Такси в Одессе

[kelvin]

Тогда на своём примере.
Представь приходит к тебе клиент и просит сделать проект (очень даже не маленький) на объект с определённым материалом и с оказанием услуг.
Есть определённые соглашение между дилерами этого материала и чётко прописанные скидки для каждого клиента, чтобы не было недоразумений.
Проектировщики, менеджеры сидят неделю(ми) всё просчитывают, чертят, выезжают на объект.
После того, как ты сдаёшь проект, умный клиент побежал по всем дилерам с этим проектом. И вот среди 10 фирм оказался 1, который решил продать товар по закупочной цене (лишь бы сбыть).
В итоге: во-первых: он не заработал сам, во-вторых: он не дал заработать другим, в-третьих: он подвёл людей, с которыми работал, в-четвёртых: после всего этого человеку начали делать пакости (писать какие не буду).

Тут нет никакого демпинга. Никто и ничто не может человеку помешать сбыть ненужный ему товар по себестоимости или даже дешевле. Опять таки, это происходит сплошь и рядом.
А вот "ценовой сговор", типа мы тут 10 диллеров договорились между собой о цене - это как раз нарушение.

[mixaell]

На антимонопольный комитет намекаете???
Ты не понимаешь, когда речь идёт о довольно больших деньгах, есть определённые условия.
Да, и в таком случае, клиент, должен был объявить тендер, а не выбивать уже по готовому проекту скидки.

Вообще, что с Вами спорить, умный и так поймёт, а Вам не докажешь)))

[svikik]

Тут нет никакого демпинга. Никто и ничто не может человеку помешать сбыть ненужный ему товар по себестоимости или даже дешевле. Опять таки, это происходит сплошь и рядом.
А вот "ценовой сговор", типа мы тут 10 диллеров договорились между собой о цене - это как раз нарушение.

При чем проекты-, говоришь в такси нету демпинга??
Тогда ответь на простой вопрос - можно щас взять кредит в банке, купить сотню автивок, и не прогареть????

[agnomstick]

какой подробный разбор.

И дальше будете пользоваться, имхо.

нет, не буду.

Вы не клиент ВИП-сервиса, должны скакать аж бегом на звонок.

я просто не могу понять, почему раньше у них хватало ума позвонить 2-3 раза, если я не беру вдруг трубку. а тут 1 раз и досвидания. в последнем случае они вобще мне не звонили.

Чем не подошло то, "другое"?

они тоже меня неприятно подвели когда я раньше пользовалась их услугами, но только их номер был как запасной в телефоне.

С короной нужно что-то решать.

ничего не надо решать. я клиент. а они сказали, что перезвонят. если бы я не позвонила вобще - они что мне всю ночь простоя посчитали бы?

После всего, так у Вас ещё и пресс крупняка?!

50 грн это конечно крупняк, да. при стоимости проезда 25-45 грн.

[samym]

После того, как ты сдаёшь проект, умный клиент побежал по всем дилерам с этим проектом. И вот среди 10 фирм оказался 1, который решил продать товар по закупочной цене (лишь бы сбыть).

В такси ситуация хитрее. Расходы скрыты, отложены. Для простоты - можно отвезти клиента через полгорода за 5грн. Машина не поломалась, бензин есть, 5грн в кармане. Это считается заработком!
И с такими представлениями "проектируют" все подряд. Представляете?!

[samym]

я просто не могу понять, почему раньше у них хватало ума позвонить 2-3 раза,

Потому, что раньше конторы держались за клиентов, теперь не так. Вы всё равно будете искать среди тех, кто обещает подешевле и никуда не денетесь, везде одинаково. Все разговоры типа это такси плохое, а я вот нашёл хорошее - самообман, негаразды просто вопрос времени. За эти деньги иначе быть не может.

[_Lion_]

И вот среди 10 фирм оказался 1, который решил продать товар по закупочной цене (лишь бы сбыть).

У человека лежал товар на складе, приносил убытки. Он решил его сбыть (избавиться от дальнейших убытков). В чем проблема?
Чего было не купить у него этот товар по закупочной цене и "наварить" на этом?
Так и с подвозом по пути на работу. Если я подвожу кого-то за 10 грн, а в такси этот путь стоит 30, какие ко мне претензии? Я уменьшил свои затраты на бензин, фактически заработал. Что мешало перехватить этого клиента и заработать?
Еще пример. Здесь, на форуме, многие продают остатки стройматериалов по цене ниже себестоимости. Или подаренную аппаратуру (новую) по цене ниже, чем в магазине. Предлагаете магазинам-продавцам аналогичного товара собраться и напакостить? Или, может, обратитесь к владельцам форума с претензиями и требованием прекратить этот "беспредел"?

[ираклий]

У человека лежал товар на складе, приносил убытки. Он решил его сбыть (избавиться от дальнейших убытков). В чем проблема?
Чего было не купить у него этот товар по закупочной цене и "наварить" на этом?
Так и с подвозом по пути на работу. Если я подвожу кого-то за 10 грн, а в такси этот путь стоит 30, какие ко мне претензии? Я уменьшил свои затраты на бензин, фактически заработал. Что мешало перехватить этого клиента и заработать?
Еще пример. Здесь, на форуме, многие продают остатки стройматериалов по цене ниже себестоимости. Или подаренную аппаратуру (новую) по цене ниже, чем в магазине. Предлагаете магазинам-продавцам аналогичного товара собраться и напакостить? Или, может, обратитесь к владельцам форума с претензиями и требованием прекратить этот "беспредел"?

Киньте ссылку, где это они продают дешевле?

[Soxo]

У человека лежал товар на складе, приносил убытки. Он решил его сбыть (избавиться от дальнейших убытков). В чем проблема?
Чего было не купить у него этот товар по закупочной цене и "наварить" на этом?
Так и с подвозом по пути на работу. Если я подвожу кого-то за 10 грн, а в такси этот путь стоит 30, какие ко мне претензии? Я уменьшил свои затраты на бензин, фактически заработал. Что мешало перехватить этого клиента и заработать?

Э не, тут ты передергиваешь. Одно дело когда так как ты отписал- залежался товар, решил ваще сменить асортимент и слил в номинал, и совсем другое дело о чем по сути тут и речь- когда манера продажи к примеру техники и.т.д штучного товара средней ценовой категории в демпинг рынку в 3-5-7%.
Первное рызовое и на рынок не сказывается, второе таки его убивает.

Еще пример. Здесь, на форуме, многие продают остатки стройматериалов по цене ниже себестоимости. Или подаренную аппаратуру (новую) по цене ниже, чем в магазине. Предлагаете магазинам-продавцам аналогичного товара собраться и напакостить? Или, может, обратитесь к владельцам форума с претензиями и требованием прекратить этот "беспредел"?

По сути то что выше и отписал- не путай с разовой продажей остатков не влияющих на рынок продаж товаров и услуг, и на постоянной демпиновой цене из за которой хошь не хошь а чоб не вывалится из бизнеса прогинаешься под других так же спуская цены ниже рентабельности в надежде что пройдет рынок и м.... которые убили демпигом цены поумнеют либо сменят сферу деятельности ввиду плодящей же ими самими мизерной рентебельностью хватающую только на унитаз

[samym]

Так и с подвозом по пути на работу. Если я подвожу кого-то за 10 грн, а в такси этот путь стоит 30, какие ко мне претензии?

В миниатюре - ситуация с посёлком Котовского. Полно подвозящих до моста за 10 и такси на посёлке убито. Все, кто не может спокойно заказать там такси, могут сказать спасибо таким как Вы.
В полном масштабе - то, во что превратили такси сегодня, есть и ваше участие, подвозящих по дороге за что дадут.
Такие подвозильщики и нормальное такси вместе существовать не могут.

[samym]

У человека лежал товар на складе, приносил убытки. Он решил его сбыть (избавиться от дальнейших убытков). В чем проблема?

В гараже завалялась машина и бензин некуда девать, решено похоронить на дешёвой кастрюле?

[kelvin]

При чем проекты-, говоришь в такси нету демпинга??
Тогда ответь на простой вопрос - можно щас взять кредит в банке, купить сотню автивок, и не прогареть????

это что определение демпинга по твоему?
сейчас мало какой бизнес можно построить на банковский кредит, учитывая текущие ставки...

[svikik]

это что определение демпинга по твоему?
сейчас мало какой бизнес можно построить на банковский кредит, учитывая текущие ставки...

Определение есть то демпинга. Я просто говорю последствия всего этого бардака с бомж фирмами и кастрюльщиками которые согласны ездить за 10 - нельзя открыть таксопарк со своими авто)))

Но если брать именно фирмы, без интересов таксистов, у них нету демпинга - они ничего не производят, они нет затрат на все что связанное с авто, и ставят любую цену на услугу и они получают деньги за воздух)))))) И ценами просто конкурируют друг с другом.

[Михаил28]

В миниатюре - ситуация с посёлком Котовского. Полно подвозящих до моста за 10 и такси на посёлке убито. Все, кто не может спокойно заказать там такси, могут сказать спасибо таким как Вы.
В полном масштабе - то, во что превратили такси сегодня, есть и ваше участие, подвозящих по дороге за что дадут.
Такие подвозильщики и нормальное такси вместе существовать не могут.

в нашей стране подвозильщики были, есть и будут... увы...
зарплаты среднестатистических граждан не позволяют им заправить авто и не думать потом, кого бы подкинуть по дороге на работу, чтоб отбить потраченный на поездку бензин или хотя бы его часть... так что входите в положение людей, не от хорошей жизни люди берут попутчиков....
в цивилизованных странах это не практикуется, потому что у людей достойный и стабильный доход, хватает и на бензин и на всё остальное... у них о подвозах и мыслей нет

[begi2005]

зарплаты среднестатистических граждан не позволяют им заправить авто и не думать потом, кого бы подкинуть по дороге на работу, чтоб отбить потраченный на поездку бензин или хотя бы его часть...

короче, "танцуют все"(С) но думали же эти "среднестатистические" что в машину еще и бенз заливать надо.. когда брали свои АвТо

[ираклий]

в нашей стране подвозильщики были, есть и будут... увы...
зарплаты среднестатистических граждан не позволяют им заправить авто и не думать потом, кого бы подкинуть по дороге на работу, чтоб отбить потраченный на поездку бензин или хотя бы его часть... так что входите в положение людей, не от хорошей жизни люди берут попутчиков....
в цивилизованных странах это не практикуется, потому что у людей достойный и стабильный доход, хватает и на бензин и на всё остальное... у них о подвозах и мыслей нет

Город Николаев получается, ЦИВИЛИЗАЦИЯ, и богатые, там ведь не подвозят. А страна Белоруссия, мега цивилизованная и богатая, там тоже не подвозят. Как с этим быть? Может в консерватории что то подправить? М.Жванецкий.

[Deck42]

в цивилизованных странах это не практикуется, потому что у людей достойный и стабильный доход, хватает и на бензин и на всё остальное... у них о подвозах и мыслей нет

Не правда это, в Европе, особенно в крупных городах множество людей и сами подвозят, и ищут тех кто подвезет. В соц. сетях полным полно подобных сообщений, даже сайты есть типа "подорожники ".

[Rusol]

Да, что ты говоришь!!! И где это такое?

ну явно не в нашей стране, но в СССР это еще было 20коп. 1л. и проезд 20коп. /1км. + посадка 20коп. и таксист был уважаемый человек, а теперь водителей не во что не ставят хотя во всех странах это считается опасная тяжелая работа. Садиться какая то МАДАМ и говорит "а что тут ехать сколько вы там бензина сожгете", вот вот бензина , не сколько вы заработаете, а сколько бензина, а труд водителя, да что вы говорите кто такой водитель......

[Rusol]

с такими расценками будешь "правельно" стоять, а не работать

это правильные расценки, и вообще такси это услуга для состоятельных, а то едет в кулачке зажав 20грн. и еще возмущается, а нет чтобы хотя бы каких нибудь 5 грн. оставить на чай, а нет мы же не в ресторане, я еду с "Дичи"(ресторан такой кто знает) и дает 25грн. и 1грну сдачи требует, так вот если в ресторане плохо обслужат вы не умрете, а в такси вас безопасно везут, а вы не довольны.... ой что то я в разнос пошел. Вывод людям лучше вкусно кушать чем безопасно ехать.

[Rusol]

А по поводу Реала. так вот мне рассказывали что там за водители:
дают адрес Дерибасовская, 13, приезжает водитель и отбивается стою в красном пер. ближе подъехать не могу пусть подойдут, на что диспетчер отвечает хорошо, но через 1мин. она крича на водителя что там полтора квартала идти (пассажир объяснил, приезжий лучше знает чем водитель и диспетчер) переехать надо, на что он отвечает, это уже как у Задорнова, меня сюда навигатор привел

И что это будет когда водители по навигатору Дерибасовскую искать будут