| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 10:19.
АВТОВАЗ ввел в производство новый корпус окраски LADA Largus - румынская Dacia MCV.
LADA Largus, 2012 год
Dacia Logan MCV, 2006 год
Да! да!Да! И французы будут приезжать сюда работать! Заметил одно! Как только стало ясно что Россия вступит в ВТО тут стало как мёдом намазано! С чего б это? Украина гораздо раньше туда ВСТУПИЛА! А украинские патриоты упорно не хотят стукнуть россиян прелистями развития Украинской промышленности! Олё может кто соизволит привести данные за которые можно гордиться. Или теперь россиянам надо шерстить инет, в поисках положительных фактов. И доказывать украинцам что они не видят положительного в собственной стране?Сообщение от Mehndi
Cается мне,поздно уже переживать..Ну да не один он такой...
Вот ведь черти тупые на этом АвтоВАЗе, у румын уже морально устаревшую модель переняли.
В октябре в Шушарах откроют завод по сборке грузовиков MAN
Завод по производству грузовиков MAN планируется открыть в Петербурге в октябре. В правительстве Петербурга выделят специальных сотрудников, которые будут следить за этим проектом.
Строительство автозавода обсуждалось в Баварии на встрече губернатора Петербурга Георгия Полтавченко и председателя концерна MAN Truck&Bus AG Георга Пахта-Рейнхофена. Было отмечено, что в прошлом году автомобилей МАN в России было продано больше, чем в Германии.
Поэтому было принято решение о строительстве завода по производству грузовиков в Шушарах. Инвестиции в проект составят около 25 млн евро. Будет создано сто рабочих мест. На первом этапе собираются выпускать не меньше 6 тыс. грузовиков в год. На открытии завода планирует присутствовать премьер-министр Баварии Хорст Зеехофер.
«В числе участников петербургского автомобильного кластера — мировые автомобильные гиганты General Motors, Toyota, Nissan, Hyundai, Scania. Надеюсь, что и баварский концерн MAN в этом году по плану начнет производство грузовых автомобилей и автобусов в Санкт-Петербурге», — сказал господин Полтавченко.
Россияне всегда ценили немецкую промышленность. Молодцы!
да, теперь это уже и их проммышленность ))
"ФосАгро" ввело в эксплуатацию комплекс по производству карбамида и ГТЭС стоимостью 7,6 млрд руб.
ОАО "ФосАгро" ввело в эксплуатацию комплекс по производству карбамида и газотурбинную электростанцию (ГТЭС) на своей химической площадке в г.Череповце Вологодской области. Как говорится в материалах компании, строительство комплекса, объединившего производство карбамида мощностью 500 тыс. т в год и газотурбинную электростанцию мощностью 32 МВт, началось в 2008г. Суммарные капитальные вложения в строительство составили около 7,6 млрд руб.
В результате ввода новой электростанции общая мощность генерации на череповецкой площадке "ФосАгро" вырастет до 134 МВт. С пуском нового производства карбамида общий уровень выпуска минеральных удобрений превысит 4 млн т. При этом, как уточнил журналистам генеральный директор компании Максим Волков, мощности по производству карбамида вырастут в два раза - до 1 млн т в год.
http://spb.rbc.ru/freenews/20121026142100.shtml
"Строительство автозавода обсуждалось в Баварии на встрече губернатора Петербурга Георгия Полтавченко и председателя концерна MAN Truck&Bus AG Георга Пахта-Рейнхофена. Было отмечено, что в прошлом году автомобилей МАN в России было продано больше, чем в Германии".
Россия может смело занимать лидирующие позиции среди стран Третьего мира. Именно в этих странах корпорации любят организовывать "отверточное" производство (тупо сборку).
Volkswagen построит в России завод по производству двигателей
Немецкий концерн Volkswagen AG к 2015г. построит в России завод по производству автомобильных двигателей, его стоимость составит 250 млн евро, сообщила пресс-служба компании.
Соответствующее соглашение подписали сегодня в Москве председатель правления Volkswagen AG Мартин Винтеркорн и губернатор Калужской области Анатолий Артамонов.
А румыны вообще не причём, если не считать место сборки этой модели - это машина французская, Рено. У ВАЗа сейчас контрольный пакет у группы Рено - Ниссан.
В России любая устаревшая технология как прорыв в Великое будущее России.
мехди, я так понимаю ты с россии приехал в украину (где то в разговоре просскакивало)
это хорошо что ты от туда уехал, тебе бы там плохо жилось
жаль только что ты к нам в украину приехал ))
Не боись, скоро ты уедешь по Федеральной программе переселения соотечественников.
я никуда не собираюсь, украина так же мой дом
За эти деньги семиместный универсал? Подумываю взять вторую машину. Если с сборкой "косяков" не будет к варианту ларгуса лично я обязательно присматрюсь. Хотя, если бы его сделали с чуть увеличенным клирренсом(подняли до 175-180), и, совсем уж что б было хорошо, полноприводным, так вообще никаких других вариантов присмотреть и нельзя было. Просто отличный вариант(цена\производительность). Да в принципе и так как есть получается "дешево и сердито".
Делай что должно и будь что будет.
это скорее минивен или микровен (не сильно в этом разбираюсь), реально хороший класс машин, как вторую машину тоже подумываю об этом
"дешево и сердито" - Эх, Рассея.
А что? Скорость достижения 100 км/ч, всякие навороты, для трудовой лошадки не актуальны тем более в городе.
особенно актуально это когда есть семья, машина вместительная, удобно всем вместе на природу выбраться
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки