Ну кто обсеренился так это ты а не Российская империя

Ибо:
После Японской войны стало понятно, что пропускная способность дороги слишком низкая. Решили менять рельсы на более тяжелые, класть дополнительные шпалы, перестраивать мосты. Кроме того, нужно было достроить Кругобайкальскую дорогу, так как с западного на восточный берег озера поезда приходилось перевозить на пароме. А еще война с Японией показала, что железная дорога, пролегающая по территории другой страны, — это опасно, ненадежно и неудобно. И снова лопату в руки! С 1907 по 1915 возводили Амурскую железную дорогу, которая заменила стоившую стольких жизней и труда КВЖД.
Сквозное движение от Челябинска до Владивостока открыли только в 1916 году, а сама магистраль была поделена на Сибирскую, Забайкальскую, Амурскую и Уссурийскую железные дороги.
В чем Россия тогда обсеренилась? Ты бы шэдоу внимательнее читал что ты постишь.
А теперь смотри - Российская империя воюет с 1914 года, при этом у нее хватает денег и людей строить дорогу аж до Владика! и это при том что сейчас Россия не воюет а дорогу автомобильную никак посторить не может!
Так кто обсерился? Я думаю что ты и Пукин

Социальные закладки