД Польши доступна русская версия отчёта в PDF.

Выводов о виновности тех или иных лиц в катастрофе там нет, но картина ясная, как Божий день, и ничем не отличается от того, что понятно было ещё в 2010 году.

Как рассказывается в отчёте, капитан воздушного судна в 6:26:18 по местному времени (за 15 минут до катастрофы) в совершенно чётких и недвусмысленных выражениях объяснил руководителю президентского протокола, что сесть в Смоленске невозможно, и следует готовиться к уходу на запасной аэродром. Цитирую покойного дословно:

В данный момент, в этих условиях, которые сейчас есть, мы не сможем сесть. Попробуем подойти, сделаем один заход, но скорее всего, ничего из этого не получится... Можем полчаса повисеть и уходим на запасной

Руководитель протокола не дал санкцию на отказ от посадки в Смоленске. И это было, очевидно, не его решение, а прямое указание пассажира номер один. Какими аргументами пилотов дальше убеждали повторять попытки приземления в Смоленске — отчёт умалчивает. Но достаточно и той прямой речи, которая в нём сохранена, чтобы понять позиции сторон. Пилоты честно и своевременно доложили о невозможности нормальной посадки, политики не рассматривали вариант ухода на запасной аэродром. В результате погибли и те, и другие.

Всё, что там дальше сказано в 350-страничном отчёте — о высоте деревьев вокруг ВПП «Смоленска Северного», об ошибке ввода информации в систему TAWS, об отсутствии допуска у пилотов и предполётном ТО президентского борта — интересные, но совершенно лишние сведения. Фабула проста и ясна, как Божий день. Пилот честно предупредил о невозможности посадить самолёт, но начальство отказалось слушать. Как часто случается в подобных ситуациях, начальство оказалось главней. Результат все мы знаем.

[Акулина]

Какие тут однако талантливые и скромные люди обитают, так запросто нам рисуют психологические портреты народностей и целых народов, В реале, вероятно, знаменитые проффесора и МНСы

Не, в реале лично я просто психолог. Народы и народности действительно имеют свой психологический портрет. С чем не согласны?

[BWolF]

Вот и всё...

В соответствие с решением министра обороны Томаша Симоняка по результатам расследования апрельской катастрофы 2010 года, 3 января Польша расформировала 36й особый авиаполк, использовавшийся для перевозки VIP.

Ту-154М, шесть Як-40 будут проданы в текущем году, вертолет Bell 412HP будет передан в полицию.

Расформированный полк будет заменен другим полком, имеющим 6 Ми-8 и 5 W-3 Sokol в VIP-конфигурации.

Другие транспортные нужды правительства будут обслуживаться самолетами Airbus Military C-295 и Lockheed Martin C-130E.
Международные перелеты будут обслуживаться LOT Polish Airlines.

[KATERINA_KOTIA]

Вот и всё...

Не совсем все:
Сотрудник военной прокуратуры Польши полковник Миколай Пшибыл (Mikolaj Przybyl) совершил попытку самоубийства во время пресс-конференции в городе Познань, но остался жив.

Об этом пишет польская газета Warsaw Business Journal.
Пресс-конференция была посвящена вопросу предполагаемой слежки сотрудников военной прокуратуры за журналистами, занимающимися расследованием катастрофы самолёта президента Польши Леха Качиньского под Смоленском.
По данным газеты, прокуроры незаконно получали у телефонных операторов контактную информацию журналистов под предлогом их вмешательства в расследование катастрофы.
После произнесения речи в защиту сотрудников прокуратуры, которые, по словам Пшибыла, не нарушали закон, а лишь препятствовали утечке информации о расследовании дела, полковник объявил пятиминутный перерыв, после чего вышел из конференц-зала и выстрелил себе в голову.
Он был незамедлительно доставлен в больницу.
По словам врачей, сейчас его жизни ничто не угрожает.

[мыслитель]

... выстрелил себе в голову... По словам врачей, сейчас его жизни ничто не угрожает.

или стрелял холостыми, или голова у него не то место, повреждение которого опасно для жизни

[Invasion]

А вот и видео вчерашнее.

[Фельд]

или стрелял холостыми, или голова у него не то место, повреждение которого опасно для жизни

Промахнулся...

[Salexis11]

Промахнулся...

Рука Кремля испортила патрон

[KATERINA_KOTIA]

Рука Кремля испортила патрон

Это их (польские) внутренние разборки.

[BWolF]

Польское расследование катастрофы Ту-154 под Смоленском вскрыло вопиющие нарушения

Самолет Президента Польши, разбившийся 10 апреля 2010 года под Смоленском, вообще не должен был туда лететь. 9 марта Польская Верховная контрольная палата после почти двух лет расследования обнародовала свои результаты причин катастрофы Ту-154, в которой погибли Президент Лех Качиньский и еще 95 человек, почти все политическое и военное руководство страны. Из документа следует, что рейс из Варшавы в Смоленск по принятым в Польше правилам нельзя было даже планировать.

"Аэродром в Смоленске не указан в польском реестре аэродромов, в связи с этим он рассматривается как недействующий, так, к примеру, для него не составляется метеосводка, поэтому до Смоленска можно было долететь только на вертолете с какого-либо действующего аэродрома, либо доехать на машине", - сообщил председатель Верховной контрольной палаты Польши Яцек Езерский. "Но и полет на вертолете был возможен только при соблюдении ряда условий, в частности, после предварительного тестового полета, чего, как мы знаем, сделано не было", - добавил Езерский.

Также проверка установила, среди прочего, что в 36-м полку военно-воздушных сил, которому поручена перевозка первых лиц Польши, пилотов на Ту-154 готовили по программам еще начала 70-х годов прошлого века. Об этом и о других упущениях знали министр обороны и командующий ВВС, но мер не принимали, говорится в докладе польской Верховной контрольной палаты.

В общем, нарушили всё, что могли...

[Bugsy Siegel]

30.10.2012 14:36 , ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ Качиньский убежден, что его брата убили и призывает собрать Сейм
Больше читайте тут: http://www.unian.net/news/532879-kachinskiy-ubejden-chto-ego-brata-ubili-i-prizyivaet-sobrat-seym.html

Лидер самой популярной польской оппозиционной партии "Право и справедливость" (PiS) Ярослав Качинский призвал провести чрезвычайное заседание Сейма Польши и вызвать на него генерального прокурора Анджея Серемета в связи с появлением новой информации о Смоленской трагедии.

[greenok]

30.10.2012 14:36 , ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ Качиньский убежден, что его брата убили и призывает собрать Сейм
Больше читайте тут: http://www.unian.net/news/532879-kachinskiy-ubejden-chto-ego-brata-ubili-i-prizyivaet-sobrat-seym.html

Лидер самой популярной польской оппозиционной партии "Право и справедливость" (PiS) Ярослав Качинский призвал провести чрезвычайное заседание Сейма Польши и вызвать на него генерального прокурора Анджея Серемета в связи с появлением новой информации о Смоленской трагедии.

да-да, надо же о себе напомнить

[KATERINA_KOTIA]

да-да, надо же о себе напомнить

Наверно у них там выборы на горизонте )

[Юлия_В]

Наверно у них там выборы на горизонте )

Уже отыграли назад:

Польська газета помилилася, пишучи про тротил в літаку президента
Новини / Новини світу
сьогодні, 19:35



Головний редактор польського видання Rzeczpospolita визнав, що його газета передчасно написала про виявлення слідів вибухових речовин в уламках літака Качинського.

Головред сказав у радіоінтерв’ю, що насправді видання не мало такої інформації, повідомляє Радіо Свобода.

За його словами, виявлені речовини не обов’язково мали бути слідами саме вибухівки.

У редакційній заяві газета теж визнала, що помилилася, стверджуючи про нібито виявлені сліди тротилу й нітрогліцерину.

Водночас журналісти розкритикували органи прокуратури і уряд країни за зволікання, на їхню думку, зі з’ясуванням усіх обставин катастрофи.

Як відомо, в окружній військовій прокуратурі Варшави заявляли, що в повідомленні газети містилася низка неправдивих чи принаймні неточних заяв, а також безпідставні спекуляції і що слідчі не заявляли, ніби виявили сліди тротилу і нітрогліцерину в уламках літака чи на місці катастрофи.

Rzeczpospolita писала, що gольські прокурори та експерти, які протягом місяця досліджували уламки літака, в якому розбився президент Лех Качинський, знайшли в них сліди вибухових речовин - тротилу на нітрогліцерину.

[Bugsy Siegel]

Качиньский обратил внимание на недавнюю смерть одного из ключевых свидетелей катастрофы, бортового механика правительственного самолета Як-40, приземлившегося в российском Смоленске накануне падения самолета с польскими чиновниками.

Польский чиновник также напомнил, что механик говорил о предоставленном российскими диспетчерами польском экипажа разрешении снизиться на высоту 50 м, что было недопустимо в условиях сильного тумана и запрещалось правилами самого аэродрома.

"Отсутствие этих слов (в записях "черного ящика") свидетельствует о фальсификации.

Свидетель по делу о крушении самолета Ту-154 под Смоленском, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский, был найден повешенным в своем доме под Варшавой.

Об этом со ссылкой на официального представителя окружной прокуратуры сообщает Польское радио.

Тело 42-летнего бортинженера самолета Як-40 Ремигиуша Муся обнаружила в подвале дома его жена в ночь на 28 октября. По словам представителя прокуратуры, обстоятельства смерти указывают на самоубийство.

Ожидается, что решение о вскрытии будет принято 29 ноября.

Мусь присутствовал на борту Як-40, приземлившегося в Смоленске незадолго до крушения президентского самолета, и утверждал, что слышал переговоры диспетчеров аэропорта и экипажа Ту-154. Согласно его свидетельству, пилотам Ту-154 разрешили снизиться до высоты 50 метров для принятия решения о посадке.

Между тем, в тексте расшифрованных стенограмм переговоров речь шла о 100 метрах.

Напомним, самолет президента Польши разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском во время захода на посадку. В результате аварии погибли все 96 человек, находившихся на борту.

По результатам расследования, ответственность за аварию была возложена на пилотов, осуществлявших посадку в сложных погодных условиях. Кроме того, отмечалась возможность давления на экипаж со стороны присутствовавшего на борту руководства.

Польские власти, в свою очередь, в качестве одной из причин аварии рассматривали неверные указания со стороны наземных служб аэропорта.

Посмотрим. Много странностей, на мой взгляд.

[Big!]

В общем, нарушили всё, что могли...

А мне больше понятна версия диверсии в целях размещения американских ПРО на территории Польши.

[maxx™]

И что они все не успокоятся? До 100 или до 50-ти метров разрешил снижаться диспетчер это не особо принципиально. Березы до 50-ти тоже не достают. Ну признали бы уже что сунулись на незнакомый, плохо оборудованный аэродром в сложных метеоусловиях да и закрыли бы дело.