| ||
ну за такими вещами надо в гаражи на поселке ехать(гаражей в других районах не знаю) или в тотус завалить, они обычно возиться с перебором всей тачки не любят, но если поговорить то япономобиль восстановят как "для себя". вообще можно и самому сделать, главное схемы намутить и проверять по ним все ужеСообщение от Славка-7
да знаю. У машинки все хорошо работает,а вот переделка вылезла боком электрике. И нужен реальный спец.. ДОКА в своем деле)
что вы под этим подразумеваете? течет бачок? клапан в крышке бачка подрывает?
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Нашел хорошего карбюраторщика - 1 час работы и проблема решена. На 25 Чапаевской , ***
Последний раз редактировалось Кац; 04.07.2012 в 13:35.
Самому ту нереально сделать,когда все перекручено с ног на голову. там сам электрик,что сделал часть работы в шоке...ну за такими вещами надо в гаражи на поселке ехать(гаражей в других районах не знаю) или в тотус завалить, они обычно возиться с перебором всей тачки не любят, но если поговорить то япономобиль восстановят как "для себя". вообще можно и самому сделать, главное схемы намутить и проверять по ним все уже
ничего сложно там нету, просто сама работа гейская. самый простой способ все разобрать\отключить и протянуть заново строго по схемам, а заодно заменить уставшую проводку\разъемы
мы тоже так думали..все было бы намного проще,если бы машину не переделывали.вы бы взглянули на эту проводку и куда что идет-вас бы ужас охватил.если электрик прозрел,то что уже говорить. да все и разбирали,и заново делали. но ,повторюсь,это легко по машине собранной правильно. а не справа налево. и МОЗГ машины бензиновой от дизеля....да что писать...это жесть полная..ничего сложно там нету, просто сама работа гейская. самый простой способ все разобрать\отключить и протянуть заново строго по схемам, а заодно заменить уставшую проводку\разъемы
когда отключена вся-вся проводка и просто заново тянутся провода от блока к детали чисто по схеме должно быть гораздо проще чем копать, но работа очееень занудная. вообще тут надо или самому копаться или машинку сплавить другому хозяину тк за гейство такое не каждый любитель своего дела возьмется слишком не выгодно, хотя если уже есть электрик который болееменее знаком с ситуацией, то я думаю с ним будет проще договориться шобы потихоньку все исправлял, чем искать другого
Просто заменить готовую проводку не получится, даже если есть европейский аналог, проводка или левая или правая. О переходной не слышал.
Изготовить всю проводку с нуля, нормально уложить... Работа не для слабонервных. Вижу один вариант, найти электрика-пенсионера в гараже, который возьмётся. Будет ему с месяц чем заниматься.
ЗЫ. А что дизельный мозг может управлять бензиновым мотором?
нормальный электрик возьмет за такую работу приличную сумму денег так как работа адская если делать ее правильно и занимает отнють не два три часа и даже дня
лЯ лЯ лЯ
Раз владелица довольна всем, кроме невключения вентилятора и стопов, может просто решить эти проблемы любыми соплями и всё? Я так понял, хуже не будет.
Электрик что переделывал вообще боится к машине подходить?
ДА!! сами обалдели..что от дизеля стоит..Месяц??? она уже 2 стоит ..он не может найти проблему вентилятора,стопов и еще там чего-то... ShiftyFella , Да электрик то есть...только сделать до конца не может. 2 месяца !!!!!! да и по схеме не получается...короче,дурдом....надо какого-то профессораПросто заменить готовую проводку не получится, даже если есть европейский аналог, проводка или левая или правая. О переходной не слышал.
Изготовить всю проводку с нуля, нормально уложить... Работа не для слабонервных. Вижу один вариант, найти электрика-пенсионера в гараже, который возьмётся. Будет ему с месяц чем заниматься.
ЗЫ. А что дизельный мозг может управлять бензиновым мотором?
да что вы паритесь 2 месяца. если вся машина на соплях и нужны только стопы и вентилятор двигателя.
-разрезаешь нижний резиновый патрубок радиатора и делаешь туда алюминиевую вставку с врезанным в нее жигулевским (любым другим) датчиком включения вентилятора. Собрать схему питания этого хозяйства на реле и уложить красивенько - час работы максимум.
со стопами еще проще. даже не представляю в чем проблема прозвонить один провод от педали до фонарей и найти причину.
лЯ лЯ лЯ
Поэтому и предложил плюнуть и не пытаться сделать по уму, а заколхозить. Запустить параллельными соплями стопы и вент и забыть.
Да владелица довольна,только муж паникует,что лето и вентилятор не работает.Машина кипеть будет..
заедьте на тотус к электрику, пусть посмотрит тк они япономибили знают хорошо и с "проблемами" при перекидывании руля тоже знакомы, правда они могут так сразу и не захотеть копаться в машине шоб все исправить, тут уже надо добазариться и быть готовым шо ей будут заниматься не весь рабочий деньДА!! сами обалдели..что от дизеля стоит..Месяц??? она уже 2 стоит ..он не может найти проблему вентилятора,стопов и еще там чего-то... ShiftyFella , Да электрик то есть...только сделать до конца не может. 2 месяца !!!!!! да и по схеме не получается...короче,дурдом....надо какого-то профессора
скайлайн.
кондик не холодит ((
посоветуйте толковый сервис. желательно таирова/черемушки.
последние несколько страниц пролистал не нашел.
спасибо.
Последний раз редактировалось Голодный котег; 04.07.2012 в 15:51.
Воздух выдержит только тех кто верит в себя...
машину уже давно должна была докипеться до состояния клина и высыхания всех сальников если на ней ездят в такую погоду без вентилятора
лЯ лЯ лЯ
И я про то же...Уже мужу сказала.что то не электрик,а козел,который резину тянет.. Спасибо за советы.Мужу скажу.
Да киньте через реле и тумблер отдельный провод и вперёд. Датчиком будете работать сами.
заодно ему в догонку электрику в морду кирпичем зарядите за рассказы про дизельный блок управления. потому что это такая лапша что даже пытаться опровергать ее не буду
лЯ лЯ лЯ
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки