Тема: ГАЗ

Ответить в теме
Страница 383 из 1929 ПерваяПервая ... 283 333 373 381 382 383 384 385 393 433 483 883 1383 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,641 по 7,660 из 38568
  1. Вверх #7641
    Новичок Аватар для Сервис газ
    Пол
    Мужской
    Возраст
    46
    Сообщений
    62
    Репутация
    16
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Валтек 1 Ом. Думаю, что проблема не в них)

    P.S. А вообще так странно, мне так часто говорят, что BMW хитрая машина и не все ей подходит, что мне кажется, что это не серийный десятилетний автомобиль, в Bugatti Veyron не меньше
    Вообще на BMW одноомные форсы не ставят они скоростные. Надо 3-х омные ставить.


  2. Вверх #7642
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    55
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Сервис газ Посмотреть сообщение
    Для вашей машины он слабый. Он работает постоянно на максимуме и может скоро выйти из строя, а для машины это плохо. На больших оборотах он не выдает нужное количество газа. Он рассчитан до 200 л.с.
    Вот и мне так кажется. А то я все борюсь с чеком и переходом на бензин при резком ускорении, а возможно проблема вовсе не в авто.
    И еще вопрос. Какой бы редуктор вы бы порекомендовали и за сколько бы его мне продали-установили?

  3. Вверх #7643
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    55
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Сервис газ Посмотреть сообщение
    Вообще на BMW одноомные форсы не ставят они скоростные. Надо 3-х омные ставить.
    Я честно не уверен в сопротивлении. Надо будет подключиться и посмотреть, на что программа заточена.
    Посмотрел - желтые. Видимо одноомные.
    А чем скоростные плохо? Это же вроде хорошо?
    Последний раз редактировалось BMW530; 18.08.2012 в 11:32.

  4. Вверх #7644
    User banned
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    2,215
    Репутация
    1285
    Цитата Сообщение от Сервис газ Посмотреть сообщение
    Вообще на BMW одноомные форсы не ставят они скоростные. Надо 3-х омные ставить.
    Мы с Сергеем (Аutоgаs) такой эксперимент проводили - без толку! Тоже самое и изменение сечения. Так же ничего не дала регулировка карты и перенос датчика, берущего данные с разрежения. Надо отдать Сергею должное, делал он все это даром, из интереса и сочуствия, т.к. ставили ГБО мне у Д.В., Саша которого разводил руками, мол все нормально, че ты хочешь! Потом я устал к Сергею ездить, а потом он перестал заниматься газом. Так до сих пор и глохну периодически с кондером. А без кондера нет. Аномалия какая-то!

  5. Вверх #7645
    Не покидает форум Аватар для KYS
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    13,195
    Репутация
    6813
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Вот и мне так кажется. А то я все борюсь с чеком и переходом на бензин при резком ускорении, а возможно проблема вовсе не в авто.
    И еще вопрос. Какой бы редуктор вы бы порекомендовали и за сколько бы его мне продали-установили?
    Для начала проверь какого диаметра идёт трубопровод к газовому редуктору, есть вариант, что из-за маленького диаметра трубопровода не хватает газа для нормальной работы при резком ускорении, даже при нужном редукторе.
    Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.

  6. Вверх #7646
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    55
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от KYS Посмотреть сообщение
    Для начала проверь какого диаметра идёт трубопровод к газовому редуктору, есть вариант, что из-за маленького диаметра трубопровода не хватает газа для нормальной работы при резком ускорении, даже при нужном редукторе.
    Ну вопрос в том, какой диаметр должен быть?
    У меня примерно, стальная трубка с наружным диаметром около 8 мм.
    Последний раз редактировалось BMW530; 18.08.2012 в 13:03.

  7. Вверх #7647
    Не покидает форум Аватар для KYS
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    13,195
    Репутация
    6813
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Ну вопрос в том, какой диаметр должен быть?
    У меня примерно, стальная трубка с наружным диаметром около 8 мм.
    При таком диаметре трубопровода всё должно работать нормально.
    Только ты уверен, что это диаметр трубопровода от баллонов к редуктору, а не от заправочника к баллону?
    Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.

  8. Вверх #7648
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    55
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от KYS Посмотреть сообщение
    При таком диаметре трубопровода всё должно работать нормально.
    Только ты уверен, что это диаметр трубопровода от баллонов к редуктору, а не от заправочника к баллону?
    Это я смотрел трубку от газового клапана до редуктора. Я по началу думал, что она 6 мм, но потом взглянул, она толще. Все же примерно 7-8 мм.

  9. Вверх #7649
    Не покидает форум Аватар для ROZALINDA
    Пол
    Мужской
    Адрес
    одесса
    Сообщений
    5,870
    Репутация
    1200
    http://crimea.comments.ua/news/2012/08/18/131807.html--в крыму взорвался метан-давление делает свое дело

  10. Вверх #7650
    Новичок Аватар для Сервис газ
    Пол
    Мужской
    Возраст
    46
    Сообщений
    62
    Репутация
    16
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Вот и мне так кажется. А то я все борюсь с чеком и переходом на бензин при резком ускорении, а возможно проблема вовсе не в авто.
    И еще вопрос. Какой бы редуктор вы бы порекомендовали и за сколько бы его мне продали-установили?
    Поставил бы редуктор Gunter (220KW). Ценна редуктора 1000.00 грн. + 150 грн. замена.

  11. Вверх #7651
    Новичок Аватар для Сервис газ
    Пол
    Мужской
    Возраст
    46
    Сообщений
    62
    Репутация
    16
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Я честно не уверен в сопротивлении. Надо будет подключиться и посмотреть, на что программа заточена.
    Посмотрел - желтые. Видимо одноомные.
    А чем скоростные плохо? Это же вроде хорошо?
    Они переливают так как они чаше открываются. Цикл их работы до 2 м.с. а в BMW цикл открытия 2.8-3.2.
    Последний раз редактировалось Сервис газ; 19.08.2012 в 10:15.

  12. Вверх #7652
    Новичок Аватар для Сервис газ
    Пол
    Мужской
    Возраст
    46
    Сообщений
    62
    Репутация
    16
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Ну вопрос в том, какой диаметр должен быть?
    У меня примерно, стальная трубка с наружным диаметром около 8 мм.
    На машины с мощностью более 200 л.с. рекомендовано проложить магистраль с внутренним диаметром 8 ММ.

  13. Вверх #7653
    Новичок Аватар для Сервис газ
    Пол
    Мужской
    Возраст
    46
    Сообщений
    62
    Репутация
    16
    Вот что значит не проверять баллоны. Взорвался один баллон. Не кто не пострадал слава богу.

  14. Вверх #7654
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    13
    Репутация
    10
    Первый в мире автомобиль для дрифтинга, работающий на пропан-бутане
    http://www.youtube.com/watch?v=8QslVXoYXGI

  15. Вверх #7655
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    42
    Сообщений
    95
    Репутация
    18
    прогар клапана может ещё происходить из-за разбаланса хода штока форсунок, вот и прогарает клапан на форсунке с меньшей производительностью

  16. Вверх #7656
    Новичок Аватар для Сервис газ
    Пол
    Мужской
    Возраст
    46
    Сообщений
    62
    Репутация
    16
    Цитата Сообщение от karatua Посмотреть сообщение
    прогар клапана может ещё происходить из-за разбаланса хода штока форсунок, вот и прогарает клапан на форсунке с меньшей производительностью
    Поэтому форсы надо регулировать.

  17. Вверх #7657
    Не покидает форум Аватар для ROZALINDA
    Пол
    Мужской
    Адрес
    одесса
    Сообщений
    5,870
    Репутация
    1200
    Цитата Сообщение от KYS Посмотреть сообщение
    Для начала проверь какого диаметра идёт трубопровод к газовому редуктору, есть вариант, что из-за маленького диаметра трубопровода не хватает газа для нормальной работы при резком ускорении, даже при нужном редукторе.
    возикает вопрос----почему на 5 литровом моторе таких казусов нет-потребляемость по газу у него куда выше и трубки стоят еще николаевские

  18. Вверх #7658
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    13
    Репутация
    10
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Это я смотрел трубку от газового клапана до редуктора. Я по началу думал, что она 6 мм, но потом взглянул, она толще. Все же примерно 7-8 мм.
    .
    Почему трубка стальная? Наверное медная. Какое внутреннее сечение? Проверить хватает ли редуктора можно легко, подключившись к газовым мозгам и в динамике на разных передачах посмотреть до скольки падает давление газа после редуктора. Возможен вариант, что не хватает производительности форсунок.

  19. Вверх #7659
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    55
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Doc 21 Посмотреть сообщение
    .
    Почему трубка стальная? Наверное медная. Какое внутреннее сечение? Проверить хватает ли редуктора можно легко, подключившись к газовым мозгам и в динамике на разных передачах посмотреть до скольки падает давление газа после редуктора. Возможен вариант, что не хватает производительности форсунок.
    Внешне она стального цвета. Внутреннее сечение определить сложно, не буду же разбирать систему. В движении смотреть смотрели, что увидели не в курсе. Я за рулем был Передач нет, у мне АКПП.

  20. Вверх #7660
    Не покидает форум
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    53
    Сообщений
    9,049
    Репутация
    2553
    Цитата Сообщение от Doc 21 Посмотреть сообщение
    .
    Почему трубка стальная? Наверное медная.
    Нормальные установщики давно медь от баллона к редуктору не используют - или сталь, или пластик.
    Медь окисляеццо от присутствующей в газе серы и забивает редуктор - черный мелкий "песок"
    Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!


Ответить в теме
Страница 383 из 1929 ПерваяПервая ... 283 333 373 381 382 383 384 385 393 433 483 883 1383 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения