Такси в Одессе

[Soxo]

Ну если считать что мое авто))) и я времено можно обнову опускать конечно.
А если с другой стороны считать- у меня дома камри/лексус или другая не для такси фигня))
Покупая ланос только для работы - в свободное время буду кататься на своей камри.
Обнову авто считать или нет?)))

Нет такой графы обнова ободрудования, авто и.т.д. Есть Прибыль- а что на нее преобретаешь в последсвии это уже твое дело( будь то обновы, или конфеты) либо эта графа закладывается изначлаьно в тарификацию, в любом случае она не имет отношения к себистоимости тарифа.
Этот пример имел бы логику- если бы законодальено было нечто вроде " в аткси имеют право работать авто 0 до 3 или 5 лет), тобто расчитывалась бы сумма исходя из тех же 30-40-50т годовых да стоимости авто. А так сичай ты её, не считай, а ты вот решил сменить авто ухайдоков или просто- спустя 3 года, другой спустя 5 лет, третий все 10 убивать будет.
При совке как было- Эксплуатационный период такой то.. От там твои N суммы на обновы были бы логичны ( бо авто, станок и.т.д обязаны были списываться, хоть не всегда это и делали) а нынче когда нет ни каких контролей наж этим- более чем набиванием цены такой расчет не назвать, а ранво и считать верно Обнову из общей прибыли а не отдельной графой

[svikik]

Нет такой графы обнова ободрудования, авто и.т.д. Есть Прибыль- а что на нее преобретаешь в последсвии это уже твое дело( будь то обновы, или конфеты) либо эта графа закладывается изначлаьно в тарификацию, в любом случае она не имет отношения к себистоимости тарифа.
Этот пример имел бы логику- если бы законодальено было нечто вроде " в аткси имеют право работать авто 0 до 3 или 5 лет), тобто расчитывалась бы сумма исходя из тех же 30-40-50т годовых да стоимости авто. А так сичай ты её, не считай, а ты вот решил сменить авто ухайдоков или просто- спустя 3 года, другой спустя 5 лет, третий все 10 убивать будет.
При совке как было- Эксплуатационный период такой то.. От там твои N суммы на обновы были бы логичны ( бо авто, станок и.т.д обязаны были списываться, хоть не всегда это и делали) а нынче когда нет ни каких контролей наж этим- более чем набиванием цены такой расчет не назвать, а ранво и считать верно Обнову из общей прибыли а не отдельной графой

Ну при чем тут приобретаешь.
Есть авто 10к стоимости в которые вложился для работы в такси. И есть авто через 5 лет 5 летнее деу стоимостью 5-6 тыс.
Тех 5тысяч это по твоему прибыль?)))

Просто есть единая система подсчета стоимости цены такси)) по км или по километражу.
А правильной системы подсчета себестоимости нету, она если разобраться не нужна нынешнему такси.
А считают как хотят - я 2 года назад как и все новички бензин - база = прибыль))
Опытный таксист - считает уже амортизацию и холостой пробег. Каско и обнову по желанию и возможностям.
Газовик на аренде по своему. Таксист с ремонтом авто в гараже опять по своему. Где правда???

[GlazunOFF]

Такой вопросец. А сколько в среднем одесские таксисты зарабатывают? Понятно, что по-разному - но от и до?

[svikik]

А если посчитать иной математикой:
растояние 6км + 2км подача- топлива =10гр( вместе с ХОЛОСТЫМ) +4гр амортизация+ 1,6гр ( по 0,20ком каско) 15,6+ 3гр базе= 18,6 ( при стоимости заказа в бомж конторах 28-32гр).
Грубо говоря 1км пробега дает чистыми 0,20 цента в бомж конторе, не бомж 0,30цента

Опять неправильная система подсчета доходов таксиста)) если считать грубо дуо 2 - иномарка 2.5
Ну ты только свой пример приводишь - 32 грн за 8 км общего. или 4 грн км что впринцыпе неплохо для дешового. В удаче 38 или 4.75.
Или доход 2 грн/км деу, удача 2.25 - тут типа все хорошо на равных врпинцыпе.

А Как на таком можно заработать в дешевом??
4 подача + 15 пути (худ федорова-нищинского) = 43 грн-2.26грн/км ))) только что заказ был такой((((((( удача было бы 75 - 4 грн/км

Вот и имеем - неприехала машина на такой адресс или таксист говорит 50-60 вдруг проканает. Т.е. в конце таксист - казел , база - молодцы что такая цена.

[ALEXSHEP]

Такой вопросец. А сколько в среднем одесские таксисты зарабатывают? Понятно, что по-разному - но от и до?

Ну, как сколько? Столько, сколько нужно в день. Вот с утра главное знать сколько нужно заработать, когда эти деньги есть, то и можно ехать отдыхать.

[Пупся]

"Эконом Такси" (7795555) полнейшее разочарование! Ездила с ними ровно 2 раза, оба раза машины не просто ужас, а ужас в квадрате. Водители, отдельная тема, либо недовольны з/п либо жизнью вообщем.
Следующие 2 раза у меня приняли заказ и сказали ждать машину, жду... Стою одна, почти в час ночи на Троицкой, через минут 10 пришло СМС "извините, в вашем районе машин нет"! КАК это понять??? Зачем тогда говорить ожидайте машину?? Скажите сразу, что машин нет!
Я еще на свою голову рекомендовала это такси своим знакомым, потом таки имела что послушать!
Заказали они такси до ЖД, пришло смс с номером машины и время 20:00. Ровно через минут 5 звонит телефон, спрашивают "это такой-то адрес", отвечаем да. И тут же вопрос куда ехать, ответили что на ЖД. Люди подумали что это водитель.
В 20:00 приехала машина, люди сели и уехали (правда их ошибка что они не посмотрели точно ли это тот номер машины что в смс)
Где-то через минут 30, звонит неизвестный номер и говорит чтоб пассажиры выходили, их ждет такси.
И тут просто ступор?? Какое такси? Люди уже давно уехали и приехали к месту назначения.
Еще раз убедилась, что "дешева рыбка, погана юшка". Лучше заплачу на 5 грн. дороже, но поеду на 310-310, где всегда адекватные водители и нормальные машины.
НИКОМУ не рекомендую "Эконом Такси"

[Soxo]

ты сам привел цифры 8% от стоимости))) 1600 баксов это 8% от 20000. Я знаю что у тебя с математикой плохо)))

Деж у меня с математикой плохо) когда там де я ссылку привел писались как % так и цена авто)

Опытный таксист - считает уже амортизацию и холостой пробег. Каско и обнову по желанию и возможностям.
Газовик на аренде по своему. Таксист с ремонтом авто в гараже опять по своему. Где правда???

Я тебе привел пример с простетом как холостого так и реального) , о газе я и не пытался тебе писать так как у тебя и без газа цифры ОГО го)) что называется разнятся желаемые от дейсвительных)

Опять неправильная система подсчета доходов таксиста)) если считать грубо дуо 2 - иномарка 2.5
Ну ты только свой пример приводишь - 32 грн за 8 км общего. или 4 грн км что впринцыпе неплохо для дешового. В удаче 38 или 4.75.
Или доход 2 грн/км деу, удача 2.25 - тут типа все хорошо на равных врпинцыпе.

А Как на таком можно заработать в дешевом??
4 подача + 15 пути (худ федорова-нищинского) = 43 грн-2.26грн/км ))) только что заказ был такой((((((( удача было бы 75 - 4 грн/км

почемуж свой) я его в отличии от тебя привел не заоблачым, а с конретными цифрами исходя из конретно нового авто и так же конретной модели( скажем так самой массовой, и самой оптимальной со слов самих таксистов)

В своих примерах я даж не пытался исходить из 4х, а искходил именно из бомж контор с их тарифами( тобишь на глаз из 3х +10 подача + холостой проезд 2км, бо если скажешь 3-4-5-7км мне таки будет смешно бо сколь не спрашивал откуда снимались макс было 3км а обычно до2х)

[svikik]

почемуж свой) я его в отличии от тебя привел не заоблачым, а с конретными цифрами исходя из конретно нового авто и так же конретной модели( скажем так самой массовой, и самой оптимальной со слов самих таксистов)

В своих примерах я даж не пытался исходить из 4х, а искходил именно из бомж контор с их тарифами( тобишь на глаз из 3х +10 подача + холостой проезд 2км, бо если скажешь 3-4-5-7км мне таки будет смешно бо сколь не спрашивал откуда снимались макс было 3км а обычно до2х)

Просто ты берешь свой маршрут отправной точкой в подсчетах выгодноси, правильности цен такси и т.д. Только твой по бомж ценам еще более не менее, есть намного гавнянее маршруты.
Вот тебе другой реальный маршрут с бомж конторы маршрут 19 км - 43 грн. Что с него можно заработать даже на массовом автомобиле
И заметь я должен покупать этот маршрут насильно у базы))) Потому что я 1 в очереди за покупками

Пс зачем каждый раз считать)) есть 1.8 себестоимость деу(с каско 2 грн) и есть цена и общий километраж

[Soxo]

Просто ты берешь свой маршрут отправной точкой в подсчетах выгодноси, правильности цен такси и т.д. Только твой по бомж ценам еще более не менее, есть намного гавнянее маршруты.
Вот тебе другой реальный маршрут с бомж конторы маршрут 19 км - 43 грн. Что с него можно заработать даже на массовом автомобиле

Я не знаю какой службой такой машрут, но я обычно больше 12км не часто езжу и теж бом конторы считают порядка 36-38. Опять же в тех же Старах насколько я знаю последнии пол года уж точно- озвучивают марштур в формате ОТ и ДО. Тя не устраивает маршрут= ктож тя брать заставляет его

[svikik]

Я не знаю какой службой такой машрут, но я обычно больше 12км не часто езжу и теж бом конторы считают порядка 36-38. Опять же в тех же Старах насколько я знаю последнии пол года уж точно- озвучивают марштур в формате ОТ и ДО. Тя не устраивает маршрут= ктож тя брать заставляет его

Профи/виктория/одесса 4 подача + 15 км маршрут. В старах примерно столько же))
Ну фирмы поумнее озвучивают только от)) когда приехал уже до - чтоб по дороге шина не спустила от испуга))
Фирмы поумнее - берут за заказ определенную сумму денег)) чтоб не утаил продолжение маршрута и прочию самодеятельность))

[❧Живу♥В♥Твоём♥Сер]

Учитывая, проблему парковок в одессе))))))))) считаю такси самым удобным транспортом, по любому!!!!

[samym]

Такой вопросец. А сколько в среднем одесские таксисты зарабатывают? Понятно, что по-разному - но от и до?

Это как температура по больнице. В среднем - в минусе. Но некоторые в плюсе.

[samym]

Учитывая, проблему парковок в одессе))))))))) считаю такси самым удобным транспортом, по любому!!!!

Не по любому, это пока шара.

[yurij.ov]

Не по любому, это пока шара.

Сколько времени пока??? Бомж-такси рулит,приучая к халяве. А вот когда народ "протрезвеет" и научится уважать себя,свое средство производства. Когда таксист будет таксистом,боцман-боцманом,менеджер фирмы- менеджером,когда такси перестанет быть "проходным двором",где можно все и можно всем. Когда в бизнесе такси будут предприниматели(бизнесмены) а не комбайнеры близлежащих колхозов,моряки между рейсами,и прочие,которые сюда пришли побыть или попробовать.Проще...когда будет работать ЗАКОН, временщики уйдут,убив половину бомж-контор. Вот тогда, может быть, шара закончится.А так вообще...поживем - увидим. И еще...если каждый займет СВОЕ место,то появится множество вакансий.

[begi2005]

"Эконом Такси" (7795555) полнейшее разочарование! Ездила с ними ровно 2 раза, оба раза машины не просто ужас, а ужас в квадрате. Водители, отдельная тема, либо недовольны з/п либо жизнью вообщем.
Следующие 2 раза у меня приняли заказ и сказали ждать машину, жду... Стою одна, почти в час ночи на Троицкой, через минут 10 пришло СМС "извините, в вашем районе машин нет"! КАК это понять??? Зачем тогда говорить ожидайте машину?? Скажите сразу, что машин нет!
Я еще на свою голову рекомендовала это такси своим знакомым, потом таки имела что послушать!
Заказали они такси до ЖД, пришло смс с номером машины и время 20:00. Ровно через минут 5 звонит телефон, спрашивают "это такой-то адрес", отвечаем да. И тут же вопрос куда ехать, ответили что на ЖД. Люди подумали что это водитель.
В 20:00 приехала машина, люди сели и уехали (правда их ошибка что они не посмотрели точно ли это тот номер машины что в смс)
Где-то через минут 30, звонит неизвестный номер и говорит чтоб пассажиры выходили, их ждет такси.
И тут просто ступор?? Какое такси? Люди уже давно уехали и приехали к месту назначения.
Еще раз убедилась, что "дешева рыбка, погана юшка". Лучше заплачу на 5 грн. дороже, но поеду на 310-310, где всегда адекватные водители и нормальные машины.
НИКОМУ не рекомендую "Эконом Такси"

ну так они себя сейчас считаю лидерами, на рынке перевозок в Одессе. дурачки на гробиках катаются, денежку приносят. и хозяину глубоко ... на то что вы написали, потому что он и сам понимает что такси у него полный хлам.зато цена у них для пассажиров ну очень сладенькая

[Михаил28]

Сколько времени пока??? Бомж-такси рулит,приучая к халяве. А вот когда народ "протрезвеет" и научится уважать себя,свое средство производства. Когда таксист будет таксистом,боцман-боцманом,менеджер фирмы- менеджером,когда такси перестанет быть "проходным двором",где можно все и можно всем. Когда в бизнесе такси будут предприниматели(бизнесмены) а не комбайнеры близлежащих колхозов,моряки между рейсами,и прочие,которые сюда пришли побыть или попробовать.Проще...когда будет работать ЗАКОН, временщики уйдут,убив половину бомж-контор. Вот тогда, может быть, шара закончится.А так вообще...поживем - увидим. И еще...если каждый займет СВОЕ место,то появится множество вакансий.

это всё прекрасно,но только в нашей стране этого не будет никогда...

[svikik]

это всё прекрасно,но только в нашей стране этого не будет никогда...

Только когда это будет кому то выгодно из вышестоящих )))
У нас даже МММ не могут запретить и люди идут добровольно. А вы всеголишь про такси

[Extralight]

Нет такой графы обнова ободрудования, авто и.т.д. Есть Прибыль- а что на нее преобретаешь в последсвии это уже твое дело( будь то обновы, или конфеты) либо эта графа закладывается изначлаьно в тарификацию, в любом случае она не имет отношения к себистоимости тарифа.
Этот пример имел бы логику- если бы законодальено было нечто вроде " в аткси имеют право работать авто 0 до 3 или 5 лет), тобто расчитывалась бы сумма исходя из тех же 30-40-50т годовых да стоимости авто. А так сичай ты её, не считай, а ты вот решил сменить авто ухайдоков или просто- спустя 3 года, другой спустя 5 лет, третий все 10 убивать будет.
При совке как было- Эксплуатационный период такой то.. От там твои N суммы на обновы были бы логичны ( бо авто, станок и.т.д обязаны были списываться, хоть не всегда это и делали) а нынче когда нет ни каких контролей наж этим- более чем набиванием цены такой расчет не назвать, а ранво и считать верно Обнову из общей прибыли а не отдельной графой

Может в твоем воспаленном мозгу и нету, но в любой компании, амортизирующей оборудование, есть такая расходная часть как амортизация. Перевожу, для троллей, это насколько ты ломаешь ежедневно оборудование используемое для работы. Раньше были стандарты по срокам и пробегам, т.е. проработав определенный период, машину например, должны были списать по остаточной стоимости, иногда она ровнялась нулю, такое и сейчас происходит...например милицейский гараж на 25 чапдив. Но от того что стандарты не соблюдаются, оборудование не перестает ломаться и умирать, поэтому амортизация не может исчезнуть потому что ты так захотел. Ясно?
Пы.Сы. Кстати магу посоветовать преподавателя русского языка. Задрали твои речевые обороты.

[samym]

Раньше были стандарты по срокам и пробегам, т.е. проработав определенный период, машину например, должны были списать по остаточной стоимости, иногда она ровнялась нулю, такое и сейчас происходит...например милицейский гараж на 25 чапдив.

Всё это есть и сейчас, везде, где автомобиль находится на балансе предприятия. Государственного, муниципального, коммерческого - без разницы.
ФОП на ЕН этим не занимается бумажно, в отчётности, но учитывает, по уму.
В транспортных услугах это (эксплуатационные расходы и амортизация) вообще основные расходы.
И только те, у кого основное средство производства - шариковая ручка, а "рот закрыл - рабочее место убрано", не понимают, что такое амортизация.
Для таких объясняю. Это когда паста в ручке закончилась и приходится закрывать бизнес, т.к. средств на приобретение следующей ручки просто не было заложено в стоимость услуг.

[yurij.ov]

Только когда это будет кому то выгодно из вышестоящих )))
У нас даже МММ не могут запретить и люди идут добровольно. А вы всеголишь про такси

Да нет! Скорее всего когда Олени переведутся... Вчера видел двоих... Рено Дастер и Шевроле Круз с шашками одного из одесских бомж-такси. Их тариф не перекрывает даже себестоимости... хозяева счастливы,бомж-таксисты при деле,пассажиры в шоке от халявы...