Советский Союз. Общая тема.

[Шам.АН]

они больше жалеют что в 93 году действовал запрет на отстрел зубров в одной известной пуще...

Идея, которую предложила РСФСР - союзный договор республик в котором первенство отдано законодательству местному, была отличной. Со временем можно было бы составить, что то вроде ЕС и НАТО. Жаль, что поздно спохватились. Лет бы на пятьдесят раньше...

[FIGOWA]

Идея, которую предложила РСФСР - союзный договор республик в котором первенство отдано законодательству местному, была отличной. Со временем можно было бы составить, что то вроде ЕС и НАТО. Жаль, что поздно спохватились. Лет бы на пятьдесят раньше...

после драки кулаками не машут...

[Marsianin]

Идея, которую предложила РСФСР - союзный договор республик в котором первенство отдано законодательству местному, была отличной. Со временем можно было бы составить, что то вроде ЕС и НАТО. Жаль, что поздно спохватились. Лет бы на пятьдесят раньше...

На 50 лет раньше, как раз 1941-1943 год выходит... доброжелатели у нас во все времена были.

[Добрый гоблин]

они больше жалеют что в 93 году действовал запрет на отстрел зубров в одной известной пуще...

В 93-м?????

[Москвич777]

Именно. Только в отличии от каннибалов СССР был самой передовой страной, так как не "Сони" это измеряется.

Насчет передовой оставим за скобками.... А чем измеряется? Расскажите что там такое было особенное?

[Москвич777]

Круть верть и бла-бла-бла. Гранада, как я писал выше начала выпускаться в 1977 году, а ГАЗ-24 в 1968 году, 9 лет срок довольно большой. В указанной выше табличке с ГАЗ-24 сравниваются автомобили Plymouth Valiant, Dodge Dart, Chevrolet Nova, Ford Falcon, Volvo 140, Mersedes W144, Holden H, Opel KAD B более подходящие по времени разработки и выпуска, а не Форд Гранада и это объективное сравнение. Но тебе не нужна объективность и это понятно. К тому же не многие страны в мире смогли создать автомобили вообще хоть какие-то, СССР был не лидером в легковом автомобилестроение, но, для своего времени, выпускал вполне современные автомобили. Тем более, что перед страной стояло очень много задач и одновременно их решать было не возможно, и я бы тоже не делал легковое автомобилестроение приоритетным, жилье- да, оборона -да, продукты -да, а уж затем бытовая техника и другие потребности. О пирамиде Марлоу почитайте, что для человека более важно в первую очередь.

Во первых: Газ-24 , реально массовый выпуск был налажен в 1970 хотя при оч. большом желании можно считать началом и опытные образцы... И уже тогда она была устаревшей и не могла конкурировать ни с кем в свое сегменте... Как конструктивно так в отношении качества... нужно было просто сесть в такой автомобиль. Поэтому ее особенно и не предлагали к продажам за рубеж в отличии от Лады и раннего Москвича... Ну разумеется кроме СЭВ и пр. братьев по разуму...
Это только на ваших табличках так все просто.
Боюсь, что чем дальше от СССР тем больше будет всякого рода легенд...
Во вторых: Гранада действительно немного позднее выпускалась, и я с этим не спорил... Но факт с какой скоростью менялся модельный ряд у Форда и у нас говорит сам за себя...
А петь об успехах советского легкового автомобилестроения вы конечно можете, имеете право... Тут кроме вас есть еще марсиане, я знаю... Флаг вам в руки.

[Добрый гоблин]

Насчет передовой оставим за скобками.... А чем измеряется? Расскажите что там такое было особенное?

Там была просто офигенная духовность. Правда мне, по скудоумию моему, не совсем понятно, как из советских людей получилось такое количество полицаев, карателей и просто немецких холуев.

[Добрый гоблин]

Круть верть и бла-бла-бла. Гранада, как я писал выше начала выпускаться в 1977 году, а ГАЗ-24 в 1968 году, 9 лет срок довольно большой. В указанной выше табличке с ГАЗ-24 сравниваются автомобили Plymouth Valiant, Dodge Dart, Chevrolet Nova, Ford Falcon, Volvo 140, Mersedes W144, Holden H, Opel KAD B более подходящие по времени разработки и выпуска, а не Форд Гранада и это объективное сравнение. Но тебе не нужна объективность и это понятно. К тому же не многие страны в мире смогли создать автомобили вообще хоть какие-то, СССР был не лидером в легковом автомобилестроение, но, для своего времени, выпускал вполне современные автомобили. Тем более, что перед страной стояло очень много задач и одновременно их решать было не возможно, и я бы тоже не делал легковое автомобилестроение приоритетным, жилье- да, оборона -да, продукты -да, а уж затем бытовая техника и другие потребности. О пирамиде Марлоу почитайте, что для человека более важно в первую очередь.

Не слышал. Про пирамиду Маслоу - в курсе.

[Шам.АН]

после драки кулаками не машут...

а никто и не плачет. констатация факта, не более того.

[Шам.АН]

На 50 лет раньше, как раз 1941-1943 год выходит... доброжелатели у нас во все времена были.

У кого у нас?

[Marsianin]

Не слышал. Про пирамиду Маслоу - в курсе.

Настоящий юрист, увидел буковку не ту. Больше прицепиться не к чему было? По сути теории возражений не будет? Она же в товём чисто потребительском вкусе, джинса, жвачка, 100 сортов колбасы, мерседес.

[Marsianin]

И уже тогда она была устаревшей и не могла конкурировать ни с кем в свое сегменте... Как конструктивно так в отношении качества... нужно было просто сесть в такой автомобиль. Поэтому ее особенно и не предлагали к продажам за рубеж в отличии от Лады и раннего Москвича... Ну разумеется кроме СЭВ и пр. братьев по разуму...
Это только на ваших табличках так все просто.

Берем Форд Falcon, который выпускался до 1991 года, покажи конкретные параметры, по которым ГАЗ-24 хуже, причем в сравнении, а не бла-бла-бла-ву-аля ГАЗ - отсталый и не конкурентноспособный.

[Добрый гоблин]

Настоящий юрист, увидел буковку не ту. Больше прицепиться не к чему было? По сути теории возражений не будет? Она же в товём чисто потребительском вкусе, джинса, жвачка, 100 сортов колбасы, мерседес.

Угу. В СССР с теорией Маслоу ознакомились интересные личности (вроде тебя) и решили ее немного подкорректировать. Решив что потребности духовные можно удовлетворить, не удовлетворив физиологические. Результат был немного предсказуем.

[Marsianin]

Угу. В СССР с теорией Маслоу ознакомились интересные личности (вроде тебя) и решили ее немного подкорректировать. Решив что потребности духовные можно удовлетворить, не удовлетворив физиологические. Результат был немного предсказуем.

Физиологические - это хлеб, продукты, доступное жилье, одежда, доступность работы и отдыха, медицина, образование. Так в СССР -это было удовлетворено, причем все было доступно . Да и бытовая техника и автомобили, что уже является потребностью следующего порядка тоже были на уровне для своего времени. Ведь сейчас, если нет денег, берут автомобиль без кондиционера и никто не жужжит. Не было в СССР тогда свободных средств для изысков в авто. А без духовных потребностей имеем то, что имеем сейчас в "незалежний" - обгоняем Гондурасы и прочие Ботсваны.

[fantom]

Марсианина надо в танкиста переименовать. Хотя может он марсианский танкист? А на Марсе салавецкий саюс был? Или может и сейчас процветает? и марсиане там рассекают на ржавых ГАЗах.

[fantom]

Слышь марсианин, это не ты на Марсе кучу каналов прокопал? Что это было? Переброс жидкости на другую часть планеты или ГУЛАГ всемарсианских масштабов?

[frion]

Это все благодаря тебе подобным юристам, политикам, маркетологам, экономистам и т.д. Заболтали и растащили страну, а теперь еще и возмущаются, что нет промышленности, нет современных разработок, инженеры исчезли и на завод специалистов найти не возможно, вытягивают старого советского директора сахарного завода, которому далеко уже за 70, чтобы он помог запустить новое оборудование на заводе, потому что больше некому, остались одни юристы, но зато в джинсах и на мерседесах.

Ладно сейчас. Но:

1970

и 1988


__________________________________________________ ____________

1976

и 1991


__________________________________________________ _____________

1977

и 1991


Но понятно, там тоже кто-то мешал...

[fantom]

Ладно сейчас. Но:

1970

и 1988


__________________________________________________ ____________

1976

и 1991


__________________________________________________ _____________

1977

и 1991


Но понятно, там тоже кто-то мешал...

Что же может мешать хреновому танцору?

[Marsianin]

Ладно сейчас. Но:

1970

и 1988


__________________________________________________ ____________

1976

и 1991


__________________________________________________ _____________

1977

и 1991


Но понятно, там тоже кто-то мешал...

А теперь выложи фото Фиат Панды 1981 года выпуска и 2002 года выпуска. 22 года выпускалась модель. О чем это говорит? Какие выводы сделаешь? http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_facelift.jpg

[Добрый гоблин]

Физиологические - это хлеб, продукты, доступное жилье, одежда, доступность работы и отдыха, медицина, образование. Так в СССР -это было удовлетворено, причем все было доступно . Да и бытовая техника и автомобили, что уже является потребностью следующего порядка тоже были на уровне для своего времени. Ведь сейчас, если нет денег, берут автомобиль без кондиционера и никто не жужжит. Не было в СССР тогда свободных средств для изысков в авто. А без духовных потребностей имеем то, что имеем сейчас в "незалежний" - обгоняем Гондурасы и прочие Ботсваны.

Упс-с... И кто, с позволения сказать, был уполномочен определять степень удовлетворенности потребностей конкретного советского человека? И почему какая-то... падшая женщина имеет право за меня решать, что я могу себе позволить?

Сейчас (предвижу твой контраргумент) уровень потребления человека определяется его доходом и его желанием. А не тем, что какая-то... самка собаки, решила, что вот такой уровень потребления достаточен.