Как Вести себя с ГАИшником? В т.ч. оспаривание протоколов и т.п.

[proba53]

Раньше такой инфозапрос и такой же ответ уже был, но как-то про него никто не вспомнила или он кому-то особо не помогал, тк были суды которые игнорили при вынесении решения 12.10 хотя это незаконно

  Показать скрытый текст

письмо из ЦБДР от 27.07.2010 №45/I-1316

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
ЦЕНТР БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ ТА
АВТОМАТИЗОВАНИХ СИСТЕМ
(ЦБДР та АС)
вул. Інститутська, 29-А, м. Київ, 01021, тел/факс 253-4318,
е-mai: [email protected], www.mia.gov.ua

27 07.2010 № 45/ У - 1316 На № від ____________



Про роз'яснення деяких положень
Правил дорожнього руху


На виконання доручення керівництва Департаменту ДАІ МВС України Вашого листа щодо роз'яснення положень Правил дорожнього руху (далі - ПДР) стосовно порядку застосування знаків обмеження швидкості руху розглянуто у Центрі безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС України. По суті порушених питань повідомляємо наступне.
Постановою Кабінету Міністрів України від 22.04.2009 № 395 чинну редакцію ПДР доповнено пунктом 12.10, який передбачає, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37. При цьому прямо зазначається, що у разі коли дорожні знаки обмеження максимальної швидкості руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху. Таким чином, можна констатувати, що чинна редакція ПДР не містить прямого дозволу на порушення вимог знаку 3.29, встановленого з порушенням положень пункту 12.10 ПДР, однак надає змогу водію здійснювати таке порушення без притягнення до адміністративної відповідальності.
Слід зазначити, що дана норма ПДР є достатньо суперечливою, оскільки, по-перше, унеможливлює відповідні заходи організації дорожнього руху на ділянках доріг з підвищеною аварійністю, а по-друге, не має відповідного узгодження з положеннями ДСТУ 4100-2002 "Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування". У зв'язку з цим, приймаючи рішення про швидкість руху, водій транспортного засобу має всебічно оцінювати наявну дорожню ситуацію.


Начальник Центру О.Й. Сайко

Письмо начальника ЦБДД и АС 45/У-1316 от 27.07.2010г.

[Zenedar]

Нормальное письмо. Норма действительно спорная, она действительно не даёт возможности организации дорожного движения на аварийно опасных участках. Но ведь не от хорошей жизни такие изменения были внесены, а в результате наглости гаишников. Ведь эти знаки 40 появлялись где угодно и когда угодно и появлялись не с целью предотвращения ДТП, а с целью обогащения инспекторов.

[graduering]

Ёма ё.
Три года длилось моё дело по 12.10.
Проиграл все суды. Постановление с ВАСУ пришло в январе 2012 года.

Юристы форума, посоветуйте, стоит мне подать иск, с возмещением моральных и материальных убытков, нанесённых мне ГАИ в Одесской области.

И к стати, вот этот подонок, тот что с камерой:

[YuristOdessa]

ИМХО:
стоит, однако это если постанова ВАСУ была в твою пользу.

ЗЫ: видео не видел - проблемы со звуком в компе.

[graduering]

ИМХО:
стоит, однако это если постанова ВАСУ была в твою пользу.

ЗЫ: видео не видел - проблемы со звуком в компе.

Если бы ВАСУ была в мою пользу, я бы и вопрос не задавал.
Просто согласно этому документу, Шаларь явно превысил должностные обязанности (полномочия).
То что суды принимали неправомерные постановления, мне и так было понятно, а теперь ещё и подтверждает Резников. Так что на счёт судей, это второй вопрос. Сейчас меня интересует Шаларь, с незаконным постановлением.

[il]

Подавай! Чем больше бумаг, тем быстрее будет хоть какая-то реакция.

[none]

Красавцы

[jay_dee]

Красавцы

Бред, полнейший. 69 тыс страдающих от шума граждан ... дешевле было бы им звуконепроницаемые окна поставить, чем проводить эксперимент и законодательную инициативу

[templar]

для начала хотя бы поотлавливать ездунов с прямоточными перделками и двухколесных с воющими глушителями

[none]

Бред, полнейший. 69 тыс страдающих от шума граждан ... дешевле было бы им звуконепроницаемые окна поставить, чем проводить эксперимент и законодательную инициативу

А чего они должны летом дома с закрытыми окнами сидеть?!
Во-вторых, то ли тратиться половине города на окна, то ли потратиться на несколько знаков, а потом ещё пополнять бюджет за счёт нарушителей??
Однозначно молодцы (-:

[jay_dee]

А чего они должны летом дома с закрытыми окнами сидеть?!
Во-вторых, то ли тратиться половине города на окна, то ли потратиться на несколько знаков, а потом ещё пополнять бюджет за счёт нарушителей??
Однозначно молодцы (-:

Так может вообще на авто не ездить, чтобы эти 69 тысяч могли спать с открытыми окнами ? А остальные 603 000 жителей пускай пешком ходят ... В конце концов, слава богу у нас до такого не додумались =)

[DmIC]

Так может вообще на авто не ездить, чтобы эти 69 тысяч могли спать с открытыми окнами ? А остальные 603 000 жителей пускай пешком ходят ... В конце концов, слава богу у нас до такого не додумались =)

Ты знаешь свою средню скорость по передвижению по городу? Она наверняка меньше 20 км/ч. Поэтому ограничение в 30 - не такой кошмар как кажется. На Черемушках расстояния копеечные, а машин много. Со скростью 30 км/ч из конца в конец будет минут 10 со всеми светофорами. А по времени и сейчас почти так-же.

[jay_dee]

Давайте таки вернёмся к нашим любимым гаишникам =) В германии, с этим обстоит получше, поэтому им грех жаловаться =)

[none]

Так может вообще на авто не ездить, чтобы эти 69 тысяч могли спать с открытыми окнами ? А остальные 603 000 жителей пускай пешком ходят ... В конце концов, слава богу у нас до такого не додумались =)

Стесняюсь спросить: а кто эти 603000 жителей, которым нужно ночью гонять по городу?!
И почему подавляющее большинство должно испытывать дискомфорт из-за меньшинства???

[jay_dee]

Стесняюсь спросить: а кто эти 603000 жителей, которым нужно ночью гонять по городу?!
И почему подавляющее большинство должно испытывать дискомфорт из-за меньшинства???

Население Франфурта 672 000 человек. В новости говорится, что шум, беспокоит 69 тысяч. Остальным 603 000, получается пофиг. Все, заканчиваем оффтопить =)

[ShiftyFella]

Ты знаешь свою средню скорость по передвижению по городу? Она наверняка меньше 20 км/ч. Поэтому ограничение в 30 - не такой кошмар как кажется. На Черемушках расстояния копеечные, а машин много. Со скростью 30 км/ч из конца в конец будет минут 10 со всеми светофорами. А по времени и сейчас почти так-же.

ночью пробок нету как-бы и они не только по центральным улицам, а по фастлейнам ограничивают тоже т.е это как с поселка в город ехать при 30км\ч, нафиг такое надо?

[Duncan]

ночью пробок нету как-бы и они не только по центральным улицам, а по фастлейнам ограничивают тоже т.е это как с поселка в город ехать при 30км\ч, нафиг такое надо?

объезжай район, где живут эти 69 тыщ, делов-то.
европейцы все равно не такие дураки, как наши СМЭП

[jay_dee]

я вообще считаю не корректным сравнивать нас с европейцами. Мы одной ногой ещё в совке и то, что будет работать там, вряд ли приживется у нас ... Уж тем более что касается ГАИ - там им верят, уважают и доверяют. А у нас их, мягко говорят, не любят ...

[Fankoni]

Зацените праздничную форму упырей, будут в этом обслуживать делегации во время проведения ЕВРО )) Левый и правый вообще сказочные )

[none]

Хорошая картинка, посмеялся (((-: