Масла и автожидкости. Всё о них

[BMW530]

Ну изначально, он был на Макс (залил в целом ~ 4 л.), потом заметил, уровень поднялся, выше макс на ~ 1мм, масло "разбавилось", стало менее вязким и прозрачной, с странным бензиновым запахом...Сейчас чисто по серединке между Мин и Макс, более черное, масло минеральное, и мотор как-то стал быть более шумный (или мне просто показалось)...

Ну разбавилось - убавилось...) Должен быть между мин и макс. Масло темнеет у большинства. Это нормальное явление. У вас по факту еще и капиталка сделана, т.е. гильзы и кольца еще не притерлись в достаточной степени. На счет шумности... так лето сейчас. Жарко. Масло становится менее вязким, в особенности минералка. От этого мотор может работать громче. На мой взгляд не криминал, если масло конечно необходимой спецификации.

[pal Jesus]

Понял, спасибо, т.е. менять по усмотрению а на какой, полусынтетика или пока минералка годиться?

[BMW530]

Понял, спасибо, т.е. менять по усмотрению а на какой, полусынтетика или пока минералка годиться?

На мой взгляд на обкатку и минералка сойдет. Авто я так понял ВАЗ. Далее если масло брать не будет весело переходи на полусинтетику. Но это сугубо лично мнение.

[Chet]

Ну разбавилось - убавилось...) Должен быть между мин и макс. Масло темнеет у большинства. Это нормальное явление. У вас по факту еще и капиталка сделана, т.е. гильзы и кольца еще не притерлись в достаточной степени. На счет шумности... так лето сейчас. Жарко. Масло становится менее вязким, в особенности минералка. От этого мотор может работать громче. На мой взгляд не криминал, если масло конечно необходимой спецификации.

Поспорю-между мин и макс-это крайность,а должно быть максимум-тогда не будет так оно бултыхаться по поддону...Еще-если меньше серидины,то лучше долить ибо можно пропустить момент и потом оно и до минимума доходить не будет))А на максимуме есть запас спокойствия..

[Бозон]

Поспорю-между мин и макс-это крайность,а должно быть максимум-тогда не будет так оно бултыхаться по поддону...Еще-если меньше серидины,то лучше долить ибо можно пропустить момент и потом оно и до минимума доходить не будет))А на максимуме есть запас спокойствия..

Масло просто обязано "бултыхаться". Расстояние между мин и макс- это то, что производитель оставляет на угар между заменами по умолчанию (примерно 1 л). Двигатель работает лучше, когда масло находится на мин, а если оно на макс, всегда есть риск излишнего заброса масла на зеркала и его повышенного угара. Что не есть гуд. А после капиталки почаще проверять уровень сам бог велел

[BMW530]

Поспорю-между мин и макс-это крайность,а должно быть максимум-тогда не будет так оно бултыхаться по поддону...Еще-если меньше серидины,то лучше долить ибо можно пропустить момент и потом оно и до минимума доходить не будет))А на максимуме есть запас спокойствия..

Сразу с тобой соглашусь, если дашь ссылку на такую инфо))

[Chet]

Масло просто обязано "бултыхаться". Расстояние между мин и макс- это то, что производитель оставляет на угар между заменами по умолчанию (примерно 1 л). Двигатель работает лучше, когда масло находится на мин, а если оно на макс, всегда есть риск излишнего заброса масла на зеркала и его повышенного угара. Что не есть гуд. А после капиталки почаще проверять уровень сам бог велел

Ты где такое только вычитал?
На минимальном уровне движок работает лучше?-Чисто академический интерес-в скольких своих машинах ты капиталил моторы,а сколько так продал?

[Chet]

Сразу с тобой соглашусь, если дашь ссылку на такую инфо))

Ты покажи,где написано,что он должен быть на середине)))

[BMW530]

Ты покажи,где написано,что он должен быть на середине)))

Ты вольно трактуешь написанное) Покажи, где я написал, что именно по середине? Я написал между минимумом и максимумом. Т.е. весь этот диапазон норма. Как правило, заливают чуть выше, чем по середине, в расчете на не полное заполнение системы сразу после замены, где то воздух не прокачался и т.д. После устаканивания процесса, пробки уходят и уровень нормализутся примерно в центре.
Введи в поиске замена масла+уровень и получишь сотни ссылок специализированных сайтов. Но ни один из них не напишет, что лить нужно больше максимума или меньше минимума)
Вот что в оф мануале на BMW и заметь, что BMW допускает максимальный расход масла до 1 литра на 1000 км))

Надеюсь с рекомендациями BMW ты не станешь спорить?

[Chet]

Ты вольно трактуешь написанное) Покажи, где я написал, что именно по середине? Я написал между минимумом и максимумом. Т.е. весь этот диапазон норма. Как правило, заливают чуть выше, чем по середине, в расчете на не полное заполнение системы сразу после замены, где то воздух не прокачался и т.д. После устаканивания процесса, пробки уходят и уровень нормализутся примерно в центре.
Введи в поиске замена масла+уровень и получишь сотни ссылок специализированных сайтов. Но ни один из них не напишет, что лить нужно больше максимума или меньше минимума)
Вот что в оф мануале на BMW и заметь, что BMW допускает максимальный расход масла до 1 литра на 1000 км))
Нажмите на изображение для увеличения Название: Уровень масла (м&#.jpg Просмотров: 0 Размер: 163.3 Кб ID: 4517033
Надеюсь с рекомендациями BMW ты не станешь спорить?

Я там нигде не прочитал,что надо залить так,чтобы было между мин и макс..Там пишут,что нельзя лить больше отметки макс,а остального там ни слова нету...
Про расход-там все как и везде-у меня тоже допускают 1 литр масла на 1000 км...Это отмазки-абсолютно во всех мурзилках это пишут...

[LU-NATIK]

Вообще-то насколько я знаю что всегда должно быть больше минимума...в идеальном случае между минимум и максимум ...

Кстати на счет мощности и количества масла...слышал что системы смазки с сухим картером дают некоторый прирост мощности из-за отсутствия масла в поддоне

[DENSY]

Идеально посрединке...как говорится золотая середина!!!!

[Chet]

А я насколько понял из мурзилки по BMW,что уровень на серединке-это норма..Но вы нигде не найдете,чтобы было сказано,что надо так и не иначе или что это оптимально..Так что,тут кого и как учили..))

[LU-NATIK]

Так что,тут кого и как учили..))

согласен..спор бесполезен..хотя с авто у которых расход масла прописан в технической документации лучше лить больше минимума...=)

[BMW530]

Я там нигде не прочитал,что надо залить так,чтобы было между мин и макс..Там пишут,что нельзя лить больше отметки макс,а остального там ни слова нету...
Про расход-там все как и везде-у меня тоже допускают 1 литр масла на 1000 км...Это отмазки-абсолютно во всех мурзилках это пишут...

Ты прикалываешься или читать не хочешь) Пункт 5 для кого написан? О допускаемом расходе я написал с целью, что бы четко определить, что BMW не относится к авто с нулевым расходом масла)) Следовательно, следить нужно часто и внимательно, т.к. весь объем масляной системы 6.7 л, а между макс и мин примерно 1 литр. Т.е. уже за 1к уровень может уйти за минимум, даже если изначально он был максимальный.
Прочти еще раз картинку, там все доступно))

[Chet]

Ты прикалываешься или читать не хочешь) Пункт 5 для кого написан? О допускаемом расходе я написал с целью, что бы четко определить, что BMW не относится к авто с нулевым расходом масла)) Следовательно, следить нужно часто и внимательно, т.к. весь объем масляной системы 6.7 л, а между макс и мин примерно 1 литр. Т.е. уже за 1к уровень может уйти за минимум, даже если изначально он был максимальный.
Прочти еще раз картинку, там все доступно))

Там нет,дословно:" Уровень должен быть строго между мин и макс.." Про допустимый расход и что щуп на 1 литр предназначен-так я это еще со школы знаю.У меня так же пишут,что расход масла 1 литр на 1000 допустим.Так везде пишут..Что БМВ жрут масло-тоже все знают..Что ты хотел прояснить?
Я как лил по макс так и буду...
Чего-то я вспылил не по делу))Пардоньте,там просто в одной теме методично портят нервы
Про уровень-скажем так,фраза из мурзилки БМВ не однозначна...Я понял так,что любой уровень между мин и макс-это нормально еще,ездить можно...
Я о чем-критичного если зальешь по макс не будет,а так спокойнее

[DENSY]

Я как лил по макс так и буду...

А как же в такую жару? Жидкости при нагреве расширяются и маслу же надо куда-то деваться, вот и выдавливает потом сальники и лезет со всех щелей!

[Chet]

А как же в такую жару? Жидкости при нагреве расширяются и маслу же надо куда-то деваться, вот и выдавливает потом сальники и лезет со всех щелей!

Но у меня ж не лезет...Более того-не в одной машине не лезло..

[DENSY]

Это радует, но это не есть гуд!!!!!

[dimoil]

Я о чем-критичного если зальешь по макс не будет,а так спокойнее

я не ради спора, а так разговор поддержать)))

В инструкции все доступно и понятно написано.... читаем и делаем как написано без экспериментов)