Советский Союз. Общая тема.

[ALKA]

А как, ты думаешь, если всех пропускать, через такое или что либо похожее, что то хорошее может получиться?

ну 50 по моему это преувеличение....небольшой химик неплохо держится...

[Shaun]

В годы перед Первой мировой войной военно-промышленный комплекс России сформировался вокруг двух мощных финансово-промышленных групп, возглавляемых Русско-Азиатским банком и Петербургским Международным Коммерческим банком. Они контролировали, соответственно, Общество Путиловских заводов и Объединения «Наваль-Руссуд» и «Ноблесснер». Все ФПГ активно привлекали иностранный капитал: группа Русско-Азиатского банка - французский (концерн Шнейдер), группа Петербургского Международного банка – английский (концерн Виккерс).

Забавно, а кто ж от иностранного капитала отказыевается?

[Shaun]

Чуть выше, вы утверждали о небывалом росте экономики, грандиозных постройках....и вот уже дряхлеющая империя, страх и оппозиция....

Экономика была быстроразвивающейся на уровне передовых стран, а политическая система оставалась на уровне Николая 1. Чего ж непонятно? Классики марксизьма-ленинизьма приблизительно то же самое утверждали.

[Shaun]

Теория Дарвина, не есть доказанной. Вы хотите быть от бибизянки, ваше право. Но это не значит, что вы правы(с Дарвиным) )))

А причем тут Дарвин? Родство человека с обезьянами, а не волками доказано методами, о которых во времена Дарвина не имели ни малейшего представления - совпадением генетического кода, например. А вообще православный коммунист - это забавно.

[Shaun]

На таком. А не на паркетном джипе, за дурные деньги.

Ну так буржуины хорошо машины делали. Ты так Седьмой и не понял. Это не советские машины, а буржуинские, которые потом советсткие копировали.

[Chode]

Ну так буржуины хорошо машины делали. Ты так Седьмой и не понял. Это не советские машины, а буржуинские, которые потом советсткие копировали.

Та и не только - упомянутые пылесосы и электробритвы - клоны буржуинских изделий.

Про VEF вообще смешно - совки оккупировали Латвию, захватили завод и гордяццо тамошними радиоприёмниками. Гордость так и прёт жеж.

[Соломон Изевич]

Ну так буржуины хорошо машины делали. Ты так Седьмой и не понял. Это не советские машины, а буржуинские, которые потом советсткие копировали.

Я это сразу указал. Но вот посмотри на парадокс - то, что в СССР делали САМИ...От момента придумки до производства...Всё качественное. Те же ЗИМы, Волги, Победы...А вот копии у нас получались погано.
Но и другое нужно понимать. Вот, например, Харлей и Дэвидсон. Это ведь НАШИ, так? А америкосы воспользовались. И так очень много идей было украдено, использовано и т.д. Суть ведь не в том, что строй плохой. Суть в том, что ЛЮДИ НЕ ГОТОВЫ к такому строю. те же жигули МОЖНО СДЕЛАТЬ НЕ ХУЖЕ ФИАТА? Строй виноват или криворукость и жополенность?

[Shaun]

Я это сразу указал. Но вот посмотри на парадокс - то, что в СССР делали САМИ...От момента придумки до производства...Всё качественное. Те же ЗИМы, Волги, Победы...А вот копии у нас получались погано.

Ну, те же ЗИМы и Волги имели свои, пусть и не 100% западные исходники. Но суть то не в этом, в том, что японцы - будучи изначально копировщиками, сумели накопив опыт, стать законодателями мод в мировом машиностроении, а СССР не смог, до конца занимаясь копированием.

Строй виноват или криворукость и жополенность?

Строй поощрял криворукость и жопоголенность.

[Седьмой]

Ну так буржуины хорошо машины делали. Ты так Седьмой и не понял. Это не советские машины, а буржуинские, которые потом советсткие копировали.

Да, что же ты такой упертый? НИВА, это советский автомобиль полностью.

«ВАЗ 2121» вообще произвел революцию на рынке и оказался единственным автомобилем, который экспортировался в Японию - страну, которая очень редко импортирует чужую продукцию, а тем более машины. Для своего времени «Нива» оказалась единственным внедорожником с пружинной подвеской, она стоила гораздо дешевле конкурентов, что позволило ей завоевать сердца автолюбителей всего мира.

[Седьмой]

Та и не только - упомянутые пылесосы и электробритвы - клоны буржуинских изделий.

Про VEF вообще смешно - совки оккупировали Латвию, захватили завод и гордяццо тамошними радиоприёмниками. Гордость так и прёт жеж.

За оккупацию поподробней.
Почему то демократы забывают о том, что РИ купила всю Прибалтику у Швеции))))))))))

[Соломон Изевич]

Ну, те же ЗИМы и Волги имели свои, пусть и не 100% западные исходники. Но суть то не в этом, в том, что японцы - будучи изначально копировщиками, сумели накопив опыт, стать законодателями мод в мировом машиностроении, а СССР не смог, до конца занимаясь копированием.


Строй поощрял криворукость и жопоголенность.

А сейчас строй их не позволяет?

[Shaun]

«ВАЗ 2121» вообще произвел революцию на рынке и оказался единственным автомобилем, который экспортировался в Японию - страну, которая очень редко импортирует чужую продукцию, а тем более машины

В каком количестве? Сколько в Японии экстремалов? Почему экстремалов? А потому:

Без травм в случае реального столкновения на скорости 64 км/ч водителю Нивы не обойтись!
Зато грудь избежала контакта с баранкой — но только потому, что руль был поднят слишком высоко. Умеренные нагрузки на «грудной» датчик манекена-водителя могли бы принести в копилку общего рейтинга два балла. Могли бы, если бы не чрезмерная нагрузка от ремня безопасности на грудь «пассажира». Ведь у того не было перед лицом «восставшей» рулевой колонки, и все то замедление, которое обрушилось на манекен из-за жесткого кузова, пришлось гасить только ремню безопасности. Грудь второго манекена «красная» — это означает, что обеспечить достаточную защиту ребрам пассажира Нива не в состоянии.
С ногами дела, увы, совсем плохи. Медики считают, что предел прочности берцовой кости человека на сжатие — 900 кг. А правая нога «водителя» уперлась в кожух рулевой колонки с усилием более тонны! Гарантированный перелом.
Сам кожух на Ниве, кстати, достаточно травмобезопасный — гладкий, без выступающих кромок. И прочный, не разбился. Но если нога соскользнет вправо, то удар коленом придется в рукоятку «подсоса» (наша Нива была с карбюраторным мотором). Да и в зоне контакта панели с левой ногой водителя опасных мест немало — металл поперечины под панелью, блок предохранителей... Не все в порядке и с защитой ног пассажира: при ударе голени врезаются в горизонтальную полку под перчаточным ящиком.
И вообще, вся «арматура» панели после удара производит удручающее впечатление. Консоль отломана и валяется под ногами, с металлических рычажков управления отопителем и вентиляцией слетели пластиковые насадки — не дай Бог во время удара напороться рукой на торчащий металл!
Защита голеней и ступней водителя — тоже отдельная история. В принципе, деформация пола относительно невелика, и пространства вполне достаточно для того, чтобы ступни не зажало между металлом и сиденьем. Но педаль сцепления ушла на 300 мм назад и на 85 мм вверх! Педаль тормоза «по вертикали» осталась на месте, но смещена назад на 225 мм. По правилам EuroNCAP это однозначно травмоопасная ситуация, причем задранная педаль сцепления угрожает не только ступням, но и левой голени.
В итоге нет ни одной удовлетворительной оценки, ни в одной «группе частей тела». Окрашены красным: у водителя — голова, шея, правое бедро и ступни; у пассажира — грудь. Ноль баллов. Напомним: из 16 возможных.
Увы, это уже второй «нулевой» результат на краш-тестах Авторевю — после вазовской же «семерки».

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n19/niva/1.htm

[Shaun]

А сейчас строй их не позволяет?

А какой сейчас строй?

[Соломон Изевич]

А какой сейчас строй?

Явно не советский, так?

[Shaun]

Явно не советский, так?

Нет, но и на капиталистический он не сильно похож.

[Осавул]

Явно не советский, так?

Как это - не советский? А советы депутатов от района и до областей, чем вам не такие же как были ? Даже коммунисты в них присутствуют! Рада, опять же... Тот же совет, тех,же типа, народных депутатов...

[ALKA]

Про VEF вообще смешно - совки оккупировали Латвию, захватили завод и гордяццо тамошними радиоприёмниками. Гордость так и прёт жеж.

Про Львов вообще смешно - совки оккупировали Польшу, захватили город и гордяццо тамошними балконами. Гордость так и прёт жеж...

[Седьмой]

В каком количестве? Сколько в Японии экстремалов? Почему экстремалов? А потому:


http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n19/niva/1.htm

Еще бы за 2012 год привел тесты. Тоже было бы смешно.

П.С

Автомобиль ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года — гордость отечественного автомобилестроения. Все-таки первый в мире массовый легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом!
Наивно полагать, что разработка тридцатилетней давности соответствует современным требованиям к пассивной безопасности.

[Shaun]

Наивно полагать, что разработка тридцатилетней давности соответствует современным требованиям к пассивной безопасности

Тем не менее она оказалась худшей в плане безопасности среди своих сверстников.
Ваш К.О.

[Коминтерн]

Забавно, а кто ж от иностранного капитала отказыевается?

Тот, кто не хочет от него зависеть.....