Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[ashura]

Стоят вертикально.

вертикально можно хранить только если она накачана и на дисках

[--Stas--]

компрессор имеет привод от ремня и вся конструкция включая сам компрессор имеет КПД и оно не 100% так шо 1 л.с. это идеал 2-3 л.с. ближе + двигатель обдува в салоне кушает 200-300 Ватт и имеет генератор в плане нагрузки и потерь на них.

ну во первых комп показал изменение нагрузки на двигатель с учетом всего навесного. Т.е. 1л.с. это потребление и компрессора кондера и вентилятора.
У бытового кондера КПД тоже не 100%, а его электрическая мощность 700-800 Вт, т.е. 1 л.с.

Ни и вентилятор обдува салона не берет 300 вт ))) Ватт 25-40 максимум. Генератор у меня порядка 700 Вт дает, а от него и фары светят и вентилятор дует и зажигание работает и радио играет.

А вообще прикольная прога Torque. Сегодня научился мерять напряжение борт. сети и время открытия форсунок смотреть. За что на сервисе 100 грн берут не понятно, когда ОБД адаптер мне 16$ обошелся.

[romadone]

поддерживаю, ОБД сила

[Alex_St]

Давно мучаюсь вопросом почему кондер в машине увеличивает расход на 1л при езде по городу.
Домашний кондер имеет мощность порядка 1л.с. при этом охлаждая объем под 50 м3.
После приобретения ОБД-адаптера провел эксперимент.
Без кондера нагрузка на двигатель - 2.7% на ХХ. После включения 3.5%, т.е. кондер забирает 0.8% от мощности (у меня 122 л.с.) или 1 л.с. Странно, что при мизерном объеме машины кондер берет такую-же мощность как и бытовой.

Ты ж не пользуешь кондер в машине как дома. Дома он охлаждает фиксированный объем один раз, и дальше - только компенсирует теплоприток. А в машине - то дверь открыл, то рециркуляцию выключил.. А теплоприток вообще бешенный - теплоизоляции почти нет, а солнышко через стекла все нагревает (особенно торпедо) будь здоров.

[Maks.....]

Когда включается кондер...в мотор сразу поступает больше топлива - компенсация проседания оборотов. И расход сразу с 0,8 л/ч до 1,2 л/ч на драйве ух.. и приподнялся иначе на стандартной смеси заглохнет
И вообще...компрессор домашнего кондера и авто - разные вещи. Первый закрытого типа...второй открытого.

[Jil]

вертикально можно хранить только если она накачана и на дисках

вообще-то наоборот.. как-то так

[ashura]

вообще-то наоборот.. как-то так

точно, спутал

[romadone]

на дизеле где-то + поллитра расход по городу, по трассе - и того меньше

[Jokero]

вообще-то наоборот.. как-то так

Я имел ввиду сырость ли вредна? для резины и железок? просто в гараже жарко а в яме уж слишком мокро.

[toyota1007]

Давно мучаюсь вопросом почему кондер в машине увеличивает расход на 1л при езде по городу.
Домашний кондер имеет мощность порядка 1л.с. при этом охлаждая объем под 50 м3.
После приобретения ОБД-адаптера провел эксперимент.
Без кондера нагрузка на двигатель - 2.7% на ХХ. После включения 3.5%, т.е. кондер забирает 0.8% от мощности (у меня 122 л.с.) или 1 л.с. Странно, что при мизерном объеме машины кондер берет такую-же мощность как и бытовой.

Ну вообщето кондишка забирает от мотора- от 5 до 15 л.с!( в книгах по авто кондишкам пишется...) вот и считай!

[ShiftyFella]

Я имел ввиду сырость ли вредна? для резины и железок? просто в гараже жарко а в яме уж слишком мокро.

шины не должны храниться в зоне высокой влажности. лучше всего их хранить в темном, сухом, проветриваемом помещении при температуре в районе +15 и они должны быть чистыми.

вот тебе приписка из госта ГОСТ 4754-97

1.1.1 При хранении на шины не должны влиять следующие факторы:

кислород, озон, свет, тепло, органические растворители, минеральные масла, смазочные материалы, топливо, кислоты, щелочи;
длительное соприкосновение с медными или корродирующими веществами;
продолжительная односторонняя нагрузка, перегибы, нагромождения изделий друг на друга, опора изделий на резко выступающие неровности поверхности.

1.2 Камеры перед закладкой в покрышки опудривают тальком или промазывают веществом, его заменяющим.

1.3 Камеры, вложенные в покрышки, поддувают до размеров, исключающих их выпадение.

Шины не упаковывают, за исключением оговоренных случаев.

4.1 Шины должны храниться в закрытых складских помещениях. Складские помещения должны быть свободными от посторонних предметов, затемненными, соответствовать требованиям пожарной безопасности и обеспечивать возможность применения подъемных механизмов.
При наличии в складских помещениях окон стекла должны быть окрашены красной или оранжевой краской. Отопительные устройства, находящиеся в складских помещениях, следует экранировать.

4.2 При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 до плюс 35 °С и относительной влажности воздуха 50-80% Шины при хранении должны быть не ближе 1 м от отопительных устройств.

4.3 Шины, пакеты шин, покрышки и бескамерные шины должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу. Грузонесущая поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер.

4.4 При хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин.

4.5 Через каждые 3 месяца шины и пакеты шин необходимо поворачивать, меняя точку опоры.

4.6 Камеры хранят в слегка поддутом состоянии на кронштейнах с полукруглой поверхностью или в покрышках. Через каждые 3 месяца камеры следует поворачивать на кронштейнах, меняя зону опоры. Допускается хранить камеры в упаковке или на поддонах, сложенными стопками или свернутыми. В свернутом виде камеры хранить не более 3 месяцев.

4.9 Допускается хранить шины, пакеты шин на открытом воздухе сроком не более 1 месяца. При этом шины должны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги, загрязнений).

[Ojbun]

Ну вообщето кондишка забирает от мотора- от 5 до 15 л.с!( в книгах по авто кондишкам пишется...) вот и считай!

Вот это уже близко к правде, на не очень мощных авто это очень чувствуется. 15 л.с. - офигеть просто, на что? например фиат чинквинченто 0.7 имеет по паспорту всего 31лс, чего худо-бедно хватает для перевозки 5-ти! человек, на что в кондишине тратится 15 л.с. ума не приложу...

[Flopus]

Знакомый в летнюю пору на Авео в оживленной движухе выключая кондишку приговаривал: включаю форсаж)))

[visor77]

Знакомый в летнюю пору на Авео в оживленной движухе выключая кондишку приговаривал: включаю форсаж)))

В дорогих авто при кик-дауне кондей отключается автоматически

[romadone]

разве в дорогих авто в этом есть необходимость?

[Yura]

В дорогих авто при кик-дауне кондей отключается автоматически

В Авео тоже ). просто резго газуешь и он вырубается на время

[visor77]

В Авео тоже ). просто резго газуешь и он вырубается на время

Значит, "дорого" - это все-таки субъективный параметр

[wayup]

В дорогих авто при кик-дауне кондей отключается автоматически

У меня на Фиесте, при оборотах близких к 3 тыс, конд-р так же отключается автоматически и получается заметный "подхват"))

[Jokero]

У меня на Фиесте, при оборотах близких к 3 тыс, конд-р так же отключается автоматически и получается заметный "подхват"))

С чем это связано?

[Stanyslav Kovalsky]

У меня на Фиесте, при оборотах близких к 3 тыс, конд-р так же отключается автоматически и получается заметный "подхват"))

По трассе летом потеешь?)