Уход в рейс. Сколько реально стоит ???

[ОЛЬГА41]

что-то очень дёшево .на Успенской 5050 за диплом просят. правда без проверки знаний.

[Сергикус]

Это гос пошлины если самому делать, а если проплачивать за экзамен, то помимо пошлин в Одессе 300$ +100$ по желанию за срочность , в Илльичёвске 200$ +100 за срочность.

А есть ещё Мариуполь, Херсон, Измаил, Севастополь, Керчь и куча городов с капитаниями где бесплатно при минимуме знаний всё сдают.

[Camomilla]

А кто знает нужен ли учебный диплом для обновления ПМ? Че-т не могу вспомнить в прошлый раз требовали или нет...
Потому как мой пастеровский учебный обновить нереально. А делать новый конечно же не охота.

[seamju]

А кто знает нужен ли учебный диплом для обновления ПМ? Че-т не могу вспомнить в прошлый раз требовали или нет...
Потому как мой пастеровский учебный обновить нереально. А делать новый конечно же не охота.

Учебный не нужен, рабочий нужен

[Romik2006]

Ну, например, принципы остойчивости не меняются с момента закладки корпуса первого судна. Да и МППСС полезно знать, а то, как показывает практика большинство моряков не могут, не то, что рассказать правила, но даже не могу сказать о чём там речь. И таких моряков всё больше. О новых навигационных системах можно не слушать, но принципы навигации надо знать.
Курсы повышения квалификации нужны, но не в таком формате, как сейчас, программу надо менять, сам подход надо менять. Хотя и сейчас не все лекции бесполезны. Например морпол, очень полезно послушать, а то многие и не знают, что это такое и с чем его едят, а у вражеских судовладельцев, на собеседованиях, вопросы по морполу одни из самых важных. Проходил собеседования в Шотландии, Дании, Голладнии, Сингапуре и т.д., так вот везде морпол спрашивали.

Да вот в том то и дело, что приницпы остойчивости я сдавал еще в вышке, и за время работы мне как то не дали их забыть, так же как и МППСС, сталкиваемся регулярно)))) Про МАРПОЛ в том формате в котором читал это господин Кудюкин, что могу сказать, у меня на пароходе это настольная книжка от кадетов и до самых до седин)))) По другому работать просто не получается))))) По этому и говорю еще раз что курсы повышения квалификации в нынешнем формате вообще не нужны, главное собраться чтобы выписали корочки и попить пивка отметить окончание, на большее часов не надо. Какие курсы повышения, если за одной партой сидит капитан и второй помощник, кого квалификацию повышаем, кажется ни того ни другого))))))) На тренажере дают супер-танкер проход через Босфор, господин Степаненко делает круглые глаза как это важно, а я работаю на пароходе который больше того что дают и прохожу этот Босфор раз семь-восемь за контракт, и тот же помощник делает прокладку и во время прохода определяется и делает все записи. Я считаю, что эти курсы должны быть добровольными, хочешь иди не хочешь бери бегунок и вперед сдавать экзамены, как это было в 2000 году когда я получал капитанский диплом. Сдал молодец, не сдал вперед на курсы. А для капитанов и стармехов это должно быть просто по факту работы, если работаете и вас берут на работу то все ОК, какие нафиг курсы повышения!!!!!!!!!!!

[Сазон]

А кто знает нужен ли учебный диплом для обновления ПМ? Че-т не могу вспомнить в прошлый раз требовали или нет...
Потому как мой пастеровский учебный обновить нереально. А делать новый конечно же не охота.

Учебный нужен для допуска на госэкзамен. Больше нигде его у меня не спрашивали, хух его откопал )))
А ну и для записи на курсы повышение-подтверждения квалификации.

[Сергикус]

ещё в некоторых крюингах в разделе marire aducation надо заполнять

[Camomilla]

Учебный не нужен, рабочий нужен

Да ладно? А как же мне без него дважды паспорт делали?

[Tinko]

Да ладно? А как же мне без него дважды паспорт делали?

На основании пастеровского учебного (как Вы написали выше), думаю это и был рабочий. Раньше вообще для обслуги не требовали никакие дипломы, последнии лет пять начали требовать.

[Camomilla]

На пассажиры может и требуют, на яхты не надо. Если есть опыт, то только БЖС и медком.
Я как раз думала, что пастеровский - он рабочий, но опытные моряки подсказали, что оказывается учебный.
Ну а по диплому 26 училища не проканает обновить паспорт?

[Tinko]

На пассажиры может и требуют, на яхты не надо. Если есть опыт, то только БЖС и медком.
Я как раз думала, что пастеровский - он рабочий, но опытные моряки подсказали, что оказывается учебный.
Ну а по диплому 26 училища не проканает обновить паспорт?

На пассажиры (для обслуги), например Princess, не то что диплом, даже БЖС не нужен. На все остальные пассажиры (для обслуги) диплом вообще до ноги, он просто никому не нужен. Сертификаты да, нужны.
Наше умное государство придумало, что для того чтобы получить паспорт моряка, обязательно наличие рабочего диплома и сертификата БЖС. Вот тут можно узнать по поводу диплома 26 училища https://forumodua.com/showthread.php?t=805226

[saxst]

Мне предлагают за 1200! И посел рейса надо отдать за уход 600-900. Рейс уже в августе на 1200 дол. Доки делают в течении месяца

[SPIL]

Мне предлагают за 1200! И посел рейса надо отдать за уход 600-900. Рейс уже в августе на 1200 дол. Доки делают в течении месяца

Просто ужас. Вообще оборзели....

[Andrey_and_Katrin]

Люди кому не тяжело напишите сколько полностью все стоит с нуля.морского образования нет.и примерно сколько по времени делать документы?

[Camomilla]

Люди кому не тяжело напишите сколько полностью все стоит с нуля.морского образования нет.и примерно сколько по времени делать документы?

Чистый перл. А как насчет самим побегать поспрашивать? Интересно кто помнит все расценки? Что-то как напишете...
Во-вторых, документы для кого? Уборщицы? Матроса?
Идите по указанным вот на этом форуме (в конце темы там) адресам и выясняйте: http://crew.profiforum.ru/t14-topic

[Andrey_and_Katrin]

Чистый перл. А как насчет самим побегать поспрашивать? Интересно кто помнит все расценки? Что-то как напишете...
Во-вторых, документы для кого? Уборщицы? Матроса?
Идите по указанным вот на этом форуме (в конце темы там) адресам и выясняйте: http://crew.profiforum.ru/t14-topic

необязательно так жестко отвечать я вас необязывала я спросила!сами узнавали сумма настараживает(большая сильно)документы на матроса

[SPIL]

Люди кому не тяжело напишите сколько полностью все стоит с нуля.морского образования нет.и примерно сколько по времени делать документы?

Курсы на матроса 2-го класса - примерно 4 месяцв. Потом идёте в капитанию и делаете рабочий диплом и паспорт моряка на основании пройденных курсов. Потом всякие корочки НБЖС, Перевозка опасных грузов, Танкерные корочки (если нужны), Пассажирские корочки (если нужны). Все корочки можно делать там же, где и курсы проходите.
А то что дорого - не пугайтесь... такое время сейчас.... это нормально. Хоть бы озвучили, сколько Вам сказали...

[саша75]

и потом все эти корочки положите на полочку. и будете на них смотреть.

[SPIL]

и потом все эти корочки положите на полочку. и будете на них смотреть.

ну, если упасть свою задницу на диван и ничего не делать, то конечно.... Кто реально ставит перед собой цель, тот уйдёт в рейс. В Одессе живём....

[Romik2006]

Кстати здесь был парень, писал в этой теме, который работал на берегу и параллельно делал морские доки, потом правда, с доками он сидел почти пол-года, но в конце концов ушел матросом на химики. Так что все возможно, было бы реальное желание и терпение))))