Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Respectable]

знакомый тебе расскажет как нам объяснить, что у тебя мощность поднялась?

Да не у меня!!! Знакомый поднял капот и показал сие чудо, поэтому я толком ниче обьяснить не могу, как только описать что видел

[Штуша-Кутуша]

Да не у меня!!! Знакомый поднял капот и показал сие чудо, поэтому я толком ниче обьяснить не могу, как только описать что видел

Ну а моблкой заснять для форумных друзей слабо было?
А то получается рассказ про лохнесское чудовище...

[mfx]

Подскажите пожалуйста,хочу взять Opel Vivaro(2002-2003) или Hyundai H-1,тех же годов.Подскажите,что лучше и надежней

[Synth]

народ, такой вопрос.
вот хочу взять машину 2004 года, хонду. соответственно, не ведро покупаю, и хотелось бы сделать полную диагностику и увидеть по ней полный расклад.
понятно что нужно ехать на фирменное СТО. вопрос - на сто надо записываться или просто можно приехать? будет ли там возможность поговорить с шаряшим человеком на предмет рашифровки бумажки тестов? если машина обслуживалась на фирменном сто, можно ли получить все данные о том, что и когда по ней делалось?

[Piniya Gofman]

народ, такой вопрос.
вот хочу взять машину 2004 года, хонду. соответственно, не ведро покупаю, и хотелось бы сделать полную диагностику и увидеть по ней полный расклад.
понятно что нужно ехать на фирменное СТО. вопрос - на сто надо записываться или просто можно приехать? будет ли там возможность поговорить с шаряшим человеком на предмет рашифровки бумажки тестов? если машина обслуживалась на фирменном сто, можно ли получить все данные о том, что и когда по ней делалось?

У меня один Mercedes, которому 15 лет, а второй совсем свежий. Так вот на Мерседес-центре я могу посмотреть, что ему делалось ещё 9 лет назад. За большее не знаю, так как машина въехала в Украину 1997 году. И хоть там и дороже, но специалистов переодически отправляют на повышение квалификации.
Что касается Хонды - я не знаю, но советую Вам предварительно съездить на СТО и навести справки по всем интересующим вопросам.

[murpa]

У меня один Mercedes, которому 15 лет, а второй совсем свежий. Так вот на Мерседес-центре я могу посмотреть, что ему делалось ещё 9 лет назад. За большее не знаю, так как машина въехала в Украину 1997 году. И хоть там и дороже, но специалистов переодически отправляют на повышение квалификации.
.

Только почему-то для замены предохранителя там иногда требуется 3 часа времени и 2 человека (с повышенной квалификацией)... ну и компьютер, конечно, как же без него...

[Piniya Gofman]

Только почему-то для замены предохранителя там иногда требуется 3 часа времени и 2 человека (с повышенной квалификацией)... ну и компьютер, конечно, как же без него...

Ну, на счёт три часа - это Вы загнули. Хотя бывают варианты. На новой машине - полключил компьютер и, всё сразу ясно. На стареньком сто сороковом (в простонародье - кабанчике) был нюанс. Компосировал он мне мозги с месяц. Ехать не хотел и всё! Притом то едет, то типает его как проститутку, чёрный дым с труб... Смотрело куча спецов на разных СТО, а найти ничего не могут. Вроде все симптомы, ШО накрылся расходомер. Меняю расходомер, попадая на 800у.е. - та же история. Оставляю на Мерседес-центре и говорю: "Ищите, пока не найдёте!" Первый день прошёл безрезультатно, а на второй - нашли. Такая мелочь, ШО говорить стыдно. Отпустился болт крепления массы к двигателю. На новой машине компьютер бы за минуту бы показал, но на пятнадцатилетнем кабанчике такого ещё не было.

[murpa]

Ну, на счёт три часа - это Вы загнули...

Вовсе нет - это случай из жизни... Перед этим еще полчаса ушли на развод... хотели сразу заказывать компьютер новый - типа, сигнализаторщик спалил... Пришлось объяснять их неправоту и стоять над душой, пока не найдут причину...

... Отпустился болт крепления массы к двигателю. На новой машине компьютер бы за минуту бы показал, но на пятнадцатилетнем кабанчике такого ещё не было.

И здесь не соглашусь. На болту массы нет никаких датчиков, которые общаются с компьютером. В таких неисправностях решающее значение имеет квалификация мастера.

...Меняю расходомер, попадая на 800у.е. - та же история.

Ну хоть расходомер-то вернули назад?

[Piniya Gofman]

Ну хоть расходомер-то вернули назад?

Куда там! Теперь у меня два расходомера.

[Illusion..]

Куда там! Теперь у меня два расходомера.

вопрос: вы попали на сумму, по неквалификации мастеров почему вы не "качали" в этой ситуации?
В принципе если у вас бабло лопатой не разгребается - отвечать не следует.Но выкинуть 8 листов из-за ошибки "спеца" это немного не то...
Ну а расходомер ни с маслом, ни с горчицой ваша семья, думаю, не оценит...

[Piniya Gofman]

вопрос: вы попали на сумму, по неквалификации мастеров почему вы не "качали" в этой ситуации?
В принципе если у вас бабло лопатой не разгребается - отвечать не следует.Но выкинуть 8 листов из-за ошибки "спеца" это немного не то...
Ну а расходомер ни с маслом, ни с горчицой ваша семья, думаю, не оценит...

Дело в том, ШО такой диагноз мне объявили не на одном СТО, а на нескольких, независимо друг от друга. И ШО? Пойти им всем сделать предъяву и получить с каждого по 800 баксов? А расходомер я покупал под заказ, ШОб было дешевле. Если бы я его брал на Мерседес центре - тогда другое дело. Но там он был бы почти в два раза дороже.

[mfx]

Подскажите пожалуйста,хочу взять Opel Vivaro(2002-2003) или Hyundai H-1,тех же годов.Подскажите,что лучше и надежней

Так что поможет кто то советом или как???

[itrij]

Так что поможет кто то советом или как???

Насчет Опеля может кто другой чего-то скажет, у меня Н-200 и я доволен, за свои деньги очень даже неплохой бус. В обслуживании не разоряет. У меня грузопассажир оригинал, и по работе хорошо помогает, тонну груза практически не чувствует, длинномеры до 3,5 метров гружу, и на море с семьей, тоже хорошо. Из минусов, говорят часто летят рессоры, но у меня не было, может от того что груженым нечасто езжу, по движку нереканий нет, такой же на Мицухе Паджеро, слышал стоит, правда для некоторых слабоват, для меня в самый раз- расход 10л. в смешанном цикле, крейсерская скорость на трассе 110км/ч. Уже говорил тонну груза практически не чувствует, больше не пробовал, хотя один знакомый пер из Донецка в Николаев 1700кг. и пер со скоростью 120км/ч. и нормально. Кстати еще один минус- зад у этого буса в негруженом состоянии очень легкий, а потому кидает его ощутимо, многие, и я в их числе, возят сзади 100кг. балласта, это решает сразу две проблемы- повышается проходимость и машина становится ощутимо мягче. Так что я доволен машиной, если будешь брать бери из Европы, у меня 2000г.в. из Голландии, но по состоянию и виду гораздо свежее чем такой же 2003г. но походивший уже здесь годик-другой, а вообще конечно как повезет.

[Штуша-Кутуша]

вопрос: вы попали на сумму, по неквалификации мастеров почему вы не "качали" в этой ситуации?
В принципе если у вас бабло лопатой не разгребается - отвечать не следует.Но выкинуть 8 листов из-за ошибки "спеца" это немного не то...
Ну а расходомер ни с маслом, ни с горчицой ваша семья, думаю, не оценит...

ЧИЧАС я тебе попробую в 2-х словах:
Если и «качать», то только в судебном порядке,
а для этого нужно заключение экспертизы, договор
о выполнении работ и т.д., я не думаю что у товарища все на руках,
а если просто «качнуть» так сугубо народным способом,
то за МЕГА-РАДОСТЬ конечно на лоха напороться,
а по правилам выйдет что и ментам еще «Х 10» отвалить надо за то,
чтоб за вымогательство не возбуждали, а это «еще та» статья... ))))
И поверь это будет не премьера!

[mfx]

Насчет Опеля может кто другой чего-то скажет, у меня Н-200 и я доволен, за свои деньги очень даже неплохой бус. В обслуживании не разоряет. У меня грузопассажир оригинал, и по работе хорошо помогает, тонну груза практически не чувствует, длинномеры до 3,5 метров гружу, и на море с семьей, тоже хорошо. Из минусов, говорят часто летят рессоры, но у меня не было, может от того что груженым нечасто езжу, по движку нереканий нет, такой же на Мицухе Паджеро, слышал стоит, правда для некоторых слабоват, для меня в самый раз- расход 10л. в смешанном цикле, крейсерская скорость на трассе 110км/ч. Уже говорил тонну груза практически не чувствует, больше не пробовал, хотя один знакомый пер из Донецка в Николаев 1700кг. и пер со скоростью 120км/ч. и нормально. Кстати еще один минус- зад у этого буса в негруженом состоянии очень легкий, а потому кидает его ощутимо, многие, и я в их числе, возят сзади 100кг. балласта, это решает сразу две проблемы- повышается проходимость и машина становится ощутимо мягче. Так что я доволен машиной, если будешь брать бери из Европы, у меня 2000г.в. из Голландии, но по состоянию и виду гораздо свежее чем такой же 2003г. но походивший уже здесь годик-другой, а вообще конечно как повезет.

Cпасибо за совет

[wazlaw]

Насчет Опеля может кто другой чего-то скажет, у меня Н-200 и я доволен, за свои деньги очень даже неплохой бус. В обслуживании не разоряет. У меня грузопассажир оригинал, и по работе хорошо помогает, тонну груза практически не чувствует, длинномеры до 3,5 метров гружу, и на море с семьей, тоже хорошо. Из минусов, говорят часто летят рессоры, но у меня не было, может от того что груженым нечасто езжу, по движку нереканий нет, такой же на Мицухе Паджеро, слышал стоит, правда для некоторых слабоват, для меня в самый раз- расход 10л. в смешанном цикле, крейсерская скорость на трассе 110км/ч. Уже говорил тонну груза практически не чувствует, больше не пробовал, хотя один знакомый пер из Донецка в Николаев 1700кг. и пер со скоростью 120км/ч. и нормально. Кстати еще один минус- зад у этого буса в негруженом состоянии очень легкий, а потому кидает его ощутимо, многие, и я в их числе, возят сзади 100кг. балласта, это решает сразу две проблемы- повышается проходимость и машина становится ощутимо мягче. Так что я доволен машиной, если будешь брать бери из Европы, у меня 2000г.в. из Голландии, но по состоянию и виду гораздо свежее чем такой же 2003г. но походивший уже здесь годик-другой, а вообще конечно как повезет.

У моего дружбана такой же))) Принципиально - доволен. Были минусы - коробку уже пересыпали, сцепление менял... В остальном - тьфу Х 3, рад за него))) И за себя))) Если шото перевезти - я ему ДЗЫНЬ))) Пиво - всеобщий эквивалент)))

Запчасти - вполне демократичны по цене, + на 99% ВСЁ и ВСЕГДА есть в наличии в оригинале

[мыслитель]

мужики! помогите советом. еще перед отъездом обнаружил, что повышеный расход масла в двигателе. на СТО "Одесса Авто" говорят, что 300 гр на 1000 км норма. долил 1 л, взял запасной литр. слышу постукивает, долил второй. поехал в дальний путь (на Москву), через 1000 км опять стук, еле нашел по трассе дурацкое масло GM 5W30, долил литр. на обратном пути опять стук, усиливается, такого масла нигде нет. в одном магазине подошли по человечески, посмотрели, оказывается масла практически нет, налили минералки 4л(!). оказывается за 3500 км ушло более 6 л масла.
вопросы:
1. кто виноват?
2. что делать?
вариант - продавать машину - пока не предлагать

[Andy]

мужики! помогите советом. еще перед отъездом обнаружил, что повышеный расход масла в двигателе. на СТО "Одесса Авто" говорят, что 300 гр на 1000 км норма. долил 1 л, взял запасной литр. слышу постукивает, долил второй. поехал в дальний путь (на Москву), через 1000 км опять стук, еле нашел по трассе дурацкое масло GM 5W30, долил литр. на обратном пути опять стук, усиливается, такого масла нигде нет. в одном магазине подошли по человечески, посмотрели, оказывается масла практически нет, налили минералки 4л(!). оказывается за 3500 км ушло более 6 л масла.
вопросы:
1. кто виноват?
2. что делать?
вариант - продавать машину - пока не предлагать

1.Скорее всего кольца и маслосьемные колпачки... А что за машина хоть? Дымит сильно?
2. определится с причиной, если кольца - делать капиталку с расточкой цилиндров или, если позволяет износ, устанавливать ремонтные кольца... ну и попутно перебрать головку блока.
Расход 300 гр масла на 1000 км нормален только для роторных моторов, для поршневых совершенно не нормален.

[мыслитель]

1.Скорее всего кольца и маслосьемные колпачки... А что за машина хоть? Дымит сильно?
2. определится с причиной, если кольца - делать капиталку с расточкой цилиндров или, если позволяет износ, устанавливать ремонтные кольца... ну и попутно перебрать головку блока.
Расход 300 гр масла на 1000 км нормален только для роторных моторов, для поршневых совершенно не нормален.

машина "Шевроле Эванда" 2,5 объем, 2006 г. выпуска, пробег 40000. не дымит нигде. протечки нет. специально на ночь газету подкладывал.

[Igon]

продать - и больше не покупать это корейское гавно