Масла и автожидкости. Всё о них

[Бозон]

Но видимо факт, что большинство льет синтетику, а интервал замены делает, как на минералке. Одни льют 15w-40 и меняют раз в 8-10к, другие льют 5w-40 и меняют раз в 10к, я например лью LL 5w-40 и тоже меняю раз в 8-10к. Если вдуматься, то возникает вопрос, зачем платить больше?))

Это справедливый вопрос. Но чтобы заплатить меньше и быть спокойным за результат- нужно иметь, что купить, а минералок хороших производителей 5-30, 5-40 на нашем рынке не так уж и много.

[First]

Но видимо факт, что большинство льет синтетику, а интервал замены делает, как на минералке. Одни льют 15w-40 и меняют раз в 8-10к, другие льют 5w-40 и меняют раз в 10к, я например лью LL 5w-40 и тоже меняю раз в 8-10к. Если вдуматься, то возникает вопрос, зачем платить больше?))

Наш высокозольный и высокосернистый бензин загрязняет масло и сжигает щелочное число любого даже самого "звездного" синтетического масла уже на 3-5 тысячах эксплуатации )))

Торгую бензином и знаю все прелести его состава

[BMW530]

Наш высокозольный и высокосернистый бензин загрязняет масло и сжигает щелочное число любого даже самого "звездного" синтетического масла уже на 3-5 тысячах эксплуатации )))

Торгую бензином и знаю все прелести его состава

Интересная мысль У меня как раз после этого срока начинается заметный жор масла, хотя до данных цифр аппетит вполне умеренный.

[First]

Это справедливый вопрос. Но чтобы заплатить меньше и быть спокойным за результат- нужно иметь, что купить, а минералок хороших производителей 5-30, 5-40 на нашем рынке не так уж и много.

Масло Toyota 5W-40 в красивых баночках минеральное. Но для условий внутреннего рынка Японии и их чистых бензинов 10 ppm

[Бозон]

Масло Toyota 5W-40 в красивых баночках минеральное. Но для условий внутреннего рынка Японии и их чистых бензинов 10 ppm

Оно стоит как хорошая синтетика. Какой смысл связываться?

[First]

Оно стоит как хорошая синтетика. Какой смысл связываться?

Но она же хорошая

[romadone]

Но видимо факт, что большинство льет синтетику, а интервал замены делает, как на минералке. Одни льют 15w-40 и меняют раз в 8-10к, другие льют 5w-40 и меняют раз в 10к, я например лью LL 5w-40 и тоже меняю раз в 8-10к. Если вдуматься, то возникает вопрос, зачем платить больше?))

Сомневаюсь, что минералка выдержит 10 тыс.

[First]

Интересная мысль У меня как раз после этого срока начинается заметный жор масла, хотя до данных цифр аппетит вполне умеренный.

Масло стоит лить согласно допускам к двигателю. Если заводом мотор создан под минеральное или полусинтетическое масло... то заливка дорогой синтетики чудес не сотворит. Любой двигатель прошел ресурсные испытания на масле предписанном, масленые каналы, зазоры и система смазки заточена под определенные показатели SAE и API. Где гарантия, что залив масло по своему выбору не изменяться показатели рабочей температуры в зоне нагрузок, толщина масленой пленки на поверхностях и расход масла через насос?

[romadone]

Так я же сразу написал - тазики и корчи. Разве современные моторы расчитаны под 15в40?

[BMW530]

Сомневаюсь, что минералка выдержит 10 тыс.

Да, это вопрос, но менять ее по сложившейся традиции будут именно в диапазоне 8-10к)

[BMW530]

Масло стоит лить согласно допускам к двигателю. Если заводом мотор создан под минеральное или полусинтетическое масло... то заливка дорогой синтетики чудес не сотворит. Любой двигатель прошел ресурсные испытания на масле предписанном, масленые каналы, зазоры и система смазки заточена под определенные показатели SAE и API. Где гарантия, что залив масло по своему выбору не изменяться показатели рабочей температуры в зоне нагрузок, толщина масленой пленки на поверхностях и расход масла через насос?

Просто согласно написанному, классная минералка стоит, как хорошая синтетика. При равной стоимости лить минералку глупо, даже если производитель авто такое заявит. Хотя мне не попадались рекомендации автопроизводителей по маслу завязанные на данный критерий. В основном это вязкость, а не основа.

[ShiftyFella]

Просто согласно написанному, классная минералка стоит, как хорошая синтетика. При равной стоимости лить минералку глупо, даже если производитель авто такое заявит. Хотя мне не попадались рекомендации автопроизводителей по маслу завязанные на данный критерий. В основном это вязкость, а не основа.

лить синтетику в мотор который предназначен для минералки очень глупо, а если мотор еще часть своей жизни проездил на ней, но потом наши умники зальют синтетику это идиотизм и гудбай долгая жизнь движка тк через пару тык на сиснтетике мотор начнет потеть, а это не есть гуд

[BMW530]

Так я же сразу написал - тазики и корчи. Разве современные моторы расчитаны под 15в40?

У меня допускается только от 0w-30 до 5w-40. И 10w-Х Special Oil BMW - что за продукт? с примечанием, что возможен кратковременный выход рабочих температур за нижний предел, а запуск мотора будет затруднен. И кто после таких рекомендаций рискнет налить полусинтетику?

[Бозон]

лить синтетику в мотор который предназначен для минералки очень глупо, а если мотор еще часть своей жизни проездил на ней, но потом наши умники зальют синтетику это идиотизм и гудбай долгая жизнь движка тк через пару тык на сиснтетике мотор начнет потеть, а это не есть гуд

Это еще одна легенда жигулевской эры- забитые какой кривые сальники после промывки хорошим маслом начнут протекать Суровая правда в том, что если сальники начинают "потеть", их нужно менять, а не ждать, "пока оно зарастет". Тогда и промывка двигателя от вековых отложений не будет для него губительной

[Бозон]

У меня допускается только от 0w-30 до 5w-40. И 10w-Х Special Oil BMW - что за продукт? с примечанием, что возможен кратковременный выход рабочих температур за нижний предел, а запуск мотора будет затруднен. И кто после таких рекомендаций рискнет налить полусинтетику?

5-30, 5-40 это полусинь (гидрокряк) в 70% случаев. Только называется красивше

[BMW530]

лить синтетику в мотор который предназначен для минералки очень глупо, а если мотор еще часть своей жизни проездил на ней, но потом наши умники зальют синтетику это идиотизм и гудбай долгая жизнь движка тк через пару тык на сиснтетике мотор начнет потеть, а это не есть гуд

Начнет от потеть или нет, вопрос скорее к степени износа резинотехнических изделий)) Неужели вы думаете, что если мотор в Жигулях собран руками и сальники в нормальном состоянии, то они потекут только из за типа применяемого масла? Свойства синтетики, как масла, лучше чем у минерального, так почему же глупо налить в мотор, который в нормальном состоянии, приличное масло? Это рассуждения типа "я всю жизнь жарил картошку на подсолнечном масле, глупо пробовать ее жарить на сливочном - это большой вред картошке и организму, т.к. он за долгие годы привык, что картошка может жариться только на подсолнечном)"

[Griwka]

5-30, 5-40 это полусинь (гидрокряк) в 70% случаев. Только называется красивше

однозначно - это гидрокрекинг III група по API на сегодняшний день почти везде. Если Масло этой вязкости имеет синтетические добавки ПАО - значит производитель масла совсем слабенький и даже не имеет элементарного оборудования базовое масло обрабатывать.

[Бозон]

Сомневаюсь, что минералка выдержит 10 тыс.

Минералка спокойно выдержит 10 тыс, до появления синтетики машины как- то ездили и не взрывались каждый день . Древняя американская шутка из фильма 60-х годов: "как часто вы меняете масло на своем форменном галстуке? - Каждые 10 тысяч миль, по инструкции". То есть минералка спокойно менялась через 16 ткм.

[BMW530]

5-30, 5-40 это полусинь (гидрокряк) в 70% случаев. Только называется красивше

А Fuchs Titan 5w-40 - это что?

[romadone]

Минералка спокойно выдержит 10 тыс, до появления синтетики машины как- то ездили и не взрывались каждый день . Древняя американская шутка из фильма 60-х годов: "как часто вы меняете масло на своем форменном галстуке? - Каждые 10 тысяч миль, по инструкции". То есть минералка спокойно менялась через 16 ткм.

На нашем бензине? Ок.